Здравствуйте, коллеги! Мне в голову пришла гениальная идея! Почему бы стойки дорожных знаков не красить в стиле сигнальных столбиков и не крепить на них световозвращатели типа КД1 или КД2 по ГОСТ Р 50971?

[dorogi-dorogi]

Идея всегда приходит в несколько голов)
Я часто видел светоотражатели на стойках знаков)

Хотя мне думается, что это ни к чему: знаки и так из светоотражающей пленки выполнены, а лишние элементы вне знака, отвлекающие от самого знака, ни к чему..

[Nike]

Угу, мёртвому припарка.

[nevelll]

в финке нравится как делают, вдоль дороги по обе стороны столбики со светоотражателями, когда едешь ночью, из далека понятно как дорога петляет, прям как сигнальные огни на взлетной полосе

[Владимир.]

Сообщение от nevelll по обе стороны столбики со светоотражателями

В России тоже есть такие места

Сообщение от dorogi-dorogi лишние элементы вне знака, отвлекающие от самого знака, ни к чему..

Угу. Иногда и из-за знаков такая иллюминация, а тут еще и полосочку. Местами знаки вешают на большой, тоже светоотражающий, желтый щит. Это ужас

[дорнадзор]

Не хотелось создавать новую тему:
8.1 Флажки сигнальные «КОМПО» по ТУ 5217-004-62132574-2010 или флажки сигнальные ОАО «КТЦ «Металлоконструкция» по ТУ 5216-001-05765820-2007 устанавливаются на дорожных ограждениях таким образом, чтобы их световозвращающие поверхности располагались навстречу движению транспортных средств. Могут изготавливаться как односторонними (с одной лицевой поверхностью), так и двусторонними.
8.2 Флажки сигнальные крепятся к консолям металлического барьерного ограждения или к закладным деталям с помощью соответствующих крепежных элементов. Крепежные элементы могут разрабатываться индивидуально для разных типов барьерного ограждения.
http://www.idn500.ru/upload/flag5_big.jpg

Коллеги, интересует вопрос: почему вертикальная разметка на флажках всегда в одну сторону? Ведь по логике надо применить разметку типа 2.1.1-2.1.3. Смотрел по инету фото применение данных флажков – везде один тип разметки.

Сообщение от дорнадзор почему вертикальная разметка на флажках всегда в одну сторону?

Может быть, флажки можно разворачивать на 180° при креплении?

[Tecton]

Сообщение от dorogi-dorogi лишние элементы вне знака, отвлекающие от самого знака, ни к чему

согласен с каждым словом

а вот таких столбиков

Сообщение от nevelll прям как сигнальные огни на взлетной полосе

порою очень не хватает

[дорнадзор]

Сообщение от Sergey Valerevich Может быть, флажки можно разворачивать на 180° при креплении?

Вот в том-то и вопрос, как не крути, разметка одна и та же. Мне кажется это чьё-то упущение, даже может быть в Российском масштабе...

Сообщение от дорнадзор Мне кажется это чьё-то упущение, даже может быть в Росийском масштабе...

Да эту разметку постоянно путают. Например, на задние бампера автомобилей неправильно клеят.

[дорнадзор]

Сообщение от Sergey Valerevich Да эту разметку постоянно путают. Например, на задние бампера автомобилей неправильно клеят.

Вот-вот, если в данной ситуации с разметкой напутали (а этим занимаются спецы, а не самопальщики автотюнинга), то кто должен это исправлять?
Вот нашел в инете фото:
http://airmagistral.ru/files/compofl...op_display.jpg

Сообщение от дорнадзор кто должен это исправлять?

дорнадзор, напишите им письмо с просьбой разъяснить сложившуюся ситуацию.

Сообщение от дорнадзор Вот нашел в инете фото

Эти флажки установлены для строительной техники: объезжать справа.

[копия Сергей]

Сообщение от Sergey Valerevich Мне в голову пришла гениальная идея! Почему бы стойки дорожных знаков не красить в стиле сигнальных столбиков и не крепить на них световозвращатели типа КД1 или КД2 по ГОСТ Р 50971?

Да ладно..! И зачем?! Задача стойки нести знаки регулирования дорожного движения. Больше она никакой функции не выполняет и не является припятствием на полосе движения, которое нужно снабжать световозвращающими элементами.
Если снабдить световозвращающими элементами согласно гениальной идее, то габариты дороги при езде в темное время суток будут терятся - знаки устанавливаются за обочиной!

Сообщение от копия Сергей и не является припятствием на полосе движения

копия Сергей, бывают препятствия на полосе движения?
Вот неплохой пример:

[дорнадзор]

Сообщение от Sergey Valerevich Эти флажки установлены для строительной техники: объезжать справа.

Вы правильно визуально прочитали знак (флажок) - "объезжать справа", но дело в том, что флажок утанавливается на барьерном ограждении на участках, где не обязательно ведутся ремонтные работы, просто на эксплуатационном участке. Фото приложу позже.

Сообщение от дорнадзор Фото приложу позже.

Я понял Вас, просто пошутил не смешно.

[дорнадзор]

Про стойки: мой старый-старый начальник любил говорить: "Стойки и обратная сторона знаков в населенных пунктах красятся в стандартный серый цвет, стандарт определяю я, в зависимости от настроения"

Сообщение от дорнадзор "Стойки и обратная сторона знаков в населенных пунктах красятся в стандартный серый цвет, стандарт определяю я, в зависимости от настроения"

Здесь Ваш старый начальник постарался?

[дорнадзор]

Шутку юмора оценил, но у начальника другие крайности - слишком светло-серый или слишком тёмно-серый.

Сообщение от дорнадзор дело в том, что флажок утанавливается на барьерном ограждении на участках, где не обязательно ведутся ремонтные работы, просто на эксплуатационном участке.

Мне вообще глаза режут подобные картины:

[Владимир.]

Сообщение от Sergey Valerevich Флажки.jpg

А чего, отлично, никто никуда не попрется

[копия Сергей]

Сообщение от Sergey Valerevich Вот неплохой пример:

Крайний случай (у нас все же бед две: дураки и дороги). там вроде как бордюрный камень разделяет проезжую часть и велодорожку? . Да и барьерное ограждение должно быть перед этим столбом

[cancercat]

Сообщение от копия Сергей там вроде как бордюрный камень разделяет проезжую часть и велодорожку?

Offtop: Это Москва, Ленинградское шоссе, станция метро Войковская, вид со стороны моста Победы (из центра в область) на южный выход. Слева - Ленинградское шоссе, справа - выезд с улицы Зои и Александра Космодемьянских. Отродясь там никаких велодорожек не было, а была сплошная вечная стройка и бардак. Ограждения не убираются годами, хотя никто ничего не строит. Грязь жуткая. А с новым торговым комплексом "Метрополис" (который претендует на роль самого крупного в Европе городского ТК) вообще кошмар что творится. От метро к торговому комплексу надо переходить дорогу (Старопетровский проезд). Подземный переход никто сделать не удосужился, народ идёт бесконечной толпой по "зебре". В итоге автомашины на съезд с Ленинградского шоссе вечно стоят. Далее народ идёт по тротуару шириной 1,5 (!) м,толпа туда и обратно! Потому как там конечная автобусов, огороженная забором, и Мосгортранс территорией не поделился и не хочет! Плюс на этом тротуаре вечно то торговля, то нищие, то музыканты ещё какие-нибудь. Я уж не говорю, что периодически через эту толпу на площадку отстоя заезжают автобусы. Да ещё и таксисты стоят, народ ловят. В общем, ужас тихий... Это к вопросу о благоустройстве подходов к крупным торговым центрам было. Генпланистам и дорожникам на заметку!

Еще пример:

[копия Сергей]

Сообщение от cancercat Offtop: Это Москва, Ленинградское шоссе, станция метро Войковская, вид со стороны моста Победы (из центра в область) на южный выход. Слева - Ленинградское шоссе, справа - выезд с улицы Зои и Александра Космодемьянских. Отродясь там никаких велодорожек не было, а была сплошная вечная стройка и бардак. Ограждения не убираются годами, хотя никто ничего не строит. Грязь жуткая. А с новым торговым комплексом "Метрополис" (который претендует на роль самого крупного в Европе городского ТК) вообще кошмар что творится.

Эээм... удивляюсь как посты в техническом форуме обрастают жалобами из практики.
Я не г-н Путин, не Шойгу, даже не Валентина Терешкова - с такими практическими проблеммами разобраться не смогу. Даю отписку: "В управе р-на Войковский денно и ношно работают над этим вопросом. Подготавливается проект хорды до ул. Б. Академическая".
Sergey Valerevich, на фото программа по обеспечению безопасности пешеходных переходов - они должны быть выделены всевозможными способами (даже импульсные сигналиные огни должны работать в темное время суток!). Но сами стойки знаков так делать глупо - посторюсь знаки устанавливаются на расстоянии от проезжей части. световозвращающая маркировка в этом случае будет путать водителей относительно габаритов проезжей части.

Еще про опоры дорожных знаков и не только: http://tema.livejournal.com/1692216.html

[Bert]