[stoper]

Вопрос больше экономическо-коммерческий.

1. Открытый из металлоконструкций
Народ у нас к такому не привык, холодно, снегом заметает (можно жалюзи применить)

2. Каркасно-монолитный манежного типа
А куда владельцы банки с огурцами/бензином будут прятать и зимнюю резину?

3. Каркасно-монолитный боксового типа.
Всё классно. Но дорого. Много общей площади на 1 машиноместо приходится.

[YRat]

Банки с огурцами в многоуровневых гаражах? Там же по типу стоянки ничего не закрывается от соседей.. ну решеточки на входах и сё...

Так рядом надо просто многоуровневый погреб отрыть..а сверху, кстати, гараж и поставить

[stoper]

У нас в городе менталитет ещё не дорос до свободного размещения машин в многоуровневом гараже. Только бокс с бронированными воротами, с полками, с водопроводом и ямой. Желательна мансарда с комнатой отдыха. И таких гаражных комплексов масса.

Стройте монолитный каркас, а боксы из блоков.
проезды и разворотные площадки такие же как в обычной этажерке будут. Увеличение площади только за счет толщины стен.

[stoper]

Не совсем верно. При боксовой компоновке необходимо больше места для автомобиля с учетом отступов от стен. При манежной расстановке места междк автомобилями меньше.
А проезды и рампы такие же.

[Андрей С]

сейчас покупателей уже не интересует сохранность автомобилей, но еще не волнует место для парковки. Люди готовы платить неприличные деньги за гараж у себя под домом (никаких боксов и ям) просто потому, что это комфортно, но место на отдельно стоящей многоуровневой автостоянке будет стоить в разы меньше при той же себестоимости. Отдельно стоящий гараж купят как вложение в недвижимость, место на автостоянке существенно дешевле бокса.
Если есть земля - постройте на ней что-то другое. Если никаких других вариантов нет - стройте боксовые гаражи, пусть мест будет вдвое меньше, но уйдут они вдвое дороже.
Доходность существующих боксов в Ростове-на-Дону - 3% в год (цена 1.000.000, аренда 3.000 в месяц, 36.000 в год минус коммунальные расходы)