[casemsot]

В общем проблема в устройстве этого навеса:
Вар1 - не делать навес - проблема с очисткой верхнего уровня от снега;
Вар2 - сделать легкий навес из поликарбоната - проблема со сходом наледи и образованием сосулек;
Вар3 - плоская кровля с внутренним водостоком - самое дорогое решение.

Автопарковка размерами в плане 120м*16,5м. Верхний уровень возвышается над землей на 4м, а скат кровли будет еще выше, не хотелось бы, чтобы с него падали сугробы - рядом пешеходный тротуар.

Навес из поликарбоната выполняется по дуге. У заказчика возникает стойкая ассоциация с рыночными ларьками

Как на плоской кровле (видимо по аналогии с навесами над АЗС) решается проблема водостока (весной - обогрев что-ли?) и снежных мешков (ждать пока растает или скидывать лопатами? ) ?

[Forrest_Gump]

почему у верхнего уровня (плиты) нет уклона. по нормам Вы должны его выполнить хотя бы для того, чтобы масла-бензины-прочие технические жидкости не застаивались. вот и выполните уклон в одну сторону (или две) и сделайте слив наружу. а чистить снег все равно придется - рампа-то открытая...
P.S. навес можно сделать многоуровневым, чтобы не было схожести с ларьками...

[casemsot]

Ну минимальный уклон "для того, чтобы масла-бензины-прочие технические жидкости не застаивались" будет выполнен в дорожном покрытии, он пока на рисунке условно_не_показан.
Очистить рампу не проблема, а вот на самих парковочных местах обычно стоят машины и очистке постоянно мешают.
Многоуровневый навес - стопроцентный генератор снеговых мешков.

[Forrest_Gump]

не соглашусь, что многоуровневый навес - генератор мешков. во всех вариантах лучше делать криволинейное очертание покрытия. вариант 1 - левый пролет навеса отводит воду в лево, правый пролет навеса в верхней точке выше левого (типа шедового покрытия). для исключения задувания через зазор между покрытиями напустить правый навес на левый. вариант 2 - левый и правый пролет - зеркальны. центральная часть навеса выполнена отдельным элементом и выше левый/правых пролетом (избитый такой вариант). Вариант 3 - модицикация 1-го варианта, один из пролетов выполнить с обратной кривизной.для всегобщего разнообразия по длине парковки покрытия можно зеркалить относительно середины поперечного сечения.

[casemsot]

Сообщение от Forrest_Gump не соглашусь, что многоуровневый навес - генератор мешков.

А для Сибири? Ну серьезно, меня эта проблема снеговых мешков постоянно обламывает.
Кстати, яндекс вот тоже выдает в первых пунктах про рухнувший из-за снега навес : http://images.yandex.ru/yandsearch?t...BA%D0%BE%D0%B9

[Forrest_Gump]

если рассмотреть мои варианты, то я не вижу там зон для образования снеговых мешков.

[Аshаs-ка]

Не делать. Проблем с очисткой нет - ночью парковка свободна. А вот как чистить с навеса - проблема. Оно вам надо? Ветер, крепление стоек через гидроизоляционный ковер, снег наконец...

Сообщение от Аshаs-ка Не делать. Проблем с очисткой нет - ночью парковка свободна. А вот как чистить с навеса - проблема. Оно вам надо? Ветер, крепление стоек через гидроизоляционный ковер, снег наконец...

Согласен. Так в технологии к гаражам и пишем - чистить в ночное время.
Проблема же удаления снега решается за счет устройства нескольких точек на верхнем ярусе с обогревом. Снег сгребают на эти площадки - плавят - в очистные - в дренаж.

[casemsot]

Сообщение от Forrest_Gump если рассмотреть мои варианты, то я не вижу там зон для образования снеговых мешков.

За варианты - спасибо!
Просто все варианты с дугообразным навесом - как бы похожи...
Вот плоская кровля - более кардинальное решение, хотелось бы про него узнать. Как вообще ведут себя в эксплуатации такие конструкции? Предполагается, что снег с них никогда никто не убирает и лежит он там вместе со льдом. А можно ли не делать на таком навесе ограждения (по аналогии с навесами над АЗС)?

[stoper]

Сообщение от casemsot А можно ли не делать на таком навесе ограждения (по аналогии с навесами над АЗС)?

Если выдержите уклон кровли и сделаете снегозадержание.