[SkySpb]

Сообщение от Солидворкер Почему никто не знает самого простого способа борьбы с камерами на дороге? Называется "соблюдать скоростной режим"

Хорошо бы, чтобы еще соблюдали правила постановки знаков, и не "забывали" или не ставили за год вперед знаки ведутся ремонтные работы и "40" рядом. Еще хотелось бы, чтобы пересмотрели скоростные ограничения, почему не поднять планку с 90 до 120(130) км/ч за городом, если нет переходов и населенных пунктов, а встречка отделена отбойником?

По поводу общественного транспорта: А вы точно уверены, что на автобусе или трамвае вы сможете вовремя доехать в Москве или Петербурге. Они со своих маршрутов (рельс) в сторону уйти не могут, будет пробка (авария) будут в ней стоять.
Не против местро, если на нем короче - а если дорога на метро в 2-3 раза занимает больше времени, чем на машине. (И уж личное: в Петербурге метро так засрали, что просто противно ездить, а руки после поездки, как в перчатках от грязи. Думаю та же история и в Москве - у нас много жителей, которые не знают о личной гигиене, а сами вагоны убирают похоже очень редко).

[Серёга - Bilder]

Сообщение от SkySpb По поводу общественного транспорта: А вы точно уверены, что на автобусе или трамвае вы сможете вовремя доехать в Москве или Петербурге. Они со своих маршрутов (рельс) в сторону уйти не могут, будет пробка (авария) будут в ней стоять.

В Москве движение по городу на автомобиле теперь сильно привязано к крупным магистралям (МКАД, Садовое Кольцо, ТТК, радиальные шоссе), потому как остальные улицы довольно узкие и напроч забиты припаркованными машинами, плюс к этому ещё и светофоры через каждые 100м. Поэтому основные маршруты автомобилистов пролегают по "широким" улицам. А если там авария - то они превращаются в широкие пробки с узеньким горлышком (с которых и не съедешь никуда особо), в котором как не крути - придётся стоять. А вот ехал бы на автобусе/трамвае - вышел, да пешком пошёл до метро или соседней улицы.

Не против местро, если на нем короче - а если дорога на метро в 2-3 раза занимает больше времени, чем на машине. (И уж личное: в Петербурге метро так засрали, что просто противно ездить, а руки после поездки, как в перчатках от грязи. Думаю та же история и в Москве - у нас много жителей, которые не знают о личной гигиене, а сами вагоны убирают похоже очень редко).

Мне на метро ОБЫЧНО ехать до работы вдвое дольше, чем на машине. Но раз в неделю бывает и наоборот - что на машине еду вдвое дольше, чем на метро доехал бы)) Не угадаешь, где успеешь, а где опаздаешь...
А метро у нас вполне цивильное. Конечно бомжи, алкаши и просто уроды всякие регулярно вагоны загаживают, но уборка и сан.обработка в московском метро соответственно ежедневная и еженедельная. Так что сойдёт.