[Fogel]

"Друзья мои, как вы не садитесь..." а многомиллионными ребрендингами результата не добиваются. Лучше за эти деньги установку фотолитографии прикупили...

[T-Yoke]

Предприятия "Объединенной двигателестроительной корпорации" (ОДК, входит в ГК Ростех)
начали использовать сеть для обмена знаниями по программам вертолётных двигателей, сообщает #ОДК.
В состав рабочей группы вошли представители ММП им Чернышева, петербургского предприятия ОДК Климов, уфимского ОДК УМПО, пермского ОДК СТАР и Наро-Фоминского машиностроительного завода (НФМЗ). Участники разработали интерфейс профессиональных сообществ в информационной системе управления знаниями и перечень документации, выпускаемой по программам вертолётных авиадвигателей ВК650В, ВК1600В и ВК2500.

"Запуск в промышленную эксплуатацию профессиональных сообществ позволяет перейти на качественно новый уровень взаимодействия между участниками работ. Мы объединяем специалистов на единой виртуальной площадке, где мы можем реализовать мозговой штурм, обмен мнениями, совместную проработку проектов и возникающих вопросов", - сообщил руководитель проекта, начальник бюро инновационного развития Евгений Миненко.

[Fogel]

лишь бы данные с той площадки напрямую не перекачивались "куда надо". А то начальству подай "новые технологии" (местами совершенно не к месту), а воплощение отдано пацану "который типа умеет"...

[T-Yoke]

Сообщение от Fogel лишь бы данные с той площадки напрямую не перекачивались "куда надо". А то начальству подай "новые технологии" (местами совершенно не к месту), а воплощение отдано пацану "который типа умеет"...

Всё идет по плану. И технологии новые есть и рукастые и головастые ребята имеются.

[T-Yoke]

Каталог российских беспилотников

БГТУ им. В. Г. Шухова принял участие в разработке приложения дополненной реальности #Аэронет2035. «Аэронет-2035» - это приложение дополненной реальности: при наведении на одну из 54 меток, выполненных в виде картинок с изображениями российских беспилотных авиационных систем (БАС), можно увидеть 3D-модель БАС и прочитать краткую информацию, озвученную с помощью нейросетевой озвучки. Программа также позволяет перейти на страницу определённого беспилотника на сайте «Аэронет-2035». Приложение разработано силами "Точек кипения" МГУТУ им. К. Г. Разумовского, ИвГУ, БГТУ им. В. Г. Шухова и Центра технического творчества "Новация". От БГТУ работу курировал старший преподаватель Александр Долженко.

[T-Yoke]

S7 Group разрабатывает самолёт для первоначального обучения пилотов.

О планах создать новый учебно-тренировочный борт для первоначальной подготовки авиационных кадров в России рассказал акционер S7 Group Владислав Филёв. Новый самолёт сделают четырёхместным с двумя пассажирскими креслами и местами для командира и второго пилота. Планер будет создан полностью из композитных материалов собственной лаборатории компании. Поршневой шестицилиндровый двигатель также разработает конструкторское бюро S7 в Рыбинске (Ярославская область). Винт для машины на начальных этапах будет использоваться импортный. Инженерные работы по проекту лёгкого самолёта ведутся в Подмосковье, в Торбеево. Первый образец мотора для статических испытаний будет готов в течение двух ближайших месяцев. А прототип воздушного судна компания планирует продемонстрировать в ближайшее время. Самолёт можно будет использовать также для полётов в частных целях. Планер делается полностью из композиционных материалов, в самолёте будет российская авионика и двигатель (поршневой шестицилиндровый). Винт на начальных этапах будет использоваться импортный. Вместимость машины —*четыре человека, дальность —*1 100 км, максимальная взлётная масса —*1 150 кг. Проект лёгкого самолёта для первоначального обучения пилотов и для полётов в частных целях стартовал в октябре 2022 года. За это время в Подмосковье (в Торбеево) успели развернуть производство полного цикла в двух ангарах и собрать первый демонстрационный борт. Разработка самолёта ведётся полностью на средства S7 Group.

[Baumann]

Сессна же..

[Stierlitz]

Сообщение от Baumann Сессна же..

зато сами делаем.
кроме винта...
а что винт у нас на бескрайних просторах сделать некому?

[BURAN988]

Сообщение от Stierlitz а что винт у нас на бескрайних просторах сделать некому?

Как это "некому", а T-Yoke в Ступино делает самые лучшие в мире винты, я серьёзно...

[T-Yoke]

Сообщение от Stierlitz зато сами делаем. кроме винта... а что винт у нас на бескрайних просторах сделать некому?

Они обращались. Не договорились по цене.
Да и в самом деле, винты маленькие, хлипкие, а мы на мощных специализируемся.
Перспективы у самолёта туманные... Так что, пусть полетают на импортных. Там рынок обширный, санкции им не грозят.

[crossing]

Сообщение от T-Yoke Они обращались. Не договорились по цене. Да и в самом деле, винты маленькие, хлипкие, а мы на мощных специализируемся.

"— Товарищ укротитель! Изловите её!
— Кого?
— Макаку!
— Обезьянами не занимаюсь… Нет, давайте тигра, льва, этого… л-леопарда, в крайнем случае могу взяться за крокодила, но м-макаку… н-нет…
— Жаль! Жаль." (с) Из к/ф "Полосатый рейс"

Если "в самом деле винты маленькие, хлипкие... " зачем были устроены переговоры? Логика не понятна.

[BURAN988]

Сообщение от crossing зачем были устроены переговоры? Логика не понятна.

"Не судите и не судимы будете" (С)

[Fogel]

Сообщение от crossing Если "в самом деле винты маленькие, хлипкие... " зачем были устроены переговоры? Логика не понятна.

В своё время заходили такие разговоры о проектировании и изготовлении отечественного видеомагнитофона. Вообще не вопрос - механику сделаем, электронику... тоже сделаем. Только вот стоимость каждого подшипника (а надо два) в видеоголовку оказалась больше чем весь "видик" привезённый оттуда - у них партии огромные, пресс настроен так, что с одного удара, а у нас индивидуальная шлифовка... Так и с этими винтами - стоимость немерянная при таких партиях. Вот если государству будет оно надо (для какого БПЛА), там уже на цену особо смотреть не будут

[T-Yoke]

Сообщение от Fogel В своё время заходили такие разговоры о проектировании и изготовлении отечественного видеомагнитофона. Вообще не вопрос - механику сделаем, электронику... тоже сделаем. Только вот стоимость каждого подшипника (а надо два) в видеоголовку оказалась больше чем весь "видик" привезённый оттуда - у них партии огромные, пресс настроен так, что с одного удара, а у нас индивидуальная шлифовка... Так и с этими винтами - стоимость немерянная при таких партиях. Вот если государству будет оно надо (для какого БПЛА), там уже на цену особо смотреть не будут

в авиации куча требований по безопасности, ресурсу, совместимости и т. д. А если вас просят на всё плюнуть и сделать из говна и палок, но главное что бы дёшево, то смысл переговоров теряется.

[Fogel]

Э... Внуки попросили, построил из указанных материалов - вышел классический воздушный змей

[T-Yoke]

Ну вот и взлетел новый Суперджет с нашим ВСПОМОГАТЕЛЬНЫМ двигателем ТА18-100. Дождался

[RomaV]

Сообщение от T-Yoke Ну вот и взлетел новый Суперджет с нашим двигателем. Дождался

А так понимаю что ваша там ВСУ?

T-Yoke, это же чистой воды хайп!
Первое, что мне подумалось, что я где-то пропустил новости, и на SJ-100 уже поставили ПД-8.

[crossing]

Сообщение от T-Yoke Ну вот и взлетел новый Суперджет с нашим двигателем.

Импортозамещенный SJ-100 совершил полет на франко-российских двигателях На лайнере импортозаместили порядка 40 систем и агрегатов. Первый опытный образец летает на франко-российских двигателях SaM146, на второй обещают поставить полностью отечественные Подробнее на РБК: https://www.rbc.ru/technology_and_me...79477f51bd21e8 Подробнее на РБК: https://www.rbc.ru/technology_and_me...79477f51bd21e8

...

[BURAN988]

Сообщение от crossing Импортозамещенный SJ-100 совершил полет на франко-российских двигателях

T-Yoke имел ввиду ВСУ и показал её, с чем ступинцев и поздравляем

[Fogel]

В пору агрегат переименовывать, а то уж больно аббревиатура на слуху...