[Main Urod]

Сообщение от VVapan4ik а самолет бы все равно взлетел.

А он и взлетел бы... Если не маяк.
Тут другой интересный вопрос: в изданиях признали таки, что самолет взлетал с _половины_ полосы. Типа как говорят "эксперты", 1.5 км все равно хватило бы для нормального взлета ЯКа, которому требуется 800м, если бы не тормоза и маяк.
Но вот интересный вопрос: сколько я ни летал на тех же ТУ-134 и ЯК-42, для которых взлет был короче полосы, их все равно загоняли на старт в начало. Даже если туда не вела рулежка и самолет был вынужден делать полный разворот в начале полосы. При этом соответственно самолет отрывался где-то на половине, напротив аэровокзала. Почему же в Ярославле они не поехали в начало? Может в слухах про самолеты чинуш действительно много правды?

[igorni]

Сообщение от T-Yoke Тем более не забывайте еще про одно уникальное свойство Ка-50

А ведь там еще была нашлемная система целеуказания и наведения (в 80-х годах !!!)

Сообщение от Fogel новостях чешут что самолет с "Локомотивом" рухнул бо не смог набрать скорость из-за... врубленых стояночных тормозов

Уважаемые, давайте дождемся заключения межгосударственного авиационного комитета.

[parabellum762]

Сообщение от VVapan4ik Не, врут. ... самолет бы все равно взлетел.

Так, может, он и взлетел бы, кабы не антенна бы?...

[T-Yoke]

Сообщение от T-Yoke ..вертолетчик может один и вести вертолет и воевать.

Сообщение от parabellum762 ...но вдвоем ведь они смогут больше?...

Война, как и все на свете, не бесплатное занятие, за все приходиться платить. И порой очень дорого, жизнями людей.
Прикиньте стоимость подготовки каждого пилота, а вертолет как всякая техника может быть сбит, и потери высококласных летчиков тут же удваиваются.
Кроме того в наличии снижение летных характеристик, при увеличении веса и габаритов машины из-за двухместной кабины.
А вот пропорционального увеличения боевой эффективности, боевой мощи и надежности не наблюдается. Так что вопросов много...

[parabellum762]

двухместный Ка-52:
Нормальная взлётная: 10400 кг
Длина фюзеляжа: 14,2 м
Высота: 4,9 м
Размах крыла: 7,3 м

Одноместный Ка-50:
нормальная взлётная масса: 9800 кг
Длина фюзеляжа: 14,21 м
Высота: 4,93 м
Размах крыла: 7,44 м

От того, что добавили второго пилота габариты машины УМЕНЬШИЛИСЬ, масса увеличилась на 600 кг (на 6%).
Боевая эффективность от того, что теперь поле боя обшаривают четыре глаза, а не два - на сколько увеличится? Что-то мне думается, больше чем на 6%.
А?

[уDAV]

Не сочтите за тролля.
Какая Авиация? Какой Космос?
Люди, через 10 лет, в России будет не хватать 10 000 000 тактических единиц.
Р.S. T-Yoke, кстати, как там насчет "мелкосерийного производства" Черной Акулы?
Пока видел только в ком.игре))

[parabellum762]

Сообщение от уDAV в России будет не хватать 10 000 000 тактических единиц

а что такое "тактическая единица"? Нонкомбатанты - это тактические единицы?

[T-Yoke]

Сообщение от уDAV ...T-Yoke, кстати, как там насчет "мелкосерийного производства" Черной Акулы?...

Те кто её делал, сейчас заняты выпуском "Аллигатора" Ка-52, Машина Ка-50 так на вооружение и не взята. Производство заморожено.

[уDAV]

а что такое "тактическая единица"? Нонкомбатанты - это тактические единицы?

Да новость промелькнула , что в России довольно скоро будет не хвать 10 мил. человек для работы. Типа,придется пересмотреть миграционную политику.
Представил таджиков на сборке Ка-50...
Кстати,видел сегодня сюжет о посадке Ка-50 на палубу противолодочного корабля. Здорово.

[Игорек_1]

Почитал интервью с пилотами нашей гражданской авиации - как то тоскливо и безисходно стало на душе. http://www.mk.ru/print/articles/5177...r-pilotov.html

[T-Yoke]

Сообщение от уDAV ...Кстати,видел сегодня сюжет о посадке Ка-50 на палубу противолодочного корабля. Здорово.

Вероятно все-таки сажали Ка-52 "Аллигатор" а, а не Ка-50 "Черную акулу". Сравните фотки.

Они все-таки сильно отличаются носовой частью. Слева Ка-52 справа Ка-50.

Сейчас в тех же цехах на ААПО "Прогресс" идет во всю сборка Ка-52, а Ка-50 законсервированы.

[уDAV]

Да,конечно ка-52.

[T-Yoke]

Сообщение от Игорек_1 Почитал интервью с пилотами нашей гражданской авиации - как то тоскливо и безисходно стало на душе...

Не читайте "желтую прессу", особенно натощак, сколько можно повторять слова профессора Преображенского. Берегите свое здоровье.
а Перед полетом внимательно прочтите Руководство по эксплуатации

Кстати. Из новостей авиапрома.
Индонезийская армия получила очередную партию Российских вертолетов, еще шесть вертолетов Ми-17-В5

Как сообщает газета «Джакарта пост», передача машин представителями «Вертолетов России» состоялась в Тангеранге (пригород Джакарты) в присутствии главы оборонного ведомства Индонезии Пурномо Юсгианторо. По словам представителей индонезийского министерства обороны, приобретенные вертолеты будут использоваться не только в военных целях, но и для проведения гуманитарных и спасательных операциях. По имеющимся данным, сумма сделки составила $56 млн. Поставка осуществлена в рамках подписанного в 2007 году контракта, по которому индонезия получит 18 вертолетов Ми-17. В настоящее время, с учетом сегодняшей партии, число вертолетов доведено до 12 единиц. Индонезия приобретает российские вертолеты на экспортный кредит в размере $1млрд., выданный под небольшой процент правительством России в сентябре 2007 года. На эти средства Индонезия, кроме Ми-17-В5, приобрела пять ударных вертолетов Ми-35П, три из которых уже поставлены в сентябре 2010 года.

[уDAV]

Ну,конечно. В стране самолеты падают, в пищевке бывшие оборонщики работают,а в оборонке пенсионеры..
Главное не читать желтую прессу!
Кстати:...В Ростове официально закрыли РАУ
800 человек остались без работы

Вчера прошло торжественное закрытие Ростовского военного института ракетных войск.

На прощание с боевыми знаменами института прибыло несколько тысяч ветеранов, офицеров, курсантов и преподавателей. Строевой плац еще не видел столько народа. Многие не скрывали слез.

— Простите, что у нас, ветеранов, не хватило сил отстоять училище. Хочу верить, что разум восторжествует, и родной вуз со временем возродится из пепла. Лишь бы только поздно не было, — попросил прощения у собравшихся ветеран Великой Отечественной войны, первый знаменосец РАУ Александр Козлов.

В последние три года в РАУ не велся набор курсантов. Нынешние учащиеся 4-го и 5-го курсов отправятся в военные образовательные учреждения Москвы и Подмосковья, где и получат лейтенантские погоны.

Хуже дела обстоят с командирами курсантов, с офицерским составом. Большинство из них, более 200 человек, попали в распоряжение командующего и после получения жилья будут уволены из армии. Другая часть офицеров отправятся продолжать службу в ракетные части Сибири, Забайкалья и других российских регионов. Кроме того, около 800 человек гражданского персонала после выплаты выходного пособия пополнят армию безработных в Ростове-на-Дону.

Кстати:

Несколько недель назад свое боевое знамя сдал военный институт связи в Новочеркасске. Таким образом, военных вузов в Ростовской области больше не осталось....
Всем привет!

[Хмурый]

Сообщение от уDAV Ну,конечно. В стране самолеты падают, в пищевке бывшие оборонщики работают,а в оборонке пенсионеры.. Главное не читать желтую прессу! Кстати:...В Ростове официально закрыли РАУ 800 человек остались без работы Вчера прошло торжественное закрытие Ростовского военного института ракетных войск. На прощание с боевыми знаменами института прибыло несколько тысяч ветеранов, офицеров, курсантов и преподавателей. Строевой плац еще не видел столько народа. Многие не скрывали слез. — Простите, что у нас, ветеранов, не хватило сил отстоять училище. Хочу верить, что разум восторжествует, и родной вуз со временем возродится из пепла. Лишь бы только поздно не было, — попросил прощения у собравшихся ветеран Великой Отечественной войны, первый знаменосец РАУ Александр Козлов. В последние три года в РАУ не велся набор курсантов. Нынешние учащиеся 4-го и 5-го курсов отправятся в военные образовательные учреждения Москвы и Подмосковья, где и получат лейтенантские погоны. Хуже дела обстоят с командирами курсантов, с офицерским составом. Большинство из них, более 200 человек, попали в распоряжение командующего и после получения жилья будут уволены из армии. Другая часть офицеров отправятся продолжать службу в ракетные части Сибири, Забайкалья и других российских регионов. Кроме того, около 800 человек гражданского персонала после выплаты выходного пособия пополнят армию безработных в Ростове-на-Дону. Кстати: Несколько недель назад свое боевое знамя сдал военный институт связи в Новочеркасске. Таким образом, военных вузов в Ростовской области больше не осталось.... Всем привет!

Военно-космическая академия имени А. Ф. Можайского, конечно не в зачёт. ага.

[уDAV]

Таким образом, военных вузов в Ростовской области больше не осталось....

В зачет,ага.

[T-Yoke]

Сообщение от уDAV Ну,конечно. В стране самолеты падают, в пищевке бывшие оборонщики работают,а в оборонке пенсионеры.. Главное не читать желтую прессу!....

Естестввено, лучше "делом" заниматься. Вон Братья украинцы решил что авианосцы это накладно, и продали его китайцам.
А китайцы купили и превратили в гостиницу с казино и другими развлечениями для обеспеченных людей.
В общем, "делом" занялись, в плавающем отеле есть все то же самое, что и у его сухопутного «собрата».

Правда такое великолепие обошлось китайцам недешево - на тюнинг авианосца в КНР потратили почти 17 млн долларов.
Зато никаких проблем с "игровыми зонами", и противозаконным игровым бизнесом, езжай куда хочешь, в любой порт,
а на самолетах можно доставить особо заядлых игроков прямо на палубу.

[ГеКИР]

Сообщение от T-Yoke А китайцы купили и превратили в гостиницу с казино

Это наш не состоявшийся "Варяг" китайцы восстановили и уже проводят ходовые испытания. Вот такое "казино" получается...

[Jndtnxbr]

Вот он, хотя снимок немножко устаревший
http://maps.google.com/maps?q=%D0%94...src=6&t=h&z=17

[PL]

слышал что российские инженеры так и не смогли разработать катапульту для старта самолетов как на американских.
поэтому на российских авианосцах сделаны трамплины и они не могут обеспечить такой быстрый график взлета как американские.
Был на 2х американских авианосцах, один заходил в Сан Франциско на "неделю флота", а второй стоит на приколе на моем острове Аламида, там музей сделан. на обоих паровые катапульты были. Что за сложности такие? Или врут просто ?