Авиация: история, техника, экономика, инфраструктура. - Страница 124
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Сообщество > Разное > Авиация: история, техника, экономика, инфраструктура.

Авиация: история, техника, экономика, инфраструктура.

Закрытая тема
Поиск в этой теме
 
Непрочитано 03.12.2012, 20:15
#2461
asys

архитектор
 
Регистрация: 10.08.2005
Ростов-на-Дону
Сообщений: 5,342


Цитата:
Сообщение от layer Посмотреть сообщение
У наших практически существует решение. Это забытый Буран. Но как он садился! Когда смотрел кадры, то подумал, что дурят насчет пилота. Ан нет, сначала касание одним шасси, потом аккуратнейшим образом другим и плавно опустился на переднее. Ну не могли же такие наработки уничтожить.
прежде чем он сел автоматика самостоятельно отправила его на второй круг из-за сильного встречного ветра. В ЦУПе огромными усилиями не нажали кнопку самоуничтожения
asys вне форума  
 
Непрочитано 03.12.2012, 20:57
#2462
layer

инженер
 
Регистрация: 08.03.2007
Россия
Сообщений: 719


Я этого не знал и теперь понятно действие аппарата. Тем более заслуживает признания тот факт, что автоматика поступила, как поступил бы пилот.
layer вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 03.12.2012, 21:30
#2463
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,753
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Желтая пресса в погоне за сенсацией, иногда такие перлы выдает, что читаешь аж дух захватывает, за "достижения" современной техники.
Журналистов только спасает отсутствие технического образования, да пожалуй и среднего образования тоже, чтобы самим понять какую глупость они сморозили!
Итак ... рассказ о превышении скорости света в 2.5 раза в сегодняшнем номере одной бесплатной газетенки
которая кроме обычного набора бессвязной информационной жвачки, попыталась тиснуть техническую новость.
Особенно мне понравился пассаж про "совмещение ракетных и реактивных технологий"
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Skylon.JPG
Просмотров: 1249
Размер:	170.5 Кб
ID:	91716  
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I

Последний раз редактировалось T-Yoke, 04.12.2012 в 20:05.
T-Yoke вне форума  
 
Непрочитано 03.12.2012, 22:08
#2464
Müller


 
Регистрация: 16.10.2007
Сообщений: 3,101


Вот, специалистам. Что это? Система спасения? Красивая штучка. Где мотор? 1955-й год.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: AIR 1955.jpg
Просмотров: 106
Размер:	577.1 Кб
ID:	91719  
Müller вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 03.12.2012, 22:19
#2465
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,753
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от Muller Посмотреть сообщение
Вот, специалистам. Что это? Система спасения? Красивая штучка. Где мотор? 1955-й год.
Разработан и построен в 1954 году в рамках контракта ВМС США, РФ-1 был испытан, для разработок в поледствии аналогичного Sky Hook для военных целей.
Возможности: максимальная скорость 161km / ч, потолок 4570m.


Вот развитие этого аппарата

__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I

Последний раз редактировалось T-Yoke, 03.12.2012 в 22:46.
T-Yoke вне форума  
 
Непрочитано 03.12.2012, 22:33
#2466
Müller


 
Регистрация: 16.10.2007
Сообщений: 3,101


Класс. 4,5 км. А где же всётаки мотор? Балоны со сжатым чемто или реактивами. Даже по совреманным меркам впечатляет.
Müller вне форума  
 
Непрочитано 04.12.2012, 06:04
#2467
Fogel

люблю мастерить
 
Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,332


Цитата:
Сообщение от Müller Посмотреть сообщение
А где же всётаки мотор?
Дык... На картинке он нарисован: Нельсон модель аш-63, духтактный четырехцилиндровый с опозитным расположением цилиндров и воздушным охлаждением, 45 лошадок при 4000 оборотах в минуту...
Fogel вне форума  
 
Непрочитано 04.12.2012, 07:57
#2468
MCAD


 
Блог
 
Регистрация: 05.01.2005
Сообщений: 1,715


Цитата:
Сообщение от asys Посмотреть сообщение
прежде чем он сел автоматика самостоятельно отправила его на второй круг
Вот по поводу второго круга нигде не встречал. Думаю, что его в принципе не могло быть.

А то, что руководитель полётом не дал команду самоуничтожения, это просто чудо выдержки и уверенности в себе.
Цитата:
Замешательство наземных операторов было настолько велико[9], что они перестали наводить на "Буран" самолет сопровождения! Послеполетный анализ показал, что вероятность выбора такой траектории была менее 3%, однако в сложившихся условиях это было самое правильное решение бортовых компьютеров корабля! Более того, данные телеметрии свидетельствовали, что движение по поверхности условного цилиндра выверки курса в проекции на земную поверхность было не дугой окружности, а частью эллипса, но победителей не судят!
MCAD вне форума  
 
Непрочитано 04.12.2012, 09:29
#2469
asys

архитектор
 
Регистрация: 10.08.2005
Ростов-на-Дону
Сообщений: 5,342


Цитата:
Сообщение от MCAD Посмотреть сообщение
Вот по поводу второго круга нигде не встречал. Думаю, что его в принципе не могло быть.
Цитата:
"Буран" приближался к аэродрому несколько правее оси посадочной полосы, все шло к тому, что он будет "рассеивать" остаток энергии на ближнем "цилиндре". Так думали специалисты и летчики-испытатели, дежурившие на объединенном командно-диспетчерском пункте. В соответствии с циклограммой посадки включаются бортовые и наземные средства радиомаячной системы. Однако при выходе в ключевую точку с высоты 20 км "Буран" "заложил" маневр, повергший в шок всех находившихся в ОКДП. Вместо ожидавшегося захода на посадку с юго-востока с левым креном корабль энергично отвернул влево, на северный цилиндр выверки курса, и стал заходить на ВПП с северо-восточного направления с креном 45є на правое крыло.
в том фильме что я смотрел, наверное, эта петля и имелась в виду под заворотом на второй круг из-за чего его чуть не взорвали
asys вне форума  
 
Непрочитано 04.12.2012, 09:36
#2470
Fogel

люблю мастерить
 
Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,332


А мне почему-то кажется что паралельно с "воздухом" должн был работать наземный аналог системы в который скармливали те же данные и имели на выходе тот же результат что выполнял сам Буран. В общем его разворот не должен был стать неожиданностью. Да и по глиссаде он шел явно выше того что он мог сбросить без горизонтальных маневров. Возможно он должен был выполнить полную окружность перед началом полосы... Шатлы в общем-то тоже с разворота садятся
Fogel вне форума  
 
Непрочитано 04.12.2012, 09:52
#2471
MCAD


 
Блог
 
Регистрация: 05.01.2005
Сообщений: 1,715


asys, В контексте прозвучало как "Второй заход", так что прошу прощения :-)
MCAD вне форума  
 
Непрочитано 04.12.2012, 10:08
#2472
asys

архитектор
 
Регистрация: 10.08.2005
Ростов-на-Дону
Сообщений: 5,342


да уж.... это не винду запрограммировать где баги можно не фиксить
asys вне форума  
 
Непрочитано 04.12.2012, 14:26
#2473
VVapan4ik


 
Сообщений: n/a


Интересно, наградили ли тех, кто программу писал? Или все лавры Главному конструктору достались?
 
 
Автор темы   Непрочитано 04.12.2012, 15:02
#2474
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,753
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от VVapan4ik Посмотреть сообщение
Интересно, наградили ли тех, кто программу писал? Или все лавры Главному конструктору достались?
Слышал что без наград они не остались.
Кстати были написаны не только программы, но даже были созданы совершенно новые языки программирования - Русскоязычные
Цитата:
чтобы решить проблему нехватки программистов при создании "Бурана", Институт прикладной математики РАН создал два русскоязычных языка:

язык реального времени ПРОЛ2 для разработки бортовых комплексных программ (автор Виктор Крюков)
проблемно-ориентированный язык для разработки программ наземных испытаний ДИПОЛЬ (автор Владимир Луцикович)

Кроме того, в Пилюгинском центре под руководством Константина Федорова был разработан язык ЛАКС для моделирования.
Таким образом, появились три новых языка: ПРОЛ2, ДИПОЛЬ и ЛАКС.
А чуть позже появился еще визуальный универсальный язык программирования Дракон, (Дружелюбный Русский Алгоритмический язык, Который Обеспечивает Наглядность),
разработка которого была выполнена с 1986 по 1996 год под руководством начальника лаборатории комплексной разработки вычислительной системы Бурана Владимира Паронджанова.
на базе ДРАКОНА была построена автоматизированная технология проектирования алгоритмов и программ (CASE-технология) под названием "ГРАФИТ-ФЛОКС".
Главный форум по языку ДРАКОН
P.S. В 1996 году Государственный комитет по высшему образованию Российской Федерации
включил изучение языка ДРАКОН в программу курса информатики высшей школы.

в приложении книга о языке программирования "Дракон"
Вложения
Тип файла: rar 2.Глава 1.rar (2.82 Мб, 56 просмотров)
Тип файла: rar 3.Глава 2.rar (4.08 Мб, 61 просмотров)
Тип файла: rar 4.Глава 3.rar (3.15 Мб, 64 просмотров)
Тип файла: rar 5.Глава 4.rar (2.12 Мб, 64 просмотров)
Тип файла: rar 6. глава 5+содержание.rar (980.1 Кб, 44 просмотров)
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I

Последний раз редактировалось T-Yoke, 04.12.2012 в 15:51.
T-Yoke вне форума  
 
Непрочитано 04.12.2012, 15:05
#2475
asys

архитектор
 
Регистрация: 10.08.2005
Ростов-на-Дону
Сообщений: 5,342


эх.... просрали все полимеры ....


Последний раз редактировалось asys, 04.12.2012 в 15:17.
asys вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 04.12.2012, 15:36
#2476
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,753
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от asys Посмотреть сообщение
эх.... просрали все полимеры ....
главное что бы не было как 16 октября 1941 года в Москве... а просто надо дело делать, и все еще полетит.
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I
T-Yoke вне форума  
 
Непрочитано 04.12.2012, 16:03
#2477
asys

архитектор
 
Регистрация: 10.08.2005
Ростов-на-Дону
Сообщений: 5,342


T-Yoke, полетит.... только вот не у нас Как с беспилотниками... которые в 80-х только мы делали, а теперь израильское Г.. минобороны покупает... грустно
asys вне форума  
 
Непрочитано 04.12.2012, 17:57
#2478
Vova

Engineer
 
Регистрация: 05.09.2003
New-York
Сообщений: 10,288


Цитата:
Сообщение от T-Yoke Посмотреть сообщение
Желтая пресса в погоне за сенсацией, иногда такие перлы выдает, что читаешь аж дух захватывает, за "достижения" современной техники.
Журналистов только спасает отсутствие технического образования, да пожалуй и среднего образования тоже, чтобы самим понять какую глупость они сморозили!
Итак .......
http://www.businessinsider.com/beoin...roject-2012-10
Перевод (не мой) кусочка:
Цитата:
....Подразделение компании Boeing Phantom works по заказу Пентагона последние четыре года занималось проектом CHAMP или The Counter-Electronics High Power Microwave Advanced Missile Project, что можно перевести примерно как «Продвинутая мегаракета с микроволнами высокого напряжения». Несколько дней назад состоялись испытания, и, по сообщению разработчиков, CHAMP готова к труду, обороне и нападению.... Собственно, в первую очередь это оружие планируется применять против современных суперсложных пассивных радаров. .... В отличие от активных радаров, пассивные засекают объект, не выдавая своего присутствия на больших расстояниях. Именно они позволяют довольно эффективно обнаруживать американские stealth-истребители, даже новейшие безумно дорогие F-35. Однако залп микроволн из CHAMP сможет запросто вывести систему обнаружения из строя, не причинив никому вреда....
Ну а если без шуток, то насколько правдоподобным могут быть подобные сенсации?
Vova вне форума  
 
Непрочитано 04.12.2012, 19:48
#2479
kp+

идущий по граблям
 
Регистрация: 26.05.2005
Сообщений: 5,176


А где тут сенсация, скорость 2,5с, торсионные поля и проч.? При ядерном взрыве возникает электромагнитный импульс недетской мощности, и серьезная военная электроника должна "выжить" при его воздействии.
"Электромагнитные бомбы", производящие подобный импульс без ядерного взрыва, не вчера придумали. CHAMP, видимо, одна из них. Судя по картинке, пригодная для установки на беспилотнике.
Вот что такое "пассивные радары", непонятно. Яндекс знает, что они используют сигналы от "чужих" излучатаелей, таких как базовые станции сотовой связи и телецентры, но разве будут эти средства работать в военное время? Впрочем, покрыть 100% территории любой страны сетью РЛС - трудно и дорого, а покрытие сотовой связи и ТВ уже есть, грех не воспользоваться. По крайней мере, всяких Рустов отслеживать.
kp+ вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 04.12.2012, 20:09
#2480
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,753
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от Vova Посмотреть сообщение
...
Ну а если без шуток, то насколько правдоподобным могут быть подобные сенсации?
Без шуток, Генераторы супер мощных электромагнитных импульсов, которые творят все эти безобразия, создавали долго и упорно многие КБ мира.
Думаю какие-то наработки вполне могли довести до реальных изделий. Достаточно выяснить какой именно эффект (или эффекты)
используется для создания такого мощного высокочастотного поля, вырубающего всю электронику в округе,
как сразу можно будет понять слабые стороны этого оружия, и создать противодействующее вооружение,
и начнется новый виток развития "щита и меча". Так что до окончания всех войн думаю мы не доживем.


А приведенная вами цитата, из моего поста немного не о том, я в своем сообщении 2463
обратил внимание на скорость, с которой предполагалось двигаться аппарату, превышающей скорость света, не много, ни мало аж в 2.5 раза.
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I

Последний раз редактировалось T-Yoke, 04.12.2012 в 21:14.
T-Yoke вне форума  
Закрытая тема
Вернуться   Форум DWG.RU > Сообщество > Разное > Авиация: история, техника, экономика, инфраструктура.



Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы про поле (field) Red Nova AutoCAD 44 20.08.2015 08:35
Еще одна тема про динамические блоки Arkanoid Динамические блоки 4 24.01.2008 10:18
Вопросы про штриховку, отображение объектов и дин. блоки zenon AutoCAD 9 19.05.2006 14:51
Тема вопросы по Autolisp favorite LISP 5 13.04.2006 09:55