|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
![]() |
Поиск в этой теме |
|
||||
Регистрация: 24.02.2010
Сообщений: 1,208
|
Цитата:
![]() |
|||
![]() |
|
||||
Инженер Регистрация: 11.06.2010
Москва
Сообщений: 1,446
|
Vavan Metallist, это у меня весеннее обострение, не обращайте внимание. Просто заметил, что чем лучше становится Адванс тем на него больше жалоб. Видимо это фактор масштаба.
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 23.03.2012
Сообщений: 36
|
При Проверке корректности модели выдает такое:
Список неисправленных ошибок модели | | | | 1 | | *** [12289B] : AstBeam, обработку нельзя выполнить, следует удалить,| | *** включите удаление | | 2 | | *** [12289B] : AstBeam, ошибки при обработке [1B06E1] [12289B] – эту ошибку или [1B06E1] – эту обработку найти и посмотреть как ни будь можно? Или просто делать проверку с исправлением? |
|||
![]() |
|
||||
делайте проверку с исправлением.если сможет-удалит.если нет-то ищите по хэндлу
http://forum.dwg.ru/showpost.php?p=7...postcount=1473 http://forum.dwg.ru/showthread.php?p...%EB#post749184 |
||||
![]() |
|
||||
Проектирование КМ, КМД, ТХ Регистрация: 27.03.2012
РФ
Сообщений: 173
![]() |
Делал делал... и вот слетел ....автокад...критическая ошибка.....записался файл ....(имя файла).recover.dwg а сам файл (мой )с моделью вылетел на начальный этап построения модели, как говориться приплыли а там были и чертежи готовые (оформленные), Что делать? И после перенумерации и считывании модели ас металлом вышла вотакая штука
Последний раз редактировалось Rx81, 03.04.2012 в 15:41. |
|||
![]() |
|
||||
Инженер Регистрация: 11.06.2010
Москва
Сообщений: 1,446
|
Rx81, подгрузить чертежи к recoverу и чаще сохраняться надо. Перед созданием чертежей модель вообще строго надо сохранять и каждый раз после перенумерации иначе чертежи могут неверно выводиться.
У меня вопрос к общественности. Нужно ли учитывать процент на сварку в выборке металла. Имеется ввиду общая выборка на весь объект. |
|||
![]() |
|
||||
Проектирование КМ, КМД, ТХ Регистрация: 27.03.2012
РФ
Сообщений: 173
![]() |
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 16.08.2010
Санкт-Петербург
Сообщений: 269
|
Такая проблема: заметил. что при нумерации деталей/ марок у меня номер присваивается и некоторым (а может и всем. пока не анализировал) болтам?! может гдет галочку над убрать. или это опять глюки, связанные к примеру с тем. что не разбил параметрич. узлы перед нумерацией. Эдванс 2011. раньше ничего подобного не встречал
Последний раз редактировалось Sharnir, 03.04.2012 в 16:51. |
|||
![]() |
|
||||
Инженер Регистрация: 11.06.2010
Москва
Сообщений: 1,446
|
Sharnir, а что в этом плохого? можно и не нумеровать, соотв настройка в нумерации вкладка специальные - исключить болты.
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 16.08.2010
Санкт-Петербург
Сообщений: 269
|
я точно эту галку никогда не трогал, и нумеровало все правильно, а терь у меня идут детали с 100 по 105, потом 106 и 107 - это болты. а дальше опять детали...
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 10.01.2011
Сообщений: 563
|
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 30.01.2008
Україна, Львів
Сообщений: 6,057
|
Цитата:
![]() |
|||
![]() |
|
||||
Инженер Регистрация: 11.06.2010
Москва
Сообщений: 1,446
|
Vavan Metallist, вот мне кажется в вы6орке процент на сварку воо6ще не нужен, как и в тсм, ну в тсм сварка и не учитывается в принципе. А в о6щей ведомости отправочных элементов уже все учитывается где есть процент, а где его нет. А в тсм процент на кмд надо до6авить, согласен, только вот как его до6авить вопрос. Насчет подсчета веса с о6резками и 6ез- это все натройки в ас металле есть, только надо не за6ывать пересчет делать после смены спосо6а подсчета
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 30.01.2008
Україна, Львів
Сообщений: 6,057
|
Это пусть выбирает сам проектант. Он и сейчас может выбирать. Но просто если выбрал с процентом - то пусть вес наплавленного металла в выборке будет равен весу наплавленного металла по спецификациям. Тоесть общий вес в выборке металла должен быть равен весу в ведомости отправочных элементов. Тогда все будет однозначно понятно трактоваться. ИМХО.
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 21.12.2009
Сообщений: 10
|
Не выходит поменять шрифт на чертеже:
[IMG]http://s41.***********/i091/1204/1e/67e58f5e7692.png[/IMG] в окне редактирования отображается корректно, а на чертеже заменяется на альтернативный шрифт, который стоит в настройках: [IMG]http://s45.***********/i110/1204/56/358f5e9e299a.png[/IMG] Путь к папке со шрифтами пробовал переназначать и сами шрифты туда-сюда копировал, переустанавливал адванс, чистил систему - не помогло. Может кто сталкивался или есть какие соображения? Адванс 2012 на своей платформе Windows 7 32. Последний раз редактировалось shlanh, 04.04.2012 в 01:16. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 10.01.2011
Сообщений: 563
|
В дополнение про массы: в соответствии с пунктом 2.1 Технической части Сборника ГЭСН-2001 № 9 «Строительные металлические конструкции», необходимо предусматривать кроме массы металлопроката добавление 1 % на массу сварных швов и 3 % к итогу на уточнение массы при разработке чертежей КМД. Затраты на отходы металлопроката при изготовлении конструкции учитываются в ее стоимости, которая определяется при составлении калькуляции на изготовление.
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 24.02.2010
Сообщений: 1,208
|
В выборке металла должен быть только перечень проката : лист швеллер труба , а вес наплавленного металла высчитать можно из ведомости отправочных марок отнять весь металл, думаю этого более достаточно
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 10.01.2011
Сообщений: 563
|
alex_koll, а если это КМ, без КМД? и заказчик должен осозновать, что те 1200 тонн это не всё в массе металла (общего тоннажа каркаса) а будет ещё отходы 3,7%, уточнения КМД 3% и сварка отправок 1%. 1200+1200*0,077=1294 тонны 1200 и 1294 - совсем разные цифры
|
|||
![]() |