|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
![]() |
Поиск в этой теме |
|
||||
просто конструктор Регистрация: 12.02.2008
Космос
Сообщений: 358
|
Почему-то вспоминается как меня учили, а учили - на чертежах НОМИНАЛ + допуск, остальное технолог. Это так, к слову... А по существу Вашего ответа - есть ли где нибудь регламентация этих положений?
__________________
Чистая совесть только у людей с короткой памятью. |
|||
![]() |
|
||||
Конструктор по сути (машиностроитель) Регистрация: 10.10.2005
Набережные Челны (это где КамАЗ)
Сообщений: 11,391
|
Если в ГОСТ на сварку указана разделка (именно разделка, а не просто картинки со скосами), то конструктор указывать не обязан. Более того, даже технолог не обязан, если распишет "сварку выполнить по ГОСТ-------" Если нет, то должен (конструктор). Но тут дело в квалификации рабочих. Надо, получается, это учитывать, чтобы проблем для изготовления не было. Но также четко надо это объяснить и начальству, чтобы они ясно понимали, что нагружают вас лишней работой.
__________________
Век живи, век учись - ... |
|||
![]() |
|
||||
просто конструктор Регистрация: 12.02.2008
Космос
Сообщений: 358
|
Ну а если зазор от 0 до 1,5 мм? (см. вложение к посту #297 - Шов У5) Это что-то меняет?
__________________
Чистая совесть только у людей с короткой памятью. Последний раз редактировалось Reka, 14.01.2014 в 01:45. |
|||
![]() |
|
||||
Конструктор, инженер-механик на пенсии Регистрация: 03.10.2003
Новосибирск
Сообщений: 6,953
|
Представьте себе что вы на большом заводе, что в этом случае сделают, возьмут чертежи вашего изделия и напишут так называемую расцеховку, а это значит ваши чертежи раздадут по разным цехам, металлообработку в цеха металлообработки, заготовки в цех заготовок, сборку в совершенно другой цех, а в результате детальки ваши придут на сборку без разделки под сварку, потому как на детали не указаны ни разделка, ни тем более сварочный шов, а по разцеховке в цех металлообработки я думаю попадут чертежи только деталей.
|
|||
![]() |
|
||||
Конструктор по сути (машиностроитель) Регистрация: 10.10.2005
Набережные Челны (это где КамАЗ)
Сообщений: 11,391
|
Serge Krasnikov, я не зря указал
Цитата:
Цитата:
----- добавлено через ~2 мин. ----- Вы считаете, что при зазоре скосы необязательны? Это тогда получается, что контролер не только принимает деталь, но и дает каким-то образом указания, делать скосы или нет. А это чушь.
__________________
Век живи, век учись - ... |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 27.02.2012
Сообщений: 1,090
|
|
|||
![]() |
|
||||
Конструктор по сути (машиностроитель) Регистрация: 10.10.2005
Набережные Челны (это где КамАЗ)
Сообщений: 11,391
|
Быть могут, но на одну цельную сборку технологию пишет один технолог. По крайней мере, в нормальных предприятиях. А если отдается на сторону без технологии, то должна прилагаться какая-то бумажка, учитывающая все моменты, относящиеся к детали, но на чертеже самом неуказанные. Иначе это просто безграмотность. Кто эту бумажку составляет, это уже вопрос технический. Могут и конструктора заставить прерваться от основных обязанностей и составить, возможно, даже отдельный чертежик. Но все должны понимать, что это для него доп. работа, а не исправление ошибок.
__________________
Век живи, век учись - ... |
|||
![]() |
|
||||
просто конструктор Регистрация: 12.02.2008
Космос
Сообщений: 358
|
Цитата:
----- добавлено через ~3 мин. ----- Спасибо, Bull! За поддержку. Вот только БЫ нормативчик к Вашим словам... Или это из разряда "см. функциональные обязанности"?
__________________
Чистая совесть только у людей с короткой памятью. |
|||
![]() |
|
||||
Конструктор по сути (машиностроитель) Регистрация: 10.10.2005
Набережные Челны (это где КамАЗ)
Сообщений: 11,391
|
В нормативах я не силен. Разве что в ЕСКД где посмотреть текст вроде "не рекомендуется приводить повторно требования к детали, указанные в ГОСТ, на который в ТТ приведена ссылка". Ну, и потом, учтите реальность, как я уже говорил. Если по грамотным чертежам идет постоянный брак, то надо подстраиваться под рабочих/технологов, чтобы проблем не было с поступлением прибыли. Все мы за з/пл работаем в том или ином виде. Единственное, то и дело надо попрекать этих рабочих или технологов, что не умеют читать чертежи. Авось, поумнеют.
__________________
Век живи, век учись - ... |
|||
![]() |
|
||||
Конструктор, инженер-механик на пенсии Регистрация: 03.10.2003
Новосибирск
Сообщений: 6,953
|
Цитата:
![]() Не на сторону а в соседний цех ![]() Цитата:
![]() |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 14.09.2012
Сообщений: 84
|
Полностью согласен с Serge Krasnikov. Заготовка и сборосварка может производится в разных цехах или участках,у которых есть комплект чертежей. Для одних нужно,чтобы была вынесена деталь с разделкой кромок, для вторых достаточно написать тип шва и гост на него.
Вот сварной шов с указанием разделки,её размеров и размеров шва с зазорами можно не выносить(если шов по ГОСТ),но ввиду одноклеточности рабочих на сегоднешних предприятиях нас заставляют выносить швы дублируя картинки из ГОСТа на чертеже,чтобы бедный сварщик не напрягал свою бедную голову |
|||
![]() |
|
||||
Конструктор по сути (машиностроитель) Регистрация: 10.10.2005
Набережные Челны (это где КамАЗ)
Сообщений: 11,391
|
Если отдается только чертеж, что на сторону, что в соседний цех, нужна отдельная бумажка. Иначе приходится как раз делать безграмотно, впихивая всю технологию в чертеж.
----- добавлено через ~2 мин. ----- Если сначала распихивают чертежи с одной сборки, а потом составляется технология несколькими технологами, это предприятие ненормальное. Можете смело изготовить такую табличку и повесить на вход ![]() ----- добавлено через ~2 мин. ----- Это тоже сторона, хоть и близкая.
__________________
Век живи, век учись - ... |
|||
![]() |
|
||||
Конструктор, инженер-механик на пенсии Регистрация: 03.10.2003
Новосибирск
Сообщений: 6,953
|
Цитата:
Рабочий чертеж – это вид конструкторской документации, который содержит необходимые и достаточные требования для изготовления или применения изделия (детали или сборочной единицы). А в ваше то как раз это требование и нарушается Offtop: ЗЫЖ В принципе я более спорить не хочу, ваши способы это ваши, на своем производстве вы что хотите то и делайте, что касается темы уже 16 страниц исписано, исправлять я никого не хочу, посему работайте как знаете, мне более не интересно... |
|||
![]() |
|
||||
Конструктор по сути (машиностроитель) Регистрация: 10.10.2005
Набережные Челны (это где КамАЗ)
Сообщений: 11,391
|
НЕ нарушается. Поскольку сварка - это сборка. А на сборочном чертеже ГОСТ с указанием разделки приведен. Повторять его на детали - безграмотно (пусть даже это приходится делать с учетом ситуации с "грамотностью" рабочих/технологов). Разделка кромок не является обработкой отдельной детали (по технологии), а относится к обработке (подготовке) к сборочной операции. Не хочу обижать, но, как говорят, учи мат. часть.
Offtop: ЗЫЖ так ЗЫЖ. Мне тоже переучивать никого неохота. Но указать, что грамотно, что нет, хочется. А так:
__________________
Век живи, век учись - ... Последний раз редактировалось Bull, 14.01.2014 в 10:42. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 05.03.2009
Украина, Запорожье
Сообщений: 609
|
Цитата:
п. 2.1.а - ну тут ясно, прямоугольники из листа, куски прутков, сортового проката и т.п., обрезаемые под прямым углом... Нарезать из швеллера несколько кусков указанной в специи длины нет проблем без чертежа. п. 2.1.б - смотрим п. 3.3.5 и 3.3.6. Действительно, удобно на сборке большую деталь полностью образмерить и прочее, не вынося в отдельный чертеж. А мелочи, которые не подходят по требованиям п. 2.1 и в силу масштаба имеющие малые размеры на сборке - вынести в отдельные чертежи. п. 2.1.в - видим тут "единичное производство" и требование указать все размеры на месте или на отдельном виде прямо в сборке. Но указать надо. п. 2.1.г, д - ну тут тоже все достаточно ясно. Теперь читаем п. 3.3.1 второй абзац. Опять единичное производство. Но и тут есть требование "указывать данные о подготовке кромок под неразъемные соединения (сварку, пайку и т. д.) непосредственно на изображении или в виде выносного элемента (черт. 38), если эти данные не приведены на чертежах деталей.". Т.е. фаски и прочие атрибуты для сварки указывать надо в любом случае, только для единичного производства можно прямо на поле сборочного чертежа, а для серии - будьте добры чертежик детали. Что тут неясного? Теперь представим картину производства, где участок заготовки (который оснащен необходимыми инструментами для подготовки кромок деталей для сварки (в т.ч. фасок и проч.) занимает некую часть цеха или вообще вынесен в отдельный цех заготовки (а на заводах среднего и крупного размера так и есть). У участок/цех сборки/сварки - отдельно. Естественно на сварочном участке не будет под рукой необходимого инструмента для обработки кромок. Выпустили мы сборку, в которой среди прочего есть лист прямоугольной формы, но варится он по одной или двум кромкам швом с разделкой предварительной. Конструктор решил не выпускать чертеж детали, а просто указал на сборке тип шва, гост на сварку и прочее. В специи написал по этому листу в графе формат - "БЧ". В итоге лист с заготовки уехал на сборку в виде прямоугольника с неподготовленными кромками. Сварной получает лист, сборочный чертеж, сводит информацию перед глазами в кучу... и роба на заднице начинает топорщится (ибо волосы дыбом встали не только на голове). Что ему теперь делать? Хватать лист в зубы (если он пару кило весит) или через мастера заказывать погрузчик, например, и везти на заготовку. А самому бежать следом, чтобы объяснить на заготовке, что надо сделать с этим листом. Итого: имеем дополнительные затраты рабочего времени на доработку детали (это и время транспортировки, и время обработки). А теперь представим, что это серия пришла на участок сборки из нескольких десятков/сотен деталей, для которых конструктор поленился чертежик выпустить... У нас на такие детали принято в графе формат указывать "см. СБ" Точнее в графе формат ставится "*)", а в графе примечание "См. СБ". Может, не совсем корректно, но технологи уже не пропускают такие детали и технологический маршрут на такие детали учитывает все тонкости обработки этой детали и в итоге сварщик получает полностью обработанную деталь. Вывод: Цитата:
Последний раз редактировалось Дмитрий Юпатов, 14.01.2014 в 11:02. |
|||
![]() |
|
||||
Конструктор по сути (машиностроитель) Регистрация: 10.10.2005
Набережные Челны (это где КамАЗ)
Сообщений: 11,391
|
Цитата:
__________________
Век живи, век учись - ... |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 14.04.2009
Сообщений: 57
|
|
|||
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Сейсмозащита и сейсмоизоляция существующих, построенных зд. | IANationalInformAgentstvo | Прочее. Архитектура и строительство | 216 | 20.01.2015 16:51 |
Закладные лифтовых приямков | винсент75 | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 13 | 11.08.2009 10:16 |
Предложения по расчетным моделям сооружений | aldt | Расчетные программы | 8 | 06.07.2009 17:53 |
Электромагнитная пушка | T-Yoke | Машиностроение | 112 | 06.08.2008 18:48 |
Юмор 2007 | Огурец | Разное | 1172 | 29.12.2007 11:16 |