Авиация: история, техника, экономика, инфраструктура. - Страница 162
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Сообщество > Разное > Авиация: история, техника, экономика, инфраструктура.

Авиация: история, техника, экономика, инфраструктура.

Закрытая тема
Поиск в этой теме
 
Непрочитано 14.06.2013, 05:35
#3221
PL


 
Регистрация: 23.11.2006
California
Сообщений: 4,750


я тут вчера в воронеж прилетел погостить, летел из домодедова на сааб 2000. очень интересный турбопроп. скоростной - 650 км/ч по сравнению с ан-24 450 км/ч. сааб очень резво набрал высоту 6000, за считанные минуты. и полет по прямой минут 30, снижение минут 12 всего. всего полет занял 50 минут. мне понравилось.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: saab2000.jpg
Просмотров: 1161
Размер:	19.0 Кб
ID:	105517  
PL вне форума  
 
Непрочитано 14.06.2013, 10:11
#3222
kp+

идущий по граблям
 
Регистрация: 26.05.2005
Сообщений: 5,176


Боян откуда-то:
Ан-140: скорость 450-540 км/ч
Ан-148: скорость 800-870 км/ч
вывод: 8 Ан-единиц дают удвоение скорости
kp+ вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 14.06.2013, 10:32
#3223
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,754
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от PL Посмотреть сообщение
я тут вчера в воронеж прилетел погостить, летел из домодедова на сааб 2000. очень интересный турбопроп. скоростной - 650 км/ч по сравнению с ан-24 450 км/ч. сааб очень резво набрал высоту 6000, за считанные минуты. и полет по прямой минут 30, снижение минут 12 всего. всего полет занял 50 минут. мне понравилось.
Машинка действительно интересная, считается самой быстрой в своем классе. Правда выпуск этих машин закончился в прошлом веке.
Так что они уже довольно старенькие. Последний шведский SAAB-2000 был выпущен в 1999 году.

Компания "Полет", которая выполняет рейсы в Воронеж на этих самолетах, сейчас начала их заменять на самолеты Ан-148-100Е, с вместимостью в 1,5 раза большей.
Да и сидеть высокорослым пассажирам в Антоновских машинах чуть удобней, шаг кресел немного увеличен, по сравнению с SAABом.
Парк пассажирских самолетов компании на сегодняшний день насчитывает 5 самолетов SAAB-2000, 5 самолетов SAAB-340B и 2 Ан-148-100Е.
Предполагается приобретение десяти российских АН-148-100Е по лизинговому соглашению с компанией "Сбербанк Лизинг"

SAAB тоже будет не в обиде, шведские б/у самолеты также буду покупать, для региональных перевозок,
Планируется закупить меньшую модель SAAB-340 вместимостью 30 - 36 человек. Таких машин предполагается купить до 20 шт.


P.S. Кроме того у "Полета" в парке самолетов для грузовых перевозок есть три Ил-96-400Т

ИЛ-76ТД

и 4 самолета АН-124-100 «Руслан» самых больших серийных транспортных самолета в мире .
На данном типе воздушного судна был установлен 21 мировой рекорд, в том числе рекорд грузоподъемности (171 219 кг на высоту 2000 м) и рекорд дальности полета (20150,92 км)
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I

Последний раз редактировалось T-Yoke, 14.06.2013 в 14:39.
T-Yoke вне форума  
 
Непрочитано 14.06.2013, 12:00
#3224
Müller


 
Регистрация: 16.10.2007
Сообщений: 3,101


Цитата:
по сравнению с ан-24
>PL
Ну ещё бы с Ли-2 сравнил. Ан-24: разработан в 1959 г., выпускался до 1979 г. И узко, и шумно в нём. Но надёжный. Из него Ан-26 получился.
Müller вне форума  
 
Непрочитано 14.06.2013, 12:36
#3225
Gast


 
Регистрация: 16.07.2008
Сообщений: 1,148


Прямая трансляция первого полёта «Аэробуса А350 XWB». Самолёт уже взлетел.
Increase Size Decrease Size Нажмите для просмотра
http://www.youtube.com/watch?v=DC9qmo7roWc
Gast вне форума  
 
Непрочитано 14.06.2013, 13:26
#3226
PL


 
Регистрация: 23.11.2006
California
Сообщений: 4,750


Цитата:
Сообщение от Müller Посмотреть сообщение
>PL
Ну ещё бы с Ли-2 сравнил. Ан-24: разработан в 1959 г., выпускался до 1979 г. И узко, и шумно в нём. Но надёжный. Из него Ан-26 получился.
почему узко? сааб2000 - 3 кресла в ряд, ан24 -4 кресла.
ну давай сравним с другими. ATR 42 турбопроп на 50 чел. крейсерская скорость 500-560 км/ч разных подтипов. ил 114 500 км/ч, ан 140 460 км/ч. все уступают саабу как по крейсерской скорости, так и по тяговооруженности.
Цитата:
Компания "Полет", которая выполняет рейсы в Воронеж на этих самолетах, сейчас начала их заменять на самолеты Ан-148-100Е, с вместимостью в 1,5 раза большей.
Да и сидеть высокорослым пассажирам в Антоновских машинах чуть удобней, шаг кресел немного увеличен, по сравнению с SAABом.
Парк пассажирских самолетов компании на сегодняшний день насчитывает 5 самолетов SAAB-2000, 5 самолетов SAAB-340B и 2 Ан-148-100Е.
Предполагается приобретение десяти российских АН-148-100Е по лизинговому соглашению с компанией "Сбербанк Лизинг"
планы это дело такое. на самом деле на маршруте москва-воронеж летают только саабы 2000. и похоже только один исправный, остальные стоят в ряд с зачехленными или разобраными движками. второй исправный сломался и весь график вылетов сломался вчера. задержка была 2,5 часа. зато как летал тот единственный-только приземлился тут же заправили, багаж закинули, мы сели минут за 5, самолет по газам-через несколько минут он уже набрал крейсерскую высоту, только сел в воронеже, через 15-20 минут назад в москву улетел. очень шустро.

Последний раз редактировалось PL, 14.06.2013 в 13:39.
PL вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 14.06.2013, 13:44
#3227
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,754
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Новая боевая раскраска Ка-52. Ну кр-р-р-р-расив черт
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I
T-Yoke вне форума  
 
Непрочитано 14.06.2013, 17:21
#3228
Gast


 
Регистрация: 16.07.2008
Сообщений: 1,148


Это не боевая раскраска, а «pokazukha» для авиасалона в Ле Бурже, впрочем как и «коробки» из-под давно уже снятых с производства «Вихрей».
Gast вне форума  
 
Непрочитано 14.06.2013, 18:00
#3229
Змей Горыныч (без DВух)

Мотаю нервы себе и другим
 
Регистрация: 02.06.2013
В Сибири
Сообщений: 403


ВВС России переходят на SMS-управление
Новая система связи Дальней авиации позволит быстро перенацеливать стратегические бомбардировщики
Читайте далее: http://izvestia.ru/news/551571#ixzz2W963uZMJ
Там же - ВВС России получили глушилку для беспилотников.

На новых отечественных среднемагистральных самолетах МС-21 будут установлены российские двигатели
Читайте далее: http://www.rg.ru/2013/06/13/dvigateli-site.html

Последний раз редактировалось Змей Горыныч (без DВух), 14.06.2013 в 18:12.
Змей Горыныч (без DВух) вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 14.06.2013, 19:59
#3230
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,754
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от Gast Посмотреть сообщение
Это не боевая раскраска, а «pokazukha» для авиасалона в Ле Бурже, впрочем как и «коробки» из-под давно уже снятых с производства «Вихрей».
Мы же как-никак в рынке живем... значит определяющее будет обертка, а не содержание
Понравится обертка продадим, не понравится будем утешаться тем, что имеем самый лучший вертолет...
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I

Последний раз редактировалось T-Yoke, 16.06.2013 в 20:09.
T-Yoke вне форума  
 
Непрочитано 14.06.2013, 21:25
#3231
Иолог

Любитель
 
Регистрация: 02.03.2011
Святая крепость
Сообщений: 129


Встретилось любопытное видео с Т-50
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=IfG0dr8cPRU

Как называется фигура которую он крутит с 0:30, или она ещё без названия?
Иолог вне форума  
 
Непрочитано 14.06.2013, 21:34
#3232
yrubinshtejn

Конструктор (construction)
 
Регистрация: 18.12.2012
Сообщений: 3,958


Иолог

То что и требовалось доказать.
yrubinshtejn вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 15.06.2013, 00:41
#3233
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,754
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от Иолог Посмотреть сообщение
Встретилось любопытное видео с Т-50
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=IfG0dr8cPRU
Как называется фигура которую он крутит с 0:30, или она ещё без названия?
Если идет потеря высоты, то это вероятно управляемый "плоский штопор"
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I
T-Yoke вне форума  
 
Непрочитано 15.06.2013, 03:02
#3234
yrubinshtejn

Конструктор (construction)
 
Регистрация: 18.12.2012
Сообщений: 3,958


Цитата:
Сообщение от T-Yoke Посмотреть сообщение
Если идет потеря высоты, то это вероятно управляемый "плоский штопор"
Какое есть мнение по поводу "нового"? Это реальные разработки сегодняшних дней, или воплощено то, что "хранилось" по разного рода причинам, в том числе за неимением в те времена технических возможностей, обеспечивающих достижение характеристик данной машины?
yrubinshtejn вне форума  
 
Непрочитано 15.06.2013, 16:28
#3235
Иолог

Любитель
 
Регистрация: 02.03.2011
Святая крепость
Сообщений: 129


Цитата:
Сообщение от T-Yoke Посмотреть сообщение
Если идет потеря высоты, то это вероятно управляемый "плоский штопор"
Вроде падения высоты не наблюдается, просто крутится вокруг вертикальной оси.
Когда на клоны Су-27 начали устанавливать двигатели с отклоняемым вектором тяги, появились ролики с подобным пилотажем, и там высота действительно резко падала и самолет заметно раскачивался, а здесь все очень гладко.
Иолог вне форума  
 
Непрочитано 15.06.2013, 16:46
#3236
Змей Горыныч (без DВух)

Мотаю нервы себе и другим
 
Регистрация: 02.06.2013
В Сибири
Сообщений: 403


Помнится, как раз из-за плоского штопора, вернее, из-за незнания и неумения экипажа выхода из него, разбился Ту-154 под Донецком.
Цитата:
Сообщение от T-Yoke Посмотреть сообщение
Попробуйте стать автором популярной темы, может вам тоже какие преференции перепадут
Уж куда популярней этой темы может быть что-то! А помню, T-Yoke, сам просил побыстрее ответить, поскольку, если не отвечают, то приходится ждать 24 ч, чтобы выложить новый пост.

Последний раз редактировалось Змей Горыныч (без DВух), 16.06.2013 в 13:01.
Змей Горыныч (без DВух) вне форума  
 
Непрочитано 15.06.2013, 16:58
#3237
yrubinshtejn

Конструктор (construction)
 
Регистрация: 18.12.2012
Сообщений: 3,958


Змей Горыныч (без DВух)

При ответах, иногда зависает страница. Несколько раз нажимаю "отправить ответ" и вот такой результат. Это от меня ни как не зависит.

Иолог

Цитата:
Вроде падения высоты не наблюдается, просто крутится вокруг вертикальной оси.
Рассуждать по наблюдениям испытаний (при непосредственном наблюдении) о характеристиках и возможностях машин не следует. Истины не понять и ошибиться вероятность 100%

Последний раз редактировалось yrubinshtejn, 15.06.2013 в 17:08.
yrubinshtejn вне форума  
 
Непрочитано 16.06.2013, 13:10
#3238
Змей Горыныч (без DВух)

Мотаю нервы себе и другим
 
Регистрация: 02.06.2013
В Сибири
Сообщений: 403


А как прокладывается маршрут авиации и баллистических ракет, коли стрелка компаса показывает на северный полюс, который находится в Сибири? ГЛОНАСС/GPS какие-то поправки предусматривает?
Северное сияние - очень редкое для Южного Урала, обычно подобное сияние наблюдается двумя тысячами километров севернее. Особенно отчетливо, как пишет РБК, сияние можно было наблюдать в районе Челябинского тракторного завода. Оно продолжалось несколько часов.
http://www.novayagazeta.ru/news/66038.html
P.S. Если Челябинск суров, то он суров во всём!
Змей Горыныч (без DВух) вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 16.06.2013, 14:28
#3239
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,754
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™



Кстати, не помню говорили или нет, МАКС 2013 в Жуковском, пройдет чуть позже, чем было ранее объявлено!
Новые даты проведения 11-го международного авиакосмического салона МАКС-2013 - с 27 августа по 1 сентября 2013 г.
Цитата:
Десятый Юбилейный Международный авиационно-космический салон МАКС-2011, проходивший с 16 по 21 августа в Жуковском, завершил свою работу с рекордными показателями.
  • Участниками салона стали 842 компании, в том числе 220 иностранных экспонентов из 40 стран.
  • Экспозиции были развернуты на площади более 150000 кв. м., включая закрытые павильоны, общая площадь экспозиций которых составила 30000 кв. м.
  • На статической стоянке, общей площадью 104 тыс. кв.м., был представлен 241 летательный аппарат.
По опыту прошлых лет, очень рекомендую приобретать билеты заранее
Билеты на МАКС он-лайн можно купить уже сегодня.
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I

Последний раз редактировалось T-Yoke, 16.06.2013 в 14:35.
T-Yoke вне форума  
 
Непрочитано 16.06.2013, 21:54
#3240
Дубль


 
Регистрация: 17.08.2010
Сообщений: 572


Вертолеты в быт, вертолет в обиход. Вот девиз современного ресторана
В одним из ресторанов начали подавать клиентам еду на вертолетах

Цитата:
В суши-ресторане в одной из европейских столиц, заказанную еду посетителям начали подавать на вертолетах.

Небольшие четырехмоторные устройства способны развивать скорость до 40 км/час, что в несколько раз быстрее обычной скорости передвижения официантов.

Управляют вертолетами сотрудники ресторана при помощи планшетного компьютера. Пока что в распоряжении ресторана только два таких устройства,
но в случае положительного опыта их использования уже в следующем году хозяева сети могут закупить мини-вертолеты для всех своих ресторанов

Последний раз редактировалось Дубль, 17.06.2013 в 07:17.
Дубль вне форума  
Закрытая тема
Вернуться   Форум DWG.RU > Сообщество > Разное > Авиация: история, техника, экономика, инфраструктура.



Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы про поле (field) Red Nova AutoCAD 44 20.08.2015 08:35
Еще одна тема про динамические блоки Arkanoid Динамические блоки 4 24.01.2008 10:18
Вопросы про штриховку, отображение объектов и дин. блоки zenon AutoCAD 9 19.05.2006 14:51
Тема вопросы по Autolisp favorite LISP 5 13.04.2006 09:55