Школа КМД. Учимся у опытных инженеров. - Страница 2
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Металлические конструкции > Школа КМД. Учимся у опытных инженеров.

Школа КМД. Учимся у опытных инженеров.

Закрытая тема
Поиск в этой теме
Непрочитано 06.08.2015, 15:59
Школа КМД. Учимся у опытных инженеров.
Serg_TIT
 
инженер-конструктор КМД
 
Ростовская обл.
Регистрация: 26.09.2009
Сообщений: 90

Прошу выкладывать здесь:
  • собственный опыт проектирования КМД,
  • материалы для размышлений,
  • ссылки на материалы для обучения,
  • чертежи-образцы оформления,
  • собственные статьи по теме КМД (в текстовом формате),
  • наиболее часто встречающиеся расчёты,
  • выдержки из ГОСТов, СП и СНиПов.
Также прошу не обходить тему стороной опытных инженеров (1 кат. и ведущие) и делиться своим знанием, какие трудности встречались в самых сложных их проектах и как они их преодолевали.

Начинающие инженеры КМД могут выкладывать здесь чертежи КМД для проверки правильности их оформления. При этом, просьба акцентировать внимание на наиболее спорных местах (желательно с выделением оных).
Рабочий правочник и книга по оформлению КМД:
  1. Васильченко В.Т. "Справочник конструктора металлических конструкций",
  2. Абаринов. Составление деталировочных чертежей металлических конструкций. 1977г,
  3. Абаринов. Примеры КМД. Листы 1-18
Нормативная документация:
  1. СП 16.13330.2011.djvu(СНиП II-23-81* — Стальные конструкции)
  2. СП 53-101-98 (Изготовление и контроль качества стальных строительных конструкций)
И сортамент по двутаврам, производимым в России (в Украине производят двутавры по ГОСТ): СТО АСЧМ 20-93.xls
__________________
Человек может всё. Пока не начинает что-то делать.

Последний раз редактировалось Serg_TIT, 06.08.2015 в 16:59.
Просмотров: 15105
 
Непрочитано 07.08.2015, 15:21
#21
Evgeniy_73


 
Регистрация: 02.03.2010
Сообщений: 607


Цитата:
Сообщение от Бармаглотище Посмотреть сообщение
а пережог (изменение структуры стали) и так возможен, если накосячить с силой тока и скоростью сварки.
И прожог - тоже (это разные дефекты, дада).
Offtop: И чё?
Evgeniy_73 вне форума  
 
Непрочитано 07.08.2015, 15:22
#22
Бармаглотище

КМ, КМД
 
Регистрация: 24.05.2010
Тула
Сообщений: 8,030


Цитата:
Сообщение от Evgeniy_73 Посмотреть сообщение
А смысл в этом? Экономия 1,5т.р. на 1тн.? Ну яго на фиг
т.е., ты готов заплатить из своего кармана 1.5 т.р. за тонну балок?
Или за твое "незнание" должен платить заказчик? = ))

Повторюсь - твоя работа как кмдшника стоит дешевле в разы, чем эти 1.5 тыра/тонна
Бармаглотище вне форума  
 
Непрочитано 07.08.2015, 15:24
#23
Evgeniy_73


 
Регистрация: 02.03.2010
Сообщений: 607


Цитата:
Сообщение от Бармаглотище Посмотреть сообщение
т.е., ты готов заплатить из своего кармана 1.5 т.р. за тонну балок?
Или за твое "незнание" должен платить заказчик? = ))
Палегче, уважаемый.
Цитата:
Сообщение от Бармаглотище Посмотреть сообщение
Повторюсь - твоя работа как кмдшника стоит дешевле в разы, чем эти 1.5 тыра/тонна
Еще скажи на порядки.
Evgeniy_73 вне форума  
 
Непрочитано 07.08.2015, 15:29
1 | #24
Бармаглотище

КМ, КМД
 
Регистрация: 24.05.2010
Тула
Сообщений: 8,030


Стоимость работы "заводского" КМДшника на заводе при конструировании именно подкрановых балок в среднем выйдет примерно 300-500 р. На фрилансе я возьмусь делать в среднем 500-700 рублей. Естественно, есть случаи "халявы", где и по 300 буду рад, а есть геморрой, где и за 1000 не возьмусь.

Как-то так, да.
Бармаглотище вне форума  
 
Непрочитано 07.08.2015, 15:34
#25
Evgeniy_73


 
Регистрация: 02.03.2010
Сообщений: 607


Стоимость изготовления сварных подкрановых балок и балок из проката несколько различаются, нет? Экономисты, блин.
Шов с разделкой более качественный, у меня как у "КМД-иста" нет такой задачи экономить 1,5т.р. для завода, по голове не погладят случись чего.
Evgeniy_73 вне форума  
 
Непрочитано 07.08.2015, 15:42
1 | #26
Бармаглотище

КМ, КМД
 
Регистрация: 24.05.2010
Тула
Сообщений: 8,030


Цитата:
Сообщение от Evgeniy_73 Посмотреть сообщение
Стоимость изготовления сварных подкрановых балок и балок из проката несколько различаются, нет?
а при чем тут прокат?
Цитата:
Сообщение от Evgeniy_73 Посмотреть сообщение
Шов с разделкой более качественный
Шов либо качественный, либо нет. Т.е., либо он удовлетворяет требованиям - либо не удовлетворяет.

Цитата:
Сообщение от Evgeniy_73 Посмотреть сообщение
у меня как у "КМД-иста" нет такой задачи экономить 1,5т.р. для завода,
Вообще-то, это подразумевается, что ты должен закладывать наиболее экономичные решения.

Цитата:
Сообщение от Evgeniy_73 Посмотреть сообщение
по голове не погладят случись чего.
А это уже вопрос компетенции - какое заложить решение в каждом конкретном случае, чтобы "случись чего" не произошло.
Да, фаску снять - это проще всего. Но специалист тем и отличается, что знает, когда надо лишние 1.5 тыра вбухать, а когда - не надо. А кроме денег - это еще и время изготовления балки, сроки выполнения заказа и т.д.

Ладно, чего спорить...
Бармаглотище вне форума  
 
Непрочитано 07.08.2015, 15:48
#27
Evgeniy_73


 
Регистрация: 02.03.2010
Сообщений: 607


Цитата:
Сообщение от Бармаглотище Посмотреть сообщение
а при чем тут прокат?
Имелось ввиду подкрановые из проката.
Как назначить катет шва для полного провара Т3? По максимуму 1,2t или каким другим путем? Может эксперементально?
Offtop: С праздником, коллеги!
Evgeniy_73 вне форума  
 
Непрочитано 07.08.2015, 16:52
#28
Saha


 
Регистрация: 14.12.2006
Планета Нибиру
Сообщений: 965


Цитата:
Сообщение от swell{d} Посмотреть сообщение
Интересно, я сделал достаточно много КМ в своей жизни, но ко мне ни разу не обращались КМДшники с вопросами.
Ну и прекрасно, видимо качественно работаете.
Saha вне форума  
 
Непрочитано 07.08.2015, 17:11
#29
Колян

Самозанятый КМ+КМД
 
Регистрация: 09.09.2004
Раменское
Сообщений: 1,852


Цитата:
Сообщение от Бармаглотище Посмотреть сообщение
А это уже вопрос компетенции - какое заложить решение в каждом конкретном случае, чтобы "случись чего" не произошло.
Да, фаску снять - это проще всего. Но специалист тем и отличается, что знает, когда надо лишние 1.5 тыра вбухать, а когда - не надо. А кроме денег - это еще и время изготовления балки, сроки выполнения заказа и т.д.
Ладно, чего спорить...
В России не принято говорить про экономию))), все сразу начинают бояться что придется "работать больше" а "ЗП больше не будет"
Колян вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 07.08.2015, 17:19
#30
Serg_TIT

инженер-конструктор КМД
 
Регистрация: 26.09.2009
Ростовская обл.
Сообщений: 90


Цитата:
Сообщение от swell{d} Посмотреть сообщение
Странно, а где Чардаш со своим MyWiki: /*Детально*/ ?
Полезно в том числе и это. Были на моём первом заводе чертежи, где показывались оформление, расчёты, все основные встречающиеся конструкции, частые ошибки и правильные варианты. Было как комикс для начинающих инженеров, а главное на "инженерном" языке. Максимально понятно. Может у кого сохранилось такое?
За швы, так то да, нигде прямо не указано что "снимать фаску". Указано провар на всю толщину стенки, а как это будет сделано, уже проблемы завода. Могут осуществить без фаски - вперёд, не могут, значит снимать. Бармаглотище, я такой свиньи не ожидал - весь день документацию рыл, а так и не нашёл внятного ответа!
__________________
Человек может всё. Пока не начинает что-то делать.
Serg_TIT вне форума  
 
Непрочитано 07.08.2015, 17:30
#31
alexfr

КМ
 
Регистрация: 01.10.2007
украина, днепропетровск
Сообщений: 649


может, начинать сразу с главного?
Цитата:
определенных условиях можно выполнить шов Т3 с полным проваром
точнее
Цитата:
определенных условиях
КМщик в нашей деревне далеко не всегда знает, какой завод или на чьем колене будут изготавливаться конструкции - поэтому не считаю возможным быть провидцем и малюю фаску. Если у завода-изготовителя есть необходимое оборудование, специалисты - пусть приходят, расскажут - и пересогласуем на Т3 (заодно и грамотный конструктор КМДист получит микро-шанс на премию от хозяина завода)
alexfr вне форума  
 
Непрочитано 07.08.2015, 18:38
#32
Evgeniy_73


 
Регистрация: 02.03.2010
Сообщений: 607


Цитата:
Сообщение от alexfr Посмотреть сообщение
пересогласуем на Т3
И как катеты считать предлагаете?
Швы с разделкой и полным проваром будут равнопрочными, Т3 - нет. Если в СНИПе требование к швам - полный провар, то Т3 не подходит. ТОЧКА.
Evgeniy_73 вне форума  
 
Непрочитано 07.08.2015, 21:09
#33
Бармаглотище

КМ, КМД
 
Регистрация: 24.05.2010
Тула
Сообщений: 8,030


Евгений_73. ГОСТ на швы - штука хорошая. Это классный такой "костыль".
Но костыли нужны не всегда.
Я могу дать узел шва, а в примечаниях написать - "швы по ГОСТ такому-то, кроме оговоренных". ТОЧКА.
Но в этом случае вся ответственность за шов - на мне и нашем ГК.

алексфр. А зачем ты в КМ вообще разрисовываешь разделку кромок? Показал шов на общем виде конструкции, сделал выноску "Полный провар" - и все. Как именно будет осуществляться провар - не твое проектантское дело, грубо говоря.. = )) Хотя разделку будет завод делать, хоть без разделки проварят - тебе-то какая печаль с этого? = ))

----- добавлено через ~2 мин. -----
И еще. На раздумья вам, так сказать.
ГОСТ 8713 не предусматривает снятие фаски в тавровых соединениях при толщинах меньше 8 мм. Вот вообще - не предусматривает.
Ни о чем не говорит? = ))
Бармаглотище вне форума  
 
Непрочитано 07.08.2015, 22:01
1 | #34
инженер гарин

Разработка КМ, КМД
 
Регистрация: 10.08.2012
Санкт-Петербург
Сообщений: 1,279
Отправить сообщение для инженер гарин с помощью Skype™


10 лет черчу кмд. начинал на заводе мк студентом и что касается оформления - учил весь завод (не считая, начальника группы и коллег). Каждый со своей колокольни приходил и объяснял-какое ему нужно "кмд", приходили сварщики, резчики, технологи, сборщики, монтажники. Пока от всех по башке не получишь не научишься... Раньше очччень хорошо и быстро учили косяки (при ручном черчении)-рраз и пять балок на 20 см короче... Тогда по башке получаешь от куроводства руководства вместе с рублевым наказанием... Тут нет-таки таблетки от всего...Нужен хороший учитель на месте, самостоятельно изучать такое дело опасно для окружающих.
инженер гарин вне форума  
 
Непрочитано 07.08.2015, 22:04
#35
singelschucher


 
Регистрация: 24.01.2015
Сообщений: 1,165


ГОСТ 23118
Цитата:
4.10.7 В проектной документации должны быть указаны:
- сварныесоединения, для которых требуются контроль с использованием ультразвуковых,радиографических методов, а также механические испытания;
- методы и объемы контроля;
- требуемый уровень качества сварных соединений.
В чертежах должны быть назначены категории швов сварных соединений. Нет категорий швов - нет контроля!
singelschucher вне форума  
 
Непрочитано 07.08.2015, 22:29
#36
13forever

Инженер строитель
 
Регистрация: 15.06.2006
Санкт Петербург
Сообщений: 1,591


Цитата:
Сообщение от swell{d} Посмотреть сообщение
Интересно, я сделал достаточно много КМ в своей жизни, но ко мне ни разу не обращались КМДшники с вопросами.
сочувствую, ибо Вы не движетесь дальше в профессиональном развитии как металлист.
__________________
"Воткнем же Пылающий Факел Знаний в немытую ж... невежества"
13forever вне форума  
 
Непрочитано 07.08.2015, 22:30
#37
Варанчик

ГИП
 
Регистрация: 22.07.2014
Сообщений: 2,113


Так и думал, что вы к копейкам за КМД в этой теме свалитесь...
Бармоглот правильно говорит, тема необъятная и бестолковая. Будет конкретный вопрос, будет конкретный ответ, если будет, а так... очередная флудячная тема
Варанчик вне форума  
 
Непрочитано 07.08.2015, 22:31
#38
13forever

Инженер строитель
 
Регистрация: 15.06.2006
Санкт Петербург
Сообщений: 1,591


Цитата:
Сообщение от Бармаглотище Посмотреть сообщение
Или за твое "незнание" должен платить заказчик? = ))
скорее это будут убытки ЗМК, что тоже не очень.

----- добавлено через ~1 мин. -----
Цитата:
Сообщение от Бармаглотище Посмотреть сообщение
Стоимость работы "заводского" КМДшника на заводе при конструировании именно подкрановых балок в среднем выйдет примерно 300-500 р. На фрилансе я возьмусь делать в среднем 500-700 рублей. Естественно, есть случаи "халявы", где и по 300 буду рад, а есть геморрой, где и за 1000 не возьмусь.
а я третьего дня слышал про 1,3тыров за тонну... при объеме в 30 тыщ...

----- добавлено через ~3 мин. -----
Цитата:
Сообщение от Бармаглотище Посмотреть сообщение
Ладно, чего спорить...
а жаль - познавательно Вас читать коллега.

----- добавлено через ~5 мин. -----
Цитата:
Сообщение от Колян Посмотреть сообщение
В России не принято говорить про экономию))), все сразу начинают бояться что придется "работать больше" а "ЗП больше не будет"
агга. пока не появится вот такой вот Бармаглотище и не порвет на куски не радеев. Потом они вытирая кровб с лица будут говорить "ну мы ж это, того.. мы ж в запас.. чтобы понадежнее"
__________________
"Воткнем же Пылающий Факел Знаний в немытую ж... невежества"
13forever вне форума  
 
Непрочитано 08.08.2015, 00:32
#39
Бармаглотище

КМ, КМД
 
Регистрация: 24.05.2010
Тула
Сообщений: 8,030


Цитата:
Сообщение от singelschucher Посмотреть сообщение
Какой тип соединения задан проектантом, такую подготовку кромок по ГОСТу и делать. Для применения к деталям сварного соединения такого термина как "фаска" нет. Это называется скос кромок под сварку.


Так согласовывайте с Т8 или Т7 (чего там) на Т3 и экономьте. А если Т8, то и фигачьте скос кромок!
ок.
Ну так расскажи, гражданин, какой тип шва мне заложить, чтоб приварить стенку толщиной 6 мм к полке с полным проваром? сварка автоматическая, под флюсом.
Кроме того, тип соединения (Т3, Т8, У245 ) в КМ и не должен закладываться. В км должно быть заложено требование "полного провара". А будем мы делать "скос кромок под сварку" - не его собачье проектантское дело. = ))
Offtop: кмщики вечно что надо - не дают в проектах, зато куда не надо - без мыла лезут, хотя сами нихрена в этом не понимают, в большинстве случаев.

Цитата:
Сообщение от 13forever Посмотреть сообщение
а я третьего дня слышал про 1,3тыров за тонну... при объеме в 30 тыщ...
о как... А можно чертежики глянуть? А то я б поучаствовал. 20% тебе, как поставщику работки Если, конечно, халтурка эта - не говнецо откровенное


Цитата:
Сообщение от 13forever Посмотреть сообщение
агга. пока не появится вот такой вот Бармаглотище и не порвет на куски не радеев. Потом они вытирая кровб с лица будут говорить "ну мы ж это, того.. мы ж в запас.. чтобы понадежнее"
Просто Бармаглотище хочет зп получать вовремя. А пара сотен тонн таких вот балочек с "лишней" фаской - это 300 тыров "перерасхода". Примерно месячный фонд зп нашего отдела главного конструктора.

Последний раз редактировалось Бармаглотище, 08.08.2015 в 00:43.
Бармаглотище вне форума  
 
Непрочитано 08.08.2015, 04:31
#40
Варанчик

ГИП
 
Регистрация: 22.07.2014
Сообщений: 2,113


Цитата:
Сообщение от Бармаглотище Посмотреть сообщение
А пара сотен тонн таких вот балочек с "лишней" фаской - это 300 тыров "перерасхода". Примерно месячный фонд зп нашего отдела главного конструктора.
Если бы от экономии ЗП проектировщика и конструктора зависела, жили бы проектировщики и конструктора в шоколаде, но, увы, это не так ) Вот когда манагер скидку выпросит или цену завысит чисто от балды - вот это экономия и прибыль, и за нее бонусы ему в виде плюшек дают ) А неграм они не положены ) Так что не стоит на швах экономить, чтоб надеяться, что вовремя всего лишь ЗП из-за этого дадут )

Чет маленький у вас фонд... В шестером 1000 т перелапачиваете в месяц?

Последний раз редактировалось Варанчик, 08.08.2015 в 04:39.
Варанчик вне форума  
Закрытая тема
Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Металлические конструкции > Школа КМД. Учимся у опытных инженеров.