Эксцентриковые втулки. - Страница 2
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Отраслевые разделы > Машиностроение > Эксцентриковые втулки.

Эксцентриковые втулки.

Ответ
Поиск в этой теме
Непрочитано 04.10.2009, 00:01
Эксцентриковые втулки.
Sokrat
 
Любитель
 
Регистрация: 03.10.2009
Сообщений: 428

Здесь обсуждаем опорные узлы и конструкцию рабочих клетей формовочных станов.

Здравствуйте ребята. Может кто знает, где можно взять справочник или ГОСТ по эксцентриковым втулкам. Смотрел в Анурьеве, не нашёл....

P.S. Просьба к модераторам переместить тему из раздела "поиск литературы..." в раздел "машиностроение"

Последний раз редактировалось Sokrat, 16.10.2009 в 16:12.
Просмотров: 13564
 
Непрочитано 05.10.2009, 19:57
#21
Ydima

начальник КБ
 
Регистрация: 18.03.2009
Запорожье
Сообщений: 47


Цитата:
Сообщение от Dart_W Посмотреть сообщение
Мыже тут все люди грамотные, знаем что на крышке подшипника не менее 6-ти болтов, а 2-3 бывают только теоретически.
Совершенно необязательно. Видел неоднократно
Ydima вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 05.10.2009, 21:28
#22
Sokrat

Любитель
 
Регистрация: 03.10.2009
Сообщений: 428
Отправить сообщение для Sokrat с помощью Yahoo


Цитата:
Сообщение от Fogel Посмотреть сообщение
А "классическая" регулировка подушек валков чем не устраивает?
Ладно, раскрутили ребята , это формовочная клеть, но впринципе ничем конструктивно принципиально не отличается от прокатной, разве что рабочим инструментом. Ну и приципианльео отличие прокатной от формовочной в том, что в прокатной клети усилия, действующие со стороны листа намного превышают усилия в формовочных клетях, а также условия контакта и кинематика процесса отличаются.
Цитата:
Сообщение от Fogel Посмотреть сообщение
А "классическая" регулировка подушек валков чем не устраивает? ....В общем лично я бы посоветовал или винтовые регуляторы, или "дешево и сердито": набор прокладок между подшипниковыми узлами зажатыми в клети.
В данном случае разрабатывается не промышленный комлекс клетей, а для эксплуатации в лабораторных условиях - для лаборатории. При этом задачей является выполние контрукции клети с минимальным количеством деталей и с наивысшей степенью эффективности и эксплуатации при минимальных затратах на изготовление, в разы ниже, чем, если заказывать, например, готовый рабочий промышленный комлекс формовочных клетей. "Классический" вариант не подходит - эти подушки, эти регулировочные винты - опять раздувают конструкцию до нельзя и усложняют ручное изготовление и выполнение станины Спроектировать упрощенную универсальную клеть - моя задача. Я выигрываю очень сильно в том, что для меня не важна производительность клети, возможно это и поможет мне довести конструкцию до ожидаемого результата, - очень важна универсальность конструкции и простота исполнения.
Насчёт прокладок...что изменится в подшипниковом узле? опять же нужно выполнять дополнительные пазы в стойках станины?
На рисунке 1 классический вариант механизма регулировки верхнего валка с классическими подушками.


Цитата:
Сообщение от T-Yoke Посмотреть сообщение
P.S. Кстати, а ваш вал вращается или неподвижен?
Исходя из вышеизложенного, пока разрабатывается 1 вариант, когда вал вращается в эксцентриковых втулках (рисунок 2). А вот уже 2 вариант будет предусматривать фиксацию вала в этой же лабораторной клети, при этом валок будет вращаться в подшипнике скольжения на зафиксированном валу.

Цитата:
Сообщение от T-Yoke Посмотреть сообщение
В данном случае новую "крышку" можно вообще не изготавливать, а взять от подходящего корпуса редуктора, остается только простая эксцентриковая втулка, которую осилит любой токарь "дядя Вася".
Так навскидку таких эксцентриковых крышек придётся изготовить 2*(4*7)= 56 штук
Цитата:
Сообщение от Дмитрий Юпатов Посмотреть сообщение
Короче, за топикстартером магарыч - тут уже вариантов понакидали
Да, спасибо, молодцы ребята, я это оценил, поднимем нашу науку на должный уровень благодаря будущей лаб.установки, на которой будут экспериментировать студенты, а если повезёт - ваши дети . Для своей страны старамся, не только для форума. Так что,- хорошее дело делаем
Цитата:
Сообщение от Dart_W Посмотреть сообщение
Мыже тут все люди грамотные, знаем что на крышке подшипника не менее 6-ти болтов
Наврятли, в данном случае представленные крышки выбраны из библиотеки стандартных деталей Механикса в Аутокад и имеют 4 болта (винта), в учебнике для ВУЗов авторов Дунаев, Леликов также можно найти крышку подшипника по ГОСТ с 4-6 болтами.
Цитата:
Сообщение от Dart_W Посмотреть сообщение
Если положение вала будут менять реже чем раз в месяц, то лучше применить 2-й вариант. А если чаще чем раз в неделю, то 3-й вариант.
Скорее всего экспериментов, связанных со смещением регулировки по вертикали, не будет. Слышал, что какая-то фирма проводила исследования при смещении одного валка по оси Z относительно второго на определенную величину и исследовала схему формоизменения трубной заготовки, но результаты так и не были опубликованы. Такие исследования в лаб. работах я не предусматриваю, поэтому на смещение вала по оси Z мы не будем ориентироваться и соответственно регулировку узла будут производить не так часто и 2 вариант скорее всего более подходящий.

Последний раз редактировалось Sokrat, 05.10.2009 в 22:37.
Sokrat вне форума  
 
Непрочитано 05.10.2009, 22:15
#23
Ydima

начальник КБ
 
Регистрация: 18.03.2009
Запорожье
Сообщений: 47


Цитата:
Сообщение от Sokrat Посмотреть сообщение
регулировку узла будут производить не так часто и 2 вариант скорее всего более подходящий
радует
Кстати, а зачем шпонки на валах? Они ж вроде неприводные...
Ydima вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 05.10.2009, 22:56
#24
Sokrat

Любитель
 
Регистрация: 03.10.2009
Сообщений: 428
Отправить сообщение для Sokrat с помощью Yahoo


Цитата:
Сообщение от Ydima Посмотреть сообщение
Кстати, а зачем шпонки на валах? Они ж вроде неприводные...
Да, неприводные, но ведь валок-то вращается в опорах (1 вариант лаб.клети): крутящий момент передается через заготовку на валок, затем с валка посредством шпонки на вал, а с вала на опоры, - вот такая схема.Неудобно конечно, ну что поделаешь...для лаборатории и такая чудо-установка за счастье. Как вы думаете, есть ли дешевый механизм для передачи момента через вал применительно к такой конструкции?
А как вы ещё предлагаете зафиксировать на валу валок? Ведь если закрепить валок посадкой с натягом, то в дальнейшем валок будет сложновато снять с вала. Если же мы закрепим на шпонке, то валок возможно будет насадить на вал переходной посадкой и обеспечить более простую разборку.

Цитата:
Сообщение от T-Yoke Посмотреть сообщение
Сообщение от Sokrat
...Наверное вы всё же согласитесь, что смещение на 1-2 мм по вертикали не требует дополнительных эксцентриковых втулок в одной опоре?...
Сообщение от T-Yoke
Не соглашусь! В моей практике были конструкции, где смещение на 0,01мм на длине 6 метров уже было критично, так что все зависит от изделия.
Но пока объективного объяснения (обоснования) я не увидел. Да, были выложены рисунки, которые как оказалось не несут в себе информации с ответом на мой вопрос. С чего бы вдруг понадобилась дополнительная экс. втулка в конструкции, показанная на рисунках с экс. крышкой (вариант 1 и 2). Поиск по форуму результатов не дал. Можете объяснить более конструктивно? Что означает выражение "уже было критично"?Ну не знаю что у вас там за инопланетные разработки с такой мелкой погрешностью настройки))

Последний раз редактировалось Sokrat, 06.10.2009 в 02:23.
Sokrat вне форума  
 
Непрочитано 06.10.2009, 06:37
#25
Fogel

люблю мастерить
 
Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,332


Вот "классическая" схема для лаборатории выполняется куда как проще всех этих крышек. Самый простой вариант клети "Дуо": 4 шпильки вкручиваются в основание, по две на каждую сторону клети, на шпильки одеваются подушки (прямоугольная болванка с отверстием под подшипник и парой поперечных под шпильки), между подушек закладываются пластины для регулировки зазора (при желании вкручиваются болты-регуляторы) и сверху все это затягивается хорошими гайками.
В прокатке "регулировкой по оси Z" называют регулировку вдоль оси валка, применятеся для сортовых станов, для совмещения калибров верхнего и нижнего валков.
В общем я клетями занимался вплотную, поэтому если интерес есть, то можем пообщаться по этому вопросу.
Fogel вне форума  
 
Непрочитано 06.10.2009, 07:38
#26
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,748
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от Sokrat Посмотреть сообщение
...Можете объяснить более конструктивно? Что означает выражение "уже было критично"?Ну не знаю что у вас там за инопланетные разработки с такой мелкой погрешностью настройки))
Это были изделия по закрытым темам, так что подробностей не будет, извиняйте.
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I
T-Yoke вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 06.10.2009, 12:51
#27
Sokrat

Любитель
 
Регистрация: 03.10.2009
Сообщений: 428
Отправить сообщение для Sokrat с помощью Yahoo


Цитата:
Сообщение от Fogel Посмотреть сообщение
на шпильки одеваются подушки (прямоугольная болванка с отверстием под подшипник и парой поперечных под шпильки), между подушек закладываются пластины для регулировки зазора (при желании вкручиваются болты-регуляторы)
Насчет регулировки подушек не совсем понятно. Эскиз можете выложить?
Давайте пообщаемся, правда я буду сегодня вечером на этом форуме часиков в 18:00.

Последний раз редактировалось Sokrat, 06.10.2009 в 17:25.
Sokrat вне форума  
 
Непрочитано 07.10.2009, 08:30
#28
Fogel

люблю мастерить
 
Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,332


Нечто типа такого механизма. Между подушек можно заложить прокладки требуемой толщины, а можно и пружину и регулировать тогда затяжкой гаек. Просто мне жутко интересно как на таких диаметрах вы будете подводить к _двум_ валкам крутящий момент По хорошему надо ставить "трефовые" муфты, но уж больно все мелко.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: клеть.png
Просмотров: 139
Размер:	44.0 Кб
ID:	26934  
Fogel вне форума  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Отраслевые разделы > Машиностроение > Эксцентриковые втулки.