[Vidis]

Может глупая тема, может я туплю, но помогите разобраться.
Мне нужна обгонная муфта на привод откатных ворот. Привод электрический, т.е. открытие-закрытие кнопкой, но в случае сбоя в подаче электричества должна быть возможность открытия/закрытия вручную. В приводе есть червячный редуктор, как известно в большинстве случаев червячная передача самотормозящая поэтому необходима муфта. Ести ли такая обгонная муфта?

[Jonas]

Может подойдет храповый механизм включения переднего моста от любого джипа?

[Vidis]

Сообщение от Jonas храповый механизм включения переднего моста от любого джипа?

Незнаком с устройством. Опишите плз.

[Солидворкер]

Сообщение от Jonas Может подойдет храповый механизм включения переднего моста от любого джипа?

Что-то меня насторожило в этом посте...

[Vidis]

Солидворкер что?

[Jonas]

Механизи работает следующим образом:
- включам рычг раздатки, при этом передний кардан начинает вращаться и храповик входит в зацепление.
То же и при реверсе (в устройстве два храповика).
Если раздатка не включена то колеса вращаються свобрдно.

[Vidis]

Сообщение от Jonas Если раздатка не включена то колеса вращаються свобрдно.

не катит такой мУханизЬм, потому что его надо включать и выключать ручками, а надо автоматически

[Солидворкер]

Сообщение от Vidis не катит такой мУханизЬм, потому что его надо включать и выключать ручками, а надо автоматически

Электромагнит

[Jonas]

Сообщение от Vidis не катит такой мУханизЬм, потому что его надо включать и выключать ручками, а надо автоматически

Нет, механизм включиться автоматически когда включите эл.двигатель.

[Vidis]

Jonas, что то не понимаю принцип работы. Или вы что то путаете, говорите что

Сообщение от Jonas механизм включиться автоматически когда включите эл.двигатель.

при этом

Сообщение от Jonas Если раздатка не включена то колеса вращаються свобрдно

[Jonas]

Сообщение от Vidis Jonas, что то не понимаю принцип работы. Или вы что то путаете, говорите что при этом

Наверно я зря говорю о эл.двигателе, поэтому и непонятно.
Еще раз попробую:
- когда начинает вращение приводной вал (кардан, эл.двигатель и пр.) автоматически включается вторичный вал. Если приводной вал не включен (не вращается) то вторичный вал вращается свободно.

Устроено так:
- втулка с двухсторонними храповыми зубьями на торцах раположена на приводном валу в винтовых шлицах и центрируется пружинами,
- втука немного подторможена,
- приводной вал начинает вращение, втулка, по винтовым шлицам перемещается и зубья храповика входят в зацепление с ответными зубьями вторичного вала,
- в зависимости от направления вращения, втулка перемещается в ту или иную сторону и сцепляется с левыми или правыми храповыми зубьями вторичного вала.

Недостатком для вас может быть то, что не будет тормозить вторичный вал при остановке прервичного.