Эвакуация из подземной автостоянки - Страница 2
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Архитектура > Эвакуация из подземной автостоянки

Эвакуация из подземной автостоянки

Ответ
Поиск в этой теме
Непрочитано 30.06.2010, 16:15
Эвакуация из подземной автостоянки
T-zen
 
Регистрация: 26.05.2010
Сообщений: 36

Добрый день.
Столкнулся с проблемой при проектировании эвакуационного выхода.
здание - 18 этажей, 1-ый этаж торгово-бытовой, + 2 подземных этажа - автостоянка. На автостоянку ведёт отдельная лестница, но исходя из особенностей планировки лестница получается прямолинейная, без промежуточной площадки. Согласно ФЗ требуется устраивать тамбур с подпором воздуха - это получается. Так вот, возможно ли устройство эвакуационной лестницы таким способом согласно ФЗ-123, СП 1.13130.2009 и СНиП 21-01-97 (или ещё чего что регламентирует) т.е.
с 2-ого подземного (-5.600) на первый подземный (-2.800) идёт прямолинейная лестница шириной 1,6 м без промежуточной площадки с тамбуром с подпором воздуха, далее переход по первому подземному этажу на такую же лестницу с тамбуром от первого подземного (-2.800) на 1 этаж (0.000). далее выход через общий вестибюль первого этажа на улицу.

итого 2 смущающих момента:
1) при эвакуации прохождение по территории первого подземного этажа (к слову сказать - нет возможности оградить, а в остальном ни каких петляний по этажу - прямой проход от конца нижней к началу верхней лестницы)
2) выход с подземной парковки в вестибюль первого этажа а не сразу на улицу.
Просмотров: 44363
 
Непрочитано 22.04.2011, 15:41
#21
Wertgan


 
Регистрация: 24.03.2011
Сообщений: 137


Рин - все правильно, если суммарное расстояние путя эвакуации с этажа не превышает 45 м. ЛК - это путь эвакуации с этажа, по - этому, 45 м можно принимать до двери входа в тамбур - шлюз ЛК, а рампа ? Может и да, но эксперт намекает, что нет, и включает длину пути эвак. в рампе в расчет 45м. Поэтому и не сходится. Поэтому и проблемный.
Wertgan вне форума  
 
Непрочитано 22.04.2011, 15:45
#22
Рин

Проектируем
 
Регистрация: 03.04.2008
Sever Kavkaza
Сообщений: 122


Цитата:
Сообщение от Wertgan Посмотреть сообщение
Рин - все правильно, если суммарное расстояние путя эвакуации с этажа не превышает 45 м. ЛК - это путь эвакуации с этажа, по - этому, 45 м можно принимать до двери входа в тамбур - шлюз ЛК, а рампа ? Может и да, но эксперт намекает, что нет, и включает длину пути эвак. в рампе в расчет 45м. Поэтому и не сходится. Поэтому и проблемный.
Простите где вы взяли 45 м. Может укажете на нормотив и мне все станет ясно. В табл. 33 на которую указывает эксперт речь идет о 40 и 20 м.
Рин вне форума  
 
Непрочитано 22.04.2011, 20:27
#23
Wertgan


 
Регистрация: 24.03.2011
Сообщений: 137


По сути дело не в этом совсем, а в эвак. выходе через рампу... Норму, эту посмотрю и отпишусь.
Wertgan вне форума  
 
Непрочитано 22.04.2011, 23:30
#24
arch.Wladek

Architect (CAD/Revit)
 
Регистрация: 14.06.2009
Sopot. Polska
Сообщений: 628


по рампе можно давать эвакуацию, но надо утраивать отбойное устройство и пешеходный путь не менее 0,8 м
arch.Wladek вне форума  
 
Непрочитано 28.04.2011, 14:49
#25
Рин

Проектируем
 
Регистрация: 03.04.2008
Sever Kavkaza
Сообщений: 122


Цитата:
Сообщение от Рин Посмотреть сообщение
Доброго дня коллеги! Не стал создавать новую тему...

В проекте эвакуация по изолированной рампе

Эксперт пишет замечание: "длина пути эвакуации в автостоянке превышает допустимую за счет длины пути по рампе (табл. 33 СП 13130.2009)".

Следуя этой логике длина пути эвакуации по лестнице должна включать длину маршей и ширину площадок. Так получается?

Как можно отписаться при условии что рампа изолирована от пространства стоянки гибкими противопожарными шторами (ПГПД), так же предусмотрена дренчерная завеса и мероприятия по дымоудалению из объема рампы.
Все обошлось довольно таки просто: шторки ПГПД пришлось укоротить, затем образовавшийся проем заполнить противопожарной дверью.
Рин вне форума  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Архитектура > Эвакуация из подземной автостоянки



Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ищу пример проекта открытой автостоянки andrew084 Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов 2 22.09.2009 07:51
Монолитное безбалочное покрытие подземной автостоянки alex182 Прочее. Архитектура и строительство 33 21.04.2009 18:20
Проектирование подземной автостоянки BadQ Конструкции зданий и сооружений 2 16.05.2008 05:58
Полы для подземной автостоянки. loje4ka Конструкции зданий и сооружений 5 17.11.2007 11:35