[mik89]

Рассчитать монолитный сплошной фундамент, на нагрузку от самосвала с песком.

Конструкция фундамента такая:
1.ПД(плиты дорожная) (марку не знаю, но толщина 100мм)
2.монолит (бетон с арматурой, толщиной 150мм.) (монолитная часть заармированна и скреплена с дорожными плитами)

Требуется определить какая должна быть марка бетона в монолите, чтобы такой фундамент выдержал грузовую машину с песком массой 25т.

Заранее спасибо.

Примерно хотя бы прикиньте.

[Barmaglot]

Эмм.. Вон, посмотрите картинку с самосвалом (пост #12).
Невооруженным взяглдом видно, что нагрузка от груза распределится на оси совершенно не равномерно.

Offtop: К сожалению, я не великий спец в определении колесных нагрузок, а "вооружить глаз и увидеть 3, 4, а лучше - 5 звездочек" (с) не могу, ибо на работе...

[cancercat]

СНиП 2.05.03-84* "Мосты и трубы" в этой части (нагрузки от автомобилей) не действует, заменён ГОСТ Р 52748-2007 "Дороги автомобильные общего пользования. Нормативные нагрузки, расчётные схемы и габариты приближения". Господа, почему-то никто не учитывает ситуацию, когда самосвал только заезжает на плиту. Там ведь могут быть разные нехорошие моменты...
mik89, динамика в вашей ситуации практически роли не играет. Надо выбрать несколько расчётных схем, исходя из самого невыгодного загружения.

[vv_77]

Прикольная темка.
Только почему никто не говорит про расчет плиты на упругом основании?
И никто не спросил, чем же армирована плита?

[Ильнур]

Сообщение от vv_77 Прикольная темка. Только почему никто не говорит про расчет плиты на упругом основании? И никто не спросил, чем же армирована плита?

Потому что автор не готов воспринять такую инфу.
Если бы вопрос задал начинающий спец, то ему бы например дали ссылку на "Руководство по расчету полов...". В этом руководстве есть практичная методика, рассмотрены разные грузовые схемы, готовые диаграммы, полученные для разных грунтов, т.е. учтена работа плиты на упругом основании, и прочая прочая...
А дорожная плита весьма прочная вещь, ее, лежащую на песке, трудно сломать КрАзом.

[Leonid555]

Сообщение от mik89 Это усеченная пирамида, или что это такое? И еще. Если фундамент залит только неделю назад. Это значит он уже набрал 70% прочность. Значит ли это что он все равно выдержит самосвал?

Да, это усеченная пирамида. Ее боковые грани наклонены к основанию под углом 45 градусов.
Если бетон залит неделю назад - не факт что он набрал 70% прочности. Я не знаю какого класса бетон залит. Проверять надо - кубики испытывать, поверхностные неразрушающие методы применять. Про склерометр , молотки Физделя, Кашкарова что нибудь слышали? Да и при какой температуре окружающего воздуха бетон прочность набирает имеет значение. Не торопитесь!

[TK]

Сообщение от Ильнур А дорожная плита весьма прочная вещь, ее, лежащую на песке, трудно сломать КрАзом.

Отдельно взятая плита - несомненно вещь прочная и ломаться не будет.
Но вопрос, я так понимаю, стоит о прочности надбетонки, толщиной 15см, с неизвестным классом бетона, с неизвестным армированием и выполненной строителями неизвестной квалификации. Если не повезет, может и затрещать (по линии стыков плит).

[Ильнур]

Сообщение от TK Отдельно взятая плита - несомненно вещь прочная и ломаться не будет. Но вопрос, я так понимаю, стоит о прочности надбетонки, толщиной 15см, с неизвестным классом бетона, с неизвестным армированием и выполненной строителями неизвестной квалификации. Если не повезет, может и затрещать (по линии стыков плит).

Запросто может затрещать.
Думаю, более или менее точный обсчет такой конструкции слишком сложен - ведь в варианте загружения над стыком плит нужно учесть разрезность нижнего слоя и в варианте загружения вне стыка - наверно сцепление верхнего слоя с нижним. Автор сообщил, что каким-то образом это сцепление организовано. Трудно представить, что простым способом можно получить прочнейшее сцепление, что упростило бы задачу. Иначе нужно вводить податливость этой "связи", и отслеживать по прочности.
Скажем так - это наверно задача двуслойной плиты на упругом основании с подвижной нагрузкой с подарком в виде разрезов нижнего слоя и неопознанным сцеплением слоев.

[MasterZim]

Сообщение от Ильнур ....Скажем так - это наверно задача двуслойной плиты на упругом основании с подвижной нагрузкой с подарком в виде разрезов нижнего слоя и неопознанным сцеплением слоев.

Не пугай человека. Такая "подвижная нагрузка" прекрасно катается по асфальту толщиной 5см (причем ничем неармированному) уложенному по простой щебеночной подготовке 10см и ничего не происходит. Теперь сравни с 25 см армированного железобетона.

[Ильнур]

Сообщение от MasterZim Не пугай человека. Такая "подвижная нагрузка" прекрасно катается по асфальту толщиной 5см (причем ничем неармированному) уложенному по простой щебеночной подготовке 10см и ничего не происходит. Теперь сравни с 25 см армированного железобетона.

Я не пугаю - так я обозначил сложность расчетов. Никто не будет в практических целях такие расчеты делать.
Происходить конечно ничего не будет - уже наличие песка гарантирует, что все будет хорошо.
Но трещины могут появиться. И будут они как раз над стыками. Плита не 25 см, а 10+15 см. С разрезами в 10 см. Тогда TK окажется как бы прав.
Насчет асфальта 5 см по щебню - если проехать много раз, там колея образуется, а если много-много раз, то глубокая колея. В асфальте.

[Аshаs-ка]

Начинается павлинарий. Если ДОМ ДВУХЭТАЖНЫЙ на этом фундаменте стоять будет, то самосвал с песком - и подавно! Или это дом поросенка из соломы?!

[Ильнур]

Сообщение от Аshаs-ка Начинается павлинарий. ..

Это Вы про консольную плиту?
Пришел например проектировщик на площадку, а мужики говорят ему - да треснет эта плита. Вы же не станете биться об заклад, что не треснет? А если мужики действительно покажут Вам видимую трещину после первого же рейса? КрАз то двигается. В отличие от постепенно возведенного дома.

[mik89]

спасибо всем.
развивайте тему если угодно. Автор следит за ней по возможности и премного признателм за рассуждение по его теме.