Хочу построить в автокаде колесо турбины - Страница 2
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Отраслевые разделы > Машиностроение > Хочу построить в автокаде колесо турбины

Хочу построить в автокаде колесо турбины

Ответ
Поиск в этой теме
Непрочитано 03.01.2011, 23:07
Хочу построить в автокаде колесо турбины
T-Yoke
 
Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Где-то около Москвы
Регистрация: 29.11.2004
Сообщений: 16,786

Хочу попробывать построить в 3-х мерке автокада твердотельную модель колеса турбины,
примерно вот такую, но честно говоря, не знаю как к ней подступиться.
Есть мнения, как лучше строить?
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I
Просмотров: 18420
 
Непрочитано 08.01.2011, 22:52
#21
уDAV


 
Регистрация: 05.12.2008
Сообщений: 260


Боюсь,что повторяюсь здесь,но но автокад это кульман. Сложно ,но можно. В БСК была фотка где на доску кульмана наложили скрин окна автокада. А было-бы неплохо!
Не работал в юниграфиксе,но ,например,в Инвенторе можно построить кривую по координатам точек в файле екселя. Там же есть и переменные
радиуса по длине. Извините,что не по теме вопроса.
Кстати, ученый хоть знает, да спросит, а невежда и не знает и не спрашивает. А чем лопатки окончательно обратывают в пост1? И как лопатки выполняют? Это литье,или может быть сварка?
__________________
Мы окружены зависимостями и в реальном мире.

Последний раз редактировалось уDAV, 09.01.2011 в 00:18.
уDAV вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 09.01.2011, 00:22
#22
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,786
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от уDAV Посмотреть сообщение
...А чем лопатки окончательно обратывают в пост1? И как лопатки выполняют? Это литье,или может быть сварка?
Ни то, ни другое. на фото в начале темы, даже видны следы от инструмента, есть много различных по конструкции колес.
Мне приходилось заниматься турбинами механически обрабатываемыми на программных станках, но есть и другие способы обработки.
Электроэрозионные методы обработки например, есть и более интересные способы
Increase Size Decrease Size ????????.mpg
http://www.youtube.com/watch?v=CQCKEfJXlUo&feature=related
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I

Последний раз редактировалось T-Yoke, 09.01.2011 в 01:00.
T-Yoke вне форума  
 
Непрочитано 09.01.2011, 00:29
#23
уDAV


 
Регистрация: 05.12.2008
Сообщений: 260


Цитата:
на фото в начале темы, даже видны следы от инструмента
- странно, это допускается ?
К сожалению, мне не приходилось по работе сталкиваться с такими высокотехнологичными изделиями.
Ныряю в поиск .) Если можно ,буду задавать вопросы в этой теме.
__________________
Мы окружены зависимостями и в реальном мире.

Последний раз редактировалось уDAV, 09.01.2011 в 00:37.
уDAV вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 09.01.2011, 00:33
#24
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,786
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от уDAV Посмотреть сообщение
...Если можно ,буду задавать вопросы в этой теме.
Для того и создавал тему, чтобы обсуждать интересующие вопросы Чем больше спецов подтянется, тем лучше.
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I
T-Yoke вне форума  
 
Непрочитано 09.01.2011, 01:40
#25
Reo

Проектировщик (теплотехника, 3D)
 
Регистрация: 04.01.2011
СПб
Сообщений: 14
<phrase 1= Отправить сообщение для Reo с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от уDAV Посмотреть сообщение
- странно, это допускается ?
К сожалению, мне не приходилось по работе сталкиваться с такими высокотехнологичными изделиями.
Ныряю в поиск .) Если можно ,буду задавать вопросы в этой теме.
Категорически не допускается На таких изделиях поверхность, как правило, шлифуется. В данном случае, я думаю, еще не было и окончательной обработки.

Собственно, мы подобные колеса литьем получали. Мехобработка слишком уж не экономично выходит и по металлозатратам, и по времени изготовления... И без пятикоординатки не обойтись, хотя и с ней весьма не просто программу сделать, мне кажется. Где я не прав, автор меня подправит
Reo вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 09.01.2011, 14:28
#26
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,786
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от Reo Посмотреть сообщение
...мы подобные колеса литьем получали. Мехобработка слишком уж не экономично выходит и по металлозатратам, и по времени изготовления... И без пятикоординатки не обойтись, хотя и с ней весьма не просто программу сделать, мне кажется. Где я не прав, автор меня подправит
Литьем? Круто!!! Это уж очень точное литье должно быть, если можно поподробней, как модель делаете?
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I
T-Yoke вне форума  
 
Непрочитано 09.01.2011, 18:11
#27
Reo

Проектировщик (теплотехника, 3D)
 
Регистрация: 04.01.2011
СПб
Сообщений: 14
<phrase 1= Отправить сообщение для Reo с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от T-Yoke Посмотреть сообщение
Литьем? Круто!!! Это уж очень точное литье должно быть, если можно поподробней, как модель делаете?
Меня в этой сфере уже лет 10 нет )) Но детали делают до сих пор, я думаю...

ЛВМ - литье по выплавляемым моделям. Материалы восковки и керамики забугорные, дорогущие.
На станке делалась пресс-форма, пролетарии ее шлифовали. Точность изготовления была на уровне 0,05. Форма, есессно, разборная, из дофига деталей, иначе модель не вытащить.
Ну а дальше - дело техники. В пресс-форме делали восковки в необходимом количестве, лепили литниковую систему, наносили керамику, выплавляли восковку, прокаливали и лили металл.

И только потом уже мехобработка - для совсем уж точной подгонки геометрии и шлифовка... Не помню, на подобные изделия наносили покрытие или нет...

Вон, нашел в инете литые колеса по запросу "литье по выплавляемым моделям" ))


Последний раз редактировалось Reo, 09.01.2011 в 18:13. Причина: Дополнение :)
Reo вне форума  
 
Непрочитано 27.01.2011, 18:26
#28
alandr

Инженер-механик, проектироваие МНПЗ и не только
 
Регистрация: 20.09.2009
г.Ставрополь
Сообщений: 86
Отправить сообщение для alandr с помощью Skype™


Вариант изготовления аналогичного колеса турбины: http://www.mailers.delcam.com/newsde...c_kiproto.html
alandr вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 27.01.2011, 19:35
#29
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,786
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от alandr Посмотреть сообщение
Вариант изготовления аналогичного колеса турбины: http://www.mailers.delcam.com/newsde...c_kiproto.html
Одно они только не уточняют, после фрезеровки, они получают полуфабрикат а не готовую деталь, а вот чем и как они проводят окончательную доводку поверхностей лопаток, да и вообще финишные операции, на сайте молчат. А это как раз самое интересное.
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I
T-Yoke вне форума  
 
Непрочитано 27.01.2011, 20:39
#30
alandr

Инженер-механик, проектироваие МНПЗ и не только
 
Регистрация: 20.09.2009
г.Ставрополь
Сообщений: 86
Отправить сообщение для alandr с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от T-Yoke Посмотреть сообщение
Одно они только не уточняют, после фрезеровки, они получают полуфабрикат а не готовую деталь, а вот чем и как они проводят окончательную доводку поверхностей лопаток, да и вообще финишные операции, на сайте молчат. А это как раз самое интересное.
Ставят бабу-автомат и при помощи операций напиллинг и шкуринг вручную доводят, делов-то. Но это шутка.
Вероятно можно довести до кондиции той же пескоструйкой, как вариант. Также можно поработать с режимами обработки, подбором соответствующего интструмента и СОЖ. То же иногда помогает. Кстати, в статье есть как раз об этом: "пятиосевой станок DMG обеспечивает отличное качество обработанной поверхности, что позволяет выполнять высокоточные заказы и уменьшить вероятность появления дефектов."
А вот что такое пятиосевой станок... отстал от жизни
alandr вне форума  
 
Непрочитано 27.01.2011, 21:04
#31
Солидворкер
Moderator

Конструктор (машиностроение)
 
Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 23,282
<phrase 1=


Цитата:
Сообщение от alandr Посмотреть сообщение
А вот что такое пятиосевой станок... отстал от жизни
Значит у станка 5 независимо управляемых координат
Солидворкер вне форума  
 
Непрочитано 27.01.2011, 21:47
#32
alandr

Инженер-механик, проектироваие МНПЗ и не только
 
Регистрация: 20.09.2009
г.Ставрополь
Сообщений: 86
Отправить сообщение для alandr с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от Солидворкер Посмотреть сообщение
Значит у станка 5 независимо управляемых координат
В статье есть фраза: "обеспечивает высокоэффективную позиционную (3+2) трехосевоую обработку." Надо понимать это касается пятиосной обработки. Три коорлинаты это понятно, две это ещё куда?
alandr вне форума  
 
Непрочитано 27.01.2011, 22:01
#33
Хмурый


 
Регистрация: 29.10.2004
СПб
Сообщений: 16,379


всего может быть шесть координат. Три- вращение (угловые) и три- перемещение (линейные)
Хмурый вне форума  
 
Непрочитано 27.01.2011, 22:03
#34
forMA


 
Регистрация: 25.08.2005
Сообщений: 2,556


Цитата:
Сообщение от Хмурый Посмотреть сообщение
всего может быть шесть координат.
Не координат, а осей.

Цитата:
Сообщение от alandr Посмотреть сообщение
две это ещё куда?
Например, поворот заготовки или режущего инструмента.
forMA вне форума  
 
Непрочитано 27.01.2011, 23:10
#35
alandr

Инженер-механик, проектироваие МНПЗ и не только
 
Регистрация: 20.09.2009
г.Ставрополь
Сообщений: 86
Отправить сообщение для alandr с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от Хмурый Посмотреть сообщение
всего может быть шесть координат. Три- вращение (угловые) и три- перемещение (линейные)
Понял, спасибо
alandr вне форума  
 
Непрочитано 27.01.2011, 23:57
#36
Солидворкер
Moderator

Конструктор (машиностроение)
 
Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 23,282
<phrase 1=


Цитата:
Сообщение от Хмурый Посмотреть сообщение
всего может быть шесть координат. Три- вращение (угловые) и три- перемещение (линейные)
Может быть и больше. Например токарный станок с ориентируемым остановом шпинделя и тремя суппортами по 2 координаты у каждого -итого 7.
Бывает и похитрее, -гексапод, например.
Солидворкер вне форума  
 
Непрочитано 28.01.2011, 00:09
#37
forMA


 
Регистрация: 25.08.2005
Сообщений: 2,556


7D - семь осей.
forMA вне форума  
 
Непрочитано 28.01.2011, 06:17
#38
Fogel

люблю мастерить
 
Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,369


3+2 это три координаты инструмента + 2 координаты стола. А модели нынче научились лепить на трехмерных принтерах, стереолитография тихо уходит в прошлое. Причем на принтерах есть возможность делать и выплавляемые модели. На Дискавери както показывали как доводят винты лодочные после литья - действительно мужик с наждачной лентой (хоть и на станке напяленой). Сам никогда подобного не проектировал но так с точки зрения дилетанта думаю что после фрезеровки на многокоординатном станке, наверняка на нем же можно зарядить "мягкий" наждак и пройтись ту же поверхность - выступающие неровности это "слижет" а основную массу металла не осилит.
Fogel вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 28.01.2011, 18:21
#39
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,786
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от alandr Посмотреть сообщение
...в статье есть как раз об этом: "пятиосевой станок DMG обеспечивает отличное качество обработанной поверхности, что позволяет выполнять высокоточные заказы и уменьшить вероятность появления дефектов." А вот что такое пятиосевой станок... отстал от жизни
Цитата:
Сообщение от alandr Посмотреть сообщение
В статье есть фраза: "обеспечивает высокоэффективную позиционную (3+2) трехосевоую обработку." Надо понимать это касается пятиосной обработки. Три координаты это понятно, две это ещё куда?
Управление движением может быть по линейным координатам и по угловым.
То есть три координаты - это перемещение вдоль осей X, Y, Z и две координаты это вращение вокруг осей.
Вот вам и пять управляемых координат.

Цитата:
Сообщение от Fogel Посмотреть сообщение
...Сам никогда подобного не проектировал но так с точки зрения дилетанта думаю что после фрезеровки на многокоординатном станке, наверняка на нем же можно зарядить "мягкий" наждак и пройтись ту же поверхность - выступающие неровности это "слижет" а основную массу металла не осилит.
Даже и не пытайтесь
Станки которые используют для обработки высокоточных поверхностей, (от микрона и точнее) оберегают от абразива как дитя малое, от сквозняка.
Не дай бог абразив попадет на направляющие или в подшипниковые пары, и ваш станок вместо долей микрона сразу рухнет по точности на порядки вниз, и будет годен только для предварительной обработки, пусть даже и сложных контуров.
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I

Последний раз редактировалось T-Yoke, 28.01.2011 в 19:24.
T-Yoke вне форума  
 
Непрочитано 28.01.2011, 19:16
#40
alandr

Инженер-механик, проектироваие МНПЗ и не только
 
Регистрация: 20.09.2009
г.Ставрополь
Сообщений: 86
Отправить сообщение для alandr с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от T-Yoke Посмотреть сообщение
Управление движением может быть по линейным координатам и по угловым.
То есть три координаты - это перемещение вдоль осей X, Y, Z и две координаты это вращение вокруг осей.
Вот вам и пять управляемых координат.
Спасибо, T-Yoke, хотя уже понял что к чему. В своё время работал на одном заводе, так там было хорошо налажено литьё по выплавляемым моделям или, как его ещё называли корковое литьё. Тогда о пятикоординатных станках ещё и слыхом не слыхивали. Тем не менее добивались необходимой точности, да и считался тогда такой метод изготовления деталей прогресивным. Но, всё течёт, всё изменяется.
alandr вне форума  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Отраслевые разделы > Машиностроение > Хочу построить в автокаде колесо турбины

Реклама i


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Саяно-Шушенская ГЭС casemsot Обрушения, аварии, инциденты 1580 03.10.2013 12:49
Глюки в автокаде в 3D. Версия 2006. Хочу привязаться к грани объекта... Dimmitriy AutoCAD 2 12.02.2010 16:08
Как в голом Автокаде построить штриховку по контуру? Reset AutoCAD 12 24.05.2006 18:42