[fordgt91]

Ребят, вообщем не знаю как лучше поставить центральные колонны в дипломе.
Прилагаю план здания - ангар с 2 пролетами по 60м с покрытием из фермы с жестким закреплением.
Как лучше их расставить? как есть сейчас (т.е 2 однопролетных рамы). Или совместить центральные колонны в одну, и сделать 2-пролетную раму. Посоветуйте, пожалуйста.
Недостаток двух однопролетных рам в том, что нельзя будет уместить фундаменты под ними, да и выглядит не очень.
А недостаток одной двухпролетной рамы - СЛОЖНЕЕ РАСЧЕТ

[Бармаглотище]

Значит, тихо радуетесь и делаете двухпролетную раму безо всяких температурных швов.

А вот АБК вам, скорее всего, придется отделять противопожарной преградой.

[gomer]

размещать по 2 самолета в секции - идея фикс, ил тоже не каждый поместится... И чтоб поставить на якорь нужны пилоты 70 лвл, постигшие дзен рулежки, так как зазоры между самолетами и ангаром максимум порядка 2 метров, это раз
дальше, колонны: хватит ли жесткости вдоль ангара при таких колоннах, а если хватит, то сколько это будет стоить и весить? по моим грубым прикидкам больше мульона рубликов только прокат основных колонн
дальше мрак, стропилки-подстропилки, связи, связи, связи... и все это достаточно монументально, так как пролет велик, либо ставить вантовое покрытие и т.п., отчего представленная схема колонн становится несостоятельной
наконец, ну а куда ворота раздвигаться будут?

Насчет АБК... Темно, душно, а когда станет дымно, еще и страшно, как Тесею

[024]

Сообщение от gomer И чтоб поставить на якорь нужны пилоты 70 лвл, постигшие дзен рулежки, так как зазоры между самолетами и ангаром максимум порядка 2 метров, это раз

Это вообще про что? Самолет в ангар своим ходом собрались загонять? На реактивной тяге? Ну ну.

Сообщение от gomer дальше, колонны: хватит ли жесткости вдоль ангара при таких колоннах, а если хватит, то сколько это будет стоить и весить? по моим грубым прикидкам больше мульона рубликов только прокат основных колонн

Колонны как колонны, сварные, по расчету. При чем тут прокат?

Сообщение от gomer дальше мрак, стропилки-подстропилки, связи, связи, связи... и все это достаточно монументально, так как пролет велик, либо ставить вантовое покрытие и т.п., отчего представленная схема колонн становится несостоятельной наконец,

Плевок в лицо проетировщикам ангаров, которых построено мама не горюй и без всяких вант

Сообщение от gomer ну а куда ворота раздвигаться будут?

Ангарных ворот полнО всяких. гугл в помощь

Пролет не космический, кстати. Есть серии покрытий пролетом в 51м фермами из парных уголков, 54м фермами из двутавров. На их основе накрыть эти 60 м просто тьфу.

[gomer]

Сообщение от 024 Самолет в ангар своим ходом собрались загонять?

да хоть как, шаг влево, шаг вправо и будет вам новый пентагон

Сообщение от 024 колонны, сварные, по расчету

не проще и не дешевле ли сделать колонны составного сечения из двутавров и уголков, чем варить ~80м сварных швов. И вообще, о чем разговор? Рама или колонны с фермами?
вот кстати похожий сарай http://forum.dwg.ru/showthread.php?t=31473

Сообщение от 024 Ангарных ворот полнО всяких.

ну-ну

[024]

Сообщение от gomer не проще и не дешевле ли сделать колонны составного сечения из двутавров и уголков, чем варить ~80м сварных швов. И вообще, о чем разговор? Рама или колонны с фермами?

Вы и в составной колонне длину швов посчитайте для сравнения.
А о чем разговор, ферма иль не ферма в 1-ом посте прописано, строчка 2.

PS: чтоб пентагон получить не самолет нужен, а ракета.

[gomer]

ну так в третьей уже рама, получается рамо-ферма

Сообщение от 024 Вы и в составной колонне длину швов посчитайте для сравнения.

ну вы сравнили, уголки прилепить любой птушник сможет...

[024]

Сообщение от gomer ну вы сравнили, уголки прилепить любой птушник сможет...

Сварной двутавр варит автомат, птушник только на кнопки давит