|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
![]() |
Поиск в этой теме |
|
||||
Регистрация: 02.07.2007
кемерово - мой дом
Сообщений: 13
|
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 08.01.2009
Сообщений: 514
|
На коллизии проверять надо и nias и str02 правы особенно при сложных сопряжениях Бывает и болтиком проткнуть забываешь.
У меня вопрос - никто не пробовал 2009 адванс многопользовательский режим. Как впечатления. А то мы используем в 8 пародию с внешними ссылками, в принципе на безрыбье тоже не плохо. Ну и ладно главное чтоб фундаменты не "разбежались" Это вообще не конструктора проблема nias правильно сказал нужно стремится к точности Сам на монтаже работал чем точнее выполнено тем меньше огрехов вылезает на стройке там и так своих отклонений хватает. Последний раз редактировалось Игорек_1, 06.10.2009 в 09:28. |
|||
![]() |
|
||||
инженер-конструктор Регистрация: 06.10.2004
питер
Сообщений: 2,722
|
основных целей проверки коллизий 3
1-при копировании/зеркаливании частенько (особенно в сложных и насыщенных эстакадах и промплощадках) оказывается 2 объекта в одном. т.е. 2 одинаковых профили или пластинки в одной точке. Визуально или материально их отследить никак нельзя. только по ведомости вставленой в отправочную марку, которую тебе принесли с завода ![]() 2-Непробитые отверстия в элементах под болты (при копировании/зеркаливании пропустить болтик очень просто) 3-случайные наползания элементов при конструировании сложных узлов, или наползании элементов модели при выключенных других элементах. (Рисуем связь, модель выключена, а в этом месте идет распорка или фахверк оконный) Цитата:
![]() по сути адванс вы вообще не используете ![]() 1-Как вы ставите болты? или вы ставите отверстия и ведомость метизов не делаете? 2-вы свои детали и марки вручную что-ли нумеруете?
__________________
куплю справку |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 02.07.2007
кемерово - мой дом
Сообщений: 13
|
Таких сложных и насыщенных моделей (как на скрине) мне делать не приходилось, вполне возможно,что там без проверки на коллизии и не обойтись. Но более-менее сложные делал.
Отвечу по пунктам (первые три). 1. Два в одном - действительно распространенный случай, но когда в итоговом осмотре модели (с подсветкой элементов через АС Металл, далее АМ) на экране видишь 2 красных элемента, а в окне АМ числится их 3, ошибка сразу находится. 2. Копируя объекты, сразу обращать внимание, все ли скопировано правильно, попутно проверяя АМом, не получились ли разные элементы. 3. Тут сказать мне нечего. Соглашусь. В сложных моделях визуально осмотреть вряд ли удасца. Нет, конечно! Например, промздание прямоугольное в плане и одной высоты. Все колонны будут 3х типов: рядовая, связевая, торцевая. Создав одну рядовую (проверив из чего она состоит), создаю на ее основе две оставшихся. Полученые отпр. элементы копирую, зеркалю, раставляю на места и перенумеровываю. Сверяю количество АМом. Последние 2 пункта: 1. Болты ставлю обычно и копирую болты вместе с пакетом деталей (иначе болты укорачиваются). Нужные детали из пакета привариваю по назначению. Ведомость метизов делаю, правда при моем методе иногда 2-4 болта все же меняют длину. Тут уже ведомость корректирую руками )) 2. Нумерую, маркирую автоматом. Получив модель, монтажные схемы оформляю с помощью видовых экранов в этом же вайле. А выдергивая из модели отпр. элементы в отдельные файлы и уже оформляю рабочие чертежи (размеры, швы, спецификация (автоматически) и т.д.), еще раз сверяя его с моделью. Автоматически получать чертежи отпр. элементов так и не научился( Виды, разрезы, планы всего здания более-менее получались, но дальнейшего распростраения не получили. Может кому покажется неудобным, но на вкус и цвет, как известно, фломастеры не одинаковые )). Попробую и вашими методами. |
|||
![]() |
|
||||
инженер-конструктор Регистрация: 06.10.2004
питер
Сообщений: 2,722
|
Цитата:
![]() при этом лучше заранее присвоить пластинкам и профилям стиль чертежа детали, и главным элементам отправочных марок стиль чертежа отправочной марки (балки, связи , колонны). Делается это в свойствах на закладке "стиль чертежа". Если своими стилями вы не заморачивались, можете использовать стандартные. вот тут C:\Program Files\Graitec\AdvanceSteel\8.1\Shared\Docs на вашем компьютере лежат учебники, и задачники по Адвансстил, где можно посмотреть все подробно. Правда версия там лежит "HyperSteel 7.0" которой уже лет 10 ![]()
__________________
куплю справку Последний раз редактировалось str02, 06.10.2009 в 16:31. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 02.07.2007
кемерово - мой дом
Сообщений: 13
|
str02,
Цитата:
~AlexX~, - это действительно в планах? Был на сайте - не нашел цен, где их можно увидеть? |
|||
![]() |
|
||||
А почему на частное? Частные лица, как правило, не покупают подобные программы (за исключение студентов, пожалуй).
Предлагаю заполнить форму на сайте от имени вашей конторы, указав РФ в поле "страна". После этого я вышлю ссылку на e-mail, указанный в заявке. |
||||
![]() |
|
||||
лайсенсед инжиниа Регистрация: 15.04.2006
город-герой Волгоград (Сталинград)
Сообщений: 1,158
|
![]() Ну да... типа как студент. Официально никто ничего не подпишет, скажут нефиг делать, а выступать от лица организации без ее ведома как то не хочется. У нас к сожалению в последнее время не шибко поощряется всякое "внедрение" ![]() Поляки, кстати, попросили написать Student в поле "организация" если студент Последний раз редактировалось gipro, 11.10.2009 в 19:32. |
|||
![]() |
|
||||
Проектировщик Регистрация: 03.04.2008
Питер
Сообщений: 48
![]() |
Кто может подсказать как при настройке шаблона спецификаций в BOM Editor задать вывод в спецификации имя отправочной марки, которое при редактировании модели задается во вкладка Спецификация?
Во вложении - мой шаблон.
__________________
Sanya Последний раз редактировалось Sanya1310, 15.10.2009 в 14:43. |
|||
![]() |
|
||||
инженер-конструктор Регистрация: 06.10.2004
питер
Сообщений: 2,722
|
шаблон импортировать не буду. это чревато ))))
какую именно вы хотите туда вбить маркировку? Если АСметалловскую, которую вы сами вбиваете в АСметалле, то никак. Но она должна совпадать с той что дается при нумерации средствами Адванс.. там просто укажите имя переменной. В идеале вообще брать немецкие ведомости встроенные максимально близкие к требуемым и их по минимуму редактировать.
__________________
куплю справку |
|||
![]() |
|
||||
Проектировщик Регистрация: 03.04.2008
Питер
Сообщений: 48
![]() |
не AC-овскую точно. Ту маркировку которая задается в самом адвансе (в свойствах профиля/пластины к примеру) для отправочной марки (того что адванс понимает как объединенное сваркой).см. рисунок. да и среди полей доступных для вставки в TextBox в BOM-editor нет такого которое бы прямо указывало на отправочную марку, хотя в родных шаблонах есть что-то подобное, но при создании поля с теми же параметрами отображения не наблюдается. Вообще хотелось бы при небольших объемах обойтись без АСа.
__________________
Sanya |
|||
![]() |
|
||||
инженер-конструктор Регистрация: 06.10.2004
питер
Сообщений: 2,722
|
это при приварке пластин скажем с одной стороны приварить ее на заводе швом катетом 6 полуавтоматом по ГОСТ 14771-76, а с обратно стороны на монтаже швом катетом 10.
Вобщем экзотика. На нижний шов стоит по умолчанию "нет", так и оставьте
__________________
куплю справку |
|||
![]() |