[Sergey_sam]

Привет всем! призываю всех дорожников-проектировщиков к обмену нужной информацией, чертежами, литературой . у меня тоже есть чем поделится. пишите, буду рад общению!

[Юля(ГП)]

я множила на 24=) потом процентовку сделала с этой суммы.

[Людмила Владимировна]

Сообщение от Юля(ГП) я множила на 24=) потом процентовку сделала с этой суммы.

Но ведь это как-то слишком много получается.... У меня дорога местного значения в сельском поселении. По "Руководству..." указано 100 приведенных единиц в час. Если умножить на 24, то я уже из 4 категории вылезаю, а этого делать нельзя.

[Silvestor]

из суточной в часоую - множить на коэффициент 0,076.

[Людмила Владимировна]

Сообщение от Silvestor из суточной в часоую - множить на коэффициент 0,076.

А наоборот?

[master-lomaster]

еправильно, конечно, так домножать.
используйте "рекомендации по обеспечению безопасности движения на автомобильных дорогах", П-10.1.

[Silvestor]

Причем здесь п. 10.1 рекомендаций по безопастности.

ВСН 25-86 Указания по обеспечению безопасности движения на автомобильных дорогах

8.1.2. На этапе первоначальных расчетов число полос движения допускается определять по формуле , где 0,076 - коэффициент перехода от суточной интенсивности движения к часовой; - приведенная интенсивность движения, легк. авт./сут; - коэффициент сезонной неравномерности изменения интенсивности движения; - оптимальный коэффициент загрузки дороги движением; - практическая пропускная способность полосы движения, легк. авт./ч.

[master-lomaster]

Наверное при том, что там достаточно подробно освещены вопросы расчета интенсивости, приведены соответствующие формулы и коэффициенты неравномерности движения.
Еще, желающим разобраться в вопросе, рекомендовал бы просмотреть соответствующие разделы ВСН 42-87 "инструкция по проведению экономических изысканий для проектирования автомобильных дорог". Остальные могут продолжать возникать с умным видоми не заглянув.

[Silvestor]

Извиняюсь, перепутал пункт 10 с приложением 10. Но тем не менее сути это не меняет, перевести из часовой в суточную интенсивность пользуясь данными формулами нельзя, или вы предлагаете брать максимальные коэффициенты.
По следующему пункту:
Человек задал вопрос как перевести интенсивность из часовой в суточную, если у него есть только данные по часовой интенсивности. Вы предлагаете ему почитать ВСН 42-87. И чем в данном случае нам может помочь данная литература если мы имеем только данные о часовой интенсивности, поедем на место и будем считать интенсивность вручную, а затем применять техники описанные в данном трактате?

На практике всегда применяем для превода коэффициент 0,076, если имеются данные только по суточной или часовой интенсивности. Этот коэффициент приводится не только в том ВСН что я приводил, но и во многих других книгах по дорожной тематике.

[Людмила Владимировна]

Коллеги, я запуталась окончательно, похоже.... ВСН 25-86, оказывается, отменен и взамен него выпущено "Руководство по обеспечению безопасности....." с тем самым П-10.1. Но в этой таблице указаны почасовые коэффициенты на каждый час суток. Какой коэффициент взять, чтобы из 100 часовых приведенных единиц получить Х суточных?

[Silvestor]

Вот нашел специально для вас.

Руководство по прогнозированию интенсивности движения на автомобильных дорогах Вид документа: Распоряжение Минтранса России от 19.06.2003 N ОС-555-р Принявший орган: Минтранс России Статус: Действующий Тип документа: Нормативно-технический документ Опубликован: официальное издание, М.: ФГУП "Информавтодор", 2003 год

Из текста документа:

1.3.7. Оценку соответствия между интенсивностью и скоростью движения следует производить по приведенной к легковым автомобилям часовой интенсивности, приходящейся на полосу движения. Для перехода от среднегодовой суточной к максимальной часовой интенсивности движения, при отсутствии данных о распределении интенсивности движения в течение суток, можно использовать коэффициент, равный 0,076.

[Людмила Владимировна]

Спасибо!!!!!!!

[Vladimir_Sergeevich]

Сообщение от Людмила Владимировна Но в этой таблице указаны почасовые коэффициенты на каждый час суток.

посчитай на каждый час, просуммируй и получишь суточный
по идее так и считается. Наблюдатель стоит час - считает, потом расчитывается интенсивность на каждый в соответствии с этими коэффициентами...

[J.Loki]

Салямалекум знаменитая русския инженера, помогите соседу из солнечный казахстана! Взгляните на рисункама во вложении.

Проектируемая дорога будет проходить через частный сектор, в котором уже есть перекресток (см. вложение). Какие идеи насчет того как запроектировать этот перекресток? В универе учился сдавая баранама преподавателю Азамату Каламбитмамбетычу поэтому сам идеи не имею. Помогайте, с меня барана

[Kennedy]

Я думаю без моста или тунеля тут не обойтись.

[vrum]

справа 2 Т-образных перекрестка (примыкания) слева одно посередине, а существующий перекресток слева от проектируемой дороги сделать Y-образным и загнать так, я кстати в астане проектирую, давай мне на субподряд, сделаем все в лучшем виде)))

[J.Loki]

привет земляк-коллега. Я подумаю над вашим предложением
email мне в личку скинь

[master-lomaster]

какая категория проектируемой дороги? а так, vrum дело говорит. сводишь две грунтовые дороги в одну и примыкаешь под 90 градусов к своей дороге.

[Сидоренкова Светлана]

Всем доброго времени суток! Помогите пожалуйста разобраться с расчетом. Пытаюсь посчитать дорожную одежду по ОДН 218.046-01, рассчитываю на сдвигоустойчивость песчаный слой основания, а потом и самой дор. одежды. Когда ищем удельное активное напряжение сдвига пользуемся номограммой в каком случае используем рис 3.2., а в каком 3.3? Подскажите пожалуйста. Я предполагаю, что 3.2 для песчаных слоев дорожной одежды, а 3.3 для песчваных оснований, но точно не уверена.

[Anton.g]

Здравствйте всем!

Как называется генеральный план автомобильной дороги на стадии РД?
Тут типа название "Дорожный проект" оно лигитимно?

[Sergey_sam]

Сообщение от Anton.g Здравствйте всем! Как называется генеральный план автомобильной дороги на стадии РД? Тут типа название "Дорожный проект" оно лигитимно?

этот лист в разделе ГП у Вас?