Авиация: история, техника, экономика, инфраструктура. - Страница 23
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Сообщество > Разное > Авиация: история, техника, экономика, инфраструктура.

Авиация: история, техника, экономика, инфраструктура.

Закрытая тема
Поиск в этой теме
 
Непрочитано 10.11.2011, 12:09
#441
parabellum762

инженер-конструктор
 
Регистрация: 19.04.2010
Челябинск
Сообщений: 1,501


Цитата:
Сообщение от Fogel Посмотреть сообщение
Возить десяток штук "для детей"?
а хорошая идея.

Цитата:
А если детей будет больше десятка?
Обязать авиакомпании грузить в самолет стока парашютов, скока детей прошло регистрацию.
__________________
Я хочу, чтобы мои дети жили в другой стране. И чтобы это обязательно была Россия.
parabellum762 вне форума  
 
Непрочитано 10.11.2011, 12:21
#442
igorni


 
Регистрация: 06.02.2009
Сообщений: 775


И как этих детей из самолета выбрасывать?
igorni вне форума  
 
Непрочитано 10.11.2011, 12:31
#443
Серёга - Bilder

проектирование гидротехнических сооружений
 
Регистрация: 20.02.2006
Москва
Сообщений: 5,022


Цитата:
Сообщение от igorni Посмотреть сообщение
И как этих детей из самолета выбрасывать?
с особым цинизмом: открыли дверь, за шкирку взяли и выкинули главное чтоб в турбину не засосало

Парашюты на пассажирских самолётах - бред. Не поможет в случае аварии при взлёте/пасадке. Не поможет при терористической атаке, или внешнем воздействии (зенитная ракета, другой самолёт, или грозовой фронт в котором самолёт заколбасило). И даже в "нормальных" условиях, когда ЧП предвидится (не выпускаются шасси, отказали какие-нибудь системы но самолёт ещё не упал) - КАК высадить "парашютистов"? Пассажирские самолёты не предназначены для этого.
Серёга - Bilder вне форума  
 
Непрочитано 10.11.2011, 12:43
#444
Fogel

люблю мастерить
 
Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,332


Серёга - Bilder, вот технические проблемы это самое простое в этом - Шатл тоже не был изобретен для прыжков с парашютом, дык приспособили направляющую. А у пассажирского есть прекрасные люки в багажном отсеке - в пузе и вдали от всего лишнего. Только мать в цепится в дитятко "не пущу!" а подвыпивший гражданин в парашют "Не дам!". Тут или всем, причем в принудительном порядке, желательно вместе с креслами, бо пешком то из самолета по пять минут выходят, а тут каждый на обрезе люка будет застревать... Патенты ведь были - общий грузовой парашют и отстреливать нафиг все лишнее от салона...
Fogel вне форума  
 
Непрочитано 10.11.2011, 12:47
#445
SkySpb


 
Регистрация: 01.02.2010
Россия. Санкт-Петербург
Сообщений: 594


Цитата:
Сообщение от Серёга - Bilder Посмотреть сообщение
главное чтоб в турбину не засосало
А ты не прыгай перед турбиной

Если кто читал книжку про капитана Врунгеля, то там при "пожаре" на самолете - корпус с пассажирами отсоединялся и приземлялся на парашюте. Шутка, конечно, но и смысл тоже есть ))). Единственно все всегда упирается в деньги и неожиданность это да. По крайне мере смысл, что парашют крепится не к человеку не посредственно, а к части корпуса.

Страшновато выпрыгивать непосредственно из самолета, особенно когда уже прыгал до этого - а за бортом уже поздно боятся ))).

ИМХО в будущем эту проблемы решат, не обязательно парашютом - но уж что-либо с корпусом придумают, чтобы мог выдержать пожар и определенные ударные нагрузки, но это будет очень не скоро ...

З.ы.

Цитата:
Сообщение от Серёга - Bilder Посмотреть сообщение
Парашюты на пассажирских самолётах - бред...
Бред бредом, но если так рассуждать, то можно все системы безопасности убирать если взлетит, так уж ракета его точно собьет или при посадке разобьется - зачем они тогда нужны.
SkySpb вне форума  
 
Непрочитано 10.11.2011, 12:50
#446
motor-serg

учусь на ГИПа
 
Регистрация: 21.12.2006
С-Петербург
Сообщений: 1,721
<phrase 1=


а кто в курсе поподробнее, почему советские разработки экраноплана считались убийцами авианосцев? а то что-то мало подробной информации
motor-serg вне форума  
 
Непрочитано 10.11.2011, 13:08
#447
SkySpb


 
Регистрация: 01.02.2010
Россия. Санкт-Петербург
Сообщений: 594


Про ракеты слышал, а про экранопланы нет. Думаю они имеют возможность скрытно приблизится к противнику до радиуса поражения собственного вооружения (запустить туже ракету).

"Над морем «Спасатель» способен скользить на высоте от одного до четырех метров" http://www.membrana.ru/particle/1655

Думаю такие характеристики и для военных целей подходят.
SkySpb вне форума  
 
Непрочитано 10.11.2011, 13:19
#448
Fogel

люблю мастерить
 
Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,332


Цитата:
Сообщение от motor-serg Посмотреть сообщение
а кто в курсе поподробнее, почему советские разработки экраноплана считались убийцами авианосцев? а то что-то мало подробной информации
дык тут ничего такого... Фото "Каспийского монстра" видел? На загривке он вовсе не трубы на новое месторождение волокет. А учитывая его низкую посадку и скорость с кораблями не соизмеримую, эта штука может выскочить совершенно неожидано и всадить в упор весь свой боезапас и тогда только "девятая линия обороны авианосца" (пистолет капитана) сможет с ним справиться.
Fogel вне форума  
 
Непрочитано 10.11.2011, 13:42
#449
SkySpb


 
Регистрация: 01.02.2010
Россия. Санкт-Петербург
Сообщений: 594


А что скажет наш многоуважаемый Вертолетчик по поводу Ми-28 и можно ли его сравнивать с Ка-52?
SkySpb вне форума  
 
Непрочитано 10.11.2011, 13:46
#450
igorni


 
Регистрация: 06.02.2009
Сообщений: 775


Цитата:
Сообщение от Fogel Посмотреть сообщение
Фото "Каспийского монстра" видел? На загривке он вовсе не трубы
С трубами на загривке это "Лунь".
igorni вне форума  
 
Непрочитано 10.11.2011, 14:55
#451
motor-serg

учусь на ГИПа
 
Регистрация: 21.12.2006
С-Петербург
Сообщений: 1,721
<phrase 1=


Цитата:
Фото "Каспийского монстра" видел?
вот только по этой наводке и нашел


Красавцы!
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: КМ.jpg
Просмотров: 73
Размер:	45.5 Кб
ID:	69328  Нажмите на изображение для увеличения
Название: проект Лунь..jpg
Просмотров: 69
Размер:	47.6 Кб
ID:	69329  Нажмите на изображение для увеличения
Название: проект Лунь.jpg
Просмотров: 62
Размер:	38.3 Кб
ID:	69330  Нажмите на изображение для увеличения
Название: схема каспийского монстра.jpg
Просмотров: 64
Размер:	19.6 Кб
ID:	69331  
motor-serg вне форума  
 
Непрочитано 10.11.2011, 15:41
#452
Серёга - Bilder

проектирование гидротехнических сооружений
 
Регистрация: 20.02.2006
Москва
Сообщений: 5,022


Цитата:
Сообщение от motor-serg Посмотреть сообщение
почему советские разработки экраноплана считались убийцами авианосцев? а то что-то мало подробной информации
Быстрый, зараза
Грузоподъёмность позволяла разместить на борту намного больше крылатых ракет, чем на обычный самолёт
Малая высота полёта делала его незаметным для радаров

Вот и получается. Подлетит быстро и незаметно эта зараза к авианосной группировке и расстреляет. Так ещё и его самого очень мало шансов что собьют - на столь малой высоте зенитные ракеты морского базирования не приспособлены сбивать самолёты, а артелерийское вооружение на такие дистанции не стреляет, с каких возможен пуск крылатых ракет.
Серёга - Bilder вне форума  
 
Непрочитано 10.11.2011, 16:14
#453
igorni


 
Регистрация: 06.02.2009
Сообщений: 775


Незаметность экранопланов для РЛС это миф. Отражающих во всех ракурсах поверхностей предостаточно, а мероприятий по снижению физ.полей на "Луни" не предусматривалось (судя по фото). Оттого, нужно большое везение, чтобы подкрасться к авианосной ударной группировке на дальность стрельбы "Москитов", особенно если самолеты ДРЛО в воздухе.
igorni вне форума  
 
Непрочитано 10.11.2011, 16:45
#454
Серёга - Bilder

проектирование гидротехнических сооружений
 
Регистрация: 20.02.2006
Москва
Сообщений: 5,022


Цитата:
Сообщение от igorni Посмотреть сообщение
Незаметность экранопланов для РЛС это миф. Отражающих во всех ракурсах поверхностей предостаточно, а мероприятий по снижению физ.полей на "Луни" не предусматривалось (судя по фото). Оттого, нужно большое везение, чтобы подкрасться к авианосной ударной группировке на дальность стрельбы "Москитов", особенно если самолеты ДРЛО в воздухе.
РЛС не видят низколетящих надводных целей, т.к. волны создают массу помех. Поэтому и противокорабельные ракеты основную часть полёта летят достаточно высоко, а при приближении к цели на расстояние действия ПРО снижаются, и летят практически у поверхности воды. Так их значительно сложнее засечь и сбить.
А экраноплан - по определению не может подняться высоко. Летает исключительно у поверхности воды.
Серёга - Bilder вне форума  
 
Непрочитано 10.11.2011, 16:52
#455
ЛИС


 
Сообщений: n/a


А еще в свое время велись разработки транспортных экранопланов(в основном десантных). Грузоподъемность до 100 тонн вроде(хотя могу и ошибаться). такие десантные кораблики тоже шухер навести могут своим внезапным появлением.
 
 
Непрочитано 10.11.2011, 17:01
#456
igorni


 
Регистрация: 06.02.2009
Сообщений: 775


Цитата:
Сообщение от Серёга - Bilder Посмотреть сообщение
РЛС не видят низколетящих надводных целей, т.к. волны создают массу помех.
Ну РЛС видит все. Что касается оператора, то уверяю Вас, даже без дополнительной обработки сигнала, человек на глаз может выделить цель на фоне помех от нерегулярного волнения. У вояк РЛС очень умные.
Цитата:
Сообщение от Серёга - Bilder Посмотреть сообщение
Поэтому и противокорабельные ракеты основную часть полёта летят достаточно высоко
Профиль, ЕМНИП задается исходя из потребной дальности стрельбы. С ростом высоты падает плотность воздуха, а дальность растет.
Цитата:
Сообщение от Серёга - Bilder Посмотреть сообщение
А экраноплан - по определению не может подняться высоко.
Если он по совместительству не экранолет.
igorni вне форума  
 
Непрочитано 10.11.2011, 17:03
#457
Серёга - Bilder

проектирование гидротехнических сооружений
 
Регистрация: 20.02.2006
Москва
Сообщений: 5,022


Цитата:
Сообщение от ЛИС Посмотреть сообщение
А еще в свое время велись разработки транспортных экранопланов(в основном десантных). Грузоподъемность до 100 тонн вроде(хотя могу и ошибаться). такие десантные кораблики тоже шухер навести могут своим внезапным появлением.
Offtop: А теперь только на металлолом режем то что есть... А вместо новой техники в войска поставляем надувные танки...
Серёга - Bilder вне форума  
 
Непрочитано 10.11.2011, 17:14
#458
parabellum762

инженер-конструктор
 
Регистрация: 19.04.2010
Челябинск
Сообщений: 1,501


Цитата:
Сообщение от igorni Посмотреть сообщение
Ну РЛС видит все
далеко не все. Сейчас возможности РЛС весьма и весьма высокие, но в 70е годы, когда начиналась разработка экранопланов (или когда их там?) РЛС действительно не могли навести оружие на низколетящую цель

Цитата:
Сообщение от igorni Посмотреть сообщение
человек на глаз может выделить цель на фоне помех от нерегулярного волнения
да пофиг на человека. Автоматические пушки и ракеты должны цель выделить на фоне помех. Стрельбовые радары вплоть до 90х годов тупо отсекали все сигналы ниже определенного уровня. Хорошие радары "брали" цель на высоте 100 метров. Самые лучшие - 20, 30 метров.
Поэтому и жались пилоты к земле (и к воде)
__________________
Я хочу, чтобы мои дети жили в другой стране. И чтобы это обязательно была Россия.
parabellum762 вне форума  
 
Непрочитано 10.11.2011, 17:29
#459
SkySpb


 
Регистрация: 01.02.2010
Россия. Санкт-Петербург
Сообщений: 594


Цитата:
Сообщение от parabellum762 Посмотреть сообщение
Самые лучшие - 20, 30 метров.
Вообще-то экранопланы могут идти на высоте 1-4 метров. Второе сейчас не обязательно такую дуру строить, можно и поменьше, уменьшив грузоподъемность - для задачи атаковал-улетел.
Цитата:
Сообщение от parabellum762 Посмотреть сообщение
но в 70е годы, когда начиналась разработка
Самое обидное, что это относится ко все военной технике, живем до сих пор на разработках "проклятых коммунистов" из "ужасного СССР". Что не новая разработка, то обязательно доработка проектов 70-х и максимум 80-х годов.
Даже "Беркут" разрабатывался в середине 80-х
SkySpb вне форума  
 
Непрочитано 10.11.2011, 17:30
#460
igorni


 
Регистрация: 06.02.2009
Сообщений: 775


Цитата:
Сообщение от parabellum762 Посмотреть сообщение
Хорошие радары "брали" цель на высоте 100 метров. Самые лучшие - 20, 30 метров.
Какую цель? Противокорабельную ракету, самолет истребитель, экраноплан в 300т или крейсер.

Цитата:
Сообщение от parabellum762 Посмотреть сообщение
да пофиг на человека.
Рано Вы нас списываете
igorni вне форума  
Закрытая тема
Вернуться   Форум DWG.RU > Сообщество > Разное > Авиация: история, техника, экономика, инфраструктура.



Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы про поле (field) Red Nova AutoCAD 44 20.08.2015 08:35
Еще одна тема про динамические блоки Arkanoid Динамические блоки 4 24.01.2008 10:18
Вопросы про штриховку, отображение объектов и дин. блоки zenon AutoCAD 9 19.05.2006 14:51
Тема вопросы по Autolisp favorite LISP 5 13.04.2006 09:55