[Fogel]

Проблема лишь в подшипниках и саморазряде. Кстати, те же американцы опробовали в свое время гиробусы - на остановках этот "тролейбус" рогами пристыковывался к контактной сети, а дальше ехал на запасенной энергии. Но думаю для авиации это пока не подходит, разве что появится материал еще более прочный чем углеволокно... А ведь если начнут графеновую пленку делать не миллиметрового размера да мотать на шпульку, то может что-то и получиться.
А Гулиа помню, он как-то расказывал про этот первый маховичок из стальной ленты из которой вырубали лезвия "Нева". Раскрутил он его "против шерсти", а контактная сварка конца ленты лопнула (сейчас конец заводят внутрь шпульки) и вся его прихожая оказалась завалена в буквальном смысле слова бритвенно острой лентой. Как никого не презало - непонятно.

[Лентяй]

Сообщение от parabellum762 Видимо, поэтому придумывают и биоэтанол с биодизелем?

Биоэтанол с биодизелем придумывают для (а) набора политического веса в глазах серого большинства и (б) распила госфинансирования. По сути же:
1. Что такое "биоэтанол" не знают даже сами "зеленые", потому как относят к нему самую обыкновенную гидрашку. Стоимость же этанола полученного ферментацией растительного сырья выше, чем у гидролизного (для того гидролизное производство и было придумано). Химически же этанол, что гидролизный, что ферментационный, что синтетический - все С2Н5ОН, но "зеленым" такие простые истины - скучны.
Биодизель - опять же, о чем разгоаор? Если о MEFA, то их невозможно произвести в замещающих количествах, если целью не является дефицит продовольствия. Если же речь о сир=нтетическом дизтопливе из растительного сырья, то см. выше.

----- добавлено через ~11 мин. -----

Сообщение от Mikhail а почему именно Фишер? Есть еще пиролиз. http://i-pec.ru/equipments/ustanovka...strukcii-utd-2

Коллега, это не от той стенки гвоздь (с). Вообще же, пока что только процесс Фишера-Тропша является экономически выгодным для создания молекул С8+ из более мелких.

[T-Yoke]

Ну вот, кажется и договорились!

Небо над Крымом признали российским на международном уровне Международная организация гражданской авиации (ICAO) решила, что Россия должна обеспечивать аэронавигационное обслуживание над Крымом и территориальными водами (12-мильная зона). Такое решение было принято по итогам переговоров замглавы Минтранса РФ Валерия Окулова и генсека ICAO Раймона Бенжамена. "ICAO считает, что Россия должна обеспечивать аэронавигационное обслуживание над Крымом и территориальными водами, а Украина — над нейтральными водами, но с учетом технических договоренностей с Россией по аэронавигационному обслуживанию в районе Симферополя", — сообщили ИТАР-ТАСС в Минтрансе РФ после завершения этих переговоров. Представитель министерства отметил, что "полеты над Крымом и территориальными водами не вызывают сомнения в их правомерности у представителей ICAO и предложены с их стороны как одна из обязательных составляющих в варианте возможного совместного трехстороннего решения, не требующего внесения в Европейский аэронавигационный план".

[Дубль]

64-летний Брюс Кэмпбелл построил себе дом из самолета Boeing 727.

Салон подвергся довольно серьезной переделке: в порядок приведены кабина, лестницы, установлено светодиодное освещение, напольное покрытие стало прозрачным. Есть в самолете и душ, правда, без душевой кабинки. Чтобы превратить самолет в свое жилище, бывшему инженеру потребовалось 10 лет и более 200 тыс. долларов.

[Fogel]

Разбомбил он начинку конечно славно, но начать стоило бы с чего попроще - фундамент например под переднюю стойку шасси подвести, или стойку в грунт забетонить, а не пачку шпал выкладывать... Ну, и порядок не мешало бы навести - снятые паннели так стопками и стоят...

[T-Yoke]

Среди авиаторов попадаются также и супер классные такелажники
Погрузка новогодних ёлок на вертолете в грузовики 80 LvL

[Baires]

Сообщение от T-Yoke Ну вот, кажется и договорились! Цитата: Небо над Крымом признали российским на международном уровне Международная организация гражданской авиации (ICAO) решила, что Россия должна обеспечивать аэронавигационное обслуживание над Крымом и территориальными водами (12-мильная зона). Такое решение было принято по итогам переговоров замглавы Минтранса РФ Валерия Окулова и генсека ICAO Раймона Бенжамена. "ICAO считает, что Россия должна обеспечивать аэронавигационное обслуживание над Крымом и территориальными водами, а Украина — над нейтральными водами, но с учетом технических договоренностей с Россией по аэронавигационному обслуживанию в районе Симферополя", — сообщили ИТАР-ТАСС в Минтрансе РФ после завершения этих переговоров. Представитель министерства отметил, что "полеты над Крымом и территориальными водами не вызывают сомнения в их правомерности у представителей ICAO и предложены с их стороны как одна из обязательных составляющих в варианте возможного совместного трехстороннего решения, не требующего внесения в Европейский аэронавигационный план".

С другой стороны вроде пишут с точностью до наоборот!:

ICAO признает Крым частью Украины, и зона Черного моря остается за Украиной. Информация, распространенная российскими медиа, по поддержке ICAO принадлежности России воздушного пространства над Крымом не соответствует действительности, сообщает Мининфраструктуры Украины в пятницу, 4 июля. "Позиция ICAO по поддержке резолюции ООН по территориальной целостности Украины - неизменна", - цитирует пресс-служба ведомства слова генсека ICAO Раймонда Бенджамини. ICAO признает Крым частью Украины, и зона Черного моря остается за Украиной, поэтому воздушное пространство над полуостровом и Черным морем - исключительное право государственной авиационной власти Украины, сообщили в Мининфраструктуры. Напомним, в четверг, 3 июля, в Минтранс России заявили, что ICAO оставила за Россией небо над Крымом.

http://korrespondent.net/ukraine/pol...ynfrastruktury

[T-Yoke]

Поскольку Россия и Украина дают противоречивую информацию о ходе переговоров с делегацией
Международной организации гражданской авиации (ICAO) о возможности возобновления полетов над территорией Крыма, уточняю:

Согласно карте ограничений полетов, утвержденной Европейской организации по безопасности воздушной навигации, в зону, где полеты невозможны, вошли Херсонская область, часть Николаевской и Запорожской областей Украины, часть воздушного пространства над Азовским и Черным морями. В результате самолеты международных авиакомпаний вынуждены облетать полуостров, теряя на этом значительное время. На данный момент полеты в Крым выполняют только российские авиакомпании. В четверг 3 июля в Минтрансе России сообщили, что в ходе переговоров представители ICAO высказали мнение, что "Россия должна обеспечивать аэронавигационное обслуживание над Крымом и территориальными водами, а Украина - над нейтральными водами, но с учетом технических договоренностей с Россией по аэронавигационному обслуживанию в районе Симферополя". Замминистра транспорта РФ Валерий Окулов в то же время сообщил ИТАР-ТАСС, что "вопрос обеспечения аэронавигационного обслуживания в районе полетной информации Симферополя в настоящее время находится в стадии обсуждения". Такая позиция ICAO в случае ее официального подтверждения может стать основанием для возобновления полетов международных компаний над полуостровом.

Пока официоз не случился, мнение высказанное на переговорах, официально организация ICAO не подтвердила. Ждём...

[Дубль]

А пока лето, можно самолёт и для атракционов использовать

[T-Yoke]

Второй ТУ-214ОН передан ВВС России

4 июля 2014 г. после успешного завершения процесса приемки специалистами ВВС России спецборт перелетел к месту базирования на аэродром Чкаловский (Московская область). "Специальный самолет Ту-214ОН доработан как составная часть авиационной системы наблюдения. Эта доработка касается как кабины экипажа, введения дополнительного рабочего места штурмана и оператора, так и размещения бортового авиационного комплекса наблюдения", - сказал г-н Шмаров, заместитель технического директора Казанского авиационного завода (филиал компании "Туполев", входит в ОАК). Самолет Ту-214ОН предназначен для выполнения инспекционных полетов в рамках Договора по Открытому небу. (текст договора) На самолете установлено цифровое фото- и видеооборудование для ведения съемки, в салоне самолета размещены рабочие места операторов. Ожидается, что самолеты Ту-214ОН заменят Ту-154 и Ан-30, которые сейчас выполняют инспекционные полеты.

[Дубль]

Что-то не везет боингу последнее время. Одни проблемы.

Боинг 737 производство Spirit AeroSystems сборочная линия на заводе в Уичито

Поезд перевозивший фюжеляжи произведенные на заводе AeroSystems в Уичито, для сборки на производстве Boeing в Вашингтоне, сошел в четверг с рельсов в штате Монтана.
Несколько фюзеляжей попали в реку. Поезд перевозил ШЕСТЬ фюзеляжей для боинг 737, и по крайней мере три из них упали в реку.

Боинг 737-800 на железнодорожной платформе

источник

[parabellum762]

Сообщение от Лентяй Биоэтанол с биодизелем придумывают для (а) набора политического веса в глазах серого большинства и (б) распила госфинансирования. По сути же:

по сути биоэтанол и биодизель - это топливо, полученное не из нефти/газа, а из растительного сырья.
Вот и все.
Нефть рано или поздно кончится, а трава расти, даст Бог, не перестанет. Поэтому у биотоплива (возможно) большое будущее.

Сообщение от Лентяй Стоимость же этанола полученного ферментацией растительного сырья выше, чем у гидролизного

...и разницы для зеленых между ферментацией и гидролизом тоже нету - в обоих случаях спирт получают из растительного сырья.
Вы, вероятнее всего, перепутали гидролиз с гидратацией - производством этанола из этилена (который, в свою очередь, получается пиролизом нефти). Но я понимаю, что это уже тонкости, которые далеко не каждый может понять.
Хотя их и преподают в средней школе.
Но двоечники, конечно, никогда не переведутся.

Сообщение от Лентяй Биодизель - опять же, о чем разгоаор?

Ну как о чем разговор? Я же уже писал выше. Разговор идет о перспективах развития энергетики на планете Земля.
Производство электроэнергии, например, тоже когда-то было настолько дорогим, что мало кто мог представить себе широкое распространение этой технологии.
Но не всем же быть двоечниками, верно?

[Baires]

Сообщение от T-Yoke Поскольку Россия и Украина дают противоречивую информацию о ходе переговоров с делегацией Международной организации гражданской авиации (ICAO) о возможности возобновления полетов над территорией Крыма, уточняю: Пока официоз не случился, мнение высказанное на переговорах, официально организация ICAO не подтвердила. Ждём...

ICAO официально подтвердила принадлежность воздушного пространства над Крымом Украине Международная организация гражданской авиации (ICAO) официально подтвердила принадлежность воздушного пространства над Крымом Украине и опровергла информацию российских СМИ о переговорах с Россией относительно перехода воздушного пространства в ее ведение, сообщил министр инфраструктуры Украины Максим Бурбак на брифинге в понедельник в Киеве, передает УНИАН. "Сегодня мы получили письмо ICAO, в котором опровергаются все заявления российских масс-медиа о том, что идут какие-то переговоры между ICAO и Россией относительно крымского воздушного пространства. ICAO еще раз подтвердила, что Крым - это территория Украины, и контроль и обеспечение безопасности над ним должен осуществлять только "Украэрорух", - констатировал министр. Говоря о ранее заявленной возможности предоставления финансовой помощи со стороны Европы на восстановление авиационной инфраструктуры на востоке Украины, Бурбак сообщил: "Наши европейские партнеры предоставят ту поддержку, которую мы уже согласовали. Они нам обещают техническую помощь в полном объеме, как только мы об этом заявим". Ранее в российских СМИ появилась информация со ссылкой на заместителя главы Минтранса РФ Валерия Окулова о том, что Международная организация гражданской авиации признала, что Россия должна обеспечивать аэронавигационное обслуживание над Крымом и территориальными водами (19-километровая зона).

http://www.eurointegration.com.ua/ru.../07/7/7023986/

[T-Yoke]

Сообщение от Baires ..ICAO официально подтвердила принадлежность воздушного пространства над Крымом...

Так я сразу и сказал, что заявления Украинской и Российской сторон противоречивые.
Осталось узнать официальную версию ИКАО, желательно не в пересказе украинских СМИ,
а хотя бы в виде фотокопии официального документа ИКАО!
тем более что, не далее как три дня назад, Украина официально утверждала про отсутствие какого-либо письма по поводу воздушного пространства над Крымом.

.... Об этом ЕвроПравде заявили в пресс-службе министерства. "Никакого официального письма от ICAO нам не поступало, а поэтому нет оснований говорить о каком-либо разрешении", - пояснили в пресс-службе. Официальную позицию министерства относительно этой ситуации в пресс-службе обещают обнародовать до конца дня. .. При этом неофициально в Мининфраструктуры заявляют, что им неизвестно о каких-либо консультациях с ICAO по этому вопросу.

[Солидворкер]

[ak762]

интересно зеленый цвет у фюзеляжей боингов это защитная пленка, краска или они их анодируют? Offtop: (анодация на алюминий)

[T-Yoke]

Ладно, вернёмся к домашним новостям.
Завершилась модернизация первого серийного противолодочного самолета Ил-38Н
источник:

«Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина» завершил ремонт и модернизацию первого серийного противолодочного самолета Ил-38Н Морской авиации ВМФ России в рамках контракта, предусматривающего серийную модернизацию пяти строевых самолетов. В настоящее время самолет принят заказчиком и планируется его перелет в одну из частей Морской авиации флота. Модернизация заключалась в установке на самолет новой поисково-прицельной системы «Новелла-П-38», что значительно расширило объем решаемых самолетом задач и его боевые возможности. По согласованию с командованием Морской авиации, самолету будет присвоено имя Радия Петровича Папковского, выдающегося конструктора ОКБ Ильюшина, внесшего большой вклад в создание Ил-38. По сообщению пресс-службы ОАО «Авиационный комплекс им. С. В. Ильюшина» в настоящее время ОАО «Ил» осуществляет капитальный ремонт и модернизацию самолетов типа Ил-76 и Ил-18 различных модификаций. Всего в первом полугодии заказчикам было поставлено после капитального ремонта и модернизации 4 таких самолета. В планах на 2014 год поставка в общей сложности 11 самолетов.

[ФАХВЕРК]

http://izvestia.ru/news/573505 Наши парни не дрогнули.

[RomaV]

Сообщение от T-Yoke Ил-38Н

Я вот всё не могу понять как он на хвост не опрокидывается? Фюзеляж после крыльев такой длиный...

[Лентяй]

Сообщение от parabellum762 Вы, вероятнее всего, перепутали гидролиз с гидратацией - производством этанола из этилена (который, в свою очередь, получается пиролизом нефти). Но я понимаю, что это уже тонкости, которые далеко не каждый может понять.

Верояно, не перепутал. Читай хотя бы википедию чтоле, митрофанушка...