[T-Yoke]

Набрел на сайт где показаны все высотки мира.
Вот например первая сотня самых высоких зданий Москвы,
другие города мира смотрите здесь
http://skyscraperpage.com/diagrams/

[jtdesign]

Если их пустили (Россия как никак) то наверное фильм будет.

У них по разным каналам очень много что показывают, раз в неделю/две (смотрю ТВ только поздно вечером и иногда ночью когда не спится) натыкаюсь на какой нибудь фильм из данной серии (пока мало что надо было смотреть по второму разу) - было и Бурж Халиф и тот отель в Абу Даби перекинутый "платком", И отель с "вентиляторами" в Бахрейне, даже про старый Бурж Араб показывали. Про отели в Лас Вегас начиная от взрыва старого и открытия нового на том же месте. Мостов было несколько, особенно в Китае (особливо Гонконг даже и не помню).

[T-Yoke]

Все металлоконструкции для новых мостов во Владивостоке, делали в Находке, на Находкинском судоремонтном заводе (ОАО "НСРЗ")

на заводе ввели в строй самые современные высокотехнологичные системы – линию для обработки и пиления профильного металла Split Sistem,
машину для сварки двутавровых балок BWN-3000 и сверлильную систему V-600 – как раз перед строительством мостов.

[ГеКИР]

Сообщение от T-Yoke сегодня во Владивостоке состыковали второй вантовый мост, через Бухту Золотой Рог.

Под впечатлением от свершенного в России так и хочется воскликнуть, как в сцене из фильма "В бой идут одни старики" - Ну, могём!

[Nike]

Сообщение от ГеКИР Ну, могём!

Вот если бы машину для сварки двутавровых балок или сверлильную систему свою смогли построить..
Сами..
Без привлечения забугорных специалистов и ресурсов..

[Серёга - Bilder]

Сообщение от Nike Вот если бы машину для сварки двутавровых балок или сверлильную систему свою смогли построить..

+1
А с использованием цельнокупленного оборудования для производства - как-то рекорд уже не ощущается "честным". Да и ванты для мостов, я думаю, куплены за большие деньги у заграницы. Свои то мы по-моему не производим...

[ГеКИР]

Сообщение от Nike Без привлечения забугорных специалистов и ресурсов..

Зачем так ревниво относиться к "наше - не наше", мир глобален, вряд ли американцы негодуют на то, что всё у них в магазинах из Китая. И зачем ради двух-трёх мостов осваивать производство вантов? Было время, когда сварка Патона была лучшей в мире, но теперь это за забором. Се ля ви...

[Nike]

ГеКИР, да какая тут ревность..
Я уверен - за эти деньги те же китайцы построили бы пять более надежных мостов. И в два раза быстрее.

[T-Yoke]

С этим рекордными мостами сплошная пуаница. Спецы помогите разобраться.
31 марта, в Китае открыли движение по мосту, и в разных источниках написано по разному, где-то пишут вантовый, а где-то подвесной

31 марта в Китае официально открыт для движения однопролетный вантовый мост - самый длинный в мире мост такого типа. Он перекинут через глубокое ущелье Айчжай. Длина пролета достигает 1176 метров, высота от дна ущелья - 355 м. Новый мост в городе Цзишоу провинции Хунань на юге Китая является ключевым сооружением на скоростной автомагистрали Чанша - Чунцин. Как сообщается в блоге News2, строительство сложнейшей конструкции в горах провинции Хунань велось с 2007 года. При строительстве главного пролета моста была использована новейшая технология сборки пролетных стальных конструкций, патент на которую принадлежит Китаю. Данная технология позволяет совершить сборку балок от середины к двум концам моста, благодаря чему время строительства пролета сократилось с полутора лет до двух с половиной месяцев. Для прокладки вантов моста был задействован дирижабль, с помощью которого через ущелье был переброшен металлический трос, который, в свою очередь, помогал «переправиться» через ущелье следующему, более толстому тросу, сообщают китайские СМИ. Таким образом были поочредно проложены все ванты моста. Самый толстый трос имеет диаметр 855 мм.

Я не специалист, по этому хотел бы понять, где правильное название термина.
Мне кажется, что это не вантовый, а подвесной или висячий мост.

[Хмурый]

Вантовый мост, по моим скромным понятиям, есть разновидность подвесного моста...

[T-Yoke]

Фильм о строительстве Эресуннского вантового моста между Данией и Швецией
Ссылка на видео
Фильм о строительстве Моста "Мийо" (Le Viaduc de Millau) на юге Франции
Ссылка на видео

[_REGEN]

Сообщение от T-Yoke Мне кажется, что это не вантовый, а подвесной или висячий мост.

Правильно кажется. Подвесной.

[DJ AntOn]

Infinity tower Dubai Marina

[Vova]

Сообщение от T-Yoke 31 марта в Китае официально открыт для движения однопролетный вантовый мост - самый длинный в мире мост такого типа. Он перекинут через глубокое ущелье Айчжай. Длина пролета достигает 1176 метров, высота от дна ущелья - 355 м. Новый мост в городе Цзишоу провинции Хунань на юге Китая является ключевым сооружением на скоростной автомагистрали Чанша - Чунцин

http://en.wikipedia.org/wiki/Verrazano-Narrows_Bridge
Здесь пролет 1290м. Построен мост в 1960-х. На сто с гаком метров длиннее.
Скорее всего рекордом китайского моста является глубина ущелья. Ведь мосты через воду чаще всего с воды и строятся, а здесь со дна ущелья никак не добраться

О том чем отличается вантовый мост от подвесного мы уже дискутировали здесь http://forum.dwg.ru/showthread.php?t...2%DB%C9&page=8 начиная от 147 поста.

[T-Yoke]

Камера установлена на крюке подъемного крана моста во Владивостоке.
Абалденое зарелище/ высота больше 200 метров (правда первые 4 минуты мужики камеру крепили)
http://www.youtube.com/watch?feature...=sIfyBqFB-vo#!

Сообщение от Vova http://en.wikipedia.org/wiki/Verrazano-Narrows_Bridge Здесь пролет 1290м. Построен мост в 1960-х. На сто с гаком метров длиннее. Скорее всего рекордом китайского моста является глубина ущелья. Ведь мосты через воду чаще всего с воды и строятся, а здесь со дна ущелья никак не добраться

Вероятно китайцы решили хоть чем-то превзойти упомянутый мост и начали строить свой мост не с концов, а середины, поднимая части моста на дирижаблях.

[Vova]

Сообщение от T-Yoke Вероятно китайцы решили хоть чем-то превзойти упомянутый мост и начали строить свой мост не с концов, а середины

А чего его превосходить? Он был самым длинным в мире в 60-х-70-х, затем его превзошли еще несколько мостов
Упомянутый мост также строился не с концов а с середины. Секции устанавливали с воды, я видел фотки. От воды до центра наименьшее расстояние до канатов. Видимо в способе строительства также просматривается разница между вантовыми (строятся с концов) и подвесными (строятся с середины (не знаю все-ли))

[Alekceich]

Сообщение от T-Yoke А в самом деле, куда все машины подевались? Ведь все эти высотки кто-то же заполняет, и судя по количеству высоток и числу этажей, это многие сотни тысяч!!! Так на чем они добираются, где этот транспорт размещается. Я в недоумении! Кто бывал в тех краях, растолкуйте, как они транспортные проблемы решили?

Метро... и ВЫСОКИЙ налог на личный автотранспорт... и развязки дороги в 2-3 уровня.... и стоянки автобусов ПОД зданиями.... т.е. первый этаж оторван от земли

[mix231]

T-Yoke
Спасибо за информацию и фото по мостам На Русский - красавец конечно, пусть и денег угрохали (разворовали) раза в 4 больше чем его реальная цена, но хоть так про дальний восток вспомнили... а то одни трубы газовые тянут... Надо будет летом прокатиться, посмотреть

[Stierlitz]

вот такая вот высотка в Новосибирске, уже лет 6...7 как построили
===
просьба архитектуру особо не критиковать, мне немного известна печальная история реализации авторского замысла

[nevelll]

довелось пожить во владивостоке, на стадии обоснования инвестиций, что значит строят с концов и с середины)?
есть хорошее видео по строительству моста, с характеристиками и конструктивными решениями, но оно весит больше гига)

[DJ AntOn]

Sheikh Zayed Road