автодороги - Страница 27
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения > автодороги

автодороги

Закрытая тема
Поиск в этой теме
Непрочитано 22.11.2007, 18:53
автодороги
Sergey_sam
 
Комплексное проектирование
 
Самара
Регистрация: 22.11.2007
Сообщений: 103

Привет всем! призываю всех дорожников-проектировщиков к обмену нужной информацией, чертежами, литературой . у меня тоже есть чем поделится. пишите, буду рад общению!
Просмотров: 402186
 
Непрочитано 17.11.2011, 13:48
#521
master-lomaster


 
Регистрация: 08.11.2010
Сообщений: 165


Цитата:
Сообщение от ГиТ14 Посмотреть сообщение




Частенько в местах съезда с дороги в частные дворы устанавливают лежачий бортовой камень для того, чтобы вода, текущая вдоль бортового камня по дороге не затекала во двор частного владения. Так же в случае съезда с дороги, и, при этом съезд выполнен из тротуарной малогабаритной плитки
Это да. не тот случай. просто по трассе почему-то заложен камень плашмя.
master-lomaster вне форума  
 
Непрочитано 17.11.2011, 14:43
#522
ГиТ14

Генеральные планы и Транпорт
 
Регистрация: 09.02.2011
Сообщений: 371


Цитата:
Сообщение от master-lomaster Посмотреть сообщение
Это да. не тот случай. просто по трассе почему-то заложен камень плашмя.
Можно подумать, если представите более полную информацию про дорогу (местоположение, назначение, кат-я, вид покрытия, с обочинами или без.....)
ГиТ14 вне форума  
 
Непрочитано 24.11.2011, 11:20
#523
уиэп

гип
 
Регистрация: 24.04.2009
Северный тупик
Сообщений: 155


Опытные дорожники посоветуйте, какой протяжённости должны быть полоса разгона и отгона разгона если в 40-50метрах от сущестующего выезда с площадки предприятия на дорогу общего пользования (4-тех. катег.) имеется примыкание съезда на дачи (грунтовый)?
Нормативная длина по СНиП разгона 50м и отгона 30м. Существующее примыкание на дачи не имеет переходно-скоростных полос, а для данного предприятия требуют сделать ПСП. Надо -ли будет в проекте существующий съезд на дачи - реконструировать, переносить?
уиэп вне форума  
 
Непрочитано 24.11.2011, 12:13
#524
Bogdanova Marina


 
Регистрация: 27.04.2010
Сообщений: 190


Самое простое пока, обратиться к владельцу дороги, к которой примыкаете, возможно в паспорте данное примыкание вообще отсутствует, у дачников есть другое обустроенное примыкание и второе (пожарное), а это - просто самострой, тогда смело сносите и все
Bogdanova Marina вне форума  
 
Непрочитано 24.11.2011, 14:09
#525
уиэп

гип
 
Регистрация: 24.04.2009
Северный тупик
Сообщений: 155


Второго выезда на трассу - нет. От съезда до забора дач - примерно 200м. Думаю и у дорожников на "кроках" (или это паспорт дороги) данного примыкания нет! Но всё равно- проверю! И всё таки, как быть с полосой?
уиэп вне форума  
 
Непрочитано 28.11.2011, 09:28
#526
Дорожник


 
Регистрация: 14.02.2009
Сообщений: 47


Как быть? Проектировать и сносить дикий съезд ПСП.
Из нашего задания на СИД: При выборе точки примыкания к автодорогам общего пользования руководствоваться постановлением Правительства РФ от 28.092009г. №767 «О классификации автомобильных дорог в Российской Федерации», приказам Министерства транспорта РФ от 13.01.2010 №4 «Об установлении и использовании придорожных полос автомобильных дорог федерального значения» и №5 «Об установлении и использовании полос отвода автомобильных дорог федерального значения», а именно учесть:
а) расстояние от планируемого к размещению примыкания до ближайшего мостового перехода должно быть не менее 1000 метров;
б) расстояние от планируемого к размещению примыкания до ближайшего существующего примыкания должно быть не менее:
- 600 метров - на автомобильных дорогах второй и третьей категории;
- 100 метров - на автомобильных дорогах четвертой категории;
- 50 метров - на автомобильных дорогах пятой категории;
Дорожник вне форума  
 
Непрочитано 28.11.2011, 13:33
#527
master-lomaster


 
Регистрация: 08.11.2010
Сообщений: 165


в крайнем случае примкните той дорогой к вашей, а свою выводите по всем правилам.
master-lomaster вне форума  
 
Непрочитано 01.12.2011, 05:30
#528
уиэп

гип
 
Регистрация: 24.04.2009
Северный тупик
Сообщений: 155


Вы настоящие дорожники!!! Видимо у дачников будет проблема со съездом.
уиэп вне форума  
 
Непрочитано 02.12.2011, 12:57
#529
Юля(ГП)


 
Регистрация: 14.02.2011
Сообщений: 20


Здравствуйте уважаемы дорожники, я тут столкнулась с автобусными остановками и их звездными карманами, я нашла ОСТ 218.1.002-2003" АВТОБУСНЫЕ ОСТАНОВКИ НА
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ. ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ"
там есть схема где показано что нужно полоса разгона , торможения, длина отгона..
так вот у меня дорога магистральная улица районного значения, "транспортно пешеходные" определили что это 3 кат. продольный уклон около 20 на спуске, так вот я нахожу Снип 27,09,11 и проставляю размеры, но я нахожу пример согласованный с такой же дорогой и там карман 20 м торможения 20 сама площадка, 20 разгона , не могли бы Вы мне подсказать что правильно.?????
Юля(ГП) вне форума  
 
Непрочитано 02.12.2011, 13:21
#530
Дорожник


 
Регистрация: 14.02.2009
Сообщений: 47


Уточните плиз: это у Вас автодорога 3 кат. проходит через районный центр или это всего лишь улица?
Попробуйте посмотреть ГОСТ Р 52766-2007

Последний раз редактировалось Дорожник, 02.12.2011 в 13:43.
Дорожник вне форума  
 
Непрочитано 02.12.2011, 22:36
#531
Bogdanova Marina


 
Регистрация: 27.04.2010
Сообщений: 190


Если в границах населенного пункта проходит дорога, то это улица и СНиП "Автомобильные дороги" отправляет нас проектировать по СНиПу "Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений". Ко второму СНиПу есть отличные рекомендации 1994года выпуска (ЦНИИП градостроительство), пункт 4.36 поможет.
Bogdanova Marina вне форума  
 
Непрочитано 05.12.2011, 10:04
#532
Юля(ГП)


 
Регистрация: 14.02.2011
Сообщений: 20


Спасибо огоромное!!!
Юля(ГП) вне форума  
 
Непрочитано 07.03.2012, 12:04
#533
Шмидт

брахман
 
Регистрация: 27.05.2008
СПб
Сообщений: 1,044


Коллеги, возникло непонимание. Прошу пояснить или вразумить.

Из СНиПа 2.05.02-85* "Автомобильные дороги"
6.32. При проектировании насыпей с высотой откосов более 12 м в зависимости от конкретных условий с целью обеспечения устойчивости насыпи и ее откосов следует определять расчетом:
возможную осадку насыпи за счет ее доуплотнения под действием собственного веса и ход этой осадки во времени;
очертание поперечного профиля, обеспечивающее устойчивость откосов насыпи;
безопасную нагрузку на основание, исключающую процессы бокового выдавливания грунта;
величину и ход во времени осадки основания насыпи за счет его уплотнения под нагрузкой от веса насыпи.


Но не сказано как проводить расчет. В основном интересует определение расчетом "очертание поперечного профиля, обеспечивающее устойчивость откосов насыпи" методика и какой должен быть запас.
Просмотрел СНиП "Промышленный транспорт" "Мосты и трубы", но явных указаний не обнаружил.
Шмидт вне форума  
 
Непрочитано 07.03.2012, 12:18
#534
BcRich


 
Регистрация: 05.04.2011
Сообщений: 277


Поищи по форуму лучше.
например, http://forum.dwg.ru/showthread.php?t=65662
BcRich вне форума  
 
Непрочитано 19.03.2012, 21:27
#535
Bogdanova Marina


 
Регистрация: 27.04.2010
Сообщений: 190


Уважаемые дорожники!
Подскажите, пожалуйста, есть ли у нас конкретные нормы на проектирование велодорожек, или это все ограничивается общими фразами СНиПов и РСН-88. Интересует конкретно конструкция дорожной одежды.
Заранее спасибо,
Bogdanova Marina вне форума  
 
Непрочитано 19.03.2012, 21:38
#536
fedo-efremov

инженер-проектировщик (автодороги)
 
Регистрация: 22.09.2009
Ростовская область
Сообщений: 38


Юля(ГП), Посмотрите ТП 503-0-47.86 Поперечные профили автомобильных дорог, проходящих по населенным пунктам. Там кажется есть заездные карманы. Или Вы уже нашли?
fedo-efremov вне форума  
 
Непрочитано 20.03.2012, 11:52
1 | #537
Денис Кошелев

Проектирование автодорог
 
Регистрация: 20.03.2012
Москва
Сообщений: 6
<phrase 1=


На тему велосипедных дорожек, можно посмотреть "Рекомендации по проектированию улиц и дорог городов и населенных пунктов" москва 1994 г.
Денис Кошелев вне форума  
 
Непрочитано 20.03.2012, 20:56
#538
BeetleJuice


 
Регистрация: 24.12.2010
Сообщений: 23


Всем привет, коллеги! У меня возник такой вопрос, какой тип поперечного профиля земляного полотна нужно применять в данном случае для насыпи или для выемки? Если смотреть по отметкам низа дорожной одежды (верха земляного полотна), то выемка, а если по бровкам насыпь. Какой тип применить? Как обосновать принятое решение?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: поперечник.jpg
Просмотров: 159
Размер:	179.9 Кб
ID:	76781  
BeetleJuice вне форума  
 
Непрочитано 21.03.2012, 06:34
#539
fedo-efremov

инженер-проектировщик (автодороги)
 
Регистрация: 22.09.2009
Ростовская область
Сообщений: 38


BeetleJuice, Мы в таких случаях принимаем как насыпь до 1,0 м с кюветами. А номера типов даем свои, по порядку. Пока нареканий никаких не было, ни от от Заказчика ни от Экспертизы, хотя часто работаем на федеральных дорогах.
fedo-efremov вне форума  
 
Непрочитано 21.03.2012, 08:43
#540
Engineer R

Проектирование автомобильных дорог
 
Регистрация: 20.03.2012
г. Ростов-на-Дону
Сообщений: 16


В типовых материалах для проектирования "Земляное полотно автомобильных дорог общего пользования" 503-0-48.87 размер для определения типа поперечника дается от бровки з.п. т. е. насыпь.
Engineer R вне форума  
Закрытая тема
Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения > автодороги