[ФАХВЕРК]

Сообщение от T-Yoke Порадовали грузины

Читал, плакал, смеялся...

[BURAN988]

Сообщение от MCAD Ge-31 "ბორა" - ახალი ქართული მოიერიშე თვითმფრინავი არც ერთი რუსული ნაწილით!

Гугль вот так это переводит

[MCAD]

Сообщение от BURAN988 Гугль вот так это переводит

Я тоже переводил :-)))) гуглом

[T-Yoke]

Про название "Коршун" на грузинском форуме написали
ссылка

поверим им больше, чем Гуглу. Главное чтобы полетел

[Дубль]

25 ‒ 30 АВГУСТА • МОСКВА • ЖУКОВСКИЙ
До начала авиасалона осталось 14 дней
Официальный сайт
Билеты
ВАСО согласовало планы по производству 14 новых Ил-96 различных версий
в период 2015—2024 года, основная часть заказа принадлежит Минобороны России.
как сообщает сегодня сайт aviaport.ru

Объединенная авиастроительная корпорация разработала актуализированный проект соглашения о сотрудничестве с правительством Воронежской области. Проект обсуждался, 10 августа на заседании президиума правительства региона под председательством заместителя губернатора Геннадия Макина. Об этом сообщили в пресс-службе главы региона. Как отмечалось, в результате реализации соглашения при взаимодействии правительства Воронежской области, ПАО «ОАК» и ПАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО) был заключен госконтракт на строительство 15 самолетов Ан-148 для Минобороны России до 2017 года. ВАСО также согласовало планы по производству 14 новых Ил-96 различных версий в период 2015—2024 года, основная часть заказа принадлежит Минобороны России. С 2015 года воронежские самолетостроители приступили к освоению производства легкого военно-транспортного самолета Ил-112В. В 2010 году при содействии правительства Воронежской области создан кластер авиастроения с участием ПАО «ВАСО», технического университета и ряда местных компаний авиастроительной отрасли.

[RomaV]

С 2015 года воронежские самолетостроители приступили к освоению производства легкого военно-транспортного самолета Ил-112В.

Интересные вещи наблюдаю - для МС-21 уже несколько лет фюзеляж собрать не могут, а по Ил-112В уже в следующем году планируют весь самолёт построить и к 2018 году в серию запустить.

[T-Yoke]

Сообщение от RomaV Интересные вещи наблюдаю - для МС-21 уже несколько лет фюзеляж собрать не могут, а по Ил-112В уже в следующем году планируют весь самолёт построить и к 2018 году в серию запустить.

По Ил-112 уже давно работы ведутся. К тому же там кооперация мощная будет.

ЗАО «Авиастар-СП» в рамках производственной кооперации примет участие в строительстве легкого военно-транспортного самолета Ил-112 для Министерства обороны Россиии. Такое решение было принято ОАК. «На предприятии планируется изготавливать панели фюзеляжа, а также люки и двери, – поясняет заместитель руководителя проекта «476» – «112» ЗАО «Авиастар-СП» Сергей Бондаренко. – Окончательная сборка Ил-112 будет осуществляться на авиазаводе в Воронеже». Сегодня в ОАО «ВАСО» ведутся опытно-конструкторские работы по созданию нового воздушного судна. В кооперации по выполнению ОКР будет задействовано порядка 30 российских предприятий и более 50 поставщиков покупных комплектующих изделий. Подписанный государственный контракт на поставку серийных самолетов Ил-112В, предполагает завершение строительства опытных образцов и первый полет летного образца в 2016 году, а выпуск первого серийного самолета – в 2018 году. ЗАО «Авиастар-СП»

Источник

Кстати об МС-21 (Як-242) на МАКС обещали привести полностью собранный фюзеляж.

[RomaV]

Сообщение от T-Yoke Кстати об МС-21 (Як-242) на МАКС обещали привести полностью собранный фюзеляж.

Точно(!), а на следующий МАСК привезут полностью собранное правое крыло..., а потом, через два года левое крыло, но тоже полностью собранное...

[T-Yoke]

Сообщение от RomaV Точно(!), а на следующий МАСК привезут полностью собранное правое крыло..., а потом, через два года левое крыло, но тоже полностью собранное...

До начала МАКС, осталось всего-ничего, "будем посмотреть", что там привезут
Во всяком случае испытания и отправка составных частей идут довольно активно все последние месяцы.
Так что для показа собранного фюзеляжа без начинки, думаю к МАКСу уложатся.

В феврале в испытательном центре «Прочность» ФГУП «ЦАГИ» проведен первый этап статических испытаний на полетные нагрузки металло-композитной конструкции кессона киля самолета МС-21-300. Конструкция изготовлена ЗАО «Авиастар-СП» (г. Ульяновск) и ОАО «ОНПП «Технология» (г. Обнинск) по проекту ОАО «Корпорация «Иркут». Специалисты комплекса прочности провели подробные измерения напряженно-деформированного состояния конструкции кессона киля и сравнили результаты испытаний с расчетами. «Эта аналитическая работа показала, что первый этап статических испытаний кессона киля самолета МС-21-300 дал положительный результат», — подытожил заместитель начальника комплекса прочности ЛА — начальник НИО-3 Александр Дзюба.

В АО «Авиастар-СП» (г. Ульяновск) изготовлен и отправлен в Иркутск очередной агрегат для нового самолета МС-21. Специалисты авиационного завода завершили производство подкилевого отсека. Он отправлен на Иркутский авиационный завод для дальнейшей сборки авиалайнера МС-21. Туда же отправлен и центроплан

И компания "АэроКомпозит" завершила этап сборки носовой и хвостовой частей композитного кессона крыла самолета Як-242 (МС-21). Сборочные единицы перешли на следующую станцию, где в настоящее время завершаются работы по сборке каркаса кессона крыла, сообщается в материалах компании. В дальнейшем сборка продолжится на станции установки панелей кессона крыла. Работы ведутся на производственной площадке "АэроКомпозит-Ульяновск". Консоли для первого лётного самолета Як-242 планируется отгрузить на Иркутский авиационный завод - филиал ПАО "Корпорация "Иркут" осенью текущего года.

Панели для обшивки фюзеляжа также уже готовы


Вот кооперация всех крупногабаритных элементов фюзеляжа.
Самолет Як-242 (МС-21) станет первым воздушным судном с композитным крылом, изготовленным по инфузионной технологии, которая дает возможность создания силовых интегральных конструкций без использования дополнительного крепежа, которые работают как цельная структура. Размах крыла данного воздушного судна составляет 36 метров. При его создании используется свыше 100 крупногабаритных элементов конструкций из полимерных композиционных материалов. Детали получаются на 5-10% легче, чем аналогичные алюминиевые.

[MCAD]

В Германии разбился истребитель ВВС США

В северной Баварии утром 11 августа потерпел крушение истребитель американских ВВС F-16, пилот успел катапультироваться, сообщает The Local.de. Самолет вылетел с авиабазы на западе Германии для выполнения тренировочного полета. Он разбился в 09:38 по местному времени. Пожар был потушен около 12:00 по местному времени. Рядом с местом катастрофы находился один человек, по данным Süddeutsche Zeitung, он незначительно пострадал от дыма от горящих обломков. Летчик получил незначительные травмы. Причины аварии пока неизвестны.

Истребитель разбился во время авиашоу в Великобритании

20:27 01 августа 2015 В Великобритании во время авиашоу в графстве Чешир разбился истребитель, пилот погиб. Никто из зрителей не пострадал, сообщает в субботу, 1 августа, «Би-би-си». Трагедия случилась во время фестиваля CarFest. Пилот, который управлял истребителем, не справился с управлением во время выполнения фигуры пилотажа. Он смог отвести самолет от толпы зрителей, однако катапультироваться не успел. Самолет разбился в одной миле (1,6 километра) от места проведения фестиваля. Фестиваль было решено продолжить. По словам основателя фестиваля Криса Эванса, продолжить мероприятие порекомендовали трое крупных авиационных представителей. Все вырученные средства от CarFest должны будут пойти детям. «Полиция также посоветовала нам продолжить фестиваль. Важно помнить, что сюда пришли десять тысяч детей», — рассказал он «Би-би-си».

[RomaV]

У меня тут мысль возникла сходить на МАКС, дочка давно просит на любую выставку самолётов сводить, а в Питере я даже не знаю куда податся, в Пулково и то памятника никакого нету, только около кольцевой стоит ИЛ-86 недособранный.
T-Yoke, скажи как там добраться лучше до авиасалона, и где лучше остановится в Жуковском или в Москве?

[T-Yoke]

Сообщение от RomaV У меня тут мысль возникла сходить на МАКС, дочка давно просит на любую выставку самолётов сводить, а в Питере я даже не знаю куда податся, в Пулково и то памятника никакого нету, только около кольцевой стоит ИЛ-86 недособранный. T-Yoke, скажи как там добраться лучше до авиасалона, и где лучше остановится в Жуковском или в Москве?

Из рекомендаций могу сказать. Что остановиться лучше конечно в Москве. И добираться из Москвы на электричке с Казанского вокзала.
Учитывая что место, где проходит авиасалон это летное поле, то ходить там долго нужен опыт и тренировка, расстояния большие, устаешь быстро.
И бывалые знатоки любители авиашоу и полетов, берут с собой рюкзаки с лежальными принадлежностями (коврик или покрывало) и зонтиками, чтобы можно было полежать и посмотреть на полеты и спрятаться от солнца. Ну и воду я предпочитаю брать с собой, хотя на входе и проверяют всё жестко,

но цены на МАКСе высокие и если будет жарко, то жаба будет душить
Погоду в Жуковском обещают солнечную, но не жаркую и без дождей, так что думаю будет хорошо для любителей полетов.
и надеюсь не будет, как на прошлом МАКСе, где посетителям не повезло

Купить билет можно через интернет, например здесь

Проезд (информация пока предварительная)

На электричке От Казанского вокзала до платформ «Отдых» и «42-й километр». Расписание электричек можно посмотреть здесь Внимание! На всех указанных маршрутах начало движения автобусов – 8.15 часов утра. C 25 августа по 27 августа от платформы «Отдых» до выставочного комплекса курсируют бесплатные автобусы «МАКС-2015». C 28 августа по 30 августа от платформы «42-й километр» до выставочного комплекса курсируют бесплатные автобусы «МАКС-2015».

На автобусе из г. о. Жуковский Отправление бесплатных автобусов из г. о. Жуковский до места проведения МАКС-2015 будет организовано по следующим маршрутам: Внимание! На всех указанных маршрутах начало движения автобусов – 8.15 часов утра. C 25 августа по 27 августа пл. "Отдых" - выставочный комплекс Проходная №1 аэродрома "Раменское" - выставочный комплекс C 28 августа по 30 августа пл. "Отдых" - выставочный комплекс пл. "42 км" - выставочный комплекс Проходная №1 аэродрома "Раменское" - выставочный комплекс "ул. Лацкова" (с остановкой у ТЦ "Океан") - выставочный комплекс

[RomaV]

Сообщение от T-Yoke Учитывая что место, где проходит авиасалон это летное поле, то ходить там долго нужен опыт и тренировка, расстояния большие, устаешь быстро. И бывалые знатоки любители авиашоу и полетов, берут с собой рюкзаки с лежальными принадлежностями (коврик или покрывало) и зонтиками, чтобы можно было полежать и посмотреть на полеты и спрятаться от солнца. Ну и воду я предпочитаю брать с собой, хотя на входе и проверяют всё жестко,

Спасибо, буду думать.

[T-Yoke]

25 ‒ 30 АВГУСТА • МОСКВА • ЖУКОВСКИЙ
До начала авиасалона осталось 13 дней
Официальный сайт
Билеты
Из планируемой для показа на МАКСе авиатехники.
МиГ покажет истребитель пятого поколения Миг-1.44

На международном авиакосмическом салоне МАКС 2015 российская самолетостроительная корпорация "МиГ" представит натурный образец самолета пятого поколения "проект 1.44", сообщил генеральный директор корпорации Сергей Коротков. Мы приняли решение на Московском авиакосмическом салоне показать на специальной стоянке разработки, которое вело конструкторское бюро в свое время, - рассказал Коротков на митинге по случаю 110-летия со дня рождения легендарного авиаконструктора Артема Микояна. МиГ 1.44 МФИ - многофункциональный истребитель пятого поколения, разработанный в 90-х годах. Созданный с широким применением стелс-технологий истребитель отвечал требованиям, предъявляемым к самолетам пятого поколения: благодаря двигателям с управляемым вектором тяги 1.44 обладал сверхманевренностью, малой радиолокационной и тепловой заметностью, мог обогнать звук без использования форсажа. Ряд экспертов считают, что разработки МиГа были использованы Китаем при создании перспективного истребителя J-20. Опытный самолет 1.44, разработанный МАПО МиГ, был впервые показан публике в январе 1999 года. Так же как и С-37 ОКБ им. Сухого, эта машина разрабатывалась в рамках программы создания многоцелевого фронтового истребителя - в противовес американскому ATF (будущему F-22). 28 февраля 2000 года опытный истребитель МиГ "1.44" совершил свой первый полет продолжительностью 18 минут, в ходе которого самолет достиг скорости 600 км/ч. По заявлению летчика-испытателя А. Горунова, машина в воздухе вела себя великолепно. Представители прессы на первый полет допущены не были, фото и видеосъемка не производились. Этот многофункциональный истребитель должен был стать базой для будущего ПАК ФА - перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации. Но, как известно, более успешным оказались "суховцы", в качестве нашего истребителя пятого поколения выбрали Т-50. Он тоже будет активно участововать в полетах на МАКС-2015. Но опыт, накопленный при создании МФИ, даром не пропал. Как утверждают эксперты, в РСК "МиГ" сейчас работают над совершенно новым легким истребителем, который будет близок уже к шестому поколению.

[hentan]

А кто из форумчан планирует ехать на МАКС?(кроме RomaV и T-Yoke)

[Варанчик]

Сообщение от hentan А кто из форумчан планирует ехать на МАКС?(кроме RomaV и T-Yoke)

Меня не впечатлило. Народу дохрена, видно плохо, цены высокие, и что там делать?
Совет, кто там будет, приезжать пораньше, и уезжать за час до закрытия, а то будете в толпе стоять часами, чтоб уехать или приехать.

[T-Yoke]

25 ‒ 30 АВГУСТА • МОСКВА • ЖУКОВСКИЙ
До начала авиасалона осталось 12 дней
Официальный сайт
Билеты
Несколько старых кадров Жуковского.

Жуковский. Памятник М.М. Громову - первому директору ЛИИ - перед главным зданием института, прославленному летчику, общественному деятелю, спортсмену.

Жуковский испытание "Бурана". Летающая лаборатория ТУ-134 сопровождает испытательный полёт "Бурана" (самолёт-аналог БТС-02)


В те времена, когда МАКС еще не проводился (1988 г), в Жуковском проводили выставки авиационной техники приуроченной ко дню авиации, в городском парке.


Жуковский. Панорама берега Москва-реки с крыши первого ангара ЛИИ. Склеенная панорама из кинофильма "Взлет Ту-16ЛЛ"


Жуковский. База ремонтов бизнес-джетов

[yrubinshtejn]

Сообщение от Варанчик Меня не впечатлило. Народу дохрена, видно плохо, цены высокие, и что там делать? Совет, кто там будет, приезжать пораньше, и уезжать за час до закрытия, а то будете в толпе стоять часами, чтоб уехать или приехать.

Нечего там делать вообще простому обывателю. Все эти авиасалоны (их два основных) для деловых встреч и заключения контрактов.

[Fogel]

Деловые встречи проходят не там и не в такой обстановке. На все эти авиасалоны приезжают уже с заключенными договорами, просто еще одна часть шоу - торжественное подписание, по существу ничего не решающее уже. Да и технику смотрят не на шоу, а в гденить в богом забытом уголке, дабы посторонние не мешали, а все эти представления лишь яркий праздник, напоминание о себе и возможность пустить пыль в глаза

[kp+]

Сообщение от Варанчик Народу дохрена, видно плохо

Для истинных ценителей комфорта и хорошего обзора есть медиаплатформа. О цене билетов на нее молчу