[zyama1985]

Имеется двухэтажное каркасное ж/б здание 69х42м. Деф. шов устроен в середине сооружения. На первом этаже располагается парковка, а на втором заказчик хочет устроить ледовый каток 60х30м. Т. е. ж/б плита основания (толщина в районе 300 мм) катка будет лежать прямо на деф. шве. Допустимо ли такое по нормам?

[swell{d}]

Сообщение от yarrus77 У нас в одном ТЦ меньший каток сделали и то заливочная машина ездит.

это "профилактика". первоначально всё равно надо какой-то слой залить и дать замёрзнуть...
+ есть ещё кёрлинг, где малейшие неровности и уклоны сильно мешают игре, так что там поверхность делают идеально ровной и полируют.

[иваниваныч]

Стандартный пирожок основания ледового поля (самая распространённая конструкция) состоит из верхней бетонной плиты с трубками охлаждения (по ней заливается лёд - из обычного шланга - машины его потом только ровняют и наращивают), под ней кладётся слой скольжения (графит, полиэтиленовая плёнка), под ним слой утеплителя (ЭППС), под ним стяжка с трубами обогрева, под ней уже основание - щебень, грунт или плита. Таким образом, если шов не осадочный, то основание вполне можно разрезать под основной бетонной плитой охлаждения - она останется цельной (всё равно она ездит по слою скольжения). Можно и стяжку с трубами обогрева разрезать, если сделать два контура. А можно под ней устроить ещё один слой скольжения и проложить ЭППС (не разрезая её).

[Palomnic]

yarrus77
Опорная плита - разрабатывается генпроектировщиком... Жаль нет плиты.
Интересно, как себя поведут трубки хладоносителя заделанные в цементно-песчаный раствор на диф.шве?!