|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
![]() |
Поиск в этой теме |
|
||||
Регистрация: 29.09.2008
Сообщений: 3,456
|
Цитата:
Цитата:
Вообще то вы правы - если родителям не нравится учитель (или его нет вовсе!), то школу надо менять - однозначно. Главное - чтобы ребенку в новой школе было комфортно. Это смотря как преподавать. И смотря кто преподает. У нас то была марксистско-ленинская философия! ![]() Мне пришлось применять к ней далеко не филосовские методы борьбы! ![]() |
|||
![]() |
|
||||
Конструктор, инженер-механик на пенсии Регистрация: 03.10.2003
Новосибирск
Сообщений: 6,953
|
Цитата:
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 19.03.2014
Сообщений: 11
|
Вопрос к бывалым. Я студент, изучаю теоретическую механику. не понимаю отличие опор. Есть жесткая заделка, есть шарнирно-подвижная(2 кружочка, соединенных палочкой или наоборот три)), есть шарнирно-неподвижная. Расскажите как их отличить в жизни? А то есть какие абстрактные задачи с этими опорами, а где они в жизни непонятно.
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 19.03.2014
Сообщений: 11
|
|
|||
![]() |
|
||||
Сообщений: n/a
|
Вот плакатик мой преподаватель по теормеху когда-то рисовал. Мне нравится очень, помогло в свое время очень много механики достаточно неплохо осознать. Ну помимо плакатика, конечно, там целая книжка есть и были его рассказы очень интересные на лекциях...
Еще один вариант - попробуйте посмотреть в серию 2.440-1. Там узлы металлоконструкций. В первом разделе есть и шарнирные и рамные (жесткие) узлы. Заодно поучитесь настоящие чертежи читать правильно. Как вариант - возьмем торчащий из стены стержень арматуры. Он жестко сидит внутри. Пусть ось X совпадает с этим стержнем, Y идет вдоль стены вбок, Z вдоль стены вверх. 1) Из стены не вытащишь = ограничение перемещения по оси X 2) Пытаемся переместить весь стержень вправо или влево - не получается = ограничение перемещения по оси Y 3) Пытаемся переместить весь стержень вверх или вниз - не получается = ограничение перемещения по оси Z 4) Пытаемся крутить стержень - не крутится = ограничение поворота вокруг оси X 5,6) Давим на конец стержня вверх, вниз, вправо, влево = гнется, но опорное сечение (сечение стержня, близкое к стене) не поворачивается = ограничение поворотов вокруг осей Y и Z Итого, на стержень в точке соприкосновения со стеной наложено 6 связей. В трехмерном мире это называется жесткой заделкой. В двухмерном заделка - это три связи (две по осям X, Y и одна от поворота). Абсолютный шарнир - это соединение, при котором перемещения ограничены, а поворот свободен. Например, дверная петля позволяет двери крутиться вокруг вертикальной оси Z, но не позволяет никуда уезжать. Это неподвижный шарнир в горизонтальной плоскости. |
|||
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,652
|
Цитата:
И сразу надо разделить - есть сопряжение элемента с внешним миром и есть сопряжение элементов меж собой.
__________________
Воскресе |
|||
![]() |
|
||||
Сообщений: n/a
|
laker, как ни странно, в основном шарниры. Жесткие (истинно жесткие) узлы сложно выполнить. Вот как выглядят шарниры в металле - лучше смотреть как раз в серии 2.440.
Конечно, шарниры стараются более-менее идеализировать, на уникальных объектах так вообще выполняют настоящие шарниры в виде хитрых механизмов. Вот картинка, к примеру, вариантов шарнирных узлов разной степени шарнирности. Справа - почти идеальный шарнир, без ограничения поворота. Слева - шарнир, не ограничивающий поворот до определенного момента. Понятно, какой из них дороже изготовить. Но зато в определенных случаях может случиться так, что "левый" шарнир не будет достаточно шарнирным для соединения. Но в рядовых соединениях в основном используются узлы аналогичные серии 2.440. Тонкая стальная плита с колонной на ней на бетонном фундаменте, закрепленная парой анкеров вдоль оси X вроде как не даст возможность колонне повернуться вокруг этой оси, но считается, что и сопротивляться особо не будет - поэтому соединение принимается шарнирным. Или, к примеру, фермы. Вот ферма из ГСП. Узлы присоединения раскосов к поясам вроде не такие уж и жесткие, но при условии, что длина раскоса в десять и более раз больше его поперечного размера принимается, что раскос присоединен к ферме шарнирно. Просто в такой ферме что жесткие узлы в расчетной схеме, что шарнирные - разница будет в пределах 1-3%, а это меньше, чем инженерная точность. А с шарнирными узлами конструкцию считать проще) |
|||
|
||||
Регистрация: 19.03.2014
Сообщений: 11
|
|
|||
![]() |
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,652
|
Цитата:
Начнем с нижних узлов (естественно про каркасники): колонны в ПОДАВЛЯЮЩЕМ большинстве случаев защемлятся, ригеля перекрытий - в ПОДАВЛЯЮЩЕМ большинстве случаев сопрягаются с колоннами рамно. Консоли для подкрановых путей - только рамно. Единственное из основных - это связи, они почти всегда шарнирны. И т.д. Таким образом, шарнирными делаются почти всегда элементы ферм (кроме самих поясов), сопряжения прогонов, стеновых ригелей, второстепенные балки, и прочая дребедень. Даже лестницы с площадками часто сопряжены жестко. Даже флагшток крепится к земле рамно ![]() Так что выражение "в основном шарниры" не выражает общую обстановку ![]()
__________________
Воскресе |
|||
![]() |
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,652
|
По-разному, всего не покажешь. Самый простой - жб ригель и жб колонна в монолите. Или стальная труба приварена к другой стальной трубе.
__________________
Воскресе |
|||
![]() |
|
||||
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Колонна на землю - да. Но вот вопрос - как ответить автору на вопрос про "большинство узлов". Ведь на одно защемление колонны в землю приходится десяток шарнирных узлов прогонов и балочных клеток. Так что количественно шарнирных больше)) Кстати, колонны на землю тоже ведь зачастую рамно в одном направлении и шарнирно в другом (я не говорю про заводы с большими кранами, я опять про мелочь всякую, которой все-таки строится больше). Короче статистика, надеюсь, вопрошавшему, теперь ясна ^_^ Эт Вы меня так "подколоть" хотите? Не вижу смысла работать официально, я не верю в пенсию. |
|||
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,652
|
Цитата:
Часто для выборки монтажных зазоров применяются прокладки и т.д., точность непричем, особенно для узлов с накладками.
__________________
Воскресе |
|||
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
С чего начать? | SIGMA777 | Профессии и трудовые отношения | 33 | 11.08.2013 22:10 |
Подскажите Студенту С чего начать проектировку Газовой турбины | ALEXANDERUS | Машиностроение | 15 | 19.07.2013 11:59 |
Решила освоить 3D моделирование. С чего начать? | Ирма | AutoCAD | 213 | 24.02.2013 19:04 |
С чего начать освоение программирования в autocad? | navkin | Программирование | 12 | 05.05.2012 15:59 |
Подскажите с чего начать изучения AutoCAD , я только начинаю | Camil | AutoCAD | 18 | 09.08.2006 20:02 |