|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
![]() |
Поиск в этой теме |
|
||||
Никто Регистрация: 06.06.2009
Сообщений: 635
|
Цитата:
У нас подписи ставятся электронные, в файле уже вшитые. От руки подписываем лишь вордовский документ (записку). ----- добавлено через ~3 мин. ----- Обычно сисадмины крайне нервные люди)) На прошлой работе он еще и распечатывал, и по всему его лицу читалось вечное недовольство) |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 14.05.2007
Саратов
Сообщений: 403
|
Если ИНЖЕНЕР не знает весь путь прохождения документации, те особенности кот. бывают на пути с выходом её и передачей ее заказчика, и тем более не желает знать и пробовать за пределами своего функционала, то это не повышает его квалификацию и карьерный рост. Снижает благоприятное отношение руководителей и продвижение. Только готовность выполнить успешно то и это располагает, а не напрягает руководителя. Конечно есть опасность нагружения работника всем и вся, но это другой случай и лошадью быть не следует.
|
|||
![]() |
|
||||
Никто Регистрация: 06.06.2009
Сообщений: 635
|
vladas, а как на счет того, чтобы не услуживать шефу и не брать на себя лишние обязательства, которые "немного" не по твоему образованию, а хорошо разбираться в своей части? Каждый должен заниматься своей работой. Ничего хорошего не получится, если каждый не будет качественным винтиком в механизме. Ну и невозможно качественно вместить в себя много вещей, некоторые и позорно.
И почему это инженер должен знать путь движения документации? Он манагер? Он ГИП? Он директор? |
|||
![]() |
|
||||
Тут и станешь нервным, сама должность "Системный администратор" говорит сама за себя. Его дело - провода соединять да компы настраивать после криворуких и малограмотных "проектантов", а вы хотите ещё на него свою работу перекинуть.
Что напроектировали - то и доводите до логического завершения, а то получается - мы чёто нарисовали, а что там при распечатке получится мы не виноваты. Берешь в руки такую бумагу и ужасаешься. |
||||
![]() |
|
||||
Регистрация: 13.02.2005
Сообщений: 1,303
|
В конторе около 120 чел
Выпуском пдфов занимается отдел размножения, причем пдф получается путем сканирования оригинала с настоящими подписями и никак иначе. А все эти распечатки непосредственно из автокада с имитацией подписей закорючками из полилиний -мухлеж, халтура и подделка документов. |
|||
![]() |
|
||||
Никто Регистрация: 06.06.2009
Сообщений: 635
|
Цитата:
Распечатка - дело не сильно затратное с точки зрения ума. К тому же я не говорил, что этим должен заниматься сисадмин, я говорил, чтоб этим занимался техник, а инженеры проектировали, а не тратили 1/3 времени на подобную работу. ----- добавлено через ~1 мин. ----- Может и так, но у нас не разу не было проблем. Дак зачем же усложнять себе задачу? |
|||
![]() |
|
||||
Мы царь всея руси...
Вот нам и заказчик тоже говорит на экстренных совещаниях - чё вы там проектируете, две линии нарисовали и готово, вам одну неделю на разработку всех разделов выше крыши.... Davy Jones попробуйте хотя бы представить себя на другом рабочем месте, тогда и поймёте. После некоторых проетантов при распечатке половина файла не видна, и попробуй понять, что он натворил в чертеже. А вот тут сами себе противоречите, если "Ой да ладно.. там работа то... " то откуда у проектанта 1/3 времени тратится? Не умеете? ![]() У нас в обязаловке : сделал чертежи - распечатай на черновиках, проверь всё ли правильно, отдай соседу, а потом начальнику, и когда на бумаге найдут кучу фигни и исправишь её, то только потом на конечную печать. |
||||
![]() |
|
||||
Регистрация: 03.12.2009
Сообщений: 1,847
|
|
|||
![]() |
|
||||
Конструктор-Проектировщик Регистрация: 24.12.2008
Сообщений: 2,589
|
|
|||
![]() |
|
||||
Никто Регистрация: 06.06.2009
Сообщений: 635
|
Чувствую у вас проектный институт). Архаично как то все в институтах, традиционно и консервативно)
Цитата:
Цитата:
![]() ----- добавлено через ~2 мин. ----- А дело не в пространстве, дело в философии информационной модели))) Да, в ревите печатают из листов) ----- добавлено через ~3 мин. ----- Полагаю, цветом) Оттенком ручки) Последний раз редактировалось Davy Jones, 29.12.2013 в 13:43. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 13.02.2005
Сообщений: 1,303
|
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 03.12.2009
Сообщений: 1,847
|
Цитата:
![]() |
|||
![]() |
|
||||
Никто Регистрация: 06.06.2009
Сообщений: 635
|
Ну а как?)) Листов в комплекте бывает за 100, комплектов 5.
Я понимаю, традиции и т.д. это круто, но блин, в каком веке мы живем?) Где же творчество?) ----- добавлено через ~1 мин. ----- То есть качественно ничем не отличается. Чисто идеологически. |
|||
![]() |
|
||||
Никто Регистрация: 06.06.2009
Сообщений: 635
|
Ни разу не был, а вы? Директор иногда бывает в судах, но политики на счет подписей не меняет.
И что там, из-за электронных подписей были проблемы? Ни разу не встречал организацию, где бы не использовали электронные подписи. Наверно живу в ужасном, небезопасном городе). |
|||
![]() |
|
||||
|
||||
![]() |
|
||||
Инженер LISP Регистрация: 11.05.2005
Минск
Сообщений: 6,996
|
Nai,
1. Проектировщиков порядка 350 человек 2. Сфера деятельности - магистральные инженерные сети, дороги, генплан 3. Используемые в работе форматы - от А4 до А2x5 4. Печатающие устройства - 4 инженерные машины (2 - Xerox 6050, 2- Xerox 6050A) У тебя прозвучала такая фраза основное здесь - инженерная машина. Если посмотреть на описание используемых у нас Xerox 6050, то в языке описания страниц помимо HPGL/2 есть стандартно tiff, jpeg. Опционально dwf, pdf. К слову следует сказать, что эта линейка машин уже снята с производства. Однако отбивать вложенные в них средства они будут еще лет пять. На раннем этапе так же шли дебаты, кто будет "крайним", т.е. печатать чертежи. Лет 5 назад мы начали искать технологию печати. Технологию, когда в издательский отдел передается dwg файл для печати мы отмели сразу. Так как никто лучше проектировщика не знает откуда, что и как ему нужно печатать. Поэтому наши требования были следующие: 1. Проектировщик сам должен формировать выходной файл для печати. 2. Печать должна происходить в пакетном режиме (как и сам процесс печать, так и выбор подходящего рулона) 3. Процесс печати не должен зависеть от марки принтера (инженерной машины). В результате поисков и консультаций мы остановилисть на том, что печатающее устройство должно быть инженерной машиной с возможностью принимать задания по сети, печать должна осуществляться на виртуальный принтер, виртуальный принтер должен возвращать формат, который можно просмотреть перед печатью. В тот период только-только начинались разговоры про dwf, pdf Автокадом пока не рассматривался. Мы остановились на tiff формате. В качестве виртуального принтера выбрали Universal Document Converter (платный) за одно очень полезное свойство, описанное здесь Итог 1. Проектировщики 5 лет печатают на виртуальный принтер. Для них ничего не меняется. На выходе имеем tiff файл 2. Tiff файл (или весь комплект файлов) отправляется проектировщиком с его рабочего места с помощью BT PLOTASSISTANT на инженерную машину. У нее 4 рулона шириной 840, 597, 420 и 297 мм. Какой формат на какой рулон выводить она определяет автоматически. 3. Когда подписанные чертежи попадают в издательский сектор на размножение, то они сначала сканируются, а потом печатаются. Отсканированные чертежи складываются в папки по комплектам и поступают в архив. 4. При приеме в архив архивариусом проверяется "комплектность" не только бумажных копий, но и электронных версий. Только при полном соответствии проект принимается в архив. Архивариус перемещает папку с отсканированным проектом на сетевой диск. Поэтому изучи свою инженерную машину на предмет ее возможности. Эта система работает, так как не заставляет ни проектировщика, ни системного администратора, ни еще кого-либо выполнять не свойственную ему дополнительную работу. Уф, много текста получилось, много еще на рассказал. Но направление понятно. Если что - спрашивай.
__________________
Как использовать код на Лиспе читаем здесь Последний раз редактировалось VVA, 29.12.2013 в 19:09. |
|||
![]() |
|
||||
Engineer Регистрация: 05.09.2003
New-York
Сообщений: 10,288
|
А что ты скажешь об автокаде МЕР? С него сгружается в модель Navis works. Тоже примитивная чертилка?
У нас не так. У нас, да и не только у нас, а возможно везде за пределами СНГ, на чертежах нет подписей, а есть инициалы автора и проверившего печатными автокадовскими буквами. И самое странное, строят не хуже. У вас разрешено строить по иностранным проектам (на форуме горячо обсуждалось, с негативным оттенком). Как там дела с подписями? |
|||
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Серии по мостостроению | rasch | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 77 | 18.01.2023 10:51 |
Какой язык перспективен для инженера-конструктора с условием | The_Mercy_Seat | Программирование | 705 | 17.03.2021 14:19 |
Помогите найти рабочие чертежи Подстропильной фермы жб 18м | zombieman | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 8 | 19.06.2012 05:49 |
Очень нужны чертежи Православного Храма в электронном виде | Федунова Татьяна | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 37 | 03.12.2009 22:34 |
cерии на металлические ворота | AnnoDomimi | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 3 | 02.11.2009 21:23 |