|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
![]() |
Поиск в этой теме |
|
||||
Сообщений: n/a
|
Правильно спросил! Марка по морозостойкости принимается по таблице 31 СНиП 2.05.02-85 "Автомобильные дороги". Так вот, если марка по морозостойкости F200, то класс В7,5 практически невозможно приготовить, т.к. марка по морозостойкости тянет за собой автоматически увеличение класса по прочности на сжатие. То есть, если задаём F200, то класс будет соответствовать В25. Но можно заказать класс В25, но при этом смесь можно пригодовить и марки F75. Всё дело в добавках.
|
|||
|
||||
СНиП III-10-75
Благоустройство территории Цитата:
__________________
Доверяй, но проверяйся |
||||
![]() |
|
||||
Регистрация: 10.08.2009
Сообщений: 87
|
-Район строительства г.Санкт-Петербург, класс по степени ответственности III.
-Согласно СНиП 23-01-99* табл.1 Температура воздуха наиболее холодной пятидневки=-30 °С. -Марка бетона по морозостойкости принята по таблице 4(9)Пособие к СНиП 2.03.01-84 "Пособие по проектированию бетонных и железобетонных конструкций из тяжелых и легких бетонов без предварительного напряжения арматуры". *пункт 1б+расчетная температура"ниже -20 до -40 включ"+ III степень ответственности => Марка бетона, не ниже: по морозостойкости F50 Последний раз редактировалось pinjener, 29.04.2011 в 10:57. |
|||
![]() |
|
||||
Пособие к СП 52-101-2003 Пособие по проектированию бетонных и железобетонных конструкций из тяжелого бетона без предварительного напряжения арматуры
Цитата:
__________________
Доверяй, но проверяйся |
||||
![]() |
|
||||
Регистрация: 10.08.2009
Сообщений: 87
|
@LEXx и Doka спасибо большое за активное участие.
@LEXx, если я правильно понял, могу принять марку по морозостойкости F75 и класс оставить В7,5, и буду прав?! ничто друг за другом не тянет. з.ы.:в следующем проекте уже буду указывать бетон класса В15, но в этом все таки надо показать заказчику что я прав.@LEXx к сожалению не смогу фигурировать документами которые Вы выложили. |
|||
![]() |
|
||||
Сообщений: n/a
|
Не сойдёт! Бетон отмосток должен соответствовать по морозостойкости дорожному бетону, а это уже таблица 31 СНиП 2.05.02-85 "Автомобильные дороги". И в той таблице температура принимается по ниболее низкой среднесуточной температуре (ниже-выше минус 15 град.). И требования предъявляются к морозостойкости, вот и надо принимать F150, а класс сам получится, но лучше тоже указать.
Полная каша в голове! Класс, степень... Ты ещё забыл про группу и категорию ![]() Совсем безграмотный, однако. Есть только уровень ответетственности! Может ещё напишеь: "Здание по степени ответственности классифицируется по II категории (группе)" ![]() |
|||
|
||||
Регистрация: 10.08.2009
Сообщений: 87
|
Цитата:
![]() |
|||
![]() |
|
||||
xek,
__________________
Доверяй, но проверяйся |
||||
![]() |
|
||||
Регистрация: 18.02.2015
Сообщений: 24
|
Уважаемые форумчане, нужен совет)
Проектируемое здание. Москва, небольшой ТЦ. отмостка плавно перетекающая в тротуар. Мощение. нижеприведенный пирог будет правильным? или что то поменять? Тротуарная плитка - 50-80 мм Сухая цементно-песчаная смесь - 50 мм. слой армированного бетона 150 мм Щебень - 100 мм Уплотненный песок - 100 мм Гидроизоляция(она нужна?) ЭПП - 50 мм уплотненный песок - 200 мм Грунт или что то лишнее, или чего мало\много? в нижних слоях уклон должен быть, а верх выходить вровень. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 22.04.2015
Сообщений: 157
|
РастОК, нет, именно грунтовая отмостка. Один перец долго убеждал меня, что ее надо делать вокруг фундаментов ОРУ (открытого распредустройства). Правда, не смог объяснить, что это такое и как это делать. Но настаивал внести примечанием.
__________________
Трудно искать черную кошку в темной комнате (С) |
|||
![]() |
|
||||
Виктор_KV,
__________________
Доверяй, но проверяйся |
||||
![]() |
|
||||
Регистрация: 21.11.2008
Сообщений: 6,018
|
|
|||
![]() |
|
||||
Продажа навыков и умений Регистрация: 20.11.2004
Сибирь
Сообщений: 2,499
|
Цитата:
Цитата:
|
|||
![]() |