|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
![]() |
Поиск в этой теме |
|
||||
конструктор Регистрация: 21.07.2007
Петрозаводск
Сообщений: 2,105
|
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Последний раз редактировалось Doka, 18.06.2011 в 22:04. |
|||
|
||||
конструктор ПГС Регистрация: 22.03.2010
Сообщений: 30
|
Коллеги, а как же быть с комплексом объектов находящихся на одной территории?
Допустим на территории проектирования есть мосты и лестницы. По идее они указываются в разделе ГП. Но их конструктив (жб или металл) должен же идти как-то отдельно? Или мы объединяем и делаем стадию ГП.КР или ГКР? Ну а если стадии КР в рабочке не существует, то как должен выглядеть проект ж/б лестницы с металлическими ограждениями - ГП КЖ + ГП КМ (2 проекта)? Нелепость какая-то получается. Так может лучше сделать так? Показать все наружные лестницы на генплане (ГП) и там же дать ссылку на отдельные разделы КЖ и КМ? Как вы думаете? Как будет правильнее или проще? |
|||
![]() |
|
||||
конструктор ПГС Регистрация: 22.03.2010
Сообщений: 30
|
у нас и П есть и Р есть, и КР в П есть
но некоторые личности хотят типа упростить и КР втулить в РД, а я пытаюсь разъяснить что к чему.. как же все таки сделать более правильно: - объединить разделы КЖ и КМ в единый КР и дать обозначение разделу "ГП.КР" (на мой взгляд это не правильно, хотя все в конторе говорят, что надо делать именно так); - либо в проекте ГП дать ссылку на отдельные разделы КЖ и КМ (это на мой взгляд грамотней и плюс исчезает дурацкое "КР" которого в помине быть не должно). либо на это нет ограничений?! и можно как угодно переставлять буквы!? хм..нет ясности |
|||
![]() |
|
||||
|
||||
![]() |
|
||||
Регистрация: 20.03.2009
Санкт-Петербург
Сообщений: 1,630
|
Цитата:
Все намешали - разделы, стадии - это "нелепости" про рабочую документацию, но так и не написано правильного слова "марка" основного комплекта рабочих чертежей. Из ГОСТ 21.508-93: "3.19 При выполнении рабочих чертежей генерального плана порядковые номера зданий и сооружений (в т.ч. ограждений, подпорных стенок, эстакад, галерей, тоннелей) принимают, как правило, по генеральному плану, разработанному на предыдущих стадиях проектирования." Наверное, не нужно спорить, что мост или лестница - сооружения? "3.20 На планах (кроме плана земляных масс) приводят экспликацию зданий и сооружений по форме 3 (для генеральных планов предприятий производственного назначения) или ведомость жилых и общественных зданий и сооружений по форме 4 (для генеральных планов жилищно-гражданских объектов)." На эти сооружения (мост, лестницу) выполняют нормальную рабочую документацию. Для железобетонной лестницы - основной комплект марки КЖ вместе с ограждениями (согласно приложению 14 ГОСТ 21.501-93).
__________________
Сорокин Санкт-Петербург Последний раз редактировалось Сорокин, 12.12.2012 в 22:47. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 25.12.2013
Сообщений: 1
|
Цитата:
КЖ - имеет место быть и в проектной и в рабочей документации, по одной простой причине - расчет фундамента производится под нагрузку, и геологической ситуации, и в одну кучу не кто не машает геологию и бетон, т.к. работы производят разные отделы или организации.КЖ на проектной стадии, это расчеты, а в рабочей - руководство к действию для строителей. А если копнуть еще и оборудование - то на какой стадии производится подбор оборудования если проектируется пром предприятие или элементарно венткамера в каком нить супермаркете или высотном доме? а под них тоже нужны и фундаменты и КМД с КМ. И в заключении - на многих предприятиях существуют свои собственные нормали по оформлению проектной и рабочей документации типа указания номера договора в шапке основной надписи или еще что, но от присвоения марок предусмотренных ГОСТОМ, еЩе ни кто не отказывался, т.к. в противном случае хрен найдешь нужный чертеж или раздел если они будут обзываться как то иначе чем в ГОСТЕ, особенно когда в проекте участвуют несколько подрядчиков. Последний раз редактировалось at4000, 25.12.2013 в 01:44. |
|||
![]() |
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,625
|
П.52 - это какой-то крик души прямо.
Согласно действующему ГОСТ Р 21.1101-2009 (с 01.01.2014 будет новый) комплект деталировочных чертежей металлоконструкций является рабочей документацией, приложение Б рекомендуют для них марку "КМД". Такие чертежи согласно этому ГОСТ должны выполняться по СПДС и ЕСКД. Дело как бы не в востребованности КМД на стройплощадке ![]() ОТПРАВНЫЕ МАРКИ ОТПРАВОЧНЫЕ МАРКИ
__________________
Воскресе |
|||
![]() |
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,625
|
Цитата:
![]()
__________________
Воскресе |
|||
![]() |
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,625
|
Вот к чему приводит идиотское нормотворчество. Уже лет 8 (как вышла эта белиберда о ПД и о томах с хрен знает с какими названиями) народ пребывает в легком или тяжелом шоке. Ну не воспринимается людьми дурацкая система.
Нет даже определения, что есть ПД. В отличие от РД. Т.е. РД - это вам не тут. А ПД - это да, это здесь. ![]() ![]()
__________________
Воскресе |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 15.01.2010
Сообщений: 202
|
Возможно заказчик по ошибке отправил на стройку чертежи, которые разрабатывались для стадии П. А может и не по ошибке, а умышленно, с целью сэкономить на рабочке.
|
|||
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Серии по мостостроению | rasch | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 77 | 18.01.2023 10:51 |
cерии на металлические ворота | AnnoDomimi | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 3 | 02.11.2009 21:23 |
Опоры под ленточный конвеер | constr85 | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 4 | 30.09.2009 22:46 |
Закладные лифтовых приямков | винсент75 | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 13 | 11.08.2009 10:16 |