погибла вся наша команда "локомотив", а в новостях снова заговорили о проверках самолетов... - Страница 3
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Сообщество > Разное > погибла вся наша команда "локомотив", а в новостях снова заговорили о проверках самолетов...

погибла вся наша команда "локомотив", а в новостях снова заговорили о проверках самолетов...

Закрытая тема
Поиск в этой теме
 
Автор темы   Непрочитано 08.09.2011, 23:00
#41
eugenmax


 
Регистрация: 25.01.2011
Ярославль
Сообщений: 1,287
<phrase 1= Отправить сообщение для eugenmax с помощью Skype™


Все все, молчу. это и так все знают. Вобщем пока в ожидании официального ответа о чп
eugenmax вне форума  
 
Непрочитано 08.09.2011, 23:23
#42
PL


 
Регистрация: 23.11.2006
California
Сообщений: 4,750


Думаю авиакатастрофы как то по особому действуют на человеческое воображение. Если бы это была авария с автобусом никто бы и не подумал запрещать конкретную марку разбившегося автобуса. А тут Третьяк говорит что надо отказаться от Як-42. А самолет вроде был вовсе не хлам и не такой старый. И у эйрбасов или боингов на взлете отваливаются стабилизаторы, глохнут все двигатели в полете, кончается топливо по глупости, пилоты иногда не имеют нормального отдыха, ломаются приводы из за отсутствии смазки, выполняется некачественый ремонт и отрывается часть фюзеляжа, улетает остекление кабины из за "не тех крепежных винтов", заклеивают датчики - все с трагическим исходом.
PL вне форума  
 
Непрочитано 08.09.2011, 23:26
1 | #43
Владимир Егорьев


 
Сообщений: n/a


PL



Политика.
 
 
Непрочитано 09.09.2011, 00:04
#44
Уралов


 
Регистрация: 21.12.2008
Сообщений: 83


Amigo23:

Там антенна ровно в торце полосы с курсом 05 на удалении 450 метров примерно. Высота антенны 91 метр, судя по Aerodrome Obstacle. Похоже взлетали курсом 230 и ее зацепили.
С каким углом надо взлетать, чтобы ее зацепить...

07/09/2011 [17:59:34]

взято:http://www.forumavia.ru/forum/5/5/54...399555_3.shtml
Уралов вне форума  
 
Непрочитано 09.09.2011, 00:17
1 | #45
Владимир Егорьев


 
Сообщений: n/a


Уралов

Вы с техникой авиационной связаны,или может быть были когда-нибудь связаны?
 
 
Непрочитано 09.09.2011, 00:27
#46
Уралов


 
Регистрация: 21.12.2008
Сообщений: 83


Цитата:
Сообщение от Владимир Егорьев Посмотреть сообщение
Уралов

Вы с техникой авиационной связаны,или может быть были когда-нибудь связаны?
Нет, не связан.
Уралов вне форума  
 
Непрочитано 09.09.2011, 00:28
1 | #47
Владимир Егорьев


 
Сообщений: n/a


Жаль.А то хотел проконсультироваться.
 
 
Непрочитано 09.09.2011, 10:10
#48
Main Urod


 
Регистрация: 20.01.2009
Сообщений: 1,170


Цитата:
Сообщение от T-Yoke Посмотреть сообщение
Судя свидетельским показаниям врядли в данном случае были именно "ошибка пилотирования"
Ты прям как маленький... За исключением случаев попадания в самолет зенитных ракет и терактов, всегда виноваты пилоты. Потому что они погибли, а следовательно оправдаться не могут, искать никого не надо и наказывать тоже, типа все уже наказаны. Как у Резуна: "Я разобьюсь, а виновного конечно найдут: это буду я".

Цитата:
Сообщение от T-Yoke Посмотреть сообщение
Минимальная продолжительность расследования авиакатастроф около 3-х месяцев. При сложных или нашумевших случаях расследование может тянуться годами.
Вот это то и непонятно. Вроде не прошлый век, данные записываются в черный ящик не абы как, а по известным протоколам или дорожкам. Кто мешает переписать данные на комп, а затем засунуть ее в эмулятор самолета (ну есть же стенды на которых пилотов учат) и просмотреть в реал тайме показания всех приборов. Почему ее расшифровывают по нескольку месяцев????
Хотя лично мое мнение, что это делается, чтобы все забыли про катастрофу. Кто уже вспомнит про ТУшку в Карелии? Только те кто с ней связан?
Main Urod вне форума  
 
Непрочитано 09.09.2011, 11:57
#49
Ivan T

метрология (СИ массы и силы)
 
Регистрация: 15.10.2008
Новосибирск
Сообщений: 654
<phrase 1=


Цитата:
Сообщение от Уралов Посмотреть сообщение
Высота антенны 91 метр, судя по Aerodrome Obstacle.
посмотри внимательно - там высота антенны 91 м над уровнем моря - а фактическая 4 м всего.
[IMG]http://img24.**********.us/img24/6648/444zu.jpg[/IMG]
Ivan T вне форума  
 
Непрочитано 09.09.2011, 15:41
#50
FOXAL

Проектировщик, строительный эксперт, юрист, зам. ген. директора ООО
 
Регистрация: 07.09.2009
Москва
Сообщений: 3,451
<phrase 1= Отправить сообщение для FOXAL с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от eugenmax Посмотреть сообщение
Думаю не только мне не безразлично, что на самом деле послужило причиной катастрофы
Цитата:
Сообщение от Makswell Посмотреть сообщение
Хомячки, идите спать.
Причиной катастрофы послужило безразличие хомячков, которые попали во власть.
Хомячки - потому, что кроме своего животика их ничего более не интересует. А чтобы этт животик всегда был полным, они создали свои фирмочки, которыми руководят их хомячата.
__________________
Мы можем всё. Не всё заказывают. Боятся.
FOXAL вне форума  
 
Непрочитано 09.09.2011, 16:23
#51
Хмурый


 
Регистрация: 29.10.2004
СПб
Сообщений: 16,379


Минтранс: Як-42 перед взлетом не набрал нужную скорость
Минтранс: Як-42 перед взлетом не набрал нужной скорости
всё-таки часть ВПП была занята, по слухам...

Последний раз редактировалось Хмурый, 09.09.2011 в 16:28.
Хмурый вне форума  
 
Непрочитано 09.09.2011, 16:34
#52
Ivan T

метрология (СИ массы и силы)
 
Регистрация: 15.10.2008
Новосибирск
Сообщений: 654
<phrase 1=


Цитата:
Сообщение от Хмурый Посмотреть сообщение
всё-таки часть ВПП была занята, по слухам...
на авиафоруме обсуждают, почему борт не взлетел - у него требуемая ВПП 1800 метров, а в предел у него было 2000 м или более.
Т.е. проблема, к сожалению, лежит за плоскостью "хомячков" и т.д. - либо экипаж, либо техника.
Перегруза не было, налет у борта детский, не смотря на возраст.
Будем ждать отчета МАК.
Ivan T вне форума  
 
Непрочитано 09.09.2011, 16:53
#53
FOXAL

Проектировщик, строительный эксперт, юрист, зам. ген. директора ООО
 
Регистрация: 07.09.2009
Москва
Сообщений: 3,451
<phrase 1= Отправить сообщение для FOXAL с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от Владимир Егорьев Посмотреть сообщение
Вы с техникой авиационной связаны,или может быть были когда-нибудь связаны?
Я летал штурманом ВТА. Водил ИЛ-76. И с УВК летал и без него и над границами и над океаном. И с РСБН и с РСДН.
Такого бардака как сейчас у нас небыло никогда. А когда он начался, то я сделал ручкой и больше стараюсь самолетами не летать.
При увольнении из ВВС услышал хороший анекдот про текущую ситуацию в небе (про медведя и ворону).
__________________
Мы можем всё. Не всё заказывают. Боятся.
FOXAL вне форума  
 
Непрочитано 09.09.2011, 17:00
#54
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,754
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от Хмурый Посмотреть сообщение
...всё-таки часть ВПП была занята, по слухам...
На видео с камер наружного наблюдения локатора конечно плоховато видно, но видно как он взлетал.
Высота явно не так как надо набиралась.
Вложения
Тип файла: flv Видео последнего взлета Як-42 в Ярославле.flv (3.05 Мб, 99 просмотров)
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I

Последний раз редактировалось T-Yoke, 09.09.2011 в 18:21.
T-Yoke вне форума  
 
Непрочитано 09.09.2011, 18:18
#55
Хмурый


 
Регистрация: 29.10.2004
СПб
Сообщений: 16,379


Цитата:
Сообщение от Ivan T Посмотреть сообщение
на авиафоруме обсуждают, почему борт не взлетел - у него требуемая ВПП 1800 метров, а в предел у него было 2000 м или более.

Будем ждать отчета МАК.
факт загромождения полосы имел место быть? Имел. А теперь уже чёрта лысого докажешь.
Будем ждать, хотя это бессмысленно.
Хмурый вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 09.09.2011, 20:06
#56
eugenmax


 
Регистрация: 25.01.2011
Ярославль
Сообщений: 1,287
<phrase 1= Отправить сообщение для eugenmax с помощью Skype™


что-то мутные объяснения какие-то. Кто-нибудь вообще в новостях покажет эту башню маяка, о всем уже протрындели, а маяк показать не могут. Сейчас новости в 20.00 и сказали в анонсе, что машина исправна была...
eugenmax вне форума  
 
Непрочитано 09.09.2011, 20:13
1 | #57
Владимир Егорьев


 
Сообщений: n/a


T-Yoke,Ivan T,FOXAL

Ну ведь ребёнку понятно,что не в техническом состоянии борта причина.Для чего "генеральный" страны высказал решение о приобретении за "гранкой" бортов?!
 
 
Непрочитано 09.09.2011, 20:32
#58
Клименко Ярослав

инженер-проектировщик
 
Регистрация: 17.10.2007
Тула
Сообщений: 4,261


Цитата:
Сообщение от Владимир Егорьев Посмотреть сообщение
Для чего "генеральный" страны высказал решение о приобретении за "гранкой" бортов?!
Вот это и есть самый настоящий бред. А Сухой Суперджет-100 на кой тогда?
Хочу сказать, что ни смотря на результаты расследования - виноват ли пресловутый политический форум или нет, были ли маяк или нет, была ли заставлена самолетами полоса или нет - по репутации властей нанесен очередной серьезный удар. Но далее о политике....
__________________
Дураки учатся на своих ошибках, умные на чужих, а мудрые смотрят на них и неспеша пьют пиво.
Клименко Ярослав вне форума  
 
Непрочитано 09.09.2011, 20:37
1 | #59
Владимир Егорьев


 
Сообщений: n/a


Цитата:
Сообщение от Клименко Ярослав Посмотреть сообщение
Вот это и есть самый настоящий бред. А Сухой Суперджет-100 на кой тогда?
Хочу сказать, что ни смотря на результаты расследования - виноват ли пресловутый политический форум или нет, были ли маяк или нет, была ли заставлена самолетами полоса или нет - по репутации властей нанесен очередной серьезный удар. Но далее о политике....


Не по борту "удар нанесли"
Они признали официально победу корупции.

Ярослав,а как тогда жить дальше?!!!!!
 
 
Непрочитано 09.09.2011, 20:42
#60
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,754
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от eugenmax Посмотреть сообщение
что-то мутные объяснения какие-то. Кто-нибудь вообще в новостях покажет эту башню маяка, о всем уже протрындели, а маяк показать не могут. Сейчас новости в 20.00 и сказали в анонсе, что машина исправна была...
Да не было никакого "маяка" я же говорю, лучше дождаться результатов комиссии МАК.
Вложения
Тип файла: flv Как упал Як-42.FLV (10.51 Мб, 90 просмотров)
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I
T-Yoke вне форума  
Закрытая тема
Вернуться   Форум DWG.RU > Сообщество > Разное > погибла вся наша команда "локомотив", а в новостях снова заговорили о проверках самолетов...