[Бахил]

Сообщение от T-Yoke Я правильно понимаю?

Нет. Сравнил "то бензин, а то дети..."(с) сырьё и высокотехнологичный продукт.

[T-Yoke]

Сообщение от Бахил Нет. Сравнил "то бензин, а то дети..."(с) сырьё и высокотехнологичный продукт.

Ваша ирония, по поводу высокой технологичности нефтяной и газовой отрасли совершенно неуместна, коллега. Пусть вас не успокаивает термин "сырье", это далеко не просто так, воткнул трубу в песок и качай себе нефтедоллары. Меня уже давно спецы из этих областей убедили, что там высоких технологий не меньше, чем в авиации.
Полюбопытствуйте ради интереса, как работает заправочный пистолет на АЗС, когда вы бросаете небрежно фразу через окошко "до полного бака"!

Нажмите для просмотра

https://www.youtube.com/watch?v=uRCrT0-7nYU&ab_channel=ИНТЕРЕСНЫЕФАКТЫ

Нажмите для просмотра

https://www.youtube.com/watch?v=Y7Dw8uR3QyE&ab_channel=ЭтоИнтересно

[RomaV]

Сообщение от csp Ага, как и белорусские криветки , семга, хамон... право не смешите интернет... вон из-за моря-окияна хохочут ... если пройтись по ссылке, то все написано

А что там не так, с колонками этими?

[Nike]

Сообщение от RomaV А что там не так, с колонками этими?

То, наверное, что "Топливораздаточные колонки изготавливаются из комплектующих ведущих европейских производителей"..

[Солидворкер]

Сообщение от Nike То, наверное, что "Топливораздаточные колонки изготавливаются из комплектующих ведущих европейских производителей"..

..Которые изготавливаются из китайских компонентов ведущих и не очень китайцких производителей. Что не мешает европейским производителям считать себя таковыми.

[BURAN988]

Сообщение от Nike изготавливаются из комплектующих ведущих....

А то, что весь мир пользуется китайско-тайваньско-малазийско и тп изделиями никого не смущает?
Почему такой (через микроскоп) взгляд на производство в России?

[ФАХВЕРК]

Усинск. Боинг. 4 МиГа. https://youtu.be/1LLPlZ4XSwA

[PL]

Сообщение от T-Yoke Полюбопытствуйте ради интереса, как работает заправочный пистолет на АЗС, когда вы бросаете небрежно фразу через окошко "до полного бака"!

зачем идти к кассиру ? Пагаварить ?
вставил карту, налил сколько надо... кассиров то нет у нас на некоторых заправках.

[Сергей Юрьевич]

Offtop:

Сообщение от PL вставил карту, налил сколько надо... кассиров то нет у нас на некоторых заправках.

уже можно и карточку не доставать - на смартфоне в приложении тыкнул сколько литров налить, бабло с карточного счёта спишется само

[PL]

Пишут про проблемы российско-китайского проекта CR929
типа откладываются еще на год выборы поставщиков компонентов. сначала была договоренность о поставке западных двигателей, в 2018 заявили о разработке своих, но с тех пор молчок.
Россия хочет что бы Китай финансировал, но особо не хочет делиться технологиями. Китай это не устраивает. Проект практически не двигается. Дата начала производства сдвинута на 2029 год.
https://simpleflying.com/the-cr929-turbulence/

[T-Yoke]

Сообщение от PL ... российско-китайского проекта CR929 типа откладываются еще на год выборы поставщиков компонентов. сначала была договоренность о поставке западных двигателей, в 2018 заявили о разработке своих, но с тех пор молчок. Россия хочет что бы Китай финансировал, но особо не хочет делиться технологиями. Китай это не устраивает. Проект практически не двигается. Дата начала производства сдвинута на 2029 год.

У меня другая информация. Дело не в финансировании или передачи неких технологий.
На 1 февраля 2020 проект самолёта CR929 шёл в графике. По плану на начало 2020 года этап выбора маршевых двигателей. Рассматривали варианты от General Electric (США) и Rolls-Royce (Великобритания).
И альтернативой на будущее рассматривался российский ПД-35 с тягой около 35 тонн, плановый срок готовности которого, для начала испытаний, предполагался 2027 год.
Пандемия короновируса и экономический кризис в США и Великобритании и других странах, отодвинули сроки поставки двигателей от GE и RR, сроки разработки ПД-35 не менялись.
Поскольку гарантий на поставку западных двигателей нет, начало производства было скорректировано с учётом сроков готовности российского двигателя ПД-35, то есть с 2024 года перенесено на 2029 год.
Общая мировая коньюктура в пассажирской авиации подсказывает что сейчас не самый лучший период для вывода на рынок новых изделий. Так что торопиться нет резона.

Кстати, не забудем и о новых проектах для минобороны России
Минобороны с 2023 года начнет получать новые серийные самолеты Ил-112В, сообщил глава Минпромторга России Денис Мантуров посетив Воронеж

- "Мы должны до конца следующего года передать дополнительно два первых образца для последующих государственных испытаний Министерству обороны, и при завершении мы рассчитываем с 2023 года уже первые серийные машины начать поставлять Министерству обороны" - "Машина у нас современная, и есть хороший экспортный потенциал. Поэтому мы будем работать параллельно не только по основному заказчику, который является базовым, но и по экспортным заказам" - "Мы сегодня убедились в производственных возможностях эту задачу выполнить - это от 10 до 15 машин в год коллеги должны выдавать готовых самолетов" - "В общей сложности нужно скинуть где-то 2 т. Уже почти 800 кг лишнего веса мы убрали за счет разного рода работ, связанных с применением облегченных конструкций, которые снижают вес, но не уменьшают прочности и не снижают качество конструкции"

[BURAN988]

Сообщение от T-Yoke новые серийные самолеты Ил-112В

Это на замену Ан-26?

[T-Yoke]

Сообщение от BURAN988 Это на замену Ан-26?

Да, для замены самолётов Ан-24 и Ан-26.

[RomaV]

... - "В общей сложности нужно скинуть где-то 2 т. Уже почти 800 кг лишнего веса мы убрали за счет разного рода работ, связанных с применением облегченных конструкций, которые снижают вес, но не уменьшают прочности и не снижают качество конструкции"

Я вот читал за счёт чего они убрали 800 кг - это сделали композитными зализы крыла, обтекатели шасси и капоты двигателей. А вот дальше мне не видится как можно "малой кровью" снизить вес. Далее надо перепроектировать крыло или фюзеляж на композит, но это дело не быстрое.
T-Yoke, ты не в курсе какие ещё могут быть пути снижения веса Ил-112? Может стабилизатор...?

[Бахил]

Сообщение от T-Yoke ПД-35 с тягой около 35 тонн

А Кузнецовское КБ окончательно угробили? Вроде почти готовый был НК-93?

[T-Yoke]

Сообщение от RomaV T-Yoke, ты не в курсе какие ещё могут быть пути снижения веса Ил-112?

Пока не знаю, я еще не видел всю машину. Только винты и двигатели.
Все фото из интернета.

[Сергей Юрьевич]

Сообщение от Vova Вот такой обзор экранопланов Правда, советских

Про экранопланы

Нажмите для просмотра

https://www.youtube.com/watch?v=VJImXVBqv7s

[Fogel]

Лопасть. Не знаю правда чья

[csp]

Сообщение от BURAN988 Цитата: Сообщение от Nike изготавливаются из комплектующих ведущих.... А то, что весь мир пользуется китайско-тайваньско-малазийско и тп изделиями никого не смущает? Почему такой (через микроскоп) взгляд на производство в России?

Чертежи изделий америкосов, технологические карты на изделия америкосов, оснастка америкосов, станки их же, инженеры их.
Возьмите самый большой микроскоп Вы что-нибудь в него увидите?

[T-Yoke]

Сообщение от Fogel Лопасть. Не знаю правда чья

Такую конструкцию я у наших винтов не встречал, может Mosquito XE Ultralight Helicopter.

Впечатление, что крепежный винт с левой резьбой, либо у сборщика винта кривые руки...
Смущает контровка винтов. За такую контровку, меня бы, на первый случай, лишили премии... А потом и уволили бы Хотя... может картинка зеркальная?