Авиация: история, техника, экономика, инфраструктура. 2015 - Страница 37
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Сообщество > Разное > Авиация: история, техника, экономика, инфраструктура. 2015

Авиация: история, техника, экономика, инфраструктура. 2015

Закрытая тема
Поиск в этой теме
 
Непрочитано 05.10.2015, 19:01
#721
ННВ


 
Регистрация: 21.05.2010
Сообщений: 148


Насколько мне известно, позавчера была годовщина первого полёта красавца Ту-154.
http://ria.ru/infografika/20121003/765289986.html

Последний раз редактировалось ННВ, 05.10.2015 в 19:14.
ННВ вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 06.10.2015, 09:10
#722
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,751
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


В связи с закрытием проекта Ан-70, поступают разные предложения
по использованию воздушных винтов от этого самолёта
вот одно из них... аттракцион "Центрифуга"
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I
T-Yoke вне форума  
 
Непрочитано 06.10.2015, 09:55
#723
RomaV


 
Регистрация: 21.03.2007
Санкт-Петербург
Сообщений: 2,700


Цитата:
Сообщение от ННВ Посмотреть сообщение
Насколько мне известно, позавчера была годовщина первого полёта красавца Ту-154.
http://ria.ru/infografika/20121003/765289986.html
Я думаю что это самый красивый самолёт гражданской авиации. Вставлю парочку фото.





ну и ретро, для тех кто поностальгировать любит...

Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20283_1443755330.jpg
Просмотров: 556
Размер:	498.7 Кб
ID:	158017  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 40812_1242635675.jpg
Просмотров: 550
Размер:	254.2 Кб
ID:	158018  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 19365_1441092696.jpg
Просмотров: 551
Размер:	565.5 Кб
ID:	158019  
__________________
«Миром правит не тайная ложа, а явная лажа»
RomaV вне форума  
 
Непрочитано 06.10.2015, 10:17
#724
BURAN988

Пенсионер
 
Регистрация: 14.12.2014
Самаритянин
Сообщений: 2,950
Отправить сообщение для BURAN988 с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от T-Yoke Посмотреть сообщение
предложения
по использованию воздушных винтов от этого самолёта
частота вращения - номинал?
BURAN988 вне форума  
 
Непрочитано 06.10.2015, 13:11
#725
Бахил

?
 
Регистрация: 17.06.2014
Царицын
Сообщений: 12,796


Цитата:
Сообщение от RomaV Посмотреть сообщение
самый красивый самолёт гражданской авиации.
В "Красоту" его!
__________________
Меньше знаешь - крепче зубы.
Бахил вне форума  
 
Непрочитано 06.10.2015, 13:45
#726
RomaV


 
Регистрация: 21.03.2007
Санкт-Петербург
Сообщений: 2,700


Цитата:
Сообщение от Бахил Посмотреть сообщение
В "Красоту" его!
Точно! Бахил, выбери покрасивее, здесь всего чуть больше 15 тыс. фотографий...
__________________
«Миром правит не тайная ложа, а явная лажа»
RomaV вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 06.10.2015, 14:10
#727
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,751
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Из новостей вертолётостроения, обратил внимание на новость от братьев славян,
которые раньше как-то не замечены были в разработках серьёзной вертолётной техники.
итак вчера...
Цитата:
5 октября 2015 года ГК «Укроборонпром» сообщила, что "новейший лёгкий эвакуационный вертолёт «Лев-1», разработку которого инициировали специалисты Государственного предприятия «Укроборонсервис», входящего в состав «Укроборонпром», презентовали силовым структурам Украины. Демонстрация лётных возможностей вертолёта состоялась на аэродроме «Чайка» [под Киевом] первого октября".

источник
"Новый" украинский лёгкий вертолёт "Лев-1" (украинская регистрация UR-EXO),
представляющий собой переделку вертолета Bell 47G-4 1964 года выпуска (серийный номер 3328,
бывшая канадская регистрация C-CCFP, бывшая американская регистрация N1151W).
Чайка (Киев), 01.10.2015 (с) ГК «Укроборонпром»


для сравнения оригинальный вертолёт Bell 47G-4

До этого я слышал только о нескольких оригинальных моделях вертолётов разработанных на Украине, которые даже летали.

Вертолет КТ-112-Ангел (Кадет) Николаев, Днепропетровск КБ "Вертикаль" 1999 год

Вертолёт Санька Предприятия «Аэрокоптер» из Полтавы основанного в 1999 году Политучим И.В, и Запишным А.Н,

и вертолёт А-2, Якова Артемчука из г. Житомир, Украина

и вертолёт Черкасского мастера
видео
Increase Size Decrease Size Нажмите для просмотра
http://www.youtube.com/watch?v=ZHT5Pz14uY8
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1b57900e2864.jpg
Просмотров: 12
Размер:	23.6 Кб
ID:	158047  Нажмите на изображение для увеличения
Название: Вертолет А-2, .jpg
Просмотров: 536
Размер:	42.6 Кб
ID:	158049  Нажмите на изображение для увеличения
Название: Вертолет КТ-112-Ангел (Кадет).jpg
Просмотров: 541
Размер:	51.2 Кб
ID:	158051  
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I

Последний раз редактировалось T-Yoke, 07.10.2015 в 08:12.
T-Yoke вне форума  
 
Непрочитано 07.10.2015, 09:05
2 | #728
Дубль


 
Регистрация: 17.08.2010
Сообщений: 572


Вести с полей...
Цитата:
6 октября 2015 года «Компания «Сухой» передала Минобороны России очередную партию из трех фронтовых бомбардировщиков Су-34
постройки Новосибирского авиационного завода имени В.П. Чкалова, предусмотренную гособоронзаказом 2015 года. В тот же день эти новые самолеты, имеющие красные бортовые номера "40", "41" и "42", поднялись в воздух с аэродрома Новосибирского авиазавода и направились к месту своей дислокации в Морозовск (Ростовская область). В Морозовске самолеты войдут в состав 559-го отдельного бомбардировочного авиационного полка восстановленной 4-й Краснознаменной армии ВВС и ПВО России Южного военного округа, доведя общее количество машин Су-34 в составе полка до полной штатной численности в 36 единиц.
источник

Цитата:
Переданные 6 октября три самолета Су-34 стали 27-й, 28-й и 29-й машинами, поставленными по контракту З/4/1/2-12-ДОГОЗ от 25 февраля 2012 года на поставку Министерству обороны России 92 бомбардировщиков Су-34 на сумму 140 млрд рублей. Первые два Су-34 по данному контракту были переданы в Новосибирске ВВС России 24 декабря 2013 года, следующие три - 10 июня 2014 года, еще три - 18 июля 2014 года, еще шесть - 15 октября 2014 года, еще четыре - 8 декабря 2014 года, еще два - 22 декабря 2014 года, и, наконец, девять самолетов - в 2015 году... 6 октября 2015 года общее количество Су-34, изготовленных по всем контрактам, включая восемь опытных образцов, достигло 74 единиц.
__________________
Если мы не можем сделать свой транспортный самолёт, о какой независимости идёт речь? Николя Саркози

Последний раз редактировалось Дубль, 07.10.2015 в 09:13.
Дубль вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 07.10.2015, 20:02
#729
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,751
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Впрочем, не только военные, но и гражданские своим чередом делаются.
Юбилейный Сотый серийный Sukhoi SuperJet 100 выполнил первый тестовый полет
Цитата:
В Комсомольске-на-Амуре закончили работы по сборке и испытаниям сотого по счету самолета Sukhoi Superjet-100.
5 октября он выполнил технический полет над Комсомольском-на-Амуре, продемонстрировав готовность к дальнейшим процедурам подготовки для передачи заказчику (Аэрофлот).

Цитата:
После окончательной доводки, наземных и летных испытаний сотый SSJ100 из Хабаровского края отправится на отделку в Ульяновск, где он будет покрашен в корпоративные цвета авиакомпании-заказчика и на нем будет установлен интерьер салона. Принадлежит юбилейный SSJ100 стартовому заказчику самолетов данного типа — российскому национальному перевозчику — Аэрофлоту. В соответствии с согласованным графиком самолет поступит в парк авиакомпании в начале следующего года.
Вложения
Тип файла: flv Вести-Хабаровск. Сотый самолет Sukhoi Superjet 100.flv (4.62 Мб, 13 просмотров)
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I

Последний раз редактировалось T-Yoke, 08.10.2015 в 07:11.
T-Yoke вне форума  
 
Непрочитано 07.10.2015, 20:39
#730
Fogel

люблю мастерить
 
Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,332


Цитата:
Сообщение от RomaV Посмотреть сообщение
ну и ретро, для тех кто поностальгировать любит...
Чейто СССРовский вариант сильно отличается от братьев - и вспомогательный силовой агрегат не там и щитки реверса на движках... А у Аэрофлотовского еще и непонятная труба между килем и фюзеляжем приварена, видимо чтоб хвост не отпал как в "Экипаже"?
Fogel вне форума  
 
Непрочитано 07.10.2015, 21:58
3 | #731
RomaV


 
Регистрация: 21.03.2007
Санкт-Петербург
Сообщений: 2,700


Fogel, СССРовский - это Ту-154Б-2, а те что поновее - Ту-154М, с другими двигателями и ещё кучей новых "плюшек", выпускались вроде с 1984 года.

P/S Есть старый анекдот про Ту-154Б-2:
Цитата:
Один пассажиp спрашивает у стюардесы:
- Милая, а что означает ТУ-154-Б2?
- Hу, ТУ - это значит, что самолет выпущен конструктором Туполевым, 150 - количество мест в салоне, а 4 - это сколько членов экипажа.
- А Б2?
- А это мы с Маринкой.
__________________
«Миром правит не тайная ложа, а явная лажа»

Последний раз редактировалось RomaV, 07.10.2015 в 22:07.
RomaV вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 08.10.2015, 07:16
#732
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,751
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Через месяц в Дубае открывается крупнейший на Ближнем Востоке международный авиасалон Dubai Airshow,
как сообщили организаторы мероприятия на пресс-конференции заявки на участие подали более 2000 компаний из 60 стран.

Цитата:
Авиасалон, который проходит раз в два года, состоится с 8 по 12 ноября в аэропорту Dubai World Central. Участниками авиасалона, помимо компаний, станут профессионалы отрасли, журналисты, официальные делегации. Впервые участие в нем примет аэрокосмическое агентство ОАЭ.

Российские участники, среди которых "Вертолеты России" и "Гражданские самолеты Сухого", будут представлены в отдельном павильоне. Помимо России, отдельные павильоны предусмотрены для Австралии, Италии, Канады, Франции, Германии, Нидерландов, Турции, Великобритании и США.

Организаторы ожидают, что авиасалон посетят более 65 тысяч коммерческих посетителей. На нем будет представлено более 160 гражданских и военных самолетов. Около половины участников традиционно представляют военную отрасль.

Площадь авиасалона — 645 тысяч квадратных метров, включая выставочный зал площадью 46,6 тысячи квадратных метров. В 2013 году авиасалон принял 1046 участников из 60 стран.
Вложения
Тип файла: pdf Dubai Airshow 2015 - Hall Plan (1).pdf (1.75 Мб, 10 просмотров)
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I

Последний раз редактировалось T-Yoke, 08.10.2015 в 09:39.
T-Yoke вне форума  
 
Непрочитано 08.10.2015, 23:53
#733
BURAN988

Пенсионер
 
Регистрация: 14.12.2014
Самаритянин
Сообщений: 2,950
Отправить сообщение для BURAN988 с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от Дубль Посмотреть сообщение
«Компания «Сухой» передала Минобороны России очередную партию из трех фронтовых бомбардировщиков Су-34
Растёт стадо "утят"! Это радует
BURAN988 вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 09.10.2015, 08:45
#734
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,751
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Китай готовит собственный истребитель пятого поколения J-31 к поставкам на экспорт
Цитата:


Китай раскрыл часть тактико-технических характеристик разрабатываемого истребителя пятого поколения J-31 /»Цзянь-31»/ в рамках подготовки к поставкам его на экспорт.
Об этом сообщает электронная версия газеты «Чайна дейли».

В AVIC /Китайской авиационно- промышленной корпорации/, раскрыли часть характеристик самолета в рамках прошедшей накануне в Пекине авиационной выставки в целях рекламы истребителя.

«Чем раньше покупатели узнают о возможностях J-31, тем большие шансы будут у AVIC заполучить хорошую долю на рынке истребителей пятого поколения», - отметил собеседник газеты. «Получив платежи от заказчиков, компания сможет использовать их для налаживания производственной линии и дальнейших работ по модернизации летательного аппарата для того, чтобы привлечь новых клиентов», - сообщили в компании.

В ноябре 2014 года заместитель генерального директора AVIC Ли Юй Хай заявил, что с самого начала работ над J-31 компания планировала поставлять его зарубежным заказчикам. «Один из вариантов истребителя будет специально разработан для поставок на экспорт», - подчеркнул он.

Как пишет «Чайна дейли», максимальный взлетный вес J-31 составит 25 тонн при боевом радиусе в 1,2 тыс. км. Истребитель сможет развивать предельную скорость в 2205 км/ч. Вес боевой нагрузки самолета составит 8 тонн. Практический потолок J-31 - до 16 км. Срок службы истребителя составит до 30 лет.

В настоящее время Китай активно ведет разработку двух истребителей пятого поколения - J-20 и J-31.
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I
T-Yoke вне форума  
 
Непрочитано 09.10.2015, 09:01
#735
Бахил

?
 
Регистрация: 17.06.2014
Царицын
Сообщений: 12,796


Offtop: После второго, сразу в пятое?
__________________
Меньше знаешь - крепче зубы.
Бахил вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 09.10.2015, 09:56
#736
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,751
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Армия США хочет пересесть на летающие мотоциклы, а не бегать по полям.

Цитата:
Минобороны США заключило с британской компанией Malloy Aeronautics и американской SURVICE Engineering соглашение о разработке летающего мотоцикла. Как передает агентство «Оружие России», новое транспортное средство будет создаваться в интересах Армии США, которая планирует использовать их в качестве разведывательных транспортных средств, а также для быстрой доставки боеприпасов.

По словам директора по маркетингу Malloy Aeronautics Гранта Стэплтона, аппараты имеют множество преимуществ перед легкими вертолетами. К числу таких преимуществ относится безопасность транспортного средства для людей, поскольку воздушные винты закрыты в кольцо, а также более низкая стоимость. Malloy Aeronautics занимается разработкой летающий мотоциклов на протяжении последних пяти лет; в 2014 году компания собирала на проект деньги на Kickstarter.

К настоящему времени британцы собрали два прототипа аппарат: P1 и P2. Первый — был собран и испытан вместе седоком в 2013 году. В нем использовались из углепластика, стеклоткани и эпоксидная смола. На прототипе были установлены два вентилятора (по одному спереди и сзади), которые приводились через редуктор бензиновым двигателем объемом 1170 кубических сантиметров. На летающий мотоцикл можно установить один или два бака объемом 30 литров каждый. Расход топлива в режиме полета составляет 30 литров в час.

Длина аппарат около трёх метров, ширина — 1,3 метра, а высота — 0,55 метра. Аппарат массой 105 килограммов обладает максимальной взлетной массой более 275 килограммов и предельной высотой висения около трех метров. Согласно расчетам Malloy Aeronautics, дальность полета P1 на одном баке объемом 30 литров составляет около 148 километров. Про второй прототип — P2 — известно только, что он имеет уже по два вентилятора спереди и сзади, причем плоскости вращения винтов частично перекрываются и находятся друг над другом.

Помимо Malloy Aeronautics разработкой летающих мтоциклов в настоящее время занимается американская компания Aerofex. Ее транспортное средство получило название Aero-X. Этот летающий мотоцикл сможет перевозить до двух человек, выполнять полеты на высоте до 3,6 метра на скорости до 72 километров в час. Aero-X сможет находиться в воздухе до полутора часов. Длина ховербайка составит 4,5 метра, ширина — 2,1 метра, а высота — 1,25 метра. Масса летающего мотоцикла составит 356 килограммов.

Aerofex планирует начать серийное производство и продажи Aero-X в 2017 году. Предзаказ на аппарат можно оформить уже сейчас; один такой летающий мотоцикл обойдется покупателю в 85 тысяч долларов, пять из которых нужно внести в качестве предоплаты. В Aerofex полагают, что их разработка также может заинтересовать военных. В частности, их аппарат может использоваться для эвакуации раненых, а также в различных разведывательных операциях.
Вложения
Тип файла: flv P2 Hoverbike Test Flight.flv (8.24 Мб, 20 просмотров)
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I
T-Yoke вне форума  
 
Непрочитано 09.10.2015, 15:07
#737
Дубль


 
Регистрация: 17.08.2010
Сообщений: 572


Борьба за авиапассажиров из России усилилась
Цитата:
Арабская авиакомпания проводит специальную акцию для пассажиров, летящих из России по некоторым направлениям с пересадкой в Абу-Даби, она будет раздавать летящим из России пассажирам ваучеры в duty free.

Национальная авиакомпания Объединенных Арабских Эмиратов Etihad Airways проводит акцию для пассажиров, летящих из России по некоторым направлениям с пересадкой в Абу-Даби. Путешественники могут получить ваучер на покупки в duty free этого аэропорта во время пересадки. Акция касается 14 направлений, причем большинство из них не относится к числу популярных. Участвовать могут пассажиры, летящие из России на Пхукет, Мальдивские и Сейшельские острова, в Сидней, Мельбурн, Перт, Брисбен, Нью-Йорк, Вашингтон, Чикаго, Даллас, Лос-Анджелес, Торонто и Сан-Паулу. При этом в экономклассе участвуют только те, кто купит сразу два или три билета - они получат ваучеры на $50 и $100 соответственно. В бизнес-классе достаточно одного билета - он дает ваучер на $100. Билет должен быть куплен с 7 октября до 5 ноября на рейсы с вылетом до 15 декабря. Для получения ваучера следует написать по адресу BusinessConnectRU@etihad.ae с указанием номера билета..
источник
__________________
Если мы не можем сделать свой транспортный самолёт, о какой независимости идёт речь? Николя Саркози
Дубль вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 10.10.2015, 10:48
#738
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,751
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Екатеринбург. улица Космонавтов.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: image (1).jpg
Просмотров: 32
Размер:	373.8 Кб
ID:	158259  Нажмите на изображение для увеличения
Название: image.jpg
Просмотров: 22
Размер:	382.6 Кб
ID:	158260  Нажмите на изображение для увеличения
Название: image (2).jpg
Просмотров: 19
Размер:	351.0 Кб
ID:	158261  
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I
T-Yoke вне форума  
 
Непрочитано 10.10.2015, 19:23
#739
Дубль


 
Регистрация: 17.08.2010
Сообщений: 572


команда которая делала 16 винтовой аппарат First Flight VC1 способного поднять человека,


получила грант от федерального правительства Германии на пару миллионов евро и
ребята сделали беспилотник уже на 18 винтов и поднимающего двух человек
VC200 – Volocopter
видео

__________________
Если мы не можем сделать свой транспортный самолёт, о какой независимости идёт речь? Николя Саркози

Последний раз редактировалось Дубль, 11.10.2015 в 08:52.
Дубль вне форума  
 
Непрочитано 10.10.2015, 22:14
#740
kruz


 
Регистрация: 24.04.2007
Северо-Запад
Сообщений: 4,557


Цитата:
Сообщение от Дубль Посмотреть сообщение
ребята сделали беспилотник уже на 18 винтов и поднимающего двух человек
Ошибки нет? Там же есть люди и один держиться за ручку.....
kruz вне форума  
Закрытая тема
Вернуться   Форум DWG.RU > Сообщество > Разное > Авиация: история, техника, экономика, инфраструктура. 2015



Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Авиация: история, техника, экономика, инфраструктура. T-Yoke Разное 5114 05.01.2015 15:55