[T-Yoke]

Сообщение от kp+ Фотоотчет из музея авиации в Жулянах. ...(

Смотрю Ан-71 уже восстановили
А что-то осталось "за кадром" или это все что там есть?

[kp+]

Как уже сказал, за кадром осталась кабина МИ-8 Еще там есть немалая коллекция Як-40, из них сфоткал только синего (аккумулятор был на исходе).
Официальная схема музея (давно не обновлялась)
Что увидел я

[Vova]

A я разбирал самолет ТУ-4 (летающая крепость). Из деталей делали пособия для военного училища, а для нас, школьников, была практика по труду. А потом, когда сам стал работать-в мастерских этого училища, послали с опытным слесарем разбирать крыло, чтобы курсанты увидели нутро. Это происходило в подвальном помещении одного цикла (Цикл это вроде как кафедра в гражданском вузе). И заходит генерал со свитой....

[ГеКИР]

Сообщение от Vova И заходит генерал со свитой....

Ну и...?

[Vova]

Ну и...?

Ну мы вскочили и застучали молотками, выбивая заклепки, а начальник цикла, полковник, который водил генерала по своему хозяйству, замахал руками, мол, остановитесь. Никаких последствий не было. Да и что генералу до двух гражданских лиц.....
Ну ладно, еще история. Был я там учеником сварщика, под управлением опытного мастера бывшего зэка отсидевшего 10 лет и отца 7 детей. Он заболел как-то, надолго. Электросварку я уже освоил и сам выполнял заказы, а газом варить мне почти не давали-кислород был в дефиците. А тут поступил заказ сварить из труб макет самолетного кресла к которому должны прикрепить катапульту. Вызывает меня начальник мастерских, мол ты уже полгода работаешь, вари кресло. Надо было автогеном. Я ему, так практики не было, вы же кислород жалели. Почесал он репу. Ладно, бери балон и выжигай, тренируйся, но чтобы послезавтра начал работать. Я сварил все железки между собой, которые были без дела, сжег полбалона, и приступил к работе. Был эскиз на странице из школьной тетради. Так сказать, КМ. По теореме пифагора вычислил первую гипотенузу, отрезал трубу, и конечно, пролетел. Далее уже без Пифагора, зато затребовал помошника держать железки. Так без КМД сварганили кресло. Сварщик, то есть я, закончил 10 классов в том году, мой помошник вылетел со школы после 8-го. Потом отец показал фотку кресла в лаборатории. Кресло, одели в чехлы из ткани, которые сшила жена одного преподавателя, получилось как настоящее, В нем сидел макет летчика, почти восковая фигура из музея, но набитая ватой

[Fogel]

Сообщение от Vova ...И заходит генерал со свитой....

Ангар. Стоят четыре "Шилки". Бойцы крутятся и тут заходит свита - Генерал-полковник, пара генерал-лейтенантов, а уж всяких полковников как грязи, впрочем майоров особо не видно (видимо не их уровень). Но самое главное это все железнодорожники и им устроили экскурсию, бо боевых машин они не видели вовсе. В общем коммандир первой батареи доложил им все обстоятельно и про скорострельность и про жуткий эффект этой четырествольной газонокосилки. И про то что снаряды жутко чувствительные к удару - взрываются при малейшем касании с целью. Генералов это заинтересовало, пожелали взглянуть и непосредственно на это дело. А тут же стояла транспортно-заряжающая машина и там были снаряды не в ленте, а россыпью - ленты еще не набили полностью. В общем эта косорукая тварь с тремя большими звездочками эту штуку уронила на бетонный пол... Не долетел - Ербол поймал его у земли. А потом было зрелище - лейтенант с матами выпер всех этих генералов в зашей из бокса и те даже не пискнули!

[parabellum762]

Отличная история! Жаль что вранье - до тех пор пока снаряд не вышибет из пушечного ствола со страшной скоростью, снаряд стоит на предохранителе, и не взорвется. Даже я, гражданский валенок, это знаю, а уж лейтенант из расчета и подавно ронять те боеприпасы привычный должен быть...

Кстати, кто такой Ербол? (говорю же - я малознающий )

[Fogel]

на счет взрывателя в снаряде согласен, а вот на счет донного капсуля в гильзе как быть? А если сработает? А трассер в снаряде вещь штатная, а вокруг всяких ящиков с теми же снарядами да инструментами, машины в полной заправке (в том числе и бензовоз), БК под самые крышки, да если просто бахнет один вышибной в закрытом помещении и то мало не покажется...
А Ербол это имя такое, казах он был. Говорит увидел объявление в газете - футбольный клуб и поехал. Когда приехал то оказалось что футбольный клуб организован при кадетском училище, так и стал кадровым офицером в конце-концов.

[parabellum762]

Сообщение от Fogel А если сработает?

Вообще, конечно, поймать падающую вещь - вполне естественная реакция. Тут вон авторучку иногда уронишь, так летаешь потом за ней... А тут снаряд. Все равно, конечно, к взрывчатым веществам у нормального человека отношение должно быть с опаской... Раз в год, как известно, могут выстрелить даже вилы...
И, разумеется, трудно сдержать эмоции, когда при тебе взрослый вроде человек, едва взяв в руки вещь, сразу же её и роняет... не смотря на то, что только вот закончили ему рассказывать - оно взрывается!!!

[Deimos]

Толкового объяснения не нагуглил. Объясните, пожалуйста: зачем в пассажирских самолетах в салоне снижают давление во время полета? Постоянно слышу жалобы от некоторых летающих.
Вычитал, что существует система автоматического регилирования давления (САРД) воздуха, благодаря которой давление в салоне снижается до уровня 1800м над уровнем моря (по некоторым источникам до 3000м). Но зачем она нужна, и почему нельзя поддерживать внутри нормальное атмосферное давление, понять не могу. Для минимизации нагрузок на планер вследствие разницы давлений внутри и снаружи? Или чтобы снизить риски при мгновенной разгерметизации салона?

[SkySpb]

Сообщение от Deimos чтобы снизить риски при мгновенной разгерметизации салона?

Мое личное мнение, на основе маленького опыта погружения с аквалангом. В воде даже с небольшой глубины, если со всей дури рвануть вверх можно заработать кесонную. Опять же могут барабанные перепонки пострадать. На мой взгляд тоже самое может случится в самолете при резкой разгерметизации.
Еще возможно, если случится повреждение корпуса, чтобы отверстие не начало увеличиваться иначе из-за разницы в давлении начнет все вытягивать наружу.

[Müller]

...почему нельзя поддерживать внутри нормальное атмосферное давление

Так его там не поддерживать надо, а создать. Накачать из-за борта воздух, создать повышенное давление в системе, нагреть этот воздух, убрать или добавить влажность. И это на 300-500 чел. И потом спиться при пониженном давлении лучше. Т.е. пассажиры меньше туда-сюда шастают. Ещё прикольно в самолёте пиво из баночки пить.

[Jndtnxbr]

Ещё прикольно в самолёте пиво из баночки пить.

Раньше, до введения новых правил безопасности, в каждом полете этим занимался - никакой разницы с аналогичным процессом на земле не заметил.

[Müller]

Ну как же. Давление уменьшается, колличество газа в баночке увеличивается. Его, пиво, глотаешь, а оно как шипучка назад лезет.

[ak762]

Сообщение от Müller Его, пиво, глотаешь, а оно как шипучка назад лезет

не заметил, может пиво неправильное пил

[Хмурый]

с одного из форумов дельтапланеристов:

Самолет ТУ-134 RA-65701 Вчерв возвращался из славного города Сочи вышеуказаным бортом Летел бизнес-классом (так получилось) когда уселся в кресло то первое что сделал поставил на место ламу освещения, которая почему-то лежала на полу лампы индивдуального освещения тоже не реагировали на нажатия кнопок потому зашла улыбающаяся стюардесса и выдала нам полотенца Я спрашиваю : - А зачем они нам нужны? Стюардесса : - У нас в этом месте с потолка капает. Я : - У соседей сверху что трубу прорвало. Стюадесса : - (абсолютно невозмутимо) это конденсат и мы с ним боремся. Я : - а в эконом классе вы что пассажирам ТАЗИКИ выдаете Стюардесса : - Улыбается и уходит А дальше было следующее через 20 мин командир корабля горда заявляет что набрали 3000 метров, хотя обычно за это время они подымаются на 10000, и так на 3000 мы за 3 часа долетели до Пулково. Позже выяснилось что на этом конкретно самолете с герметизацией салона проблемы. Поили нас коньяком и вискарем все три часа непрерывно, было выпито почти все Если бы это было не со мной я бы подумал что это новая история от Михаила Задорнова

Гы Мы как-то летели из Мюнхена родной Питерской а/к, так на эшелоне бортинженер забивал мокрой туалетной бумагой притвор входной двери. Там, похоже, прокладка порвалась, и наружу аццки свистел воздух, Предварительно этот замечательный чел ПОДЕРГАЛ ЗА РУЧКУ! Больше всего меня порадовала фраза, сказанная бортинженером в Питере (мы выходили первыми): "Смотри-ка, а СЕЙЧАС датчик закрытия двери сработал..."

[kp+]

Постоянно слышу жалобы от некоторых летающих

Позже выяснилось что на этом конкретно самолете с герметизацией салона проблемы.

Не знаю, на каком именно самолете в последний раз летал мой дед, но у него из-за этих "проблем" случился инсульт Слава Богу, хоть жив остался тогда. Причем случилось еще при советской власти, когда техника еще не работала на полный износ. Так что тема серьЁзная...

[Fogel]

вродь недавно пиво в самолете пил, никаких эксцессов. Правда и пиво и самолет немецкими были.
Задорнов... Он не шутил когда расказывал про задний люк Ми8 завязаный на проволоку

[parabellum762]

Offtop:

Сообщение от Fogel Задорнов... Он не шутил

а как тогда называется то, чем он занимался?

[Fogel]

общедоступное описание состояния нашей техники
Вчера смотрел кино про создание Ми8. До сих пор не знал что Ми8 это модернизированый Ми4. Интересно, хоть один узел от Ми4 в результате ему достался?