Реклама i
|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
![]() |
Поиск в этой теме |
|
||||
YngIngKllr Регистрация: 29.03.2005
СПб
Сообщений: 12,968
|
forMA
Я что то не пойму вы, что прикалываетесь???? Цитата:
Да и что вы прицепились к ЕСКД ведь сейчас большинство чертит с отступлениями от оного. Самое главное чтобы черт. был читаемым.
__________________
Работаю за еду. Working for food. Für Essen arbeiten. العمل من أجل الغذاء Працую за їжу. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 07.01.2007
Omsk
Сообщений: 22
|
Цитата:
И пока не понял как в двух видовых экранах ставить разные масштабы. |
|||
![]() |
|
||||
Engineer Регистрация: 05.09.2003
New-York
Сообщений: 10,288
|
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 07.01.2007
Omsk
Сообщений: 22
|
После начерчения в модели в масштабе 1:1 и переходе в layout с изменением масштаба штриховые линии сливаются в сплошную. Как этого избежать?
2Vova: <<Если нормальная высота текста 3.5мм, то в модели, участок которой планируется вывести на печать в масштабе 1:100, следует настроить высоту текста 350мм. Для другого участка, выводимого на печать в масштабе 1:20, текст надо перенастроить на высоту 70мм.>> Опять же не понял. Текст в таком случае становится огромным. |
|||
![]() |
|
||||
Engineer Регистрация: 05.09.2003
New-York
Сообщений: 10,288
|
Цитата:
например, план этажа. Пусть размер этого здания 30х20м, то есть 30000х20000 мм. Буквы высотой 350мм на этом плане будут выглядеть нормально. На бумаге этот прямоугольник получится 300х200мм. Высота буквы 3.5мм Все получается пропорционально. |
|||
![]() |
|
||||
инженер (КМ) Регистрация: 30.10.2004
Красноярск
Сообщений: 3,837
|
Цитата:
![]() Привыкай. В AutoCAD масштабируются внемасштабные объекты. |
|||
![]() |
|
||||
Thượng Tá Quân Đội Nhân Dân Việt Nam Регистрация: 14.03.2005
44d32'44"С, 33d26'51"В
Сообщений: 13,372
|
Цитата:
Иногда называют "внемасштабные объекты", иногда "внемасштабные символы", иногда "масштабирумемые символы". Есть "реальные" объекты, которые создаются в модели в масштабе 1:1. Величина этих объектов должна быть такая, как "в натуре". И есть "символы" - тексты, размеры, условные обозначения, таблицы, форматы. Величина "символов" (называй их хоть внемасштабными, хоть масштабируемыми) нормируется в миллиметрах на бумаге твердой копии. Например, реальными объектами являются координационные оси здания (хоть они и реально существуют только при разбивке, если натянуть проволоку на отмостку). Если расстояние между осями 6000 мм, то в модели расстояние между линиями осей должно быть 6000 единиц (если единица - мм), независимо от масштаба будущей твердой копии. А вот кружки с обозначением осей - это уже символы. Диаметр кружка 8-10 мм на бумаге, высота текста - 2.5..3.5 мм на бумаге. Размеры символов, если их рисовать в модели, должны назначаться с учетом масштаба печати. При печати в М1:100 и рисовании обозначения оси в модели диаметр кружка будет 1000 единиц, высота текста 250..350 единиц. Аутодеск в документации называет реальные объекты "геометрическими объектами" а "масштабируемые" - "объекты пояснений". По крайней мере так в русской справке по 2007. При этом еще неточно относит к "объектам пояснений" и блоки. Да, блоки условных обозначений часто играют такую роль, но есть и блоки реальных объектов. Что касается Цитата:
Изменяется масштаб видового экрана! На layout может быть рядом 2 ВЭ, в одном - план в масштабе 1:100, а в другом - фрагмент этого же плана в М1:100. Реальный объект не изменяется. Здесь возникает проблема с разной величиной "символов" в разных ВЭ. Решается размещением символов для разных масштабов на разных слоях. Ненужные слои замораживаются в соответствующих ВЭ. |
|||
![]() |
|
||||
Engineer Регистрация: 05.09.2003
New-York
Сообщений: 10,288
|
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 07.01.2007
Omsk
Сообщений: 22
|
Цитата:
Почему столь важные моменты выполняются только через командную строку или есть необходимая галочка где то в опциях? Можно ведь и забыть правильное написание команд. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 23.11.2006
California
Сообщений: 4,750
|
Цитата:
0 или 1 зависит от того как вы работаете, помими psltscale есть еже ltscale и celtscale. Если у Вас в чертеже разномаштабные вещи-надо как то видеть разномасштабные штриховые(и т.д.) линии в модели . Кто то постояно изменяет ltscale, кто то чертит все с разными celtscale. Например в компании где сейчас работаю меняется ltscale. Все равно для работы в каком то масштабе надо выставить размерный стиль, высоту техта, ну и в моем случае - ltscale. Все равно с одной кнопки. Дальше... при переходе из модели в лист автоматически (лиспом) изменяется ltscale на 1, а при переходе из листа в модель ltscale ставится в предыдущее значение. В таком варианте psltscale не играет большой роли и по дефолту у нас выставлен 1. Никаких особых преимуществ такой способ перед другими не имеет. Просто способов как всегда в АвтоКАДе -несколько. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 23.11.2006
California
Сообщений: 4,750
|
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
инженер Регистрация: 03.05.2006
СПб
Сообщений: 58
|
2Doctor_EVIL
Что касается Цитата:
Изменяется масштаб видового экрана! На layout может быть рядом 2 ВЭ, в одном - план в масштабе 1:100, а в другом - фрагмент этого же плана в М1:100. Реальный объект не изменяется. В верхнем меню - раскрываете Tools; затем - предпоследняя строчка - Customize; затем - Toolbars. Ставите галку в окошке возле Viewports. Теперь у Вас есть панелька, где в окошке можно выбрать нужный масштаб, а можно и задать свой. |
|||
![]() |
|
||||
проектировщик ж/б, ОиФ Регистрация: 21.04.2006
Санкт-Петербург
Сообщений: 1,115
|
Честно говоря, читая эту тему и темы на которые даны ссылки башка едет :shock:
Можно сказать одно, что способов и вариантов черчения в АКАДе масса и каждый как привык так и чертит. Это как езда на автомобиле: марки разные, опции разные и т.д., но тем не менее из пункта А в пункт Б доехать может каждый только кто прямо,а кто в объезд но до конца правда с разной скоростью и комфортом. Так же и в АКАДе, сначала начинаеш чертить как научился(сам или кто-то научил), а затем попадая на обходной путь и испытав на своих нервах все колдоебины этого пути, начинаеш искать дорогу по проще и со временем ее находиш при помощи книг и форумов таких как DWG :P А насчет черчения 1:1 или в масштабе так это личное дело каждого! Я лично черчу 1:1 в своем созданном шаблоне где настроены: 1. Размерные стили для нескольких ходовых масштабов (1:200, 1:100, 1:50, 1:20, 1:10 и 1:5) 2. Слои для каждого размерного стиля свой слой. 3. Компаную в листах, где уже вставлен нужный шаблон со штампом Далее хочу сказать насчет простановки размеров, выносок и пояснений в пространстве листа. Честно говоря давно об этом думал, но как-то до ентого еще не дошел. Просто перед тем как компановать лист, я на необразмеренной и без всяких пояснений и сносок модели, прикидываю в каком масштабе будет выводится план, разрез или узел. Соответственно этому масштабу вкл. нужный размерный стиль, проставляю размеры и соответсвующие масштабу выноски, обознач. разрезов и т.д. что примерно тоже самое что и через лист. Хотелось еще сказать про мин. расстояние между линиями, то тут 1:1 в определенных случаях не катит. Пример: чертежи КЖ, армирование, защитный слой бетона 35мм, масштаб чертежа 1:100 или 1:50, и арматура благополучно сливается с опалубкой, поэтому такие вещи черчу в листе "на глаз", чтобы смотрелось ![]() |
|||
![]() |
|
||||
Thượng Tá Quân Đội Nhân Dân Việt Nam Регистрация: 14.03.2005
44d32'44"С, 33d26'51"В
Сообщений: 13,372
|
Цитата:
Кроме того, надо отличать условности и упрощения в строительных чертежах. Изображение стержня арматуры, или его сечение ("точка") это условное изображение. Точно так же, как условное изображение - загнутый конец стержня - их тысячи. Подобных ситуаций (расстояние между линиями) множество во всех разделах, и везде используются какие-то приемы. Например параллельная прокладка мелких труб. Как такое чертить - предусмотрено стандартами. Размеры здания будут реальные, размеры между параллельными линиями - "условно-визуальные". Но может быть крупномасштабный фрагмент, узел, разрез где будут и реальные размеры. Разумеется, не надо на МК чертить сварной шов с реальным катетом 6 мм. Надо чертить условное изображение (символ шва) с размерами, утановленными стандартом - примерно 2 мм на бумаге. То же самое с полками проката. Размер по длине или ширине - реальный, толщина полки - условная, "чтоб не сливалось". Сечение ЖБК надо делать как реальный объект, 1: 1. Армирование - условными обозначениями. Но не "на глаз". |
|||
![]() |
|
||||
проектировщик ж/б, ОиФ Регистрация: 21.04.2006
Санкт-Петербург
Сообщений: 1,115
|
[quote="ShaggyDoc"]
Цитата:
![]() Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
Thượng Tá Quân Đội Nhân Dân Việt Nam Регистрация: 14.03.2005
44d32'44"С, 33d26'51"В
Сообщений: 13,372
|
Цитата:
Цитата:
"Степень" вины за произвольное толкование норм определяет суд. |
|||
![]() |
|
||||
Engineer Регистрация: 05.09.2003
New-York
Сообщений: 10,288
|
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 07.01.2007
Omsk
Сообщений: 22
|
А как в Layout вставить рамки и основные надписи? Заготовки достал, а по нормальному вставить их в Layout не получается. Как понимаю это уже не через ВЭ, если просто копировать в Layout, то рамка оказывается больше и не помещается в пространство листа, тогда через page setup manager выставляю нужный paper size и сдвигаю блок с рамкой, но как сделать так чтобы он цеплялся за край листа?
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 23.11.2006
California
Сообщений: 4,750
|
Цитата:
Пространство листа бесконечное как и модели, как может туда рамка не помещаться? Забудьте на время про setup manager , сделайте все вручную что бы понять процесс. |
|||
![]() |