[Дубль]

Об объединении МАИ и МАТИ в единый вуз
источник

МАИ реформируют при участии ОАК, ОРКК, Роскосмоса и Ростеха Крупнейшие работодатели подключились к работе над новым форматом объединенного вуза. Ключевые работодатели в области авиакосмической отрасли – Объединенная авиастроительная компания, Объединенная ракетно-космическая корпорация, Федеральное космическое агентство и Государственная компания «Ростех» – примут участие в развитии нового объединенного национально-исследовательского университета МАИ. Об этом стало известно в ходе состоявшегося совместного совещания по стратегии развития МАИ под председательством Министра образования и науки Российской Федерации Дмитрия Ливанова.

[T-Yoke]

микролаттис - прочнейшая металлическая структура в 100 раз легче, чем пенополистирол.

Снижение выбросов от сгорания топлива, является одним из основных способов, которыми авиастроители надеются уменьшить воздействие полётов на окружающую среду. Создание легких самолётов, которые требуют меньшего количества топлива, композитные самолёты, производят на 20% меньше выбросов CO2, чем традиционные алюминиевые самолёты. Но в будущем самолёт может стать ещё существенней легче, и ещё энергоэффективнее, если этот продукт на видео, будет реализован. Компания рассказывает о новом материале под названием «микрорешётка», который в 100 раз легче, чем пенополистирол, но удивительно прочный. Металлическая решётка может сжиматься до примерно половины своего размера, что позволяет выдерживать сильное давление. Его можно использовать его для внутренней отделки самолётов, например, для пола. Материал обладает трехмерной открытой ячеистой структурой полимера, а идею для его создания подсказала прочная и лёгкая структура костей: твёрдые снаружи, но полые внутри. Микрорешётка состоит из соединенных между собой полых нанотрубок, каждая из которых в 1000 раз тоньше человеческого волоса. Материал был разработан в лаборатории Малибу HRL Laboratories, которая принадлежит Boeing и General Motors, наряду с исследователями из Калифорнийского технологического института и Университета Калифорнии в Ирвине. Впервые о продукте рассказали еще в 2011 году в журнале Science. София Янг (Sophia Yang), научный сотрудник компании Architected Materials в HRL Labs, которая работала над проектом вместе с Boeing, утверждает, что если яйцо обернуть произведенной микрорешёткой, то поглощающие удар свойства материала могут защитить яйцо от растрескивания при падении с крыши 25-этажного здания. «Одним из основных применений, которые возможны, являются структурные компоненты в авиакосмической промышленности», говорит Ян. Прочность и легкость материала позволит самолёту снизить вес и гораздо более эффективнее использовать топливо. Из материала, который так легко может сдуть ветер, вряд ли будут строить весь фюзеляж, но вполне могут заменить тяжёлые металлических компоненты в самолёте, будь то полы, рамы, сидения, или стены.

Нажмите для просмотра

http://www.youtube.com/watch?v=DtNf_7PMJsE
P.S. представитель Боинга лукавит, в рекламных целях вероятно, это всё-же не самый легкий материал из созданных человеком,
есть ещё Аэрогель из графена и углеродных нанотрубок

[Лоскутов Илья]

Offtop:

Материал обладает трехмерной открытой ячеистой структурой полимера, а идею для его создания подсказала прочная и лёгкая структура костей: твёрдые снаружи, но полые внутри.

монолитный железобетон этот принцип использует уже давно. Только за образец принимали кости птиц - у них еще большая "пустотность" костей.
Уверен в авиастроении это стало известно гораздо раньше чем строителям. Зачем при современной разработке ссылаться на такое "старье"?

[T-Yoke]

Всех тех, кто обеспечивает лётчикам свободу полёта! С праздником!
20 октября день авиадиспетчера!

20 октября 1961 года в Амстердаме была создана Международная федерация ассоциаций авиационных диспетчеров (International Federation of Air Traffic Controllers Associations, IFATCA). Это событие явилось такой значимой вехой в истории развития воздушного транспорта, что стало основанием для возникновения нового профессионального праздника, приуроченного к его дате — Международного дня авиадиспетчера (International Day of the Air Traffic Controller). С момента образования число членов-ассоциаций IFATCA выросло до 137, они представлены 50 тысячами авиадиспетчеров во всём мире. Среди авиадиспетчеров бытует правило — работа должна выполняться, невзирая на какие бы то ни было обстоятельства и условия работы. Этот праздник стал для диспетчеров всего мира возможностью лишний раз подчеркнуть значимость своей профессии, привлечь внимание общественности к своей работе, заявить о своих достижениях и сформулировать планы и цели на будущее.

[T-Yoke]

Французские десантные корабли "Владивосток" и "Севастополь" (типа "Мистраль") таки достанутся Египту.
О таком соглашении с египетским президентом сообщил президент Франции Франсуа Олланд.

По словам президента Франции, им удалось достичь соглашения с президентом Египта Абделем Фаттахом Ас-Сиси о продаже Египту двух вертолётоносцев, которые были заказаны для России. Пресс-служба президента Олланда сообщила, что стороны в общем уже пришли к соглашению о продаже кораблей. Ранее сообщалось о том, что Франция расплатилась с Россией за отказ в поставке двух десантный кораблей-вертолётоносцев типа "Мистраль" ("Владивосток" и "Севатосполь") российскому Военно-морскому флоту. Ударные десантные вертолётоносцы типа "Мистраль", или, по французской классификации, командно-штурмовые корабли, могут нести 16 вертолётов, 4 судна десантников, 40 танков или до 70 боевых машин, а также около 450 военных. Кроме этого, на корабле имеется госпиталь на 60 мест.

Как заявил глава администрации президента России Сергей Иванов журналистам.

«Египет планирует купить «Мистрали» у Франции, а Россия будет, если хотите, субподрядчиком, который поставит к ним недостающее оборудование, без которого они, извините, поделикатнее сказать, - «консервная банка» Россия поможет их дооборудовать недостающим оборудованием и поставить вертолёты на общую сумму более чем $1 млрд.

P.S. Потрясающая сделка
Мало того что вернули денег в два раза больше, чем затратили (по текущему курсу). Получили всю техническую документацию. Организовали собственное производство кормовой части, подготовили экипажи. Продаём десантные катера, вертолёты и оборудование, которое было снято с кораблей. Обслуживаться и содержаться будут за границей. Так ещё и базироваться будут в Средиземном и Красном морях, и не исключаю возможности совместного использования с флотом России.

[RomaV]

Сообщение от T-Yoke Французские десантные корабли "Владивосток" и "Севастополь" (типа "Мистраль") таки достанутся Египту.

Интересно почём нынче "Мистрали"?

[T-Yoke]

Сообщение от RomaV Интересно почём нынче "Мистрали"?

Нам помнится в 2011 году, пару таких лоханок за 1.2 миллиарда евро сторговали,
Я бы не сказал что дорого, для такой посудины, нормальная цена...
Сейчас вот в интернете предлагали

[Хмурый]

экая лоханка...

[T-Yoke]

Сообщение от Хмурый экая лоханка...

И не говори...
Один штаб чего стоит

[Сергей Юрьевич]

Сообщение от T-Yoke И не говори... Один штаб чего стоит

опечатки нет?
или там реально система 1985 года стоит?

[T-Yoke]

Сообщение от Сергей Юрьевич опечатки нет? или там реально система 1985 года стоит?

Французы писали, что они гарантируют связь со спутником на скорости не ниже 512 кб/сек.
Мне сложно сказать насколько это обеспечивает потребности боевого обеспечения.

150 PERSONNES Le poste de commandement de 850 m carrés pour 150 personnes, équipé de système russe de télécommunications par satellite Centaure capable d'assurer la liaison à un débit de 512 kb/sec

[Хмурый]

чем больше штаб, тем его легче "накрыть"

[Сергей Юрьевич]

Сообщение от T-Yoke Французы писали, что они гарантируют связь со спутником на скорости не ниже 512 кб/сек. Мне сложно сказать насколько это обеспечивает потребности боевого обеспечения.

Может это речь о каком-то защищённом канале связи, по которому передаются небольшие объёмы информации, зато зашифрованной... иначе как-то странно иметь спутниковый канал связи с пропускной способностью как у лоховского мобильника 10-ти летней давности

[*KSV*]

Сообщение от Хмурый чем больше штаб, тем его легче "накрыть"

Это точно, "жбанить" в такую лоханку можно даже не прицеливаясь))

[T-Yoke]

Ка-52 сегодня появился у медцентра ДВФУ (Дальневосточный федеральный университет),
но "Аллигатор" оказался мирным наглядным пособием.
источник

Как рассказали в пресс-службе университета, воздушное судно станет демонстрационной моделью для Международного экспертного совета (МЭС). В ДВФУ открыт комплекс по производству деталей вертолетов из композитных материалов. Вертолет появился на территории вуза в связи с Международным экспертным советом. Согласно программе мероприятия, члены МЭС посетят ключевые лаборатории вуза и презентации прорывных проектов ДВФУ, в том числе созданным в вузе интеллектуальным комплексом для резки деталей вертолетов. Прилетевшая машина станет демонстрационной моделью, сообщает РИА PrimaMedia.

[Дубль]

Поможем братьям славянам
ГП «АНТОНОВ» объявил всенародный конкурс на название нового самолёта Ан-178.

Коллектив ГП «АНТОНОВ» через народный конкурс определит, какое название получит новый транспортный самолёт Ан-178, передаёт Joinfo.ua со ссылкой на пресс-службу предприятия. «Этот самолёт принадлежит к высокотехнологичным проектам нашей страны и стремительно развивается. Разработка Ан-178 продолжалась менее 3,5 лет, что является своеобразным рекордом для авиационной отрасли. От завершения построения самолёта к его первому полёту прошло всего 20 дней. А меньше, чем за месяц Ан-178 удачно дебютировал на мировом авиашоу Ле Бурже – 2015. Сегодня новый транспортник проходит программу лётных испытаний. В период с 8 по 12 ноября самолёт будет демонстрироваться на авиасалоне в Дубае», – сказано в сообщении. Команда «АНТОНОВ» делает всё возможное, чтобы Ан-178 стал достойным продолжением линейки всемирно известных самолётов «Ан», среди которых: Ан-2 «Аннушка», Ан-22 «Антей», Ан-124 «Руслан», Ан-225 «Мечта». Соратники Олега Константиновича Антонова рассказывают, что, даря имена своим самолётам, выдающийся авиаконструктор обращал внимание на наличие в их названии состава «Ан». «Под каким именем будет работать Ан-178 зависит от вас. Ждём ваших предложений на странице ГП «АНТОНОВ» в социальной сети Facebook (https://www.facebook.com/antonov.company.ua). Победит имя, которое получит наибольшее количество лайков. Конкурс продлится в период с 22 октября по 19 декабря 2015 года. Участникам, которые по результатам конкурса займут I-III места, будут вручены эксклюзивные призы от ГП «Антонов»», – говорится в сообщении ГП «АНТОНОВ».

[RomaV]

...даря имена своим самолетам, выдающийся авиаконструктор обращал внимание на наличие в них состава «Ан».

АНдрейка!

[BURAN988]

АНтип

[Хмурый]

АНдрон

[T-Yoke]

Вы что сговорились, на крестины к пацану собираетесь?
Это же самолёт! Давайте-ка инженерную фантазию напрягите.
Вон на "васябука" какие варианты предлагают:

СапсАН; АркАН (танец); КаравАН; ОрлАН; ДАНко; КажАН (Летучая мышь); БогдАН; ТитАН