[MQ-1 Predator]

Это да. Вот на цветмет пригодились.

[Flexxxxxxxx]

Сообщение от MQ-1 Predator Эти самолеты судного дня никакой практической пользы не имеют. Жалкая отрыжка холодной войны. Американцы их давно на помойку выкинули.

До появления всяких gps с глонас, были суда радиолокационной разведки и позиционирования. Ходили в районе Антарктиды.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Музей_...роения_и_флота
Здесь есть модели сего проекта.
https://www.tripadvisor.ru/Attractio...2&ff=375785316

[Fogel]

Куда же эти наши друзья делись? Как ходили так и ходят "слухачи"

[Fogel]

Про кражу с самолёта

Особенность системы 83Т120 «Полёт» состоит в том, что она может принимать команды специалистов Генштаба и командования Минобороны и умеет передавать команды и коды в нескольких диапазонах на подводные лодки, стратегические ракетоносцы и другие носители ядерного оружия.

Даже если оборудование не вывезли за пределы страны и даже если воров найдут — придётся проводить модернизацию. Это утечка секретных данных. По уровню ущерба это можно сравнить с угоном Беленко МиГ-25 в Японию. Учитывая важность Ил-80 в структуре управления ядерными силами, последствия могут быть масштабными.

[BURAN988]

Сообщение от Fogel Про кражу с самолёта

На Бериева самолёт пригнали не для того, чтобы он начинку менял, а провел модернизацию с планером, движками.
А значит все секретные внутренности убрали до перегона в Таганрог, так что нагнетать страшилки - это для маргиналов

[Fogel]

Убрали или не убрали это очень большой вопрос. Что галеты поснимали, не значит что кто-то не сможет изучить во всех подробностях лебёдку выпускаемой антенны. И снова повторюсь6 никаких гарантий что не добавят какую закладку.

[Gast]

Дополненная реальность при сборке Су-57.

Нажмите для просмотра

https://www.youtube.com/watch?v=zWWSUrGB_-4

Нажмите для просмотра

https://www.youtube.com/watch?v=BP92VHf4psY

[T-Yoke]

Организаторы объявили об отмене из-за коронавируса авиакосмического салона в Ле Бурже в июне 2021 год.
Перенос аж на 2023 год.

[BURAN988]

Сообщение от T-Yoke Перенос аж на 2023 год.

Нам хоть бы и вообще отменили - из-за санкций всё равно нечего показывать...

[T-Yoke]

Замминистра обороны Украины Александр Миронюк заявил о привлечении Израиля к работам по модернизации истребителей МиГ-29

Киев также планирует провести модернизацию своих истребителей Су-27 и штурмовиков Су-25, в 2021 году начать процесс масштабного обновления отечественной боевой авиации. По словам заместителя министра обороны страны Александра Миронюка, в данном вопросе Киев обратился к Израилю

Сейчас авиация Украины находится в более чем плачевном состоянии.

[RomaV]

Появились новости что в Иркутске МС-21-310 совершает первые пробежки по полосе.

Нажмите для просмотра

https://www.youtube.com/watch?v=RGA8XbbRnQs
https://topcor.ru/17785-ms-21-s-novy...ki-po-vpp.html

Туфта всё это. Мне по секрету сказали что он летал уже несколько раз.

[MQ-1 Predator]

Сообщение от T-Yoke Сейчас авиация Украины находится в более чем плачевном состоянии.

У Украины с авиацией полный порядок.
Министр обороны Украины Андрей Таран подписал с турецкими компаниями соглашения о производстве корветов и ударных беспилотников для украинской армии. Об этом сообщила пресс-служба военного ведомства Украины.
«Подписание состоялось в рамках визита турецкой делегации во главе с Президентом Директората оборонной промышленности Турецкой Республики Исмаилом Демиром», — уточняется в сообщении.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5fd7c7829a7947e04533882e
А у Ресфеда ударных беспилотников нет, не было и не планируется.

[Fogel]

[RomaV]

А вот и первый полёт МС-21-310.

Нажмите для просмотра

https://www.youtube.com/watch?v=bvN05TYQdwc

[T-Yoke]

Сообщение от MQ-1 Predator У Украины с авиацией полный порядок. Министр обороны Украины Андрей Таран подписал с турецкими компаниями соглашения о производстве корветов и ударных беспилотников для украинской армии. Об этом сообщила пресс-служба военного ведомства Украины...

Я бы не был так оптимистичен. Планы у украинских генералов конечно наполеоновские... Но!

агентство Defense Express опубликовало план развития украинской военной авиации до 2035-го. Его уже одобрил Военный совет Воздушных сил Украины. Планы крайне амбициозные: за 15 лет фактически создать новый вид войск. Документ разработан на основе «Видения Вооруженных Сил Украины» с целью определения рациональных путей развития Воздушных сил на период до 2035 года и для формирования исходных данных для Государственной программы развития вооруженных сил Украины до 2025 года, Программы развития Воздушных сил, других документов оборонного планирования.

Прикинем, насколько это реально с учетом нынешнего состояния ВСУ и экономической ситуации.

В рамках первого, подготовительного этапа (2021 по 2025 год) должен быть проведен в 2021-2022 годах тендер и подписан контракт на закупку многоцелевых истребителей, поставки которых (количество до 6-12 самолетов) должны начаться в 2023-2025 годах для начала опытной эксплуатации, изучение форм и способов применения, организации подготовки персонала. Но для недопущения снижения уровня имеющихся возможностей должно продолжаться проведения ремонтов и продления ресурса существующих основных боевых образцов вооружения и военной техники (до поставки новых образцов) с одновременным закрытием неперспективных программ модернизации. Штурмовики Су-25 из состава 299-й бригады тактической авиации Воздушных сил вооруженных сил Украины. Кульбакино (Николаев), апрель 2020 года (с) mil.in.ua Основной целью второго этапа (исполнительного, к 2030 году) является переход к плановому переоснащению тактической авиации, позволит прекратить деградацию возможностей Воздушных Сил. Должны быть налажены регулярные поставки новой боевой авиационной техники (8-12 многоцелевых самолетов в год) с одновременным выводом из боевого состава устаревших образцов, избавлением от отдельных родов авиации. К 2030 году не менее двух авиационные бригады тактической авиации должны быть полностью переоснащены на новые самолеты и приобрести полных операционных возможностей. Кроме того, в течение этого периода должны начаться также переоснащение транспортной и специальной авиации (1-2 образцы ежегодно), развертывание новых беспилотных авиационных подразделений на замену штурмовой, бомбардировочной и разведывательной авиации. Основной целью третьего этапа (фиксирующего, к 2035 году) является завершение переоснащения и обеспечения устойчивого развития ВС ВСУ. К 2035 году практически вся устарела боевая техника должна быть выведена из состава Воздушных Сил. Зато должны быть сформированы и приобрести операционных возможностей Воздушные Силы нового образца. Система управления, всестороннего обеспечения, личный состав должны быть готовы к эффективному применению приобретенных способностях во всех определенных сценариях. Авиация Воздушных Сил Украины к 2035 году должна иметь: не менее 4 бригады тактической авиации, вооруженные современным унифицированным многоцелевым истребителем поколения 4 ++; не менее 4 бригады (полка) беспилотной разведывательно-ударной авиации; бригаду транспортной и специальной авиации; учебную авиационную бригаду. Численность боевых частей тактической авиации должна уменьшиться (ориентировочная потребность 72 - 108 многоцелевых истребителей), однако ее боевой потенциал (за счет переоснащения на новые многофункциональные образцы) значительно повысится. Ориентировочная потребность в ресурсах на переоснащение тактической авиации составляет около 200 млрд гривен [7,44 млрд долл по нынешнему курсу]. Транспортная и специальная авиация, оснащенная широкой номенклатурой самолетов типов Ан-30, Ил-76МД, Ан-26 и вертолетами типа Ми-8 также претерпеть изменения в направлении унификации. Как единая транспортная платформа должен быть избран современный средний транспортный самолет национального производства, на базе которого будут создаваться другие образцы авиатехники. Переоснащение транспортной и специальной авиации должно начаться в течение второй фазы и завершиться в третьей фазе реализации "Видения" (2027-2035 годы). Ориентировочная потребность в ресурсах на переоснащение транспортной и специальной авиации составляет около 40 млрд гривен [1,49 млрд долл]. Учебная авиация, оснащенная самолетом Л-39, должна претерпеть переоснащение на современный многофункциональный учебно-боевой самолет, который станет основной учебной платформой, а при необходимости сможет использоваться для выполнения отдельных боевых задач с целью усиления возможностей тактической авиации. Ориентировочная потребность в ресурсах на переоснащение учебно-боевой авиации составляет около 35 млрд гривен [1,3 млрд долл]. Среди наиболее вероятным претендентов на роль учебно-боевого самолета Воздушных сил ВСУ с турбореактивной силовой установкой можно назвать такие образцы, как М-346 (Alenia Aermacchi, Италия) и L-15 (Hongdu Aviation Industry Group, КНР).

P.S. Общий объем финансовых ресурсов, необходимых для реализации мероприятий развития авиации Воздушных сил,
за весь период развития в 15 лет оценивается на уровне 320 млрд гривен (в ценах 2020 финансового года ок. 12 млрд долл).
А в опубликованном проекте бюджета Украины, на все расходы Министерства обороны предусмотрено на 127 млн гривен (на $4,4 млн или 0,1%) меньше, чем в 2020 году — 117,5 млрд гривен ($4,1 млрд). То есть расходы останутся на прежнем уровне. Пока закупки новой техники в больших объемах не ожидаются.

[MQ-1 Predator]

Сообщение от T-Yoke Прикинем, насколько это реально с учетом нынешнего состояния ВСУ и экономической ситуации.

У Украины уже есть шесть Bayraktar TB2. И будет еще больше.
А сколько у Ресфеда подобных машин? Ни одной. И в ближайшем будущем не планируется ничего похожего.

В 2020 году состоялось долгожданное событие — первые большие ударные БЛА отечественной разработки поступили в учебные центры Минобороны. Продемонстрировали и внушительную российскую линейку новых малогабаритных боеприпасов для них. Компания «Сухой» начала постройку партии опытных 20-тонных «Охотников», которые смогут быть не только бомбардировщиками, но и посоперничать за господство в воздухе с передовыми истребителями. По словам главы Объединенной авиастроительной корпорации Юрия Слюсаря, этим летом Минобороны попросило максимально ускорить их разработку и уменьшить ее сроки более чем на год. Разработчик завершил стадию научно-исследовательских работ и приступил в 2020-м к опытно-конструкторским. Началось строительство еще нескольких прототипов для летных и статических испытаний. Первоначально завершение разработки ожидалось к концу 2025 года. Минобороны настаивает на окончании их уже к началу 2024-го. По-прежнему не завершена разработка семитонного «Альтиуса». Из-за санкций, оставивших его без импортных двигателей и компонентов, проект пришлось перерабатывать. Необходимость его локализации задержала программу более чем на год. Но этот дрон с большой продолжительностью полета необходим. Именно он выглядит наиболее подходящим кандидатом на роль массовой тяжелой ударной машины, сопоставимой по возможностям с настоящим бомбардировщиком. Не зря на ней испытывались новые «умные» бомбы семейства «Гром», по мощности не уступающие обычным пятисоткилограммовым. — Ключевая проблема у нас — отсутствие собственной линейки двигателей. Как электрических для малых аппаратов, так и внутреннего сгорания для больших. Нужны модели с мощностями от пяти до 150 л.с., — рассказал «Известиям» военный эксперт Виктор Мураховский. — Есть опытные изделия, но серийного производства нет. Вторая проблема — создание малогабаритных боеприпасов. В силу невостребованности этим длительное время не занимались, но в последние годы ряд предприятий работает в данном направлении. Кое-что уже сделано и применяется в Сирии. Но в ряде направлений надо еще подождать. Что касается дронов — барражирующих боеприпасов, то они тоже уже применяются в Сирии, но это единичные образцы. Надо определиться, какие именно их модели стоит поставить в серию. У нас нет стратегического беспилотника большой дальности, высотности и продолжительности полета, аналога американского Global Hawk. Пока неизвестно даже о НИОКР в этом направлении. Возможно, его не считают важным, рассказал эксперт.

https://iz.ru/1098861/anton-lavrov/n...vku-minoborony

[Солидворкер]

Сообщение от MQ-1 Predator у Ресфеда

А это что за зверь?

[T-Yoke]

Сообщение от MQ-1 Predator У Украины уже есть шесть Bayraktar TB2. И будет еще больше.

Я понимаю что турецкие беспилотники это важно, для возрождения украинской авиации, имеющей богатейший опыт и квалификацию по созданию лучшей в мире транспортной авиации.
Но речь идет о создании НОВОЙ военной авиации Украины, не связанной с аппаратами российского производства. Вот эту цель я и оцениваю как утопичную и не реализуемую в ближайшие годы и даже в среднесрочной перспективе.
Если с пандемией коронавируса в мире не удастся справиться в ближайшие месяцы, и остановить связанное с ней падением мировой экономики, то многие страны могут просто исчезнуть с карты мира. Так что рассчитывать на то, что Украина, борющаяся с Молдовой за титул "беднейшей страны Европы" будет получать неограниченные вливания на свое перевооружение это крайне опрометчиво. Для беднейшей страны Европы, живущей за счёт траншей МВФ, имение крупнейших по численности вооруженных сил уже нонсенс.

[MQ-1 Predator]

Сообщение от T-Yoke Если с пандемией коронавируса в мире не удастся справиться в ближайшие месяцы, и остановить связанное с ней падением мировой экономики, то многие страны могут просто исчезнуть с карты мира.

Да, знаем. Крах мирового империализма неизбежен.

Сообщение от T-Yoke Так что рассчитывать на то, что Украина, борющаяся с Молдовой за титул "беднейшей страны Европы" будет получать неограниченные вливания на свое перевооружение это крайне опрометчиво.

Почему все так сильно переживают за Украину? Они там как-нибудь без нас разберутся.

Сообщение от T-Yoke Я понимаю что турецкие беспилотники это важно,

Еще бы. У нас и таких нет.

[T-Yoke]

Сообщение от MQ-1 Predator Почему все так сильно переживают за Украину? Они там как-нибудь без нас разберутся.

Про всех не знаю.
А наше предприятие до сих пор с Украиной работает, и пока они без нас не могут разобраться, даже "как-нибудь". Ну не получается.