[Сергей Юрьевич]

Сообщение от Хмурый а что, реально два винта меньше шумят?

байки по-моему:
кромок у двух винтов больше, чем у одного
механически крутящий момент передать на один винт - наверное меньше "шумящих механизмов" чем на два

из вики

Выяснено, что увеличение размеров гребных винтов и увеличение количества лопастей снижает их шум. Медленно вращающийся винт большого диаметра с малой скоростью на кончиках лопастей создает меньшую завихренность потока воды, т. е. меньшую турбулентность, а это снижает уровень шума. Турбулентное течение жидкости всегда создает шум.

т.е. один огромный винт тише, чем два/три маленьких при равной суммарной толкающей силе

[Fogel]

Два винта = шире корпус, надо заканчивать его "ластой", обтекание корпуса другое - с одним винтом винт не "затеняется" но и у двух винтов есть преимущества

[BURAN988]

Сообщение от Сергей Юрьевич один огромный винт тише, чем два

Так за океаном беспилотник с двумя винтами (если верить картинке) создается для борьбы с малошумящими подлодками (наверно "Варшавянку" имеют ввиду)

[T-Yoke]

Сообщение от Хмурый а что, реально два винта меньше шумят?

Не обязательно.
Вообще-то шумы винтов, в частности воздушных, это целый раздел в аэродинамике.
Я там не очень владею темой, но помню ещё с учёбы, что например только разновидностей шумов воздушных винтов несколько
И причинами возникновения могут быть и хлопки лопастей, и вихревой шум, и шум вращения. Причём шум винта он широкополосный и будь то низкочастотный или высокочастотный шум он воспринимается по разному, при одинаковой интенсивности.

[Сергей Юрьевич]

Сообщение от BURAN988 Так за океаном беспилотник с двумя винтами (если верить картинке) создается для борьбы с малошумящими подлодками (наверно "Варшавянку" имеют ввиду)

два винта сравнительно маленького беспилотника и один большой винт здоровенного атомохода - что будет шумать больше? наверное тихий атомоход всё же шумнее

аналогия примерная: два бытовых вентилятора на 3000 оборотов в минуту или винт вертолёта 200-300 оборотов в минуту?

[Хмурый]

на беспилотнике с двумя винтами может отсутствовать руль направления. Можно осуществить разворот на месте реверсом одного из винтов.
на этой игрушке два винта , вынесенные на крылья

[T-Yoke]

Первый SuperJet SSJ100 для ВВС Таиланда
источник

9 ноября 2015 года из Ульяновска в Жуковский по завершении окраски и "кастомизации" перелетел первый самолёт Sukhoi SuperJet SSJ100-95LR (серийный номер 95093, бортовой номер ВВС Таиланда 60317), построенный ЗАО "Гражданские самолёты Сухого" (ГСС) в качестве VVIP-борта для Королевских ВВС Таиланда. Самолёт совершил первый полёт в Комсомольске-на-Амуре 23 октября 2015 года (с временным регистрационным номером 97015), а уже 24 октября перелетел оттуда в Ульяновск в Центр кастомизации ГСС. Теперь машина 95093 будет проходить окончательные сдаточные испытания в Жуковском. Самолёт до настоящего времени несёт не штатные двигатели SaM 146, а подменные, имеющие "ливрею" самолетов SSJ100 "Аэрофлота". По завершении испытаний самолет должен быть оборудован VIP-салоном. Передача машины тайской стороне запланирована на сентябрь 2016 года. Правительство Таиланда 4 декабря 2014 года подписало контракт с ГСС на закупку двух самолетов SuperJet SSJ100-95LR (с опционом на ещё один) в конфигурации VIP для перевозки членов королевской семьи Таиланда. По некоторым источникам, финансирование закупки осуществляется из личных средств короля Таиланда Пхумипона Адульядета Рамы IX (состояние которого оценивается журналом "Forbes" примерно в 30 млрд долл). Эксплуатироваться самолёты должны ВВС Таиланда. Второй заказанный Таиландом самолёт SSJ100-95LR (серийный номер 95095) в настоящее время завершён постройкой и находится на лётно-испытательной станции ГСС в Комсомольске-на-Амуре, его первый полёт ожидается до конца года. Самолёт должен быть передан Таиланду к концу 2016 года.

[Fogel]

Сообщение от Сергей Юрьевич два винта сравнительно маленького беспилотника и один большой винт здоровенного атомохода - что будет шумать больше? наверное тихий атомоход всё же шумнее аналогия примерная: два бытовых вентилятора на 3000 оборотов в минуту или винт вертолёта 200-300 оборотов в минуту?

Другой пример: что шумнее один 80мм вентилятор в блоке питания или один 160мм в брюхе БП или парочка микровентиляторов в салазках винта? Так и на подводной лодке - винт огромный, но вращается очень медлено. И впридачу он круглый корневые участки и концевые месят воду с разной скоростью, в этом плане хорошо бы смотрелся винт с очень короткими лопастями, но огромной втулкой (но там возникают проблемы с перетеканием через концы лопастей, но... кольцевой обтекатель спасает). Два винта позволяют сократить диаметры винтов, за счет укорочения лопаток. Наверняка множество умных голов думают как оно тише и один винт или два это не спроста. Допустим для двухкорпусных лодок два винта это вполне логично.

[T-Yoke]

Сегодня исполнилось 75 лет со дня основания Ступинской металлургической компании (СМК),
одного из лидирующих в России производителей продукции из цветных металлов и жаропрочных сплавов.
СМК является ключевым поставщиком для многих отраслей отечественной промышленности,
в том числе для авиастроения, судостроения, двигателестроения, энергетики, транспортного машиностроения и др.


Выпуск самолётных винтов в годы войны


Аэрофотосъёмка немецкого разведчика зима 1941 года. СМК выделен на карте как объект для бомбёжек.

[Лоскутов Илья]

Экранопланы «Орион-12» дорабатываются под требования иностранного заказчика

[T-Yoke]

Dubai Airshow 2015 – обзор беспилотных летательных аппаратов
источник

Реактивная беспилотная мишень Yabhon-GRN производства эмиратской компании ADCOM Systems.
Берёт до 40 кг полезной нагрузки, крейсерская скорость ок 700 км/ч,
а продолжительность полета достигает 90 минут (c) bmpd

далее читать здесь

[Дубль]

На Дубайском авиашоу в Airbus Helicopters продемонстрировала вертолёт, от Peugeot.

Новый вертолёт H160 — плод сотрудничества корпорации Airbus Helicopters и дизайн-студии Design Lab французского автопроизводителя Peugeot. Фюзеляж вертолёта сделан из композитных материалов, лопасти несущего винта получили оптимизированный профиль, а хвост — двухуровневый стабилизатор и модернизированный рулевой винт в кольцевом обтекателе. Вертолёт также получит новый турбовальный двигатель, а остальные технические характеристики станут известны в начале следующего года, когда H160 появится в продаже — причём в нескольких версиях.

[Fogel]

Интересно, _какой_ груз может быть на _мишени_? Разве что диполи и тепловые ловушки, чтоб ближе к оригиналу выглядело. Нам вообще снаряды от "Катюши" старенькие запускали под растрел.

[tvagel]

Госпредприятие Антонов и саудовская компания Taqnia Aeronautics подписали два меморандума о взаимопонимании и взаимодействии в продвижении на рынок Королевства Саудовская Аравия санитарных самолетов Ан-148-100 и разведывательно-спасательных вариантов Ан-132
Об этом, как передают «Комментарии», сообщила пресс-служба Министерства экономического развития и торговли Украины.
Dubai Airshow 2015 - это третий по масштабам мировой авиасалон после Farnborough в Лондоне и Le Bourget в Париже. Это также самая дорогая выставка в мире: общая сумма контрактов, заключенных на 2014 год, составила 206 млрд долларов.
Участниками авиасалона стали 1 100 компаний из 60 стран мира. Главной украинской премьерой в Дубае стал турбореактивный транспортник Ан-178. Как подчеркнули в пресс-службе, он был практически единственным новым транспортным самолетом на авиашоу.
Сейчас Ан-178 проходит стадию испытаний. Его главный плюс среди конкурентов - возможность подниматься в воздух с любых, даже грунтовых аэродромов. Антонов также представлял другого дебютанта - легкий многоцелевой транспортный самолет Ан-132, проект которого осуществляется совместно с Саудовской Аравией.
«Было приятно видеть заказчика из Саудовской Аравии, который поцеловал в нос модель Ан-132 и восторженно отзывался об Антонов», - цитирует пресс-служба заместителя министра Руслана Коржа.
По словам заммнистра, шейхи и военные выстроились в очередь, чтобы посмотреть на украинский воздушный грузовик. С одним из потенциальных клиентов были проведены переговоры относительно 20 машин.

[T-Yoke]

Ещё немного про Mistral... Подготовка экипажей уже для египетских кораблей "Владивосток" и "Севастополь"
источник

Ещё перед тем, как был подписан контракт на передачу Египту двух бывших российских универсальных десантных кораблей типа Mistral, 10 октября 2015 года в Каире в президентском дворце аль-Иттихад в присутствии президента Египта Абделя Фаттаха ас-Сиси и премьер-министра Франции Мануэля Вальса было подписано соглашение о приобретении Египтом у французского судостроительного объединения DCNS двух построенных во Франции изначально для России универсальных десантных кораблей (УДК) типа Mistral (в постройке названы ВМФ России "Владивосток" и "Севастополь"). ...в ожидании демонтажа российских систем связи и другого оборудования с обоих кораблей, французская сторона приступила к обучению египетских экипажей. Ответственным за это стал Военный совет по международным вопросам (Défense conseil international, DСI). Об этом сообщает французский бюллетень "TTU". Теоретический курс будет преподаваться на базе учебного центра DСI в Сан-Мандрие, а обучение непосредственно на корабле будет проводиться на одном из трех французских УДК – Mistral, Tonnerre или Dixmude, в зависимости от наличия свободного корабля. На этом этапе DCI предложил египтянам другие варианты, они, как ожидаются, также будут согласованы в зависимости от их потребностей. То, в чем можно быть уверенным, DCI делает все от него зависящее в части морской подготовки экипажей.

Сообщение от tvagel ...Антонов и саудовская компания Taqnia Aeronautics подписали два меморандума о взаимопонимании и взаимодействии в продвижении на рынок Королевства Саудовская Аравия санитарных самолетов Ан-148-100 ...

Хоть что-то приятное от братьев славян, а то я уже загрустил читая их новости авиастроения...

[tvagel]

Ан-132. Запущено производство совместного с Саудовской Аравией. Решение о том, будет ли подписан твердый контракт на 80 самолетов, потребность в которых существует в СА, будет принято после поставки Антоновым опытного образца. Это первый самолет в линейке Антонова, который будет произведен полностью без российских комплектующих.
http://www.milnavigator.com/zapushhe...raviej-an-132/

[T-Yoke]

Сообщение от tvagel Ан-132. Запущено производство совместного с Саудовской Аравией. Решение о том, будет ли подписан твердый контракт на 80 самолетов, потребность в которых существует в СА, будет принято после поставки Антоновым опытного образца...

Машина наверно неплохая, но он ещё не летала, запущено только опытное производство,
первый лётный экземпляр сделают в следующем году, а по аналогии с испытаниями других самолётов,
до сертификации пройдёт ещё года 2-3. Так что ждём.

[Дубль]

А пока оснащением Украинских воздушных сил займётся Китай.
В Одессе будут собирать китайские лёгкие штурмовики из китайских учебно-боевых самолётов L-15.

По сообщению одесского веб-портала "Думская.нет", Украина предварительно договорилась с Китаем о закупке для нужд ВВС Украины лёгких штурмовиков (учебно-боевых самолётов) Hongdu L-15 Falcon производства китайской компании Hongdu Aviation Industry Corporation, которые были разработаны совместно с российским ОКБ Яковлева и оснащаются двигателями украинского производства АИ-222К-25Ф. При этом главным условием сделки является локализация сборки боевых машин на Украине, сообщили «Думской» источники в министерстве обороны Украины.

Производить L-15 планируют на Одесском авиационном заводе («Одесавиаремсервис»), мощности которого нарастят опять же с помощью китайской стороны. «Первоначально производство собирались запустить уже в 2016-м, но процесс подвис, и в начале следующего года состоится только первая встреча с китайцами, призванная "утрясти" все детали контракта. Поэтому всё закрутится позже...». Количество закупаемых штурмовиков и стоимость контракта пока держат в секрете. Сверхзвуковой самолет L-15 является сильно доработанной копией российского учебно-боевого Як-130. Предназначен для подготовки пилотов-истребителей, но может использоваться в качестве лёгкого штурмовика, что особенно важно для Украины, испытывающей острый дефицит машин этого класса. Самолёты оснащаются двигателями АИ-222-25Ф, выпускаемыми запорожским заводом «Мотор-Сич». По маневренности L-15 находится на уровне истребителей третьего поколения, по скороподъёмности не уступает американскому F-16. Способен разгоняться до 1,6 М (1715 км/ч, у российского Яка скорость до 1 050 км/ч), практический потолок составляет 16,5 км, боевой радиус — 550 км... Боевая нагрузка машины — 3 тонны на 6 точках подвески. Это могут быть управляемые ракеты «воздух-воздух» ближнего боя, блоки с неуправляемыми ракетами или бомбы.

Учебно-боевой самолёт КБ Яковлева Як-130 из которого китайцы сделали свой L-15

P.S. Не очень понимаю зачем фронтовому штурмовику сверхзвуковая скорость, ведь его задача не превосходство в воздухе, или прорыв ПВО противника, а работа по наземным целям, маневренность и точное поражение различной бронетехники и вертолётов. Тут высокая скорость скорее помеха.
Разве что, оглушить противника, пролетая на сверхзвуке на бреющем полёте.

[Fogel]

Так исходник и не является штурмовиком. Просто дурной пример заразен: один Адольф тоже навесив на реактивный истребитель бомбу, окрестил его чудобомбардировщиком... Универсальное шасси, вот и все - может делать разную работу, хоть и похуже чем узкоспециализированое.

[T-Yoke]

Первый реактивный беспилотник, напечатанный на 3D-принтере

На авиашоу в Дубае состоялся мировой дебют реактивного беспилотника. Его конструированием занимались американская авиастроительная компания Aurora Flight Sciences и производитель 3D-принтеров Stratasys. Этот беспилотный летательный аппарат с реактивным двигателем весит 15 килограммов. Размах его крыльев составляет три метра. Как отмечают создатели БПЛА, он на 80% состоит из напечатанных на 3D-принтере деталей. Благодаря использованию подобной технологии им удалось вполовину сократить время, необходимое на разработку и производство беспилотника. Аэродинамические элементы дрона обладают сотовой структурой, придающей конструкции прочность. Представители авиастроительной компании говорят, что базовые элементы конструкции изготовлены с помощью технологии послойного наложения расплавленной полимерной нити, сопло двигателя напечатано из металла методом лазерного спекания, а топливный бак сделан из нейлона.

Нажмите для просмотра

http://www.youtube.com/watch?v=8e--5u2LpHUP.S. Ну вот и дожили...