[Gast]

ВКС получили первый серийный истребитель пятого поколения Су-57

МОСКВА, 25 дек — РИА Новости. Российские Воздушно-космические силы получили на вооружение первый серийный истребитель пятого поколения Су-57, сообщил РИА Новости источник, знакомый с ситуацией. По словам собеседника агентства, перед поступлением в строевую часть Су-57 испытают в Государственном летно-испытательном центр (ГЛИЦ) в Ахтубинске. Как уточнял глава "Ростеха" Сергей Чемезов, ранее ВКС передали опытную партию из десяти Су-57. В рамках подписанного летом 2019 года контракта всего армии должны поставить 76 машин. Первый серийный самолет Минобороны должно было получить еще в конце прошлого года, но истребитель потерпел аварию под Хабаровском во время летных испытаний. Предполагалось, что результаты работы комиссии, изучавшей обстоятельства происшествия, учтут для улучшения машины. Су-57 (ранее известен как ПАК ФА) — истребитель пятого поколения, предназначенный для уничтожения всех видов воздушных, наземных и надводных целей. Первый полет он совершил в 2010 году. Су-57 обладает высокой маневренностью, новейшим комплексом бортового радиоэлектронного оборудования и малой заметностью. На сегодня истребитель оснащен двигателем "первого этапа" — "изделием-117", который уже запустили в серию. Двигатель "второго этапа" по топливной эффективности и удельной тяге будет превосходить "изделие-117". Работы над ним должны завершиться в 2022 году.

(3) Использование дополненной реальности на сборочной линии Су-57 (Unlisted)

Нажмите для просмотра

https://www.youtube.com/watch?v=oVn5_CARnqs

[Pavel_V]

Мне одному кажется, что выгода от использования сверхпроводников нивелируется необходимостью охлаждать все до криогенных ткмператур и общему усложнению и удорожанию конструкции?





Российский самолет – летающая лаборатория с инновационным сверхпроводниковым электродвигателем готовится к первым испытательным полетам.

18 декабря 2020 года в расположенном в Новосибирске Сибирском научно-исследовательском институте авиации имени С.А. Чаплыгина (СибНИА, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») на летательный аппарат был установлен электрический двигатель на сверхпроводниках и выполнены его пробные запуски с воздушным винтом. Работы выполняются в рамках подготовки к летным испытаниям.

Электродвигатель является частью демонстратора гибридной силовой установки, которую разрабатывает Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, также входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»). Инновационный электродвигатель на высокотемпературных сверхпроводниках мощностью 500 кВт (679 л.с.) создан компанией «СуперОкс». Ранее он, как и другие узлы и системы демонстратора гибридной силовой установки, прошел комплекс испытаний на специальных наземных стендах.

[BURAN988]

Сообщение от Pavel_V выгода от использования сверхпроводников нивелируется необходимостью охлаждать все до криогенных ткмператур

Да конечно, это вернее всего чья то диссертация

[T-Yoke]

Всех с праздниками, прошедшими и грядущими. Главное пожелание, чтобы наступивший год 2021, был хотя бы чуточку легче, чем 2020.
Радует уже то, что он на целый день короче.

Итак начну с новостей.

Первый (фактически 2-й) построенный серийный образец истребителя Су-57 с б/н "01 синий" (самолет Т-50С-2, сер. № 51002) во время промежуточной посадки в Толмачево (Новосибирск), 25.12.2020 (с) Светлана Балаева / vk.com/s.balaeva87 ...в августе 2018 года на Международном военно-техническом форуме "Армия-2018" Министерство обороны Российской Федерации и ПАО "Компания "Сухой" подписали контракт на поставку в Вооруженные Силы первых двух серийных истребителей пятого поколения Су-57 (в облике Т-50С - борта Т-50С-1 и Т-50С-2) с двигателями "первого этапа" ("изделие 117"). Сроки исполнения контракта - 2018-2020 годы, с поставкой по одному самолету в 2019 и 2020 годах. В июне 2019 года на Международном военно-техническом форуме "Армия-2019" Министерство обороны Российской Федерации и ПАО "Компания "Сухой" подписали контракт на поставку в Вооруженные Силы суммарно уже 76 серийных истребителей пятого поколения Су-57 (включая и два первых законтрактованных в 2018 году самолета). Сроки исполнения контракта по 2027 год. Первый серийный самолет Су-57 (самолет Т-50С-1, серийный номер 51001, бортовой номер тоже "01 синий"), построенный на КнААЗ, совершил первый полет в Комсомольске-на-Амуре в начале декабря 2019 года и планировался к передаче Министерству обороны 27 декабря, но 24 декабря 2019 года на заключительном этапе заводских испытаний разбился в результате аварии, по причине, предположительно, сбоя в системе управления самолетом. Потеря первого серийного образца Су-57 повлекла за собой крупные разбирательства на персональном уровне, включая смену руководства ПАО «Компания «Сухой». По имеющейся информации, «Сухой» будет вынужден компенсировать потерю за свой счет, изготовив еще один самолет взамен разбитого. Летные испытания второго из двух законтрактованных в 2018 году серийного образца истребителя Су-57 (самолет Т-50С-2, серийный номер 51002) были начаты в Комсомольске-на-Амуре в октябре 2020 года, он тоже получил бортовой номер "01 синий". Теперь он совершает перелет в Жуковский. Сообщалось, что борт должен быть передан Министерству обороны России до конца года.

источник

[Podpolie]

Симпатичный, а все таки ну его..... Но поменьше платить налогов на эти чудеса))) - ободрали как липку))).

[BURAN988]

Сообщение от Podpolie ободрали как липку))).

Голодаете? Платите повышенный налог 15%?

[T-Yoke]

Проект ПАК ДА вышел на стадию рабочей документаци и начало производства.

Конструкторская документация на оснастку и на планер начала поступать от КБ Туполева на Казанский авиазавод и запускается в цехах. По словам источника, как и принято обычно, сейчас одновременно будут изготавливать минимум 3 самолёта: один для ресурсных испытаний, ещё один для статических испытаний в ЦАГИ и, собственно, лётный образец. Источник уточнил, что разница в сроках готовности машин составит всего несколько месяцев. "Изготавливают уже по КД [конструкторская документация]. Часть оснастки, часть первых деталей изготавливаются во всю", - добавил собеседник. Источник не стал называть точные сроки завершения финальной сборки первых ПАК ДА, но подтвердил, что осуществляться она будет на Казанском авиазаводе им. С. П. Горбунова. При этом собеседник подтвердил информацию о том, что кабина новейшего стратега собирается на Новосибирском авиазаводе им. В. П. Чкалова. "Там несколько кабин они будут делать", - сказал собеседник, уточнив, что какое-то из изделий предназначено для отработки катапультных кресел на наземном стенде.

[BURAN988]

Сообщение от T-Yoke кабина новейшего стратега

Мож сразу бы делать беспилотник? Два шага вперёд!

[T-Yoke]

Итог расследования 2 катастроф Boeing 737 MAX.
Boeing обвинен в преступном сговоре и оштрафован на 2,5 миллиарда долларов.

Министерство Юстиции США сообщило вчера (07.01.2021), что корпорация Boeing заключила соглашение о досудебном урегулировании уголовных дел связанных с расследованием Минюста США в отношении самолёта 737 MAX. Урегулирование происходит в форме Соглашения об отсрочке судебного преследования (DPA). В раскрытии Boeing информации о существенных фактах для Комиссии по ценным бумагам США (SEC) Boeing кратко изложил соглашение. DPA предполагает, что Boeing: 1) произведёт платежи на общую сумму 2 513,6 миллиона долларов, которые состоят из: • уголовного денежного штрафа в размере 243,6 млн долларов; • 500 млн долларов в качестве дополнительной компенсации родственникам погибших в двух катастрофах 737 MAX (рейсы 610 Lion Air и 302 авиакомпании Ethiopian Airlines) • 1,77 миллиарда долларов авиакомпаниям-клиентам Boeing за ущерб, причиненный в результате приземления 737 MAX. 2) пересмотрит свою программу соответствия для реализации усилий по постоянному улучшению; 3) внедрит усиленные механизмы отчетности и внутреннего контроля. Важным обстоятельством является тот факт, что самая большая сумма в 1,77 млрд долларов скорее всего не будет выплачиваться Boeing, так как к настоящему моменту он уже достиг большого количества прямых соглашений о компенсациях с авиакомпаниями. То есть Boeing остается выплатить 243,6 млн долларов и договориться с теми авиакомпаниями, с кем не успел (есть ли таковые есть), а также выплатить 500 млн родственникам жертв. За последним будет наблюдать отдел Минюста по борьбе с мошенничеством. Что такое 243,6 млн долларов? Ну это примерно один самолёт Boeing 787-10. Понесёт ли кто-либо персональную уголовную ответственность? Нет. Бывший CEO Boeing Деннис Мюилленберг теперь возглавляет компанию по производство беспилотных-тракторов. Остальных тоже уголовное производство не коснётся. Лица, которые считают, что они могут быть наследниками, родственниками или законными бенефициарами одного из пассажиров рейсов Lion Air Flight 610 или Ethiopian Airlines Flight 302 в этом случае, должны связаться с отделом по борьбе с мошенничеством в США по электронной почте: Victimassistance.fraud@usdoj.gov или по телефону (888) 549-39-45.

Сообщение от BURAN988 Мож сразу бы делать беспилотник? Два шага вперёд!

Всему своё время! В России решение оборонных задач, особенно стратегического уровня, никогда не ставили на один какой-нибудь вариант. Всегда была альтернатива.

[Gast]

У воя «Вулкана» и «Старфайтера» появился конкурент — звук Су-57.

Нажмите для просмотра

https://www.youtube.com/watch?v=CHIwx9CH2u4

Нажмите для просмотра

https://www.youtube.com/watch?v=Zid1Nv-FfyQ

[BURAN988]

Сообщение от Gast звук Су-57

В углу аэродрома ныне покойного Саравиазавода располагалась МИС,
где прожигали движки крылатых ракет П-35, вот звук был очень похожий.
Ностальгия...

[Pavel_V]

Сообщение от BURAN988 Мож сразу бы делать беспилотник? Два шага вперёд!

Беспилотник "Охотник" нанес в ходе испытаний бомбовый удар
Читать ria.ru в
МОСКВА, 12 янв — РИА Новости. Российский тяжелый ударный беспилотник С-70 "Охотник" в рамках летных испытаний нанес бомбовый удар по наземной мишени на полигоне Ашулук, сообщил РИА Новости источник в оборонно-промышленном комплексе.
По его словам, "Охотник" сбросил из внутрифюзеляжного отсека неуправляемые авиабомбы калибра 500 килограммов.
"Цель была поражена с высокой точностью", — отметил собеседник агентства.

Он не назвал дату, когда проходило бомбометание, но отметил, что это не первые испытания по поражению наземных целей.
Военный эксперт об ударном беспилотнике "Орион": это то, чего мы ждали Источник подчеркнул, что "установленный на "Охотнике" новейший прицельно-навигационный комплекс позволяет применять свободнопадающие боеприпасы с точностью, приближающейся к высокоточному управляемому оружию".
"Охотник", по данным собеседника, способен в автономном режиме поражать наземные стационарные и ограниченно подвижные цели с заранее известными координатами, в том числе и при получении внешнего целеуказания в воздухе.
Ударный беспилотный летательный аппарат "Охотник" разработан в ОКБ Сухого. По открытым данным, он имеет длину 14 метров, размах крыла 19 метров, взлетную массу 20 тонн. Максимальная скорость "Охотника" достигает тысячи километров в час. Беспилотник выполнен по схеме "летающее крыло" с применением материалов, снижающих радиолокационную заметность.
Первый полет "Охотника", как сообщали в Минобороны, состоялся 3 августа 2019 года.
По данным источников РИА Новости, в прошлом году "Охотник" выполнил серию полетов с функциональными имитаторами управляемых ракет класса "воздух — воздух", которые лишены двигателя, но имеют головку самонаведения. Испытательные пуски боевых ракет по воздушным мишеням аппарат должен выполнить во второй половине этого года.
Министр обороны РФ Сергей Шойгу - РИА Новости, 1920, 21.12.2020

[MQ-1 Predator]

Сообщение от Pavel_V Военный эксперт об ударном беспилотнике "Орион": это то, чего мы ждали

Действительно долгожданное событие.
Летающий макет беспилотника, который нужно таскать за самолетом, сбросил куда-то две неуправляемые бомбы.
Событие, не имеющее аналогов в мире авиации.

[BURAN988]

Сообщение от MQ-1 Predator Летающий макет беспилотника, который нужно таскать за самолетом

Стая "Охотников" ведомая Су-57 - это хорошая затея и нечего ёрничать.
Да, идёт отработка этой схемы и что?

[MQ-1 Predator]

Сообщение от BURAN988 Стая "Охотников" ведомая Су-57

А как пилот Су собирается управлять этой стаей? Одновременно с рулением своего самолета?
Обычно одним ударным беспилотником два-три человека управляют.

Мировой опыт эксплуатации беспилотных авиационных комплексов (БАК) оперативно-тактического назначения типа Shadow, Hunter, Hermes, Predator показал, что наиболее эффективна команда операторов трех специализаций. Во-первых, это оператор-пилот БПЛА, тот, кто непосредственно управляет полетом. Во-вторых, оператор бортовых целевых нагрузок. Он работает с сенсорными системами различного спектрального диапазона круглосуточного применения — они служат для наблюдения поля боя, поиска, обнаружения и идентификации объектов интереса. Этот же оператор принимает решение о прицеливании и пуске оружия. В-третьих, оператор интеллектуальной поддержки с опытом управления БПЛА, владеющий технологией экспертных систем типа «в помощь летчику» и имеющий быструю реакцию для принятия решений.

Сообщение от BURAN988 это хорошая затея

Я ни разу не пилот, но даже мне это кажется мертворожденной затеей.

[Pavel_V]

Сообщение от MQ-1 Predator Летающий макет беспилотника, который нужно таскать за самолетом, сбросил куда-то две неуправляемые бомбы.

Уже давно не макет, а вполне себе летающий образец. И не просто сбросил куда-то неуправляемые бомбы, а сбросил неуправляемые бомбы с точностью не сильно уступающей дорогостоящим "управляемым" боеприпасам.

[MQ-1 Predator]

Сообщение от Pavel_V Уже давно не макет, а вполне себе летающий образец.

Макет — модель, предварительный образец, пробный образец чего-либо.

Сообщение от Pavel_V И не просто сбросил куда-то неуправляемые бомбы, а сбросил неуправляемые бомбы с точностью не сильно уступающей дорогостоящим "управляемым" боеприпасам.

Прицельное бомбометание широко применяется с первой мировой войны. Для ударного БПЛА это как-то жидко.

[Сергей Юрьевич]

Сообщение от MQ-1 Predator Прицельное бомбометание широко применяется с первой мировой войны. Для ударного БПЛА это как-то жидко.

Это очень дёшево и легко пускается в массовый тираж.
А поменять неуправляемую бомбу на управляемую, а далее и на ракетное вооружение - задача не сильно сложная, правда?

[MQ-1 Predator]

Сообщение от Сергей Юрьевич А поменять неуправляемую бомбу на управляемую, а далее и на ракетное вооружение

А кто будет управлять этой бомбой? Пилот Су? Одной рукой руль самолета крутить, второй рукой бомбу направлять.

Сообщение от Сергей Юрьевич задача не сильно сложная, правда?

Смотря для кого. Для турков несложно оказалось. Для РФ очень сложно. Как с Арматой например получилось.

[Сергей Юрьевич]

Сообщение от MQ-1 Predator А кто будет управлять этой бомбой? Пилот Су? Одной рукой руль самолета крутить, второй рукой бомбу направлять.

Вариантов несколько:
- встроенная головка самонаведения (на тепло, на электро-магнитное излучение, на что нужно в данной ситуации)
- искусственный интеллект/нейросеть с борта самого беспилотника, или СУшки, или из центра управления
- сидящие в центре управления операторы наведения по радиоканалу через ретранслятор на БПЛА/СУшке/спутнике
- сидящие на удалёнке школьники (что-что, а клацать мышкой по экрану компутера - сейчас учатся раньше, чем грамотно писать)

Сообщение от MQ-1 Predator Смотря для кого. Для турков несложно оказалось. Для РФ очень сложно. Как с Арматой например получилось.

Вы не представились - какое у вас звание? И в каком полку диванных аналитиков служите?