[SergL]

Александр Шевелев

Ну а масло они менять умеют - не сомневаюсь

Мне поменяли - залили в 2 раза выше риски. Выдавило сальник коробки передач, теперь протекает. Так и езжу, т.к. чтобы поменять сальник, надо снимать коробку. После скандала в фирме, была встреча с её техническим директором, который сказал, что ничего вы не докажете, но предложил работу по замене сальника сделать в 2 р. дешевле.

[PL]

Сообщение от Alaspher Ну вообще-то законы, в этой части, у нас более или менее похожие ...По гарантии - если проблема будет связана с износом движка и в сервисной книжке нет отметки о прохождении планового ТО (естественно, первый год и первый межсервисный интервал не в счёт - новая машина проходит всё необходимое обслуживание в рамках предпродажной подготовки), то хоть в России, хоть в Америке, случай не будет считаться гарантийным. . ЗЫЖ К любому авто прилагается мануаль, в котором расписаны все регламенты и правила эксплуатации - занимательное чтиво для автовладельца, между прочим... Рекомендую

Никто не ставит в Америке Вам в сервисную книжку никаких отметок. Никому они не нужны. Все эти книжечки только для вашего удобства. Масло можете менять сами, никто не запрещает, и гарантию не снимает.

[Alaspher]

Сообщение от PL Никто не ставит в Америке Вам в сервисную книжку никаких отметок. Никому они не нужны. Все эти книжечки только для вашего удобства. Масло можете менять сами, никто не запрещает, и гарантию не снимает.

Возможно технически реализация и иная (например общая база), но... дай автобог здоровья твоему авто.

[PL]

Сообщение от Alaspher Возможно технически реализация и иная (например общая база), но... дай автобог здоровья твоему авто.

Серьезно уверены что в течении первых 70000 км надо менять тосол или тормозную жидкость? Или смазывать чего-то? Или что то регулировать? Даже трансмиссионную жидкость в моей Nissan Maxima написано менять на 96000 км. вместо ремня там цепь. Читаем сервисную книжку, там написано проверить то, долить туда и т.д. Масло надо менять чаще и за давлением в шинах следить, ну развал-схождение если в яму попали, а остальное - это просто способ вытянуть с вас деньги.

[babay]

PL, что ДА, то да. Законы волчьи, персонал- 10 класс трудового обучения (только школа для у/о), а самое смешное- что "гарантия" эта распостраняется только на случаи поломки Солнечной системы (или это тоже будет форс-мажор?)- если прочитать внимательно все 10 страниц в мануале, то поймёшь, что НИ ЗА ЧТО ни завод, ни дилер не отвечают.
Что же до спора "Иномарка vs ТАЗ" то я и в городах, и в далёких станицах- всё равно за талант и творчество Инженеров и качество пр-ва, против отрыжки административно-командной системы и новых манагеров. То есть, ясно, за иномарку. Сам с 96г. юзал Форд-Гранаду (1978г.в.). Не знаю, мож чугунный шар менее подвержен поломкам, чем Гра, но вряд-ли. За 10 лет жесточайшей эксплуатации (в Польшу ездил, и в такси работал) 2 раза поменял свечи: раз в самом начале, но оказалось, что не свечи были виноваты, дык я их приныкал. И 2-раз после того, как сменщик-пионер поломал "новые", я поставил обратно старые. Как-то раз понадобился высоковольтный провод, я купил какой-то дюже фильдеперсовый в магазине... Через месяц пришлось искать на разборке "родной" фордовский.
Родные шаровые опоры бывают приклёпаны к рычагам- так у меня до последних времён стояла 1 родная (это с 78г!). Потому мой всем совет- без надобности не меняйте никакие тосолы и тормозуху! Обратите внимание: на новых (заводских) даже ТАЗах тосол такой прозрачный бирюзовый. И остаётся таким надолго. И у меня тоже, уже год проездил, тосол красивый. А "новый" Т. хоть в каком магазине покупай- он через 3 дня похож на жидкое г.
Ну а сейчас-да. Счас у меня новый кредитный Шевроле-Лацетти. Машина очень нравится. Но вот система вымогательства с доверчивых граждан совсем не нравится.

[ystr]

Сообщение от PL Читаем сервисную книжку, там написано проверить то, долить туда и т.д.

Там мелкими буквами написано, что частота обслуживания зависит от режима движения. Т.е. по городу в пробках - одни мили, по хайвэю и без пробок - другие.

[PL]

Сообщение от ystr Там мелкими буквами написано, что частота обслуживания зависит от режима движения. Т.е. по городу в пробках - одни мили, по хайвэю и без пробок - другие.

там это написано очень даже приличными буквами, но почитаите что входит в ТО -проверка чего то и доливка чего то и замена масла с фильтром. Что безрукие мы что ли? Ну масло с фильтром-лень возится, заехал поменял, но только не у дилера. В России же дикость, там если бабки дилеру не заплатил за ТО, он тебе штампик в сервисную книжку не поставит и с гарантии тебя снимут-там у людей бабки стригут будь здоров, мало того что машина дороже и кредит под большие проценты, нет мало, надо еще хапнуть.

[Alaspher]

Сообщение от PL Серьезно уверены что в течении первых 70000 км надо менять тосол или тормозную жидкость? Или смазывать чего-то?

Регламентные работы расписаны производителем. Межсервисные периоды определены им-же. Список регламентных работ разный для каждого ТО, причём часть работ увязана даже не с пробегом, а с фактическим износом, который определяется во время предсервисной диагностики! Сервис может предлагать дополнительные услуги, но навязывать их он права не имеет. Почему-то у меня с этим никогда проблем не возникало. Я нигде не говорил, что на каждом ТО надо менять все эксплуатационные жидкости - читай внимательнее, плиз, а то пока ты отвечаешь не на мои посты, а на свои домыслы.

Сообщение от PL В России же дикость, там если бабки дилеру не заплатил за ТО, он тебе штампик в сервисную книжку не поставит и с гарантии тебя снимут-там у людей бабки стригут будь здоров, мало того что машина дороже и кредит под большие проценты, нет мало, надо еще хапнуть.

Причём тут дилер? Конечно, конкуренция в России меньше, чем в тех же штатах, соответственно и торговые наценки выше и сервис существенно "жиже", но никто не требует проводить ТО только у дилера - ехай в любой авторизованый сервис. Благо, их сейчас немало, по крайней мере для популярных марок. Ну а то, что таможня у нас варварская, это да - не вопрос - "спасибо" известно кому.

Сообщение от babay мой всем совет- без надобности не меняйте никакие тосолы и тормозуху!

Менять надо по регламенту (не все свойства жидкостей можно определить визуально) и не на "заменители" и не будет проблем с преждевременной потерей свойств.

[AIK]

На очередном ТО я покупаю не услуги, а душевное спокойствие. Провести нормальную диагностику посредством пинания колес дело сложное, а так я по крайней мере уверен что у меня днище не отвалится. Наверно американы могут позволить себе больше раздолбайства в этом вопросе, потому как у них нормально развиты службы типа нашего ангела, да и страховка является страховкой, а не разновидностью налога.
Есть еще элементарно личные предпочтения: кому то нравится копаться под капотом, менять масло и свечи и т.д., вроде как мужик при деле.

[PL]

Да какое душевное спокойствие, какая диагностика? ну как с луны, слово какое выдумали-диагностика. Как дети... Какие своиства жидкостей? Ну честно, инопланетяне... Религиозные люди. С религией спорить сложно. Какие свечи? Они платиновые с завода, 100000 км у меня - какого их менять, заводится как часы. Капот я открываю чтобы долить омывающей жидкости. Но два датчика кислорода у меня полетели за 5 лет и я их заменил, но к ТО -делал я бы его или нет-никакого отношения. Но для упертых - Правильно, проходите все ТО, целуйте иконостас и Вам воздастся.
А днище, какое днище? У нас соль не сыпят раз, по секрету скажу у нас плюсовая температура круглый год два, и три..., но не знаю что три, в голову не приходит... Платите ребята, и Вам воздастся...
Alaspher - флаг тебе в руки, действуй по инструкции производителя и будет тебе счастье. Черт..., что можно сказать упертым людям купившим машину на всю жизнь.

[Alaspher]

PL, ещё раз -

Сообщение от Alaspher читай внимательнее, плиз, а то пока ты отвечаешь не на мои посты, а на свои домыслы

[Кулик Алексей aka kpblc]

Народ, ну вы еще подеритесь. Автожизнь в США и России отличаются даже не как небо и земля (ЯТД), а намного сильнее.
Забавно тема развивается - от вопроса выбора марки машины через подсчет эксплуатационных расходов к тому, где лучше жить
Возможно, это тоже мои домыслы

[AIK]

Сообщение от Кулик Алексей aka kpblc Автожизнь в США и России отличаются даже не как небо и земля (ЯТД), а намного сильнее. Забавно тема развивается - от вопроса выбора марки машины через подсчет эксплуатационных расходов к тому, где лучше жить

Жалко их конечно, сотня баксов в год на ТО для них неподъемно, по 5 лет на одной машине ездят, ничего, подучатся, догонят

[МВ]

Сообщение от Operkot А вот машина мечты моей: http://www.drive.ru/nissan/models/nissan_qashqai/

рекомендую Ford Kuga
http://www.forddesktops.com/

Или вот еще
http://www.autoreview.ru/archive/2007/19/vw_tiguan/

Вполне достойные машины, а главное новые.

[PL]

Alaspher-прошу прощения за резкость. Не хотел.
AIK - 100 баксов за ТО? Нет если у дилера выйдет под 400, а если там какая круглая цифра на спидометре то дороже.
100 баксов это деньги. Брат взял Honda Accord в lease на 3 года, заплатил $4000 и платит в месяц $150. т.е. $150 в месяц это платеж за новую нормальную машину и никакого ТО, через 3 года отдаст ее дилеру, возьмет что то другое-новое.

[favorite]

>MB Ford Kuga что то не смог найти где в Москве такое можно купить, А сколько стоит это чудо?????

[str02]

Сообщение от PL кредит под большие проценты,

имхо когда ты в банк деньги кладешь тебе дают 8-9% А машину покупаешь под 12-13% это не большие проценты.

[PL]

Сообщение от str02 имхо когда ты в банк деньги кладешь тебе дают 8-9% А машину покупаешь под 12-13% это не большие проценты.

Это огромный процент. У нас кредит на новую машину 0-3.2% если у Вас нормальная кредитная история. То есть многие марки продаются с беспроцентным кредитом от банка завода-производителя. Практически все кредиты на новые машины финансируются здесь банками заводов-производителей.

[Lamer Inc..]

Я бы посоветовал еще посмотреть на вопрос с точки зрения безопасности. Машине доверяшь и себя, и близких людей. Не всегда все зависит от водителя.
Поэтому отпадают ТАЗы, десятилетние ведра, китайщина и большая часть С-класса.
Заработать на другую машину - реально, на другого себя - вряд ли.

[МВ]

Сообщение от favorite >MB Ford Kuga что то не смог найти где в Москве такое можно купить, А сколько стоит это чудо?????

Авто новое, встанет на конвейер в начале следующего года.
Если есть интерес, то можно посмотреть
http://fkclub.ru/forum/index.php?sid...af15c7be0295d2