[T-Yoke]

Набрел на сайт где показаны все высотки мира.
Вот например первая сотня самых высоких зданий Москвы,
другие города мира смотрите здесь
http://skyscraperpage.com/diagrams/

[Pavel_V]

Сообщение от yarrus77 с такого ракурса как очко

Мне интересно, как такого вида башня ветровую нагрузку по самой большой проекции держать будет. Или там 4 ядра будет? Опять полезной площади от общей 5% останется, как на Лахте...

[olegrussia]

Сообщение от yarrus77 с такого ракурса как очко

У Кузнецова вообще вкус извращенный

[BURAN988]

Свиток победил...
176 000 участников голосования на «Активном гражданине» поддержали решение,
где исторический образ «книжки» сохраняется, а рядом появляется новое здание-свиток.
Там появятся офисы, общественные пространства и культурный центр.

[Cfytrr]

Пенёк скорее

[yarrus77]

Сообщение от BURAN988 Свиток победил... 176 000 участников голосования на «Активном гражданине» поддержали решение, где исторический образ «книжки» сохраняется, а рядом появляется новое здание-свиток. Там появятся офисы, общественные пространства и культурный центр.

Изврат проиграл в этот раз

[иваниваныч]

Сообщение от yarrus77 Изврат проиграл в этот раз

Этот тоже не сильно далеко ушел.

[BURAN988]

Немного юмора в серьезную ветку...

[T-Yoke]

Самый высокий мост в мире, "Мост Хуацзян–Каньон" построен.

В Китае успешно прошли испытания самого высокого моста в мире. Дорожное полотно моста Хуацзян–Каньон расположено на высоте 625 метров. Мост Хуацзян–Каньон — настоящее чудо инженерной мысли, он строился в очень сложных геологических условиях. Подвесные тросы, между двух башен высотой 262 метра каждая, нависают над основным пролетом длиной 1420 метров, проходящим над рекой. В КНР уже построено восемь из десяти самых высоких мостов в мире. Предыдущий мировой рекордсмен — мост Дуге высотой 565 метров — также находится в Китае.

[Podpolie]

Сообщение от yarrus77 Изврат проиграл в этот раз

По ул. Новый Арбат проезжаю часто по работе. Работа такая))). Там есть специфические проблемы. Если ничего нового строить, то все нормально. А если что то новое: то пускай строят что угодно, т.к. попадос на реконструкцию подземки - коммуникаций любых. Смешения жанров эпох это видимая обывателю проблема сверху, а вот что под землей... Хороший там караул с коммуникациями. Новое грандиозное стр-во только поможет увеличить мощности, т.к. резервов под землей нет от слово совсем. Эти прожектеры не знают глубину проблемы, что там надо перестроить, переложить, увеличить мощности, ниже отметки "0"))). Так там тесно и переплетено))).

[BURAN988]

Сообщение от Podpolie Так там тесно и переплетено

Глубжее надо уходить, глубжее...

----- добавлено через ~3 мин. -----

Сообщение от T-Yoke прошли испытания самого высокого моста в мире.

Интересно, какой толщины канаты, держащие эту конструкцию?

[yarrus77]

Сообщение от Podpolie По ул. Новый Арбат проезжаю часто по работе. Работа такая))). Там есть специфические проблемы. Если ничего нового строить, то все нормально. А если что то новое: то пускай строят что угодно, т.к. попадос на реконструкцию подземки - коммуникаций любых. Смешения жанров эпох это видимая обывателю проблема сверху, а вот что под землей... Хороший там караул с коммуникациями. Новое грандиозное стр-во только поможет увеличить мощности, т.к. резервов под землей нет от слово совсем. Эти прожектеры не знают глубину проблемы, что там надо перестроить, переложить, увеличить мощности, ниже отметки "0"))). Так там тесно и переплетено))).

Первый раз в Москву попал в 1994 после первой сессии. Там как раз начали строить Христа -спасителя храм. Яма хрен знает какой глубины и живого места на стенках не было, какие-то ходы трубы....

[T-Yoke]

Сообщение от BURAN988 какой толщины канаты, держащие эту конструкцию?

Китайцы скромно умалчивают о характеристиках этих канатов. Одно ясно.

Для моста через каньон Хуацзян (Китай), самого высокого в мире, были использованы специальные подвесные канаты, рассчитанные на сильные ветровые нагрузки. Точный тип и материал канатов не уточняется, но известно, что основная несущая стальная конструкция моста состоит из 93 сегментов общим весом около 22 тысячи тонн, что свидетельствует о применении высокопрочных материалов.

[olegrussia]

Сообщение от T-Yoke Китайцы скромно умалчивают о характеристиках этих канатов. Одно ясно.

углеволокно в стальной защите, а там уже подбирай по количеству углеволоконных канатиков

[Fogel]

С одной сторны да, а с другой фиг его знает - со сталью уже вроде как ясно, а вот как то углеволокно в перспективе себя поведёт...
Вспомогательные ванты явно потоньше будут - наверное на них вантовый кран работал
P.S. мужик с рейкой бессмертный без страховки работать...

[yarrus77]

Сообщение от Fogel P.S. мужик с рейкой бессмертный без страховки работать...

тоже подумал - ветер дунет и полетит Карлсон

[Бахил]

Сообщение от olegrussia углеволокно в стальной защите

Вряд ли - слишком разные модули упругости.

[yarrus77]

Сообщение от Бахил Вряд ли - слишком разные модули упругости.

а если их еще и солнышком погреет, неравномерно?

[olegrussia]

Сообщение от Бахил Вряд ли - слишком разные модули упругости.

ентож канат, а не тяж

[Бим]

Сообщение от BURAN988 Интересно, какой толщины канаты, держащие эту конструкцию?

Кабель это называется, из канатов состоит, те из стальных проволок. Кому интересно можно почитать:
https://studfile.net/preview/9954224/page:12/#24

[olegrussia]

Сообщение от Бим Кабель это называется, из канатов состоит, те из стальных проволок. Кому интересно можно почитать: https://studfile.net/preview/9954224/page:12/#24

Спорный вопрос