|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
![]() |
Поиск в этой теме |
|
||||
Вот пытаюсь разглядеть механизм поворота рулевого пера бомбы КАБ-250 (или как его там?)
и не получается. Мож всезнающий по этой технике T-Yoke подскажет? Отсюда
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Конструктор, инженер-механик на пенсии Регистрация: 03.10.2003
Новосибирск
Сообщений: 6,953
|
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
Цитата:
Сами рули подпружинены небольшой жесткой плоской пружиной для фиксации в двух положениях. Закрытом и открытом.. В изображенном варианте открытие рулей производится выдвижным стопором, который одновременно и поднимает рули и фиксирует (указан стрелкой на картинке). Для сравнения посмотрите рули на второй картинке, выдвижные стопоры в открытом положении отмечены стрелками.
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I Последний раз редактировалось T-Yoke, 28.01.2021 в 17:01. |
||||
![]() |
|
||||
это не КАБ-250, а КАБ-1500 и сдаётся мне, что управление направлением находится у бомбы в хвостовой части. в головной же части находятся неподвижные фиксируемые в вертикальном положенении плавники.
|
||||
![]() |
|
||||
Так это ж не торпеда...
Вообще то мой интерес не случаен. Ищу способ открытия люка (чугунного, тяжеленного для меня) колодца, в котором насос от скважины. Идеальным рисуется как открывается люк ракетной шахты, но там без гидравлики не получится, ИМХО
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... Последний раз редактировалось BURAN988, 28.01.2021 в 17:13. |
||||
![]() |
|
||||
ок, дестабилизаторы)
Последний раз редактировалось koMon, 28.01.2021 в 17:33. |
||||
![]() |
|
||||
Регистрация: 03.08.2012
Сообщений: 5,029
|
__________________
Летела лопата, упала в болото. Какая зарплата - такая работа. Последний раз редактировалось Podpolie, 28.01.2021 в 17:48. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 07.01.2014
Сообщений: 3,737
|
Пружины приварить. Так, чтобы они компенсировали большую часть веса люка.
|
|||
![]() |
|
||||
идущий по граблям Регистрация: 26.05.2005
Сообщений: 5,182
|
|
|||
![]() |
|
||||
Тогда и закрыать нужно 2 кН приложить?
Мне мерещится так: нажал на кнопку и люк плавно откидывается. опять нажал - закрывается ----- добавлено через ~24 мин. ----- Крышка должна выдерживать наезд ассенизатора к яме за пределами двора Offtop: Сейчас админ нас шугнёт за оффтоп
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... Последний раз редактировалось BURAN988, 28.01.2021 в 18:39. |
||||
![]() |
|
||||
Правильно, но работа механизма открытия и фиксация рулей (тех, что вы "плавниками" нарекли) у них одинаковая.
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I |
||||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,352
|
Другой вопрос: а для зачем эти передние стабилизаторы складываются? Диаметр у них не больше основного тела бомбы (кажется) а бомбоотсек не сужается (вроде). ИМХО сопротивление в сложеном виде может быть даже больше (если только для сверхзвука в сложеном виде они в тени окажутся...), а вот сложность явно растёт.
|
|||
![]() |
|
||||
Строительство гидротехнических сооружений Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,878
|
Offtop: Усилие газлифта и кинематическая схема подбирается под конкретный вес поднимаемого "изделия".
Обычно делается так, чтобы усилия газлифта чуть-чуть нехватало для подъёма. Т.е. рукой немного приподнимаешь и оно легко идёт. Плюс у газлифта есть некоторое доп.усилие при "трогании с места" - т.е. чтобы начать подъём/опускание нужно чуть "подтолкнуть/дёрнуть" а дальше практически само едет.
У меня стол по такому принципу поднимается/опускается. Сам он весит что-то типа 60 кг. Но благодаря газлифту его и дети без проблем регулируют по высоте. |
|||
![]() |
|
||||
Moderator
Конструктор (машиностроение) Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 23,267
![]() |
Offtop: У меня кровать подъемная. 100 кг. Поднимается одной рукой.
|
|||
![]() |
|
||||
Сказано же, насос там, датчик температуры (чтоб знать когда замёрзнет
![]()
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,352
|
Offtop: реактивный двигатель как на некоторых защитных устройствах ракет шахтного базирования - нажал кнопку и ищи потом люк за сотню метров. А если серьёзно, то люк и без того не слишком широкий и ставить туда нечто не слишком разумно (если только специальный люк, к примеру видел люк от танка вставленый с той же целью - открывается легко на торсионе). Я бы посоветовал сделать такую же приспособу как на фото - брусок с зацепом на тачку - подогнал, зацепил, надавил на ручки и откатил. Или поставить пластик - на три тонны точно видел, у самого на 800кг стоит, открывается прекрасно даже по зиме.
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 16.07.2008
Сообщений: 1,148
|
Производство истребителя пятого поколения Су-57 на КнААЗ им. Гагарина.
При просмотре звуки му лучше сразу выключить.
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 02.03.2020
Сообщений: 843
|
Похоже вы правы.
Основная мысль - надо больше денег. И раньше чем через 10 лет ничего никуда не полетит. |
|||
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Авиация: история, техника, экономика, инфраструктура. 2015 | T-Yoke | Разное | 2702 | 01.01.2020 19:47 |
Помогите найти Geomprops for AutoCAD 2020 | АннаАлександровна | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 4 | 10.12.2019 17:32 |
Отметка уровня SPDS 2020 | sparky911 | Прочее ПО от Autodesk | 2 | 09.12.2019 15:59 |
Авиация: история, техника, экономика, инфраструктура. | T-Yoke | Разное | 5114 | 05.01.2015 15:55 |