[Sergey_sam]

Привет всем! призываю всех дорожников-проектировщиков к обмену нужной информацией, чертежами, литературой . у меня тоже есть чем поделится. пишите, буду рад общению!

[Ryzg]

Умалчивали

[Valery Brelovsky]

Тогда к примеру Civil 3D 2008, GeoniCS, Автокад, Land Desktop
Здесь по этой ссылке как то более компактно собраны вопросы по этим программам
http://www.caduser.ru/cgi-bin/f1/board.cgi?p=14

[Ryzg]

А что вы скажете насчет Plateia и Robur?
Да и Геоникс, я слышал, не чисто дорожная программа

[Valery Brelovsky]

Сообщение от Ryzg А что вы скажете насчет Plateia и Robur? Да и Геоникс, я слышал, не чисто дорожная программа

После Автокада профессиональные программы более сложные в освоении. Потому опробовать все и что то сказать это сложно. нужно ещё и работать. По ссылке которую я дал чаще всего обсуждаются именно те программы которые я назвал. Я работаю с Civil 3D 2008.
Вопрос GeoniCS это по популярности обсуждения. Понятие чисто дорожная программа. Это субъективное. Есть дороги магистральные есть дороги внутриполощадочные и есть городские. В GeoniCS как я смотрел есть модули разной направленности дороги, геодезия, сети, и т.п.

[tuguz]

привет инженерам дорожникам. Тут нам задали вопрос какую программу выбрать для проектирования есть робур, индор кад, и цивил... что выбрать незнаем в замешательстве, подскажите...

[Valery Brelovsky]

Сообщение от tuguz привет инженерам дорожникам. Тут нам задали вопрос какую программу выбрать для проектирования есть робур, индор кад, и цивил... что выбрать незнаем в замешательстве, подскажите...

Проектирования чего. А вообще из всех перечисленных более популярен Civil.

[shir]

В зависимости от задач. Что делать собираетесь, строить, реконструировать ? Где, в городе или за городом. Цивиль популярен, но дорог. И основательно в нем разобраться у меня не вышло. Робур хорош тем, что в нем можно еще производить расчет дорожной одежды, ни индоркад ни цивиль этого не делает. С индоркадом довольно просто разобраться. визуализация интересная. есть модуль сетей и индивидуальных дорожных знаков. Самое простое скачай демо версии с сайтов и посмотри что удобней.

[Sync02]

Робур проще(в изучении) для проектирования дорог, но более узкоспециализирован, Цивил посложнее будет, но свою сложность полностью оправдывает.
Цивил - это еще + Автокад (если говорить о стоимости программ)

[tuguz]

Все, площадки, за городом магистрали, новое строительство, реконструкция, ремонт, водоотводные сооружения...я так понимаю надо робур, и цивил но мне самому индоркад нравится красивый, но можно ли там все сделать чтоб не прыгать с програмы на программу...?

[tuguz]

привет дорожникам, кто рассчитывал высокую насыпь, помогите начал но что то тормозит

[Valery Brelovsky]

Сообщение от tuguz привет дорожникам, кто рассчитывал высокую насыпь, помогите начал но что то тормозит

Уже 6 страниц в этой теме. Что мешало начать новую. Тогда может кто быстрее обратил на ниё внимание. А так шансов мало. Длинная это тема.
И тема интересная. В общем обходился насыпями и выемками до 12 метров. Которые не требовали расчёта. Да и не экономична высокая насыпь. Мног места занимает по верху минимум около 13 да два откоса при 1:2 48 метров и в сумме 51 метр.

[shir]

Так что рисуй путепровод!!!

[tuguz]

там превышение 50метров обрыв и еще рядом мост200метров получится что мост длинной 2 км, и опоры высотой 15-30 метров я думаю это не дешевле....я в принцыпе расчитал жалко что опытом не кто не может поделиться...

[Саввушка]

Мне, как сотруднику СибАДИ, весьма интересненько тут!!!

[Sergey_sam]

Сообщение от Ryzg Окончил МАДИ (автодорожный). Хочу пойти работать в проектирование дорог и аэродромов. Подскажите пожалуйста какие требования к проектировщикам этого профиля и какое конкретное ПО необходимо знать?

привет! требования как всегда большие
но главно не боятся, по прогам необходим Автокад, Кредо (или другая программа по проектированию дорог)

[Vlad®]

Доброго дня! Подскажите, люди сведующие - каковы границы федеральной автодороги? если можно, то с указанием источника

[Черней Иван]

Границей является постоянный отвод, источник можно получить в управлении этой дорогой. Примерно 1 м от подошвы откоса.

[ALEX.RU]

В любом случае необходимо делать запрос в управление федеральной автодороги, т.к. возможно на данный участок есть проект реконструкции с измененнным поперечником. Они же выдают условия на размещение зданий и сооружений относительно оси автодороги.

[cubina]

Сообщение от Vlad® Доброго дня! Подскажите, люди сведующие - каковы границы федеральной автодороги? если можно, то с указанием источника

а точно ли вас интересует "граница дороги", а не "полоса отвода" и не "придорожная полоса" федеральных дорог?
а то от данной категории дорог здания и сооружения на приличном расстоянии "сидеть" будут.

[ALEX.RU]

2. Придорожные полосы федеральных автомобильных дорог общего пользования - прилегающие с обеих сторон к полосе отвода указанной дороги участки земля шириной не менее 50 метров каждый, считая от границы полосы отвода (далее именуются - придорожные полосы).
3. Особый режим использования земель в пределах придорожных полос предусматривает ряд ограничений при осуществлении хозяйственной деятельности в пределах этих полос для создания нормальных условий эксплуатации автомобильных дорог и их сохранности, обеспечения требований безопасности дорожного движения и безопасности населения.
Собственники, владельцы, пользователи и арендаторы земельных участков, расположенных в пределах придорожных полос, должны быть уведомлены соответствующими органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации об особом режиме использования этих земель.

В зависимости от категории федеральной автомобильной дороги и с учетом перспективы ее развития ширина каждой придорожной полосы устанавливаются:
а) для автомобильных дорог IV и III категории - 50 метров;
б) для автомобильных дорог II и I категории - 75 метров;
в) для подъездов к столицам республик, краевым и областным центрам, городам федерального значения, центрам автономной области и автономных округов, а также для участников федеральных автомобильных дорог, построенных в обход городов с перспективной численностью населения до 250 тыс. человек, - 100 метров.
Придорожные полосы для указанных подъездов начинаются на расстоянии не менее 25 километров от границы города по согласованию с органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации и органом местного самоуправления, по территории которых проходит участок этой автомобильной дороги;
г) для участков автомобильных дорог, построенных в обход городов с перспективной численностью населения свыше 250 тыс. человек, - 150 метров.
6. В границах поселений размер придорожной полосы для существующих федеральных автомобильных дорог устанавливается до границы существующей застройки, но не менее 50 метров, а для строящихся - в соответствии с подпунктами «а» и «б» пункта 5 настоящих Правил.