[Разработчик]

Почему ушлепок нарушивший ПДД и сбивший насмерть человека (то есть предумышленное убийство, т.к. он знал, что своими действиями нарушает закон) получает незначительный (а чаще условный) срок.

А то ведь и так еще бывает:
http://www.newsru.com/russia/27dec2005/ivanov_zyat.html

[igorni]

Сообщение от Солидворкер ...полной потерей водителями навыков культурной езды и борьбой гаишников не с аварийностью, а с толстыми кошельками водителей...

Добавил бы сюда еще поведение пешеходов и повадки руководства муниципальных образований.

А вот всамделишная история, по предотвращению аварийных ситуаций на дорогах.
Поехали наши в Финляндию на личном авто.
Догоняют их финские полицейские, сиреной подвыли, типа «Остановись».
Выходят. Финик тычет пальцем в потухший левый габарит (лампа сгорела), грозит пальцем «Ай-я-яй» и машет рукой «Поехали».
Рассаживаются по машинам. Финики врубили маяки и на 60км/ч поехали впереди.
Наши едут, обсуждают: «Щас в полицию приедем: протокол, штраф в Х00?, закрытие визы и карантин на год».
Проехали сколько-то, финики сигналят поворотником - «Сворачиваем».
Как выяснилось завернули на СТО. Полицаи показали «Лампу менять здесь» и укатили восвояси.

[Огурец]

Сообщение от igorni Финик тычет пальцем в потухший левый габарит (лампа сгорела).

- Ладно свистеть! Просто по привычке "крутых" повороты не показывали .Сейчас это не модно, над теми, кто при перестроении поворот показывает смеются и считают чайниками.

[igorni]

Сообщение от Огурец - Ладно свистеть! ...

Причем тут повороты?
Крутые они здесь, там они добропорядочные и законопослушные граждане.

[Серёга - Bilder]

Да ладно вам - кто в Москве не первый год за рулём, тот уже научился определять все манёвры соседних автомобилей боковым зрением даже если те поворотников не включают!!!
Знаете, у меня вызывает нервную улыбку другое: едешь вот в потоке, вдруг на впередиидущем авто видишь: на грязном заднем стекле пальцем выведено "СТОПЫ НЕ РАБОТАЮТ". Тут же появляется какое-то шило в седеньи с подогревом, и желание куда-нибудь в другой ряд перескочить - лижь бы не за этим чудом ехать.

[Vova]

Несколько с другой плоскости, дельный совет: давно было, едем по незнакомому для меня хайвею, стаж вождения минимальный, ночь, поток машин. Еду за приятелем, который знает дорогу и ведет нас. Но ночью все машины одинаковые. То и дело кто-то вклинивается между нами. Тогда приятель поставил перед задним стеклом зажженный фонарик. Я теперь его вижу. Как только кто-то вклинивается-он немедленно включает аварийные мигалки и сбавляет скорость. Тот немедленно уходит в другой ряд, Я подмигиваю ему, и мы продолжаем ехать тандемом

[Post]

Vova

Так глупые (по Задорнову) американцы управляются с дорожным движением . По поводу знаков и других "глупостей". Можно привести статистику аварий и смертельных исходов. Именно она есть мерило "глупости" одних и "умности" других. (здесь прозвучали намеки на разнобой в знаках как в чертежах, выполняемых не по госту). Интересно, у кого статистика лучше?

Действительно интересно. В 2006 году в США погибли в ДТП 43440 чел. в России 34000. Думаю с чертежами так же. Правда при пересчете на 1000 жителей картина наверное выровняется.

[Vova]

Расчет обычно ведется на одну тысячу автомобилей, кажется.

[Солидворкер]

Сообщение от Vova Расчет обычно ведется на одну тысячу автомобилей, кажется.

Т.е. если 1 автомобиль сбил 10 пешеходов, а второй одного, то счет 1:1? Маловероятно.

[Vova]

Да, недавно был такой случай. Старик, около 80 лет, безупречное водительское прошлое, врезался в толпу, непрерывно давя на газ задавил около 10 человек. Он думал, что это тормоз и давил все сильнее и сильнее. Опять поднялась волна-до какого-же возраста можно водить машину? И опять общество не дало ограничить возраст водителя. То есть общество смирилось с издержками всеобщей автомобилезации. Каждый сам решает, когда надо пересесть на место пассажира
Тем не менее, статистика, как будто, делается на основе происшествий на тысячу автомобилей, так получается объективней

[Post]

Расчет обычно ведется на одну тысячу автомобилей, кажется.

Не знаю. Нагуглил только абсолютные цифры и прочитал, что в РФ после ужесточения штрафов ДТП сократились чуть-ли не на 30%. Статистики за 2008г. не нашел. Если кто имеет доступ, внесите ясность. Согласен с Солидворкер наверное не на число автомобилей, а на число граждан.

[Müller]

В Германии порядок на дорогах навели рублём. Штрафы большие и маленькие. Число ДТП постоянно снижается. Для любителей слишком быстрой езды ставят фотоаппараты. Присылают портрет и штраф. За пянку лишают прав и отправляют на "Idioten-Test". Лишение прав даже на пару месяцев часто стоит работы. При мелкой аварии (царапина, крыло помял - до 3 тыс. евро) полиция даже не приезжает, сами разбирайтесь...

[T-Yoke]

Сообщение от Серёга - Bilder ...года два назад меня попытался штрафануть гаишник на 50р за стрелку: еду вечером, зима снег валит, передо мной перекрёсток, светофор горит зелёный, мне на светофоре надо повернуть направо что я и делаю без малейших подозрений "что тут чё-то не то". Тут же в 5м от перекрёстка тормозит меня мент. Заявляет что я проехал на ЗАПРЕЩАЮЩИЙ сигнал светофора. Я конечно охренел, на что мне гаишник ткнул палкой полосатой в дополнительную секцию светофора (т.е. поворачивать направо я должен был под стрелку!). Я этой негорящей стрелки в темноте просто на просто не видел, а в основной секции светофора небыло никаких признаков того, что движение по нему только прямо (т.е. просто зелёный, без стрелки "прямо"). Спорил на эту тему с гаишником я минут 15. В конце-концов когда я услышал что штраф за это всего 50р. - плюнул, и сказал "пишите штраф". Гаишник сам пожалел что переспорил меня - на улице было около минус двадцати, а протокол он заполнял на улице у мульта управления светофором Дописать протокол ему не удалось - РУЧКА ШАРИКОВАЯ МОРОЗА НЕ ВЫДЕРЖАЛА - отказалась писать!

Ну они мастера на всякие подставы, вот один пример:
"...летом на вооружение ГАИ и прикомандированных к ним медиков поступил новый алкотестер. Прибор, который, по уверению его разработчиков и применителей в погонах, не только нельзя обмануть, но и воспользоваться в корыстных целях. Каждый аппарат прошел поверку; опломбирован, результаты продувок хранит в защищенной от хакерских атак памяти. На распечатываемом им после каждой процедуры чеке указывается место проведения освидетельствования, данные водителя и сотрудника, проводившего проверку. Но это только на первый взгляд мошенничать с подобным устройством невозможно. Гаишно-медицинская братия и тут нашла рецепт личного обогащения.

Для начала подозреваемому в езде подшофе водителю предлагают дунуть в “левый” алкотестер, всегда настроенный на “пьяный” результат. После чего “клиенту” предлагают “разойтись по-хорошему”, не прибегая к услугам правильного “нюхача”. Нередко срабатывает. Хотя если гражданин категорически не идет на контакт (сумма отступных доходит до 100 000 рублей), ему с некоторой задержкой все же подносят настоящий аппарат. Но…

Результаты повторной экспертизы на дисплее под разными предлогами не показывают. Вот, мол, чек распечатаем, тогда и ознакомитесь. А на чеке — приговор, согласно которому трезвый водитель лыка не вяжет. Фишка в том, что врачебно-милицейский тандем распечатывает результат предыдущего, а не последнего замера “выхлопа” (многие автомобилисты жалуются, что время, указанное в чеке, часто на 10—15 минут отличается от реального). При этом ФИО водителя полностью совпадает. Как такое возможно? А вот как.

Пока инспектор ведет с жертвой задушевные беседы после первой продувки, медики готовятся к повторному тесту на нормальном приборе. И как только видят, что инспектор с водителем к консенсусу не пришли, тут же дуют перегаром в алкометр. Через пару минут этот прибор (не подключенный и с погасшим дисплеем) суют в рот жертве. А чуть позже на принтере распечатывают результат продувки, сделанной в момент отсутствия водителя."

[Vova]

Сообщение от Post ействительно интересно. В 2006 году в США погибли в ДТП 43440 чел. в России 34000. .

Вот новые сведения: "В прошлом году по данным Национальной администрации по безопасности дорожного движения в США погибло 37313 человек,.... и что важно, самое меньшее число с 1961 года"
В России с 2006 явно выросло число автомобилей. В США, вероятно, их число меняется незначительно. Кто-нибудь распологает новой статистикой?

[Разработчик]

Post

В 2006 году в США погибли в ДТП 43440 чел. в России 34000.

Хорошо бы в этой статистике вычленить тип ДТП. А то ведь одно дело шумахер, влетевший в столб и совсем другое - наехавший на пешехода. Думаю, что по последнему показателю мы будем впереди планеты всей

[Ильнур]

Статистика ДТП

[Hans667]

Это наверно я был

Сообщение от Клименко Ярослав Вот сегодня тип один на Лансере - встал передо мной на светофоре (всех объехал слева), аж на 2 корпуса сместился до зелёного, рванул, чуть не посшибал пешеходов, идущих к трамваю - торопился видать. И что - я пешеходов пропустил и на следующем перекрестке уперся в него и дальше дышал ему в спину, гаду, пока мой поворот не случился.

[Серёга - Bilder]

Сообщение от Hans667 Это наверно я был

Напиши явку с повинной, заплати штраф, и встань в угол!

[Кочетков Андрей]

Шутки шутками, а на зебрах стали пропускать пешеходов
Так глядишь и пачки пустые будем до урн доносить, а там скоро вообще курить перестанем.
И настанет нам полная Европа!

[Кулик Алексей aka kpblc]

Offtop: Пешеходов на зебрах не бывает. Это уже наездники