[ГеКИР]

Если бы на форуме учредить приз за информативность, T-Yoke был бы безусловным претендентом на него!
Откапывать такую гору информации вряд ли у кого ещё получится. Спасибо!
В продолжение темы о вертолетах предлагаю посмотреть статью "Роль вертолётов в современной войне" вот здесь: http://www.odnako.org/blogs/show_17080/#comment_404831
Offtop: Никак не соображу, как вы ссылку прячете под слово?

[Fogel]

Думаю что теги для ссылки для этого применяются
[U RL="http://forum.dwg.ru/showthread.php?p=897977&posted=1#post897977"]слова вместо ссылки[/url] (пробел убрать, а вообще сверху есть кнопочка - земной шар с куском цепи)

[T-Yoke]

Вернемся к вертолетному производству.
итак Авиадвигатели для вертолетов
У малых вертолетов двигатель как правило один. У больших и средних вертолетов два, да плюс еще вспомогательный,
но существуют проекты уникальных крупногабаритных машин с шестью и даже 12-ю маршевыми двигателями.

Практически все авидвигателестроители в России объединились в «Объединённой двигателестроительной корпорации» (ОДК) — являющейся 100% дочерней компанией ОАО "ОПК «Оборонпром», консолидирующей более 80% активов в сфере двигателестроения в России. Создана она на основании Указа Президента РФ № 497 от 16 апреля 2008 года. Призвана обеспечивать разработку и организацию серийного производства современных газотурбинных двигателей для авиационной и ракетной промышленности, энергетики, морского, железнодорожного, трубопроводного и наземного транспорта. В собственности ОДК находятся акции следующих двигателестроительных компаний[3]: ОАО «Сатурн — Газовые турбины» — 100 % ОАО «НПО «Сатурн»» — 37 % ОАО «Уфимское моторостроительное производственное объединение» — 9,02 % ОАО «Пермский моторный завод» — 71,64 % ОАО «Авиадвигатель» (Пермь) — 45,04 % ОАО «Самарский научно-технический комплекс имени Н. Д. Кузнецова» — 80,39 % ОАО «Моторостроитель» (Самара) — 38 % ОАО «Самарское конструкторское бюро машиностроения» — 50 % ОАО «Климов» (Санкт-Петербург) — 100 % ОАО «Московское машиностроительное предприятие имени В. В. Чернышёва» — 50 % + 1 акция ОАО «Пермские моторы» — 14,25 % ОАО «СТАР» (Пермь) — 60 % ОАО «Пермское агрегатное объединение „Инкар“» — 14,95 % ОАО «Металлист-Самара» — 25,66 % ОАО «НПО „Поволжский авиационный технологический институт“» (Самара) — 38 % ОАО «НПП „Мотор“» (Уфа) — 100 % ОАО «Красный Октябрь» (Санкт-Петербург) — 25,5 %

Производителеми авиадвигателей для вертолетов в России являются
"ВМЗ" Воронежский механический завод

Вертолет МИ-34 (Арсеньев. Приморский край)

«Климов» (Санкт-Петербург)


Вспомогательные силовые установки для вертолетов производят на НПП Аэросила в Ступино
ТА14 для вертолетов МИ-28, Ка-60, МИ-138




кроме того крупными поставщиками двигателей являются украинские предприятия
Ивченко-прогресс из Запорожья
Вспомогательный газотурбинный двигатель ВСУ АИ-8 для вертолетов Mи-6, Mи-6А, Ми-10.

ВСУ АИ-9 для вертолетов Ми-14, Mи-24, Ка-27, Ка-29, Ка-31, Ка-32, Кa-50, Ка-52, Ка-60.

ВСУ АИ-9В для вертолетов Ми-8 (Ми-8АМТ, Ми-8МТВ, Ми-17, Ми-171, Ми-172 ), Ми-24 (Ми-35), Ми-28

Компания АО "Мотор Сич" в состав которой входят следующие предприятия, расположенные на территории Украины:
Запорожский моторостроительный завод
Запорожский машиностроительный завод им. В.И.Омельченко
Снежнянский машиностроительный завод
Волочиский машиностроительный завод
Авиакомпания "Мотор Сич"
ВСУ АИ-9, АИ-9В,
Маршевые двигатели МС-500В для вертолетов массой до 6 тонн в частности Ансат

TB3-117BMA-CБM1B 4E для вертолетов МИ-8Т

ГП «Запорожское машиностроительное конструкторское бюро „Прогресс“ имени академика А. Г. Ивченко»
Д-136 для вертолетов МИ-26

[T-Yoke]

От текучки и производства вертолетов, вернемся собственно к строительству жилья,
все-таки большая часть форумчан имеют к архитектуре и строительству самое непосредственное отношение.

Дизайнер Timon Sager разработал концепцию жилого дирижабля (Wolke 7), пассажирская гондола которого представляет собой жилое помещение, сравнимое по комфорту с океанской яхтой. Для создания необходимой подъёмной силы используется сразу две оболочки, заполненные гелием.

Изображения в хорошем качестве здесь



P.S. Конечно, мне как человеку имеющему отношение к авиации, многое не нравится, особенно концепция двух оболочного дирижабля,
которая вызывает большие сомнения в плане надежности и безопасности конструкции из-за своей низкой жесткости.
На картинке полный штиль и солнышко, а на "море-окияне" частенько бывают и штормы и ураганные ветры.
Так что порвет эту летающую дачку, как "тузик грелку".
Да и объем гелиевых баллонов при такой "даче" должен быть в разы, если не на порядок, больше.
Но сама идея интересная. Хотя реализуемостью, удобством и безопасностью, автор явно не заморачивался

Вот второй его аэротранспортный концепт, мне больше понравился.
С трудом могу определить как его классифицировать, это что-то вроде экранолета или вертолета на воздушной подушке.

[Иолог]

Сообщение от T-Yoke это что-то вроде экранолета или вертолета на воздушной подушке

Аэросани.

[Main Urod]

Сообщение от T-Yoke Вот второй его аэротранспортный концепт, мне больше понравился. С трудом могу определить как его классифицировать, это что-то вроде экранолета или вертолета на воздушной подушке.

Судя по выходящему из него эльфу, ответ надо искать в фэнтазийных книгах. Ибо, судя по отсутствию у него какого либо привода (также как и у дирижабля) в движение его приводит магия.
И вообще, судя по тому что эта капсула предназначена для зимы, наверно очень удобно в нее садится во время снегопада или бурана через эту раскрывающуюся как ромашка кабину. Особенно потом, когда от тепла в кабине все это растает.

[parabellum762]

Сообщение от Main Urod Ибо, судя по отсутствию у него какого либо привода (также как и у дирижабля) в движение его приводит магия.

Ну как отсутствие, ну как магия? Стоят обыкновенные роторные двигатели Шаубергера
http://evg-ars.narod.ru/repulsine.jpg

http://evg-ars.narod.ru/reih3.jpg



Снег, видимо, тоже они отгоняют

[T-Yoke]

30 марта в Москве в 1-ом павильоне Мосфильма состоялся всероссийский финал соревнований по запуску бумажных самолетиков

Первый же конкурсант показал великолепный результат 43,58м, который так и не смогли "перебросить" соперники.
В планах победителя, автора этого прекрасного броска, Александра Чербаева из Новосибирска (на фото), приблизиться к мировому рекорду,
который на сегодня составляет 63,2 метра.
Протокол
1. Дальность полета: Саша Чербаев (Новосибирск, НГТУ) – 43,58 м
2. Длительность полета: Женя Переведенцев (Новосибирск, НГТУ) – 10,15 cек
3. Аэробатика: Женя Бобер (Новосибирск, НГТУ) - 29 баллов из 30

Теперь победителей ждет международный финал 4–5 мая в в легендарном Ангаре-7 (Зальцбург, Австрия),
под стеклянными сводами которого любовно хранятся многие авиационные и автомобильные раритеты.

[T-Yoke]

В ближайшие две недели открываются еще два крупных авиасалона, один в Африке, второй в Европе.
У меня пока нет информации об участии Российских компаний в этих авиаслонах, но как только появится сообщу.
Итак завтра открывается Международная аэрокосмическая выставка в Африке.
Марроко. Маракеш. 4-7 апреля 2012 года.
International Aerospace Exhibition April 4 - 7, 2012, FRA Military Base

Бар в салоне 1 класса авикомпании арабских эмиратов.


через две недели с 18 по 21 число будет проходить авиасалон в Европе. Германия. Фридрихсхафен
AERO Friedrichshafen 2012

Входные билеты для тех кто захочет успеть в Германию. В приложении буклет с прошлогодней выставки. цены: На День 16.00 € Со скидкой на день ** 13.00 € ** (При предъявлении действительного удостоверения личности: студенты, инвалиды, пенсионеры) Билет на 2-дня 29.00 € Групповой (мин. 20 человек) на одного человека 13.00 € Дети до 14 лет бесплатно Стоимость Каталога 9.00 €

Ну и более интересная лично для меня авиавыставка в Москве
17-20 апреля 12-ый Международный Салон Двигатели 2012.
Научно-технический конгресс по двигателестроению НТКД-2012.
проводится на ВВЦ-в павильоне 57

АЛ-31ФН и АЛ-31Ф серии 42 (AL-31FN and AL-31F series 42)

Стенд ФГУП "ММПП "Салют" (MMPP Salyut section) АЛ-31ФН (AL-31FN)

АЛ-31Ф серии 42 (AL-31F series 42) / РД-33 для самолетов семейства МиГ-29 (RD-33 from MiG-29 family)

остальное смотреть здесь...
Карта ВВЦ с указанием места проведения выставки "Двигатели 2012"

[Müller]

Спасибо. Подумаю. 430 км.

[T-Yoke]

Посмотрел как вчера тушили башню Москва-Сити. Интересная бадейка однако, аж до 15 тонн воды берет.
делается на Украине в Феодосии. В НИИ Аэроупругих систем.
Водосливные устройства ВСУ-5, ВСУ-15 предназначены для забора,
транспортировки воды при помощи вертолета типа Ми-8, Ка-32 (ВСУ-5), Ми-26 (ВСУ-15) и
ее слива над очагом пожара или в специальные накопительные резервуары


P.S. Да забыл еще про авиасалон в Азии, в Китае.
Выставка деловой и бизнес авиации SIBAS-2012 (Китай)...
впрочем нет... её кажется перенесли на сентябрь

CIBAS 2012 состоится с 4 по 7 сентября, в Пекине, Beijing Capital International Airport. Программа Вторник, 4 Сентября 2012 10:00: Церемония открытия 10:30 - 17-00: Экспонаты и стационарные экспозиции открыты только для СМИ и правительственных делегаций Среда, 5 Сентябрь 2012 10-00 - 17-00: Экспонаты и стационарные экспозиции открыты для посетителей Конференции в течение всего дня Четверг, 6 Сентябрь 2012 10-00 - 17-00: Экспонаты и стационарные экспозиции открыты для посетителей Конференции в течение всего дня Пятница, 7 Сентября 2012 10-00 - 16-00: Экспонаты и стационарные экспозиции открыты для посетителей Конференции в течение всего дня

[ГеКИР]

T-Yoke, а вот Ми-24 в Ростове, правда не на центральной улице, но вблизи ВЕРТОЛА

[John_Galt]

ГеКИР
Может лучше такую картинку под кат убрать????
А то у сайта проблемы похоже с разметкой страниц...
Вот кстати еще один летающий автомобиль


Голландский летающий автомобиль совершил первый вылет

[ГеКИР]

Сообщение от John_Galt Может лучше такую картинку под кат убрать????

Черт, и правда получилось в М1:1
Ну, подскажи как это сделать "под кат". Не умею пока.

[John_Galt]

Сообщение от ГеКИР Ну, подскажи как это сделать "под кат". Не умею пока.

Так сделал же уже....

[Admin]

Сообщение от John_Galt Так сделал же уже....

Offtop: это я поправил

[John_Galt]

Сообщение от Admin Offtop: это я поправил

Offtop: А может лучше с разметкой по работать, или движек сайта не поддерживает автоматическую подгонку картиног по ширине страницы...

[T-Yoke]

В Марроко в аэропорту города Марракеш, открылась
3-я Международная выставка авиакосмической и вертолетной промышленности
AEROEXPO Marrakech 2012 (International Exhibition for the Aeronautic Industry and Services in Morocco)



Обзор прошлой выставки в Марроко в приложении

К сожалению, из за аварии под Тюменью пассажирского самолета, где погибли люди,
отменено вручение ежегодной Национальной премии "Крылья России",
которое должно было состояться 2 апреля 2012года/

Что-то пятница стала "черной" для малой авиации, аж три аварии и везде есть пострадавшие

Вечером 6 апреля в Калужской области упал легкомоторный самолет СМ-2000, выполнявший учебно-тренировочный полет. При крушении легкомоторного самолета СМ-2000 в Калужской области погибли четверо, сообщил РИА «Новости» представитель оперативного штаба по ликвидации последствий ЧС, - женщина и трое мужчин. ЧП произошло в пяти километрах от населенного пункта Кудиново Малоярославецкого района в 19.55 мск. К месту катастрофы прибыл поисково-спасательный отряд. Как выяснилось, самолет упал на площадке, которая, скорее всего, принадлежит ДОСААФ. Легкий 6-местный многоцелевой самолет СМ-2000 производства Смоленского авиазавода разработан на базе Як-18Т, он оснащен одним турбовинтовым двигателем мощностью 750 л.с., крейсерская скорость - 440 километров в час, максимальная дальность полета с нагрузкой - 1600 километров. Он предназначен для патрулирования, перевозки пассажиров и мелких грузов, лесоохраны, обучения и тренировки летчиков. Днем упал вертолет Agusta А119 в Карелии, пострадали четыре человека - два члена экипажа и два пассажира. Спасатели эвакуировали пострадавших с места аварии в Карелии - вертолетом МИ-8 Cеверо-Западного регионального центра МЧС их временно перевезли на базу отдыха «Черные камни» на озере Янисъярви, сообщил РИА «Новости» представитель карельского МЧС. Представитель Росавиации уточнил агентству "Прайм", что эвакуация пострадавших производилась с помощью вертолета Северо-Западного поисково-спасательного центра Росавиации. Как сообщил представитель оперативного штаба, именно на эту базу и направлялся А119, но не долетел примерно пять километров. Вертолет Agusta А119 вылетел в пятницу из Санкт-Петербурга и упал на лед озера Янисъярви, но не проломил его. Были организованы поиски, обломки вертолета обнаружены с воздуха, с самолета. В вертолете пострадал председатель правления банка «Санкт-Петербург» Александр Савельев. По предварительным данным, он получил перелом позвоночника, сообщает «Интерфакс». Утром в Татарстане разбился вертолет Bell-407 между населенными пунктами Ямаши и Благодатное, погиб пилот. Министерство транспорта и дорожного хозяйства РТ обнародовало предварительные версии случившегося: вертолет Bell-407, эксплуатируемый авиакомпанией «Ак Барс Аэро» и обслуживающий ОАО «Татнефть», упал из-за плохих погодных условий. По предварительным данным, в связи с туманом при совершении аварийной посадки вертолет, пилотируемый Валерием Майоровым, потерпел крушение. Командир экипажа погиб. В настоящее время создана комиссия для проведения расследования обстоятельств случившегося.

[T-Yoke]

Не стал создавать новую тему, но тем не менее
Сегодня 8 апреля день ПВО

С праздником всех тех кто служил, тех кто служит, кто охранял и охраняет наше небо.
Отдельно поздравляю всех тех, кто служил так же как и я на комплесе С-200.

Согласно Указу Президента Российской Федерации № 549 от 31 мая 2006 года «Об установлении профессиональных праздников и памятных дней в Вооруженных Силах Российской Федерации» ежегодно во второе воскресенье апреля отмечается День войск противовоздушной обороны — День войск ПВО. Установление даты праздника связано с тем, что в апреле принимались важнейшие правительственные постановления об организации противовоздушной обороны страны, ставшие основой для построения системы ПВО нашего государства, организационной структуры войск ПВО, их становления и дальнейшего развития. История противоздушной обороны, как особого вида вооруженной поддержки в защите государства, насчитывает уже несколько десятилетий. В декабре 1914 года для борьбы с немецкими и австрийскими аэропланами появились первые подразделения, оборудованные пулеметами и легкими пушками. Боевым крещением для войск ПВО стала Великая Отечественная война. Достаточно упомянуть воздушные битвы над Москвой, Ленинградом, на Курской дуге, где немецкая авиация понесла большие потери. За войну войсками ПВО было сбито более 7 500 самолетов, уничтожено свыше 1 000 танков, более 1 500 орудий противника. За заслуги войск ПВО в годы войны, а также за выполнение особо важных задач в мирное время указом Президиума Верховного Совета СССР от 20 февраля 1975 года был учрежден государственный праздник — День войск ПВО, отмечаемый 11 апреля. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 октября 1980 года День войск ПВО был перенесен на второе воскресенье апреля, эта дата была закреплена Указом 2006 года,

Всех кому интересны войска ПВО отсылаю к хорошей книге академика Евгения Александровича Федосова
одного из самых авторитетных ученых и руководителей в отечественном авиастроении.
Более 35 лет возглавлял Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС), научного руководителя института.
Автора и соавтора более 260 научных работ, в том числе 16 монографий, по теории и системам управления вооружением, навигации и УВД.
Академика Российской академии наук, Героя Социалистического Труда, Заслуженного деятеля науки РФ. С апреля 2009 г. ставшего генеральным секретарем Союза авиа-промышленности России.

[John_Galt]

Как ниприскорбно отмечать, но последнее время резко увеличилось количество авиакатастроф и техногенных аварий. Все это у принципе было уже давно спрогнозированно...