|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
![]() |
Поиск в этой теме |
|
||||
Конструктор, инженер-механик на пенсии Регистрация: 03.10.2003
Новосибирск
Сообщений: 6,953
|
Цитата:
ЗЫЖ. Мы уже с тобой спорили по этому поводу, а воз у тебя и ныне там ![]() |
|||
![]() |
|
||||
Engineer Регистрация: 05.09.2003
New-York
Сообщений: 10,288
|
Цитата:
Serge Krasnikov, я так и не понял твой ответ. Я спрашивал мнение машиностроителей по поводу черчения в масштабе, которое считает правильным Бубырь-UA. Я хочу знать истину. Следует-ли поверить мнению авторов постов 1222,23,24, 25, которые подтветждают черчение только в нат. вел. или все не так однозначно? Как машиностроители делают местные виды-в масштабе или в нат. вел? Если надо их делать в масштабе, как с этим справляется компас? Возможно, у машиностроителей есть некая фишка, которую не знают те, кто имеет дело только со строит. черт?. Твой ответ по меньшей мере странен |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 25.08.2005
Сообщений: 2,556
|
Тебя перепутаешь! У тебя уже 5,5 тыщ постов. В какую тему не сунешься- везде ты. Сплошь везде твои умозаключения и рекомендации.
![]() Цитата:
![]() |
|||
![]() |
|
||||
Сообщений: n/a
|
Vova, попробую я ответить за машиностроителей, т.к. сам долго проработал конструктором...
Сейчас уже подавляющее большинство машиностроителей в 3D работают, поэтому вопрос о в каком масштабе они местные виды делают вообще для них не стоит. Вид они делают с 3D модели, которая вычерчена соответственно только 1 к 1. Поэтому виды они не вычерчивают. Для них их вычерчивает программа и при том в нужном конструктору масштабе. Конструкторам только остается этот вид образмерить. При этом опять же, они не парятся с масштабом размеров (о чем писал выше), т.к., повторяю, все размеры остаются исходными по отношению к модели, т.е. их величина 1 к 1 независимо от масштаба вида. |
|||
|
||||
Moderator
LISP, C# (ACAD 200[9,12,13,14]) Регистрация: 25.08.2003
С.-Петербург
Сообщений: 40,404
|
Бубырь-UA, угомонись!
__________________
Моя библиотека lisp-функций --- Обращение ко мне - на "ты". Все, что сказано - личное мнение. |
|||
![]() |
|
||||
Сообщений: n/a
|
Вот как раз из-за этих вышеобозначенных проблем Автокада я в свое время и перешел на 3D и на другой программный продукт. А в Автокаде до сих пор споры не умолкают, как же делать элементарные виды и чтобы при этом масштаб размеров, штриховок, шрифта оставался соответствующим.
|
|||
|
||||
инженер-конструктор Регистрация: 18.04.2006
Молдова
Сообщений: 453
|
Цитата:
И вообще считаю что разработка в масштабе при наличии компа себя изжила. На кульмане все время пересчитывали размеры в голове. И еще масштаб экрана (видовое окно в Компасе) не препятствует работе. В DeltaCADe в двумереке эта проблема просто не существует. А Vove надо подбросить какой-нить узелок. Пусть на нем свои идеи доказывает Последний раз редактировалось приборист, 30.05.2010 в 23:15. |
|||
![]() |
|
||||
Механизатор широкого профиля (б/у) Регистрация: 23.12.2006
Черновцы
Сообщений: 2,933
|
Цитата:
Допустим, мне нужно разработать либо чертеж детали, либо сборочный чертеж, либо разрез здания, либо план здания с планом электропроводки... Впрочем, так я запутаюсь. Остановлюсь на чем-то одном, остальные - аналогично. Пусть это будет поперечный разрез здания. Исходные ограничения: всю документацию нужно будет отпечатать на форматах А3 и А4 (бывает... ![]() "Создать" -> "Чертеж" -> Enter На экран выводится форматка А3 с нужной, наполовину заполненной, основной надписью, и с двумя видами: М1:1 (системный) и активный М1:100. Такое я себе установил по умолчанию. И по умолчанию - все предварительно настроенные мною параметры: шрифты, цвета линий, стрелки, и т.д. и т.п. Если есть необходимость - в любой момент могу изменить любой параметр текущего чертежа. Виды (в данном случае - системный и М1:100) прозрачно наложены друг на друга, привязки доступны из одного вида в другой (если это не запретить). Т.к. вид М1:100 активный, я могу сразу же начинать в нем работать. Могу начинать вычерчивать разрез здания с нуля. Могу скопировать из другого файла. Могу вставить сюда уже вычерченный план здания, чтобы ускорить разработку сечения. Могу вставить сюда ранее разработанные узлы. Тот, кто работает с 3Д, может вставить сюда 2Д-вид, автоматом полученный из 3Д. Способов много, важен результат: рано или поздно я вычертил разрез здания, причем ни разу не задумываясь о том, в каком масштабе черчу: постоянно оперирую только натуральными размерами, М1:1. Но нарисовать разрез здания - скрупулезно, со всеми подробностями - это еще не значит получить лист проектной документации. Во-1-х, нужно еще все образмерить, сделать кучу надписей, чтобы и другим было понятно, что ты хотел здесь изобразить. Во-2-х, многие подробности я без проблем вычертил и могу разглядеть, зуммируя изображение на экране монитора (колесико круть-круть...). Но после распечатки во многих местах линии сольются в одно черное пятно. Не говоря уже о том, что ни размеры там не проставишь, ни сноску не надпишешь. Допустим, нужно подробно вычертить узел крепления мауэрлата к антисейсмичному поясу и крепление стропил к мауэрлату. В масштабе 1:100 на бумаге его не разглядишь. Значит, нужно выделить фрагмент чертежа с мауэрлатом (узел) и вычертить его в увеличенном масштабе, скажем, М1:20. "Вставка" -> "Вид" -> выбираю из списка стандарный (в данном случае - М1:20) или набираю свой масштаб (хоть 2,34:5,67 ![]() Все, вид М1:20 создан и активирован. Возвращаюсь в вид М1:100, копирую фрагмент с мауэрлатом (а также с уже проставленными размерами, линиями-выносками, обозначениями позиций и т.п.). Вставляю этот фрагмент в вид М1:20 в нужное место на листе чертежа - на экране все это прекрасно видно: фрагмент в 5 раз больше. Пожалуй - все. То, что этот новый вид можно редактировать как угодно - думаю, понятно. Добавлю только, что этот самый вид М1:20 можно создать не только на текущем чертеже, но и на новом, а также на уже существующем. Впрочем, это Вам д.б. интуитивно понятно ![]() Обратите внимание, что во всех этих описанных процедурах мне ни разу не пришлось думать о пересчете размеров (с учетом масштаба), изменении размеров шрифтов. Все это делается программой. Единственное, что, возможно, придется сделать - это как-то по-другому расположить размерные линии, выноски, позиции, иногда - изменить шаг штриховки. З.Ы. Задним числом посмотрел ссылку, которую дал VoVa в посте #1229. Пардон, но даже первую страницу не дочитал до конца. Смешно... ![]() Ну нет такой проблемы в Компасе, нету! Изначально, с первой версии, не заложено. Весь процесс проектирования (конструирования) происходит на фоне того, что ты постоянно видишь конечный результат: лист чертежа. (Или кто-то не согласен с тем, что конечный результат - это именно лист чертежа, а не красивая двух- либо трехмерная картинка на экране монитора?) Соответственно и масштабы видов сразу подбираешь наиболее оптимальные. Последний раз редактировалось GWA18, 31.05.2010 в 01:54. |
|||
![]() |
|
||||
Engineer Регистрация: 05.09.2003
New-York
Сообщений: 10,288
|
.
Ну да, за 7 лет, что я на форуме, накопилось. У тебя ведь за скоро год, что ты зарегистрирован под ЭТИМ ником вполне сопоставимое число постов, так что ты имеешь шанс меня догнать. Цитата:
A много-ли электриков в автокаде работает в 3Д? Ну вот, вначале подтверждается что все делается в 1:1, а потом про мои идеи. Какие? Я всегда только за 1:1, за искючением частных случаев. |
|||
![]() |
|
||||
Moderator
Конструктор (машиностроение) Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 23,258
![]() |
Vova, сейчас буду говорить страшные вещи... Машиностроители иногда вынуждены даже 3D модели масштабировать. А иногда даже с разным коэффициентом по разным осям
![]() |
|||
![]() |
|
||||
Moderator
LISP, C# (ACAD 200[9,12,13,14]) Регистрация: 25.08.2003
С.-Петербург
Сообщений: 40,404
|
Солидворкер, мне просто любопытно (в дискуссии участвовать не собираюсь
![]() ![]()
__________________
Моя библиотека lisp-функций --- Обращение ко мне - на "ты". Все, что сказано - личное мнение. |
|||
![]() |
|
||||
Moderator
Конструктор (машиностроение) Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 23,258
![]() |
Ну, например, при проектировании прессформ для литья. Готовое изделие после отверждения обычно изменяет свой объем на т.н. коэф-т усадки. Чтобы учесть эту усадку, модель изделия, по которой, собственно половинки формы и проектируются, масштабируют на этот коэффициент.
Есть технологии, когда размер по одному из измерений не претерпевает изменений, тогда масштабировать, соответственно, по разным осям надо на разные величины. Это если в двух словах ![]() |
|||
![]() |
|
||||
Механизатор широкого профиля (б/у) Регистрация: 23.12.2006
Черновцы
Сообщений: 2,933
|
Солидворкер, ИМХО, это не тот случай: насколько понимаю, весь сыр-бор из-за того, что кто-то (мазохист?
![]() А как в других программах? Последний раз редактировалось GWA18, 31.05.2010 в 10:36. |
|||
![]() |
|
||||
Moderator
Конструктор (машиностроение) Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 23,258
![]() |
SW делает, UG, вроде, тоже. Inventor, насколько я помню, не умеет, но могу ошибаться.
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 28.04.2010
Сообщений: 29
|
Цитата:
![]() сразу видно чертежник на форуме завелся. не в обиду конечно будет сказано. я так называю людей которые чертеж пытаются превратить во что-то вроде картины пикасо и высчитавают различные золотые сечения при оформлении и тому подобное... есть у нас на работе один такой. у него чертежи получаются что хоть сейчас на выставку отправляй в номинации шедевр года. вот только делает он заказ за то время за которое я уже успеваю закончить третий, а то и пятый заказ, причем всё уже изготовлено и может быть даже смонтировано. ну художник человек. - кайф он ловит от процесса творения. (в компасе кстати работает) ему даже деньги не нужны. не за зарплату работает, а потому что нравится ему это. он на заводе практически живет. (вру. не у нас на заводе я от туда уже уволился месяц назад). мне в отличие от него семью кормить надо... Ну нету в автокаде такой проблемы !!!! НЕТУ. народ ну сколько можно? УЧИТЕ МАТЧАСТЬ!!! в автокаде никто не мешает вам и никогда не мешал работать в масштабе 1/1. я всегда только так и работаю. 1. есть работа с моделью и есть работа с листом. если исходить из этого подхода - проблем никаких. причем образмеривать можно в листе как на пространстве самого листа, так и в активном виде. достаточно просто заблокировать и активировать какой-то вид и образмеривать уже внутри него (кстати в свойствах размерного стиля есть такая галочка - по пространству листа - как раз для таких случаев если образмеривать через "дырку в пространстве листа" 2. ну хорошо не любите вы работать с листом. вам модель подавай (короче строитель вы). в чем проблема начертите всё 1/1. отмасштабируйте всё в каком-то конкретном масштабе. потом выделите все размеры (ничего пересчитывать НЕ НАДО - в свойствах самого размера забейте нужный поправочный коэффициент - вы вообще туда часто заглядываете. от туда можно вообще что угодно настроить) и в свойствах забиваете масштаб измерений. а можно просто применить к ним другой размерный стиль (а вот этого -размерных стилей - в компасе никогда не было и вряд-ли будет) (а на случай усадки можно активировать альтернативные размеры - ну например чтобы над линией писался размер после усадки, а под ней с поправкой на нужный коэффициент) 3. кстати специально для машиностроителей есть механикал десктоп. работая в нем никогда не было проблем с работой с масштабами. там есть жутко удобный инструмент - обвел прямоугольником или иной полилинией участок в пространстве модели - указал в каком масштабе это должно быть в пространстве листа - автоматически все размеры которые внутри,штриховка, текст, осевые линии - всё отмасштабируется и перераспределится оптимально (даже ничего потом выравнивать не нужно), не подходит вариант - 2 раза щелкнул на этом полигоне - и в открывшемся окошке перебил масштабы. Ок. и всё снова отмасштабировалось и перестроилось. остается только в пространстве листа той же командой которой в модели создавали видовые экраны сопоставить пространству листа и всё. кстати в том же механикал десктопе есть уникальная для автокада команда - масштабирование с разным коэффициентом по разным осям можно но не желательно. потому что потом вас долго будут иностранными словами вспоминать если с вашим чертежом потом будет кто другой работать. да и потом чем сложнее такой чертеж тем больше в нем ОШИБОК - про человеческий фактор никогда не слышали? ну разумеется если только вы не занимаетесь инженерными сетями (любыми - от вк до проводки) - тогда вам можно вообще всё. в таком случае вам даже размеры не нужны. открою секрет - никто никогда ничего не делает так как изображено в этих чертежах (верне в схемах) в них даже почти никогда не смотрят потому что решение что и как делать по месту принимает не конструктор, а непосредственно исполнитель. Кстати для ярых нелюбителей раздельной работы с пространством листа и модели в атокаде вопрос а чем принципиально различается работа в чертеже компаса от листа и модели в автокаде? отвечу за вас - ничем. просто компас делает это вместо вас. Если залезть в структуру файла то получается что компас для каждого вида подгружает фрагмент (знакомое название? - только не говорите что в компасе этого нет) с разными настройками и хранит его в файле чертежа. если вы чего-то не видите - это не значит что этого нет. а вообще работайте в чем хотите. - мне нет никакой разницы в чем вы работаете, как работаете и почему. просто странно и неприятно слышать когда после 10 лет работы в автокаде мне авторитетно заявляют что то чем я до этого лет 10 пользовался - нет и никогда не было. Последний раз редактировалось Ravenkey, 31.05.2010 в 13:37. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 25.08.2005
Сообщений: 2,556
|
to Ravenkey:
--------------------- Я не буду рассказывать как я сотрудничаю с американцами по их технологии работы с архивными растрами или как я кувыркаюсь с поковками от Volkswagen спроектированными в Catia. Это отдельная песня. ![]() |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 28.04.2010
Сообщений: 29
|
120 и построй. насколько я знаю допуски посадки никто не отменял. к тому же в том же автокаде есть встроенные средства для их обозначения. (правда в механикал десктопе это реализовано на несколько порядков удобнее)
насчет работы с растром - тогда понятно. от этого никуда не денешься - наследие кульманов. по юбому придется размеры перебивать. а насчет поковок сделанными в Кате. я так понимаю что она выдает тебе слишком точные размеры, которые тебе даром не нужны. Ок - поставь округление размеров на нужную величину (прикол в том что округлять можно не только до 1, 5, 10, но и до вообще любого числа - например мне пару раз приходилось в свойствах размеров выставлять округление с шагом кратным 24 ![]() |
|||
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Сейсмозащита и сейсмоизоляция существующих, построенных зд. | IANationalInformAgentstvo | Прочее. Архитектура и строительство | 216 | 20.01.2015 16:51 |
Раскраска многодетальных сборок в MDT6, 3DMax или других пак | DonVik | AutoCAD | 6 | 04.03.2009 23:24 |
Толщина стен квартиры. | Чайник Вася | Разное | 99 | 08.06.2007 15:03 |
Расчет ж/б балок в пространственной схеме на Scad или Лире | favorite | SCAD | 2 | 05.12.2005 22:48 |
КПК Palm и Акад | muxa | AutoCAD | 4 | 04.01.2004 14:41 |