|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
![]() |
Поиск в этой теме |
|
||||
КМ, КЖ, инж. IIк Регистрация: 24.09.2011
СНГ
Сообщений: 849
|
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 29.03.2013
Сообщений: 284
|
А почему схема- плоская рама, а не ферма? И почему пояса -2 тип? Если поменять на первый,. соответственно изменить признак схемы, коэффициент использования ВП 0,48 и подбирается труба 120х3,5. Пустых строк нет.
__________________
И это пройдет. |
|||
![]() |
|
||||
Вы используете не тот метод объединения элементов для расчета. Выберите "Назначение группы конструктивных элементов"(справа от "Назначения конструктивных элементов"). Тогда и подберете.
|
||||
![]() |
|
||||
КМ, КЖ, инж. IIк Регистрация: 24.09.2011
СНГ
Сообщений: 849
|
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 16.08.2013
Сообщений: 19
|
Здравствуйте, господа. Хочу попросить, Вас, посмотреть еще один расчет, если конечно это вас не затруднит.) Все ли правильно я сделал при расчете рамы? Пролет 18 м, шаг 6 м, кранбалка Q=10 т, сам кран весит 6,5 т, я взял 7. Задал сочетания нагрузок. Я так понимаю что СКАД делает подбор по самому худшему сочетанию? Приложу чертеж узла опоры ферму, шарнирный ли он?
|
|||
![]() |
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,652
|
Цитата:
2. Сочетания усилий некорректные - нет взаимоисключения крановых - см. таблицу РСУ. 3. Тормозное усилие поперек завышено - см. п.4.4 СНиП 2.01.07. 4. Расчетные длины неверны - на примере колонн. Мю=0,5 в плоскости поперечника для нижней части колонны ни в какие ворота. Должно быть около 2. Последний раз редактировалось Ильнур, 14.11.2014 в 12:17. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 16.08.2013
Сообщений: 19
|
|
|||
![]() |
|
||||
КМ, КЖ, инж. IIк Регистрация: 24.09.2011
СНГ
Сообщений: 849
|
|
|||
![]() |
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,652
|
Цитата:
1. При вводе исходных в раздел "Устойчивость" нужно поставить галочку "Расчетные длины элементов", а на выходе их распечатать. 2. Второй путь - открыть СНиП II-23 и поковыряться в табл. 17а, а именно в формуле (69) с учетом шарнирности вверху по п.6.10. 3. Третий путь - посмотреть на свою схему издалека и вдруг понять, что м=2, как для одной стойки в табл. 71а СНиП II-23 - две стойки, сжатые одинаково, и соединенные меж собой через шарнир, искривляются так же как одна. 4. Крановая консоль ничего принципиально не меняет, главное за физическую длину принять всю высоту колонны. 5. "При много" правильно пишется "премного". |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 16.08.2013
Сообщений: 19
|
За это отдельное спасибо, всегда тройка была по русскому.
Цитата:
P. S. Хренова изучать программу одному, без живой помощи. P. P. S. Учился в колледже очно. Закончил с отличием. Конструкции преподавала девченка, которая сама только закончила институт. Соответственно преподавание с ее стороны шло на от***сь. В институте учился на заочке. Там вообще все печально. Заочное образование - это и образованием назвать то сложно. P. P. P. S. Заранее извини что задаю много тупых вопросов. Если бы была возможность учится, я учился бы тогда. А так, что есть, то есть. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 16.08.2013
Сообщений: 19
|
Цитата:
![]() ----- добавлено через ~4 мин. ----- Конечно мало вероятно, но может кто сможет подкорректировать? ![]() ![]() |
|||
![]() |
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,652
|
Расчет сделан правильно, скад рассчитал так, как задали.
Еще раз: проверьте сочетания - кран одновременно не может находиться и справа и слева, и тормозить можно только в одну сторону. У Вас первое же РСН ошибочно. И насчет величины торможения Вы все-таки откройте СНиП - пункт я выше дал. А потом только займитесь проверкой в постпроцессоре, в т.ч. мю. 35К2 у Вас сейчас не проходит только по предельной гибкости 120. Уточните 120 по табл.19, она будет 150. Последний раз редактировалось Ильнур, 14.11.2014 в 11:46. |
|||
![]() |
|
||||
КМ, КЖ, инж. IIк Регистрация: 24.09.2011
СНГ
Сообщений: 849
|
Цитата:
----- добавлено через ~2 мин. ----- _Strannik_ почему загружение "Снег" неактивно? ----- добавлено через ~4 мин. ----- Ну и предельная гибкость колонн 150. ----- добавлено через ~7 мин. ----- Взаимоисключил нагрузки, активировал загружение "снег", в плоскости xoz поставил расчетную длину 2, гибкость 150 - "колонна левая" проходит 40К1 в первом приближении. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 16.08.2013
Сообщений: 19
|
Цитата:
P. S. Сделал так как написали. Тоже получилось при подборе 40К1 |
|||
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
При переносе расчетной схемы из AutoCAD в SCAD возникла ошибка | Александр К | SCAD | 2 | 12.07.2013 10:52 |
Нужна критика расчетной схемы Scad | Winword | Расчетные программы | 7 | 02.05.2011 14:43 |
Нужна критика расчетной схемы в СКАДе. Каркас промздания в сейсмическом районе. | Семенов Сергей | SCAD | 22 | 03.02.2011 22:12 |
Нужна оценка расчетной схемы в СКАДЕ! Непонятки с моментами и перемещениями! | Семенов Сергей | SCAD | 6 | 18.01.2011 22:43 |
Пример расчетной схемы поперечника здания в scad | bogdanov-denisov | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 1 | 15.06.2009 21:58 |