Авиация: история, техника, экономика, инфраструктура. 2015 - Страница 72
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Сообщество > Разное > Авиация: история, техника, экономика, инфраструктура. 2015

Авиация: история, техника, экономика, инфраструктура. 2015

Закрытая тема
Поиск в этой теме
 
Автор темы   Непрочитано 05.05.2016, 14:15
#1421
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,753
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Репетиция воздушной части парада Победы прошла в Москве.

Increase Size Decrease Size Нажмите для просмотра
http://www.youtube.com/watch?v=FUk-mxlcroA
Increase Size Decrease Size Нажмите для просмотра
http://www.youtube.com/watch?v=b6V2R48MMWo
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I
T-Yoke вне форума  
 
Непрочитано 06.05.2016, 11:13
#1422
Дубль


 
Регистрация: 17.08.2010
Сообщений: 572


Всего за месяц британец Колин Фёрз смастерил летающий мотоцикл!

Цитата:
Для каркаса ховербайка Фёрз использовал алюминиевые профили и трубы. Силовая установка сконструирована из двух двигателей с воздушными винтами, которые обычно используют на мотопарапланах. Передний двигатель мотоцикла повёрнут воздушным винтом вниз, а задний винт повёрнут вверх и отличается от переднего обратным углом установки лопастей.
Такое положение двигателей изобретатель использовал для компенсации реактивного момента аналогично вертолётам, на которых несколько несущих воздушных винтов вращаются в противоположные стороны. Каждый двигатель развивает тягу около 45 килограммов.
Фёрз оборудовал свой самодельный аппарат гибким топливопроводом, а роль бензобака выполняет пластиковая канистра для горючего. Испытания летательного аппарата прошли вполне успешно, хотя с управлением британцу пришлось изрядно помучиться.
Increase Size Decrease Size Нажмите для просмотра
http://www.youtube.com/watch?v=soxxPyaAT1k
__________________
Если мы не можем сделать свой транспортный самолёт, о какой независимости идёт речь? Николя Саркози
Дубль вне форума  
 
Непрочитано 07.05.2016, 07:14
#1423
MCAD


 
Блог
 
Регистрация: 05.01.2005
Сообщений: 1,715


В Омске сооружают памятник Су-17
Цитата:
Советский истребитель-бомбардировщик Су-17 появился на улице Лизы Чайкиной перед проходными ПО "Баранова. На этом заводе омичи с 1967 года на протяжении 20 лет выпускали двигатели АЛ21Ф-3, сами самолеты выпускались в различных модификациях до 1990 в Комсомольске-на-Амуре. В августе Омск отметит 300-летие, а завод - столетний юбилей, к этому времени должно завершиться благоустройство прилегающего сквера, частью которого станет Су-17. В новый сквер также планируется переместить мемориал трудовой и боевой славы, стелу заслуженных моторостроителей, появится здесь "вечный огонь", цветники, скамейки с урнами. А Су-17 будет встречать рабочих у выходящей на сквер проходной нынешнего филиала НПЦ газотурбостроения «Салют».
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: img-2016-05-07-10-11-02.png
Просмотров: 33
Размер:	1.04 Мб
ID:	170004  
MCAD вне форума  
 
Непрочитано 07.05.2016, 23:36
#1424
bernata


 
Регистрация: 22.09.2005
здесь могла быть ваша реклама
Сообщений: 1,296


Цитата:
Сообщение от Дубль Посмотреть сообщение
Всего за месяц британец Колин Фёрз смастерил летающий мотоцикл!
с первого кадра ждал, что галстук в лопости попадёт.
bernata вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 08.05.2016, 21:38
#1425
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,753
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Самолеты Трансаэро расплываются по миру...

Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ТрансАэро_01.jpg
Просмотров: 745
Размер:	331.3 Кб
ID:	170056  
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I
T-Yoke вне форума  
 
Непрочитано 09.05.2016, 23:27
#1426
BURAN988

Пенсионер
 
Регистрация: 14.12.2014
Самаритянин
Сообщений: 2,951
Отправить сообщение для BURAN988 с помощью Skype™


Как он туда забрался и что там делает?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: вопрос.JPG
Просмотров: 89
Размер:	60.9 Кб
ID:	170092  
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать...
BURAN988 вне форума  
 
Непрочитано 10.05.2016, 12:51
#1427
*KSV*


 
Регистрация: 12.10.2011
Сообщений: 2,530


Цитата:
Сообщение от BURAN988 Посмотреть сообщение
Как он туда забрался и что там делает?
Из окна вылез, дворники поправляет))
__________________
Не пытайтесь исправить прошлое. Лучше приложите все усилия, чтобы не испортить будущее.
*KSV* вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 11.05.2016, 15:15
#1428
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,753
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


«Почта России» обзаведется собственными самолетами для доставки корреспонденции. «Почта» планирует взять в лизинг два самолета Ту-204.
Цитата:
Рейсы «Почты России» начнут осуществляться с лета текущего года, сообщил глава Минкомсвязи Николай Никифоров во время выступления в Госдуме.
Ранее "Почта" заявила о намерении в 2016 году приобрести в лизинг два среднемагистральных грузовых самолета 2010-2016 годов выпуска с наработкой полетов не более 2,5 тысячи часов, максимальной коммерческой загрузкой не менее 30 тонн, дальностью полета — не менее 3,8 тысячи километров. Самолеты планируется приобрести для регулярных полетов в Сибирь, на Дальний Восток и в Восточную Азию. Такое решение глава компании Дмитрий Страшнов объяснял тем, что в связи с уходом с рынка "Трансаэро" возникли проблемы со сроками доставки по этим направлениям.

"Летом этого года "Почта России" запустит свои собственные магистральные транспортные самолеты, что особенно важно – это российские Ту-204. Два эти борта начнут свою работу уже этим летом", — сказал Николай Никифоров.

Дмитрий Страшнов также отмечал, что создание собственного авиапарка не является самоцелью для компании. Развивать ли далее авиапарк, "Почта" решит к концу года, сказал глава компании.
В настоящее время в распоряжении «Почты России» имеется парк малой авиации, но на собственных грузовых самолетах она еще не доставляла посылки.
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I
T-Yoke вне форума  
 
Непрочитано 12.05.2016, 19:43
#1429
Denbad

Проектировщик
 
Регистрация: 01.08.2006
Челябинск
Сообщений: 2,175


Цитата:
Сообщение от Дубль Посмотреть сообщение
Всего за месяц британец Колин Фёрз смастерил летающий мотоцикл!
Offtop: В журнале "Техника молодежи" годов где-то 80-х эту леталку предлагали. Но там винтов 3 было, а англичанин "камикадзе" т.к. его леталка поперечно не устойчива.
__________________
Понятно только то, что ничего не понятно.
Denbad вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 12.05.2016, 20:17
#1430
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,753
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от Denbad Посмотреть сообщение
Offtop: В журнале "Техника молодежи" годов где-то 80-х эту леталку предлагали. Но там винтов 3 было, а англичанин "камикадзе" т.к. его леталка поперечно не устойчива.
в 70-х годах это было, печатали в "Технике Молодежи" статью про мини вертолеты и описали две разработки студентов МАИ
но у этих моделей была поперечная схема винтов.
Вертолет МАИ Х-3 и


Вертолет МАИ Х-5
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Вертолет МАИ Х-5.jpg
Просмотров: 9
Размер:	91.4 Кб
ID:	170261  Нажмите на изображение для увеличения
Название: Вертолет МАИ Х-3 .jpg
Просмотров: 10
Размер:	78.3 Кб
ID:	170262  
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I

Последний раз редактировалось T-Yoke, 12.05.2016 в 20:27.
T-Yoke вне форума  
 
Непрочитано 13.05.2016, 21:46
#1431
Дубль


 
Регистрация: 17.08.2010
Сообщений: 572


А тем временем...
Цитата:
Начались Испытания разведывательно-ударного беспилотника большой продолжительности полета «Орион»
в Летно-исследовательском институте имени Громова (Жуковский, Подмосковье).
Работы по созданию БЛА «Орион» в рамках НИОКР «Иноходец» в интересах Минобороны России ведет компания «Кронштадт» (ранее «Транзас»).
Соответствующий контракт был заключен в октябре 2011 года.
По словам бывшего вице-президента группы компаний «Транзас» по авиационному направлению Виктора Годунова, в рамках данного проекта планировалось создать БЛА массой около тонны. Однако на авиасалоне МАКС-2015 президент организации Николай Лебедев скорректировал некоторые данные по «Ориону» — в частности, взлетная масса беспилотника возросла до 1,2 тонны.

источник
__________________
Если мы не можем сделать свой транспортный самолёт, о какой независимости идёт речь? Николя Саркози

Последний раз редактировалось Дубль, 13.05.2016 в 23:02.
Дубль вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 14.05.2016, 07:31
#1432
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,753
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Первый испытательный полет прототипа скоростного вертолета состоится в июне, — сказал зам. генерального директора холдинга "Вертолеты России" Шибитов.
Цитата:
В четверг, 12 мая в центральном офисе "Интерфакса" состоялась пресс-конференция "Вертолетная индустрия России: состояние и перспективы развития", посвященная международной выставке вертолетной техники HeliRussia-2016, которая пойдет 19-21 мая в Москве.

В ней приняли участие зам. министра промышленности и торговли РФ Андрей Богинский, зам. генерального директора холдинга "Вертолеты России" по производству и инновациям Андрей Шибитов и председатель правления Ассоциации Вертолетной Индустрии Михаил Казачков, заместитель генерального директора холдинга «Вертолеты России» Андрей Шибитов на пресс-конференции, посвященной предстоящей выставке HeliRussia 2016.


Отвечая на вопрос RNS, Шибитов уточнил, что речь идет о проекте создания вертолета, способного летать со скоростью 400–450 км в час на первом этапе, а затем и 500 км в час.
Шибитов уточнил, что работы по созданию скоростного вертолета разделены на две программы: научно-исследовательская работа по разработке скоростного вертолета и программа создания перспективного коммерческого вертолета массой 11–11,5 тонн. Испытательный полет состоится в июне по первой программе.

По его словам, проведенный анализ рынка показал, что у потенциальных потребителей скорость вертолета является не определяющим фактором, хотя и важным.
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I
T-Yoke вне форума  
 
Непрочитано 14.05.2016, 08:34
#1433
Denbad

Проектировщик
 
Регистрация: 01.08.2006
Челябинск
Сообщений: 2,175


Цитата:
Сообщение от T-Yoke Посмотреть сообщение
в 70-х годах это было, печатали в "Технике Молодежи" статью про мини вертолеты
Offtop: точно, эти картинки я из детства помню, 3-й винт я придумал получается.
__________________
Понятно только то, что ничего не понятно.
Denbad вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 14.05.2016, 08:50
#1434
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,753
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Советские бронебойщики против немецких самолетов
В самом начале Великой Отечественной войны армия СССР столкнулась с нехваткой лёгких зенитных орудий,
для прикрытия от авиации войск на марше, использовалиcь даже подразделения снайперов.

Но решение этой проблемы было вскоре найдено благодаря отваге русских бронебойщиков...

Цитата:
С первых же боёв пилоты немецких штурмовиков отметили примечательную разницу в поведении советских и немецких солдат при авианалёте. Так, бойцы вермахта немедленно рассыпались по местности и старались переждать удар в укрытиях, а солдаты Красной Армии действовали ровно наоборот. Часто, рискуя собственной жизнью, пехота не разбегалась, а начинала вести огонь по вражеским самолётам, из всех видов орудий по вынужденным спускаться с высоты для точного бомбометания. И если от автоматных и винтовочных пуль броня штурмовиков защищала, то бронебойщики с противотанковыми ружьями начали показывать действительно удивительные результаты по уничтожению самолетов.

Такая тактика даже вынудила немецкое командование уже в начале 1942 года запретить своим самолётам полёты на низких высотах, так как в некоторых авиачастях потери от ружейно-пулемётного огня стали достигать 60% от всех боевых потерь штурмовой авиации. Например, 10-ая, 92-ая, 65-ая и 259-ая гвардейские дивизии отчитались о 129 сбитых немецких самолётах за первые месяцы войны, и это только победы, что пехотинцы смогли подтвердить.

Столь высокие показатели удивили Генштаб и была создана специальная комиссия, которая должна была изучить опыт дивизий и распространить его по остальным войскам. А секрет оказался очень прост – умельцы-самоучки соорудили из подручных материалов специальные подставки и примитивные зенитные прицелы для бронебойщиков. Особенно эффективно такие зенитчики действовали в групповых атаках по 20-50 ружей.

Со временем истребителей штурмовиков с ПТР начали тренировать специально и создавать из них подразделения «охотников». Они устраивали своеобразные засады недалеко от прифронтовых немецких аэродромов. Особенно хорошо бронебойщики показали себя в горных подразделениях, где с танками они сталкивались крайне редко, а вот вести огонь по вражеской авиации со склонов гор было чрезвычайно удобно.

Снаряды для зенитного огня использовались те же, что применялись и для борьбы с танками. А вот разного рода треноги, подпорки и подставки в каждой части создавали сами. Нередко переделывались лафеты от зенитных пулемётов, вышедших из строя. Но особой популярностью пользовались колёса от телег, установленные на вертикальную ось, да впрочем любой, быстро возводимый лафет из подручных материалов, тоже годился.
бывали и совсем уж удивительные случаи, когда самолет сбивали минометом...
Описание такого случая в наградном листе, сержанта Калинина Петра Петровича, награжденного орденом "Красного Знамени" (см. в приложении).

P.S. Вcе фото взяты здесь
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1457080762189842.jpg
Просмотров: 43
Размер:	94.5 Кб
ID:	170327  
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I

Последний раз редактировалось T-Yoke, 15.05.2016 в 13:31.
T-Yoke вне форума  
 
Непрочитано 15.05.2016, 13:08
#1435
BURAN988

Пенсионер
 
Регистрация: 14.12.2014
Самаритянин
Сообщений: 2,951
Отправить сообщение для BURAN988 с помощью Skype™


Хороший рассказ про штурмовик Ил-2 с подробностями об используемом им оружии и боеприпасов
Здесь
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать...
BURAN988 вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 16.05.2016, 15:21
#1436
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,753
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Выкатка самолета МС-21 (Як-242) состоится 8 июня


Цитата:
Полностью собранный новый российский среднемагистральный пассажирский самолет МС-21 будет представлен Иркутским авиазаводом 8 июня 2016 года, сообщил представитель ОАК. Пока самолет полностью не укомплектован, он не взлетит.

"8 июня лайнер будет выкачен из ангара в Иркутске. Результат многолетнего труда авиастроителей представят руководству страны"

Ранее без уточнения даты сообщалось, что первая публичная презентация готового авиалайнера состоится в июне, а первый полет ожидается в декабре. Вице-президент ОАК по гражданской авиации Владислав Масалов отмечал, что отставание по программе составляет около трех месяцев, что связано с изготовлением и поставкой первого композитного крыла.

МС-21 разрабатывается для замены российских лайнеров класса Ту-154, Ту-204, зарубежных Boeing-737, А320 и других. На данный момент портфель заказов на МС-21 составляет 175 самолетов. В частности, "Аэрофлот" заказал 50 таких самолетов.
Increase Size Decrease Size Нажмите для просмотра
http://www.youtube.com/watch?v=UyD9G1BQmpQ
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I

Последний раз редактировалось T-Yoke, 16.05.2016 в 15:43.
T-Yoke вне форума  
 
Непрочитано 16.05.2016, 15:43
#1437
RomaV


 
Регистрация: 21.03.2007
Санкт-Петербург
Сообщений: 2,700


Цитата:
Сообщение от T-Yoke Посмотреть сообщение
Выкатка самолета МС-21 (Як-242) состоится 8 июня
Похоже есть шанс увидеть его на очередном авиасалоне целиком.
Красивый, прикольный!
__________________
«Миром правит не тайная ложа, а явная лажа»
RomaV вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 18.05.2016, 11:46
#1438
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,753
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Исполнилось 100 лет Алексею Маресьеву.
Цитата:
Судьба этого летчика была описана в повести Бориса Полевого, и одноименном фильме созданном по ней "Повесть о настоящем человеке", потерявшем в бою с фашистами обе ноги, но не потерявшем силы воли и желания вернуться в строй и снова взяться за штурвал самолета.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 100 лет Маресьеву_n.jpg
Просмотров: 504
Размер:	134.0 Кб
ID:	170564  
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I
T-Yoke вне форума  
 
Непрочитано 18.05.2016, 18:00
1 | #1439
Gast


 
Регистрация: 16.07.2008
Сообщений: 1,148


Су-24 и Ка-27 рядом с эсминцем «Дональд Дак Кук».

Increase Size Decrease Size Нажмите для просмотра
http://www.youtube.com/watch?v=qJFnDfvUVGchttps://www.youtube.com/watch?v=qJFnDfvUVGc
Gast вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 19.05.2016, 13:04
#1440
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,753
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Вчера, 18 мая 2016 года на головном авиастроительном предприятии шведской группы Saab AB
в Линчёпинге состоялась церемония выкатки первого законченного постройкой опытного образца
истребителя JAS-39E Gripen
(Gripen E, бортовой номер 39-08) - первой машины "нового поколения" Gripen NG (новейшая экспортная модификация).
источник

Цитата:
Первый Gripen впервые поднялся в воздух в 1988 году, а эксплуатировать боевой самолет начали в 1997-м. За все время было произведено более 260 истребителей Saab JAS 39 Gripen. Больше всего самолетов получили шведские вооруженные силы: по состоянию на 2010 год в их составе насчитывалось 165 разных модификаций этого истребителя.
модификации
  • JAS 39A — первая серийная.
  • JAS 39B — двухместная.
  • JAS 39C — одноместная модернизированная.
  • JAS 39D — двухместная модернизированная.
  • JAS 39X — экспортная, под стандарт самолетов НАТО.
  • JAS 39EF — экспортная, с АФАР.
  • JAS 39NG — новейшая экспортная модификация
.
Increase Size Decrease Size Нажмите для просмотра
http://www.youtube.com/watch?v=1YDtpEiQL4Q
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Gripen-E-rollout-3.jpg
Просмотров: 34
Размер:	116.2 Кб
ID:	170674  
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I

Последний раз редактировалось T-Yoke, 19.05.2016 в 13:14.
T-Yoke вне форума  
Закрытая тема
Вернуться   Форум DWG.RU > Сообщество > Разное > Авиация: история, техника, экономика, инфраструктура. 2015



Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Авиация: история, техника, экономика, инфраструктура. T-Yoke Разное 5114 05.01.2015 15:55