[RomaV]

Сообщение от Fogel Для начала аэродинамикой - пилотам надо видеть всё впереди, поэтому фонарь словно чирий раздувает самую важную для "распихивания" воздуха часть...

Что-то, сдаётся мне, что при проектировании например RQ-4 и других беспилотников этими преимуществами не сильно-то и воспользовались. А для размещения впереди пушки и локатора, кабина вроде ни когда сильно и не мешала.

[Fogel]

У этой штуки скорость не столь и велика, зад занят двигателем, а в наплыве спереди стоит "тарелка" что постоянно держит "спутник" на прицеле, оттого и столь большой объём - тарелка там по кругу бегает. Есть ведь и другие примеры, более мощных аппаратов. Тот же "Охотник" - нос как продолжение крыла...

[*KSV*]

Про Rapid Dragon уже писали тут?
ВВС США и компания Lockheed Martin продемонстрировали испытания Rapid Dragon, которые состоялись в августе 2021 года на полигоне Уайт-Сэндс. По мнению экспертов, такая система ведения боя позволяет наносить удары с большего количества аэродромов и поражать большее количество целей.

[Сергей Юрьевич]

Сообщение от *KSV* Про Rapid Dragon уже писали тут? ВВС США и компания Lockheed Martin продемонстрировали испытания Rapid Dragon, которые состоялись в августе 2021 года на полигоне Уайт-Сэндс. По мнению экспертов, такая система ведения боя позволяет наносить удары с большего количества аэродромов и поражать большее количество целей.

Оригинальное решение.

Однако есть сопутствующая проблема: стоит один раз его применить - и ни один транспортный самолёт (даже с намалёванным красным крестом на борту) не сможет считаться безоружным транспортом гражданского назначения.

Когда РФ десять лет назад представила Калибр-К (4 ПУ в стандартных ISO-контейнерах) - помнится демократическая общественность визг подняла:
"Как же так?! Это что же, теперь плохиши с любого морского контейнеровоза, с любого поезда, да даже с колёсной фуры - могут устроить адский ад какому-нибудь цивилизованному государству?! Так нельзя!!!"
А теперь оказывается можно

[kp+]

На смену мирному советскому трактору пришел мирный американский транспортник

[T-Yoke]

Минобороны России приступило к модернизации военного сектора аэродрома совместного базирования Анадырь (Угольный).
Стартовали проектно-изыскательские работы для первого этапа реконструкции.
Будет создана современная инфраструктура для постоянного базирования авиационной группы, в том числе и беспилотников.

С 1 декабря 2020 года на аэродроме Анадыря впервые в современной России началось постоянное дежурство истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ из состава 317-го смешанного авиаполка Тихоокеанского флота базирующегося на Камчатке и многофункциональных истребителей-бомбардировщиков Су-34. Эксперты отмечают, что Чукотка — стратегический пункт для контроля Северного морского пути и защиты российских экономических интересов в регионе. До середины 1980-х годов аэродром был оперативным для стратегических бомбардировщиков Ту-95. Они могли там заправляться, ремонтироваться или пополнять боекомплект. Для атомных боеприпасов неподалеку в скальном массиве создали особое, хорошо защищенное хранилище. Тогда же на Чукотке развернули 99-ю мотострелковую дивизию, пусть и в сокращенном составе. Она прикрывала авиабазу и склады. Здесь же базировались истребители-перехватчики Як-28 и Су-15. Однако в начале 1990-х годов военный сектор аэродрома Анадырь опустел и долгое время не был востребован. Боевые самолеты уже не находились там на постоянной основе, а прилетали несколько раз в год. Инфраструктура для них постепенно пришла в запустение. Аэродром использовался в основном для гражданских рейсов и связи с Большой землей. Возвращение военной авиации и вертолетов началось последние несколько лет. Учения с приземлением на аэродром бомбардировщиков Ту-22М3 и Ту-160 дальней авиации возобновились с 2017 года. Для базирования звена МиГ-31БМ в прошлом году там отремонтировали несколько зданий. Сейчас взлетная полоса длиной в 3,5 км способна принимать любые типы военных самолетов.

[BURAN988]

Сообщение от T-Yoke Минобороны России приступило к модернизации военного сектора аэродрома совместного базирования Анадырь (Угольный).

Возвращаемся "на круги своя"
На Врангеле ещё базу восстановить....

[T-Yoke]

Сообщение от BURAN988 ... На Врангеле ещё базу восстановить....

Его сначала надо очистить от мусора.

весной 2017 года на Северном флоте, в Центральном и Восточном военных округах, а также в одном из главков минобороны сформировали специальные подразделения для очистки Арктики от мусора - взвода ликвидации экологического ущерба, численность пдразделения 186 человек. Работы проводятся в Арктике по указанию руководства Минобороны России. В 2021 году на острове Врангеля не просто продолжат очищать территорию, но и будут вывозить собранный там мусор на военных судах в места утилизации.

Острова Врангеля и Геральд - самые северные в мире места гнездования более чем для 100 видов перелетных птиц, из которых несколько оказались под угрозой исчезновения. Кроме того, на этих островах самая большая плотность потомства полярного белого медведя и самая большая популяция тихоокеанских моржей.

Сейчас на острове Врангеля развернут радиолокационный пост, которые также развернуты вдоль трассы Севморпути
на архипелагах Земля Франца-Иосифа, Новая Земля, Северная Земля, Новосибирских островах, в районе Тикси.

Чукотка. Остров Врангеля. Поселок Ушаковский. (1986 год). Аэродром (1987 год)
Иультинский р-он Чукотского АО. Бухта Роджерса. Поселок опустел к 2003 году.
все фото: Бурасовский Сергей Николаевич



наши дни...

[T-Yoke]

Китай сегодня презентует ещё один проект истребителя в данном случае палубного!

На проходящей в китайском Чжухае авиакосмической выставке корпорация авиационной промышленности Китая (AVIC) объявила, что представит уже в этом году будет новый китайский палубный истребитель-невидимку.

P.S. все совпадения с F-22 абсолютно случайны.

Airshow China 2021: что показали на главном авиасалоне в КНР Вчера началась (https://www.airshow.com.cn/Category_1216/Index.aspx) 13-я Китайская международная авиационно-космическая выставка — Airshow China 2021 в городе Чжухай провинции Гуандун — на ней военно-воздушные силы Народно-освободительной армии Китая (НОАК) демонстрирует новые образцы авиатехники. Так, авиасалон порадовал зрителей тяжелым транспортным самолетом Y-20, новым китайским самолетом радиоэлектронной борьбы J16D и высотным разведывательным беспилотником WZ-7. На выставке также были представлены два истребителя-невидимки J-20 с китайскими двигателями WS-10C. Важно отметить: раньше на самолете стояли российские турбореактивные двухконтурные силовые установки АЛ-31ФН. На какой стадии разработки сейчас находится двигатель WS-15, которым изначально планировалось оснастить китайский истребитель, неизвестно (https://www-flightglobal-com.transla...r_pto=nui,elem). Также на мероприятии продемонстрировали (https://www.globaltimes.cn/page/202109/1235333.shtml) масштабную модель боевого самолета пятого поколения FC-31 вместе с вооружением, в том числе с ракетой класса «воздух-возду» PL-15E. Заявленная максимальная дальность этого боеприпаса – 145 км. Ракета оснащена инерциальной и спутниковой навигацией, каналом передачи данных и активным радаром. Помимо PL-15E китайская госкорпорация AVIC также представила модели ракеты класса «воздух-воздух» малой дальности PL-10E и высокоточной планирующей бомбы LS-6/250. PL-10E — это усовершенствованная высокоманевренная ракета с дальностью применения до 20 км. В свою очередь планирующая авиабомба LS-6/250 массой 294 кг способна поражать цели на удалении более 100 км. На выставке общественности также показали два новых интересных БПЛА: CH-6 И FH-97.

[BURAN988]

Сообщение от T-Yoke все совпадения с F-22 абсолютно случайны

Не вижу совпадений, у ф-22 сопла прямоугольные и отклоняются только в двух плоскостях

----- добавлено через ~1 ч. -----
Домашний самолет со складным крылом

[Лентяй]

Wings over Houston. Старина Вилли все еще летает. Фота не влезла

[Pavel_V]

Сообщение от T-Yoke Китай сегодня презентует ещё один проект истребителя в данном случае палубного!

А движки для своих литаков они научились делать? Или так нашими и пользуются?

[Fogel]

Озвучено что научились

[Pavel_V]

Сообщение от Fogel Озвучено что научились

Научились они делать движки с ресурсом в пару десятков часов, после чего менять лопатки с полным разбором двигателя.
Я про нормальные движки, которые разбирать каждую неделю не требуется. Тут еще и морской климат с солью в воздухе, ресурса движка на один вылет хватает или что-то сдвинулось?

[Fogel]

Это же китайцы. Даже если чего и сделали (или стырили), то открыто ничего об этом не скажут. Официальная позиция звучит так, что двигатели лучше русских они сделали и ставят их.

[T-Yoke]

Сообщение от Pavel_V Научились они делать движки с ресурсом в пару десятков часов, после чего менять лопатки с полным разбором двигателя. Я про нормальные движки, которые разбирать каждую неделю не требуется. Тут еще и морской климат с солью в воздухе, ресурса движка на один вылет хватает или что-то сдвинулось?

Научатся. Не Боги горшки обжигают.
Мы тоже первые свои и винты и движки с американских копировали, чего скромничать. Но ведь научились.
Например один из самых первых вспомогательных двигателей созданных на нашем заводе в качестве прототипа имел ВСУ от американского Lockheed U-2, сбитого летчика Пауэрса.
У него были настолько высокотехнологичные турбины, что мы в то время так и не смогли их повторить.

Кстати. Лидерами по числу сбитых U-2 был Китай. В середине 60-х годов они уничтожили пять самолетов-шпионов U-2

Зенитчики Народно-освободительной армии Китая (НОАК), стали, настоящими "асами" по терминологии истребителей. Кроме того, им принадлежит пальма первенства и в первом в мире успешном боевом применении зенитно-ракетного комплекса (ЗРК) С-75 по реальной цели - самолету-разведчику RB-57D. Это произошло 7 октября 1959 г. в небе над Пекином, более чем на полгода раньше, чем советские войска ПВО "приземлили" Г.Пауэрса.

[RomaV]

Я как-то писал уже здесь про японский Mitsubishi SpaceJet (бывший MRJ) и что его разработку и сертификацию приостановили.
Теперь пишут что возобновлять и вовсе не планируют.
Источник информации правда "так себе", но переписка на сайте правительства и правда есть, я её скачал по ссылке. Там в принципе об этом и говорится.

Mitsubishi SpaceJet окончательно умер 28 сентября представитель корпорации Mitsubishi направил в Федеральное авиационное управление США (FAA) письмо, в котором Mitsubishi подтверждает отсутствие каких-либо планов по перезапуску программы регионального самолёта Mitsubishi SpaceJet. Текст переписки FAA и Mitsubishi выложен на странице официальных документов правительства США. Фактически это означает, что прямой конкурент российского СуперДжета не будет сертифицирован FAA из-за отказа со стороны корпорации проводить дальнейшие лётные испытания. Mitsubishi приняла, как это сейчас модно говорить, решение хеджировать риски. Японцы потратили на программу регионального самолёта более 10 млрд долларов. В октябре 2020 года Mitsubishi остановила дальнейшую разработку и испытания самолёта Mitsubishi SpaceJet (ранее Mitsubishi MRJ). В письме сообщается о том, что программа заморожена на три года, все четыре построенные самолёта находятся на хранении в ангаре MITAC, а персонал уже сменил место работы. Источник: https://t.me/AviaCT/13095

[BURAN988]

Сообщение от T-Yoke У него были настолько высокотехнологичные турбины, что мы в то время так и не смогли их повторить

Так почему же за 20 лет попыток американцы так и не смогли повторить ТНА на РД-180?
Потратили несколько миллиардов зелени (или врут?)

[T-Yoke]

Сообщение от BURAN988 Так почему же за 20 лет попыток американцы так и не смогли повторить ТНА на РД-180? Потратили несколько миллиардов зелени (или врут?)

Я говорю о 60-х годах, когда наш завод начал выпускать газотурбинные двигатели.
Та турбина о которой я упомянул, была сконструирована разборной!, что резко удешевляло ремонт и удобство замены лопаток турбины. Для нас это оказалось тогда очень сложно.
Что касается ракетного двигателя РД-180, я не знаю всех нюансов его конструкции. Вероятно там тоже есть несколько ноу-хау, которые надо знать чтобы сделать его аналог.
Я если бы сам не видел, что человек может на глаз определить размер с точностью до микрона никогда бы не поверил. Но поскольку сам это видел, то понимаю что без таких спецов, порой даже знание ноу-хау не поможет.

[T-Yoke]

В Воронеже на ВАСО продолжается сборка 3-го и 4-го экземпляра Ил-112В