[Pavel Samofalov]

Скоро поеду в Москву к бывшему сокурснику в гости, собираюсь провезти там неделю. Он меня спросил, что я хочу посмотреть, как развлечься? Я его попросил взять мне пакет промышленного туризма с экскурсиями по машиностроительным предприятиям. Он искал несколько дней, но не нашёл фирмы предоставляющей такие услуги, что меня очень удивило, так как в Европе этот вид туризма очень распространен. Неужели в Москве не кто не предоставляет такова вида услуг?
И ещё один вопрос к вам, уважаемые форумчани. Как вы относитесь к данному виду туризма, где бывали, что видели, куда порекомендуете съездить, что посмотреть?

[Drulya]

В времена СССР данный вид туризма был запрещен и назывался шпионаж... Возможно по-этому в современной России этот бизнес не развивается. А может быть, по-тому, что нет этих самых предприятий.

[Müller]

Всё интересное в оборонке. Туда и своих то не пусают. А вы заграница. Надо ехать на мессу. Бывал пару раз. Там молодые японцы/корейцы/китайцы прямо на четвереньках вокруг моторов BMW с камерами ползают. Ну и в осноном красивые проспекты, новшества не показывают. А некоторые промышленные туристы потом оказывались на Колыме...

[Kryaker]

Неправда ваша, всюду пускают. Сейчас правда понаставили турникетов на главных входах, но дырки в заборах - на прежних местах, да и арендаторы имеются как и прежде...

Так что при желании и доле безбашенности можно посмотреть всё...

[T-Yoke]

Сообщение от Pavel Samofalov ...меня спросил, что я хочу посмотреть, как развлечься? Я его попросил взять мне пакет промышленного туризма с экскурсиями по машиностроительным предприятиям... И ещё один вопрос к вам, уважаемые форумчани. Как вы относитесь к данному виду туризма, где бывали, что видели, куда порекомендуете съездить, что посмотреть?

Фигней заниматься, можно конечно. Но я бы не пускал на производство зевак. Лишний геморрой только с ними.
Те кто ни фига не смыслят, от безделья лезут куда не надо, что бы руки поотрывало. А те кто понимает что к чему, прекрасно улавливают оригинальные приемы и организацию работы, которые явлются фирменным ноу-хау.
Вот и спрашивается, зачем?

[Pavel Samofalov]

Судя по тому, что вы пишите, тему надо было назвать ЭКСТРЕМАЛЬНЫЙ ПРОМЫШЛЕННЫЙ ТУРИЗМ.

[Pavel Samofalov]

Не соглашусь с вами уважаемый T-Yoke. Те кто нифига не смыслят, им это неинтересно, они и сами не пойдут. А профи по отрасли во всех кругах общаются и разносят информацию. Это реклама предприятия, причём одна из самых лучших и дешёвых.

Во первых предприятий (конкретно машиностроительных) осталось мало (тем более в Москве).
Во вторых, мало где есть чего посмотреть (если только не водить по ним историков и журналистов в рамках тематики "Последствия развала СССР"). На различных предприятиях, в том числе, некогда крупных частенько приходится бывать по работе.
В третьих, в европейских странах интерес представляют только брендовые преприятия (типа, я был на заводе, где BMW делают или на сборке Airbus). А российских брендов нет даже в первой сотне по стоимости. Хотя может быть что-нибудь космическое или военное такой интерес еще могло бы представлять, музей космонавтики какой-нибудь.

[Александр Бауск]

Это страшно интересное дело, только мне и по основной работе хватает.

Всю жизнь мечтаю побывать на заводе-музее в местечке Фолклинген, в Сааре. Один раз почти доехал :=)

[Kryaker]

страшно интересное дело, только мне и по основной работе хватает.

Вот именно!

[T-Yoke]

Сообщение от Pavel Samofalov Не соглашусь с вами уважаемый T-Yoke. Те кто нифига не смыслят, им это неинтересно, они и сами не пойдут. А профи по отрасли во всех кругах общаются и разносят информацию. Это реклама предприятия, причём одна из самых лучших и дешёвых.

То-то немцы вокруг нашего цеха кругами ходят, "туристы" блин.
У них шлицевая втулка биение дает не менее 5 соток, а у нас в 3 спокойно влазит. Они бы не одну тысячу баксов отдали бы, за экскурсию по нашему цеху, что бы узнать как это мы умудряемся.

Сообщение от Хворобьевъ Во первых предприятий (конкретно машиностроительных) осталось мало (тем более в Москве)....

Слово "мало", что у вас означает. Я лично знаю несколько десятков предприятий Москвы и Московской области, которые с машиностроительной продукцией работаю. И надо сказать неплохо работают.

[Pavel Samofalov]

T-Yoke, если им так нужна данная технология, то зачем им экскурсия по цеху? Неужели у вас нет людей, кто за не одну тысячу баксов, даст подробное описание?

[Drulya]

Сообщение от Pavel Samofalov Скоро поеду в Москву к бывшему сокурснику в гости, собираюсь провезти там неделю. Он меня спросил, что я хочу посмотреть, как развлечься? Я его попросил взять мне пакет промышленного туризма с экскурсиями по машиностроительным предприятиям. Он искал несколько дней, но не нашёл фирмы предоставляющей такие услуги, что меня очень удивило, так как в Европе этот вид туризма очень распространен. Неужели в Москве не кто не предоставляет такова вида услуг? И ещё один вопрос к вам, уважаемые форумчани. Как вы относитесь к данному виду туризма, где бывали, что видели, куда порекомендуете съездить, что посмотреть?

C учетом того, что Вы из-за рубежа, я понимаю Ваше удивление по поводу отсутствия подобной возможности. Поймите и Вы мое - мой однокурсник (ныне рыбак) живет в Эстонии, могу ли я попросить его обратиться в местную турфирму купить мне пакет строительного (промышленного) туризма? Немогли бы Вы кратко описать: какой диапазон цен, сроков и какие условия такого тура для Эстонии?

[Pavel Samofalov]

Сообщение от Drulya C учетом того, что Вы из-за рубежа, я понимаю Ваше удивление по поводу отсутствия подобной возможности. Поймите и Вы мое - мой однокурсник (ныне рыбак) живет в Эстонии, могу ли я попросить его обратиться в местную турфирму купить мне пакет строительного (промышленного) туризма? Немогли бы Вы кратко описать: какой диапазон цен, сроков и какие условия такого тура для Эстонии?

В начале недели, запрошу информацию и отпишусь при первой возможности.

[Vova]

A говорили, в прибалтике промышленности не осталось. Fantomas года 3 назад рассказывал про Ригу. Там почти не осталось старых знаменитых заводов. В Даугавпилсе, знаю это из недавнего письма, локомотиворемонтный завод, который держался дольше всех, стал хиреть. Из 3000 осталось 700. В Эстонии почти вся молодежь работает в строительном бизнесе в Европе. Литва стала туристической страной, вдоль всех дорог-велодорожки. Какие там серьезные заводы?

[T-Yoke]

Сообщение от Pavel Samofalov T-Yoke, если им так нужна данная технология, то зачем им экскурсия по цеху? Неужели у вас нет людей, кто за не одну тысячу баксов, даст подробное описание?

Представляете, за полтора года еще никого не перекупили. То ли немцы мало предлагают, то ли наши не продаются

Сообщение от Vova A говорили, в прибалтике промышленности не осталось. Fantomas года 3 назад рассказывал про Ригу. Там почти не осталось старых знаменитых заводов. В Даугавпилсе, знаю это из недавнего письма, локомотиворемонтный завод, который держался дольше всех, стал хиреть. Из 3000 осталось 700...

ТАк вот всю промышленность "туристы" и растащили наверное!

[Александр Бауск]

Да ладно, всякое в Литве делают, и двигатели мотают, и строят (культура строительства и качество архитектурной проработки несравнимы с нашими новыми местными кирпичными казармами).

Только теперь большей частью мелкие, частные предприятия работают.

[Pavel Samofalov]

Drulya,

Я дал запрос по турагентствам, но пока предложили только экскурсии на финском, шведском и немецком.
Здесь список предприятий Эстонии, связанных с машиностроением, список устаревший и далеко неполный, но другого в нэте я не нашёл.

[Müller]

Вот случай из прошлой жизни.
После очередной перестройки на нашей фирме году это в 90-м, переименовали отделения в отдел №1, отдел №2, отдел №3 и тд. Мы были разбросаны по другим предприятиям. Естественно пишем на табличке на дверях «1-й Отдел». На следующий день пришла симпатичная дама и сказала, что эта шутка ей не нравится... мы сразу согласились и сменили табличку.

[T-Yoke]

Сообщение от Pavel Samofalov Drulya, ...Здесь... список предприятий Эстонии, связанных с машиностроением...

Умиляет характеристика предприятий из приведенного списка Выходит и один в поле воин, уважаю

[Pavel Samofalov]

Сообщение от T-Yoke Умиляет характеристика предприятий из приведенного списка Выходит и один в поле воин, уважаю

Ну и что, из того? Чего этот пост означает?

[T-Yoke]

Сообщение от Pavel Samofalov Ну и что, из того? Чего этот пост означает?

Понимаете коллега, мне, всю жизнь проработавшему на предприятиях, где работают по несколько тысяч человек, а то и десятков тысяч, просто странно считать такие конторы предприятиями, вот я и удивился.
Ну частный предприниматель, еще куда ни шло.

[Pavel Samofalov]

Всякий бизнес начинается с идеи одного человека, затем этот человек подключает партнёров, или продолжает нести свой предпринимательский крест в гордом одиночестве. Впоследствии нанимает себе сотрудников. И если есть немного везение и стальной характер, способный преодолеть главных врагов, собственную лень и жестокий естественный отбор, то превращается в крупное предприятие и сила его, год от года крепчает. Самое гордое имя, которое придумал себе человек , это ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬ, человек предпринимающий, несущий лишения во имя достижения поставленных целей.

ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬ, человек предпринимающий, несущий лишения во имя достижения поставленных целей.

А жизнь тем временем "катить" мимо!
Что-то сегодня ничего предпринимать не хочется! Подожду до завтра!

Туризм куды то делся? Никто не видал? "Промышленным" кличуть!

[dermoon]

Сообщение от Pavel Samofalov ...если есть немного везение и стальной характер, способный преодолеть главных врагов...

Плохо, что кругом враги<...>
Политику оставляем за бортом. /kpblc/

[T-Yoke]

Сообщение от Pavel Samofalov ....Самое гордое имя, которое придумал себе человек, это ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬ, человек предпринимающий, несущий лишения во имя достижения поставленных целей.

Вот тут, вы глубоко заблуждаететсь. Судя по последним годам, предприниматели (в высоких доходах по крайней мере) люди абсолютно недостойные гордости за их предпринимательство. И в народе по большей части не уважаемые, а скорее презираемые. Так что гордиться я бы лично этим званем, не стал.