[-mavlin-]

Возникла необходимость заполучить электромотор постоянного тока.
Напяжение 12-36В, мощность 0,5-1кВт. Должен быть расчитан на длительную работу. Стартеры ДВС не подходят.
Всвязи с этим вопрос, где такие двигатели применяются в народном хозяйстве (в атотранспорте или где-то еще)?

[Müller]

Погрузчики на складах на ум приходят. Тележки грузоподъёмные с моторчиком.

[Pavel Samofalov]

Как я понимаю, вас интересуют не фирмы-производители моторов с вышеуказанными параметрами, а приобретение для собственных нужд одной единицы.
Думаю вам следует обратится в какой-нибудь сервис по ремонту электроскутеров (там можно накопать подешевле).
Или дайте запрос на electroauto.ru

[Fogel]

А еще есть красивые решения с применением асинхронников и тиристорных преобразователей. Может оказаться проще.

[-mavlin-]

Сообщение от Mьller Погрузчики на складах на ум приходят. Тележки грузоподъёмные с моторчиком.

Не, погрузчики - не подходят. Слишком мощные (и доргие).

Fogel, а можно поподробнее?

[Müller]

Да я вот про такой говорил. Продукт массовый, не дорогой. Кто производит, продаёт, тот и запчасти поставляет и знает где такие моторчики есть.

[Fogel]

Подробнее это надо с электриками общаться -их вотчина. А по большому счету это УПС без батареи и трехфазным выходом. В принципе даже и однофазный может работать с трехфазным движком с применением конденсаторной батареи... Рабочие образцы видел, чего там внутри никогда не смотрел.

[san822]

Сообщение от -mavlin- Возникла необходимость заполучить электромотор постоянного тока. Напяжение 12-36В, мощность 0,5-1кВт. Должен быть расчитан на длительную работу.

А для чего нужен движок, если не секрет ?

[-mavlin-]

Да вот думал электрифицировать велосипед. Но, когда я нашел двигатель и мне за него зарядили 250$, то я пришел к выводу, что с учетом стоимости аккумуляторов дешевле купить мопед.

[san822]

Так в этом случае я бы попробовал мотор-колесо применить.
А про стоимость - единичные экземпляры ручной работы всегда будут дороже серийных изделий.

[виталич]

1. Авиация - 27 в.
2. Стартер от мотороллеров Тула/Тулица etc. Проверено. Встраивали его прямо в ступицу (ес-но самодельную) колеса. Если не давать полное напряжение, работает долго без перегрева + высокий стартовый момент.
3. Мотор от радиаторного вентилятора автомобиля - номенклатура широчайшая.
4. Моторчик от профессиональной советской 36 мм кинокамеры "Конвас"
-------
Все - с помойки.
Еще можно придумать с пяток вариантов...

[Fogel]

авиационный это геморойно - они для уменьшения массы оборотов добавляют от души, придется ставить редуктора с хорошим передаточным. У меня такой движок есть, оборотов в нем от 30 до 70 тыщ

[виталич]

Сообщение от Fogel авиационный это геморойно - они для уменьшения массы оборотов добавляют от души, придется ставить редуктора с хорошим передаточным. У меня такой движок есть, оборотов в нем от 30 до 70 тыщ

Лично сам держал в руках с десяток мотор-редукторов. Опять же, на 12-ти вольтах совсем другие обороты.

[Vova]

Электрические инструменты, садовые разные косилки и др. на аккумулуаторах подойдут?

[Fogel]

А я то все вспоминал чего такое я видел по теме! А оказывается видел велосипед с приводом от шуруповерта. В принципе прямо в патрон можно зажать фрикционное колесо и прижать его к покрышке, возможно на переднем колесе это сделать даже удобнее. Остается вопрос только в сцеплении, да и то тормоза вполне могут превысить моментную муфту шуруповерта. Газ тоже готовая запчасть, а вот под горку катиться это уже интересная проблема. Шуруповерт на нужные вольты найти не проблема.

[-mavlin-]

Сообщение от Fogel А я то все вспоминал чего такое я видел по теме! А оказывается видел велосипед с приводом от шуруповерта. В принципе прямо в патрон можно зажать фрикционное колесо и прижать его к покрышке, возможно на переднем колесе это сделать даже удобнее. Остается вопрос только в сцеплении, да и то тормоза вполне могут превысить моментную муфту шуруповерта. Газ тоже готовая запчасть, а вот под горку катиться это уже интересная проблема. Шуруповерт на нужные вольты найти не проблема.

Это первая мысль которая пришла мне в голову.
Но мой шуруповерт ДВТ имеет мощность всего 30Вт
И этого явно не достаточно.

[виталич]

Возвращаясь к своему посту № 11 хочу добавить, что у Тулы стартер выполняет и роль генератора, если мне не изменяет память. Готовое решение рекуператора при движении под горку.

[Fogel]

Поставь два шуруповерта Оно и работать будет проще - на месте тормозных колодок если поставить, то можно сцепление организовать и прижимать сбоков колеса.

[Vova]

Надо сделать как в гибридном автомобиле: энергия торможения чтоб заряжала батарею. А также работа педалями. Иначе все бессмыслено

[-mavlin-]

Нашел более менее подходящий двигатель на 24В и мощность около 500Вт. Но обороты у него - 5000 в минуту.
Вопрос, как понизить обороты, сохранив мощность, не применяя редуктора? Возможно ли это в принципе?

[MMV]

Частотный преобразователь на обычный двигатель, только он дорогой, и чтобы регулировать частоту по всему диапазону надо брать частотник большей мощности, чем движок, т.е. на движок 0.7 кВт частотник - 1.1 кВт, на 1.1 - 1.5 и т.д.

[-mavlin-]

Так двигатель постоянного тока

[Müller]

Все эти преобразования только энергию потребляют, снижают и без того низкий к.п.д., т.е. пробег от одной зарядки аккумулятора. Мотор подходящий надо искать. Вот картинки и проспект. На немецком. Там таблички есть. В ваттах разобраться можно. Надо сказать, что ел. лисопеды очень дороги 1000-2000 евро и покупают их в основном пожилые люди. Поэтому и компановка скорее "дамская". Мне лично очень 3-х колёсный вариант нравится. Очень практично.

[MMV]

Я, если честно, не разобрался в вопросе, сначала...

[Eu]

А далеко на велосипеде ездить? Если нет - то можно кабель с катушкой, как у связистов в войну.

[Vova]

Вообще-то самоделки на велике это очень интересная тема. Если-бы Топикстартер переименовал тему в типа Моторчик и другие самоделки для велосипеда, можно было-бы ее развить. У меня также есть о чем рассказать.
Что касается фоток в # 23, то просим -Malvin- показать, что у него получается

[Müller]

Вот случайно и конструкция одного из умельцев. А больше всего австрийский паровой мотоцикл понравился. Ве-е-е-счь! В Сибири ему цены б не было. Кочегар в люльке.

[T-Yoke]

Сообщение от Mьller ...австрийский паровой мотоцикл понравился. Ве-е-е-счь!...

А-а-а-а-абалдеть. Класс!

[Müller]

Блин! Только сейчас заметил. А второй номер то на мотоцикле...чей?

[Fogel]

Если я не ошибаюсь, то для скорости в 60 км/ч 5000мин-1 это 5 оборотов вала двигателя на метр движения велика... Поэтому фрикционный ролик прижатый к покрышке все должен решить?
А на паровую машину этот мотоцикл чейто не походит. Это случаем не газогенератор на нем установлен?

[-mavlin-]

Я думаю, что это самогонный аппарат

А по поводу фрикционного ролика, мне кажется, что это не очень надежно. Попробую цепную передачу, как на фотке в посте №27.

[-mavlin-]

Удалось заполучить электродвигатель на 30В, мощность неизвестна, но двигатель большой и доволно тяжелый. Написано на нем: Dynamo Sliven Model PIK 12-3/10-10N. Кто-нибудь может расшифровать эту маркировку?

[Хмурый]

M?ller, двигатель у мотоцикла - классический. бензиновый.

[Müller]

Фотография случайно попалась. Мне очень нравятся такие газогенераторные штучки. Ну и в тему. Насколько помню газогенераторы как раз и ставили на обыкновенные машины с обыкновенными двигателями. Так как с бензином в военное время и после была труба. Мощность конечно падала. Кстати перевести мотор на природный газ то же самое. Только вместо газогенератора "на дровах" - балон с газом.

Моторчик
http://5931.ua.all-biz.info/price.php?oid=1580987
Вот интересное решение попалось. Пара фоток от туда.
http://www.chipmaker.ru/index.php?showtopic=17398
Ну и ... Бензовел
http://dyr4ik.ru/articles.php?articleId=43

[Наталья]

Сообщение от Müller Вот случайно и конструкция одного из умельцев. А больше всего австрийский паровой мотоцикл понравился. Ве-е-е-счь! В Сибири ему цены б не было. Кочегар в люльке.

Только на вид это уже не велосипед, а мотоцикл. Хотя конструкция впечатляет, тут не поспоришь.

[ShaggyDoc]

Сейчас проще купить электровелосипед. Но, если уж хочется своими руками...Интереснее, как мотоцикл, с газогенератором. Такой не купишь.

[Леонид Ильич]

Сообщение от Vova Надо сделать как в гибридном автомобиле: энергия торможения чтоб заряжала батарею. А также работа педалями. Иначе все бессмыслено

в "Юном технике" была такая тема.